看到題主的問題,突然想到有位網友的經歷與題主很相似:
“歲月不饒人吶,轉眼間都37歲了,一直在物流行業拼搏。從最開始的散貨,零擔物流,到後來的冷鏈物流,在到後來的冷鏈配送車隊管理。從最開始的司機,一步一步做起來。駕照最大A1A2,資格證客貨兩用證。有成績,也有收穫,得到過別人的認可也認可過別人。現在依然放棄了。因為和家庭分居兩地,真心累了。”
是不是有點像呀,比題主大3歲,也一直做著司機的工作。
但這位網友好在想得透徹,與事業和成績相比,他更看重家庭,所以放棄是他做出的選擇。
每個人的生活狀態都不同,面臨的問題也都不同,題主現在最大的癥結便是迷茫,沒法做出取捨,因為自己都不清楚要選擇什麼。
對此,我的建議是先做做看。既然你現在選擇了開出租車,那麼就踏踏實實當一名好司機,迷茫但有事做總要好過迷茫又無所事事。
每個平凡的崗位都能創造出不平凡,這話可能雞湯了一點,但不一定沒用。
最後再加一句,調整心態,迷茫的人很多,大家都陪著你呢,而迷茫中努力做好手中事,才是最難能可貴的。
看到題主的問題,突然想到有位網友的經歷與題主很相似:
“歲月不饒人吶,轉眼間都37歲了,一直在物流行業拼搏。從最開始的散貨,零擔物流,到後來的冷鏈物流,在到後來的冷鏈配送車隊管理。從最開始的司機,一步一步做起來。駕照最大A1A2,資格證客貨兩用證。有成績,也有收穫,得到過別人的認可也認可過別人。現在依然放棄了。因為和家庭分居兩地,真心累了。”
是不是有點像呀,比題主大3歲,也一直做著司機的工作。
但這位網友好在想得透徹,與事業和成績相比,他更看重家庭,所以放棄是他做出的選擇。
每個人的生活狀態都不同,面臨的問題也都不同,題主現在最大的癥結便是迷茫,沒法做出取捨,因為自己都不清楚要選擇什麼。
對此,我的建議是先做做看。既然你現在選擇了開出租車,那麼就踏踏實實當一名好司機,迷茫但有事做總要好過迷茫又無所事事。
每個平凡的崗位都能創造出不平凡,這話可能雞湯了一點,但不一定沒用。
最後再加一句,調整心態,迷茫的人很多,大家都陪著你呢,而迷茫中努力做好手中事,才是最難能可貴的。