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  • 1 # JackZ捷

    沒有必要,我們都已經能造屠龍刀了,幹嘛還要再造菜刀?我們的殲20從各方面效能來說只會比它更好,不過從引進的角度還是可以考慮的,因為這樣可以救救靠仿製為生的沈飛。

  • 2 # 熊style

    T—50是俄羅斯蘇—57的設計代號。它也是俄羅斯當下最為關鍵的軍事航空專案!自從蘇—57(量產型51001)失事:電傳飛控系統的故障導致戰機邊界飛行時突破安全限界!幸好飛行員及時跳傘逃生!為了解決飛控難題,俄羅斯專門推遲蘇—57入役至2021年!從FC—31、殲-20的改進情況來看,中國製造蘇—57除了發動機之外,設計、製造、整機/部件加工工藝等不存在無法突破的技術難題,甚至完全超越蘇—57!

    真的感謝‘’11號‘’工程帶來的跨越性工業體系!

    (AL-41F1-117S噴氣發動機)

    據報道,俄羅斯高層要求‘’產品30‘’必須安裝在蘇—57上——哪怕推遲服役時間——中國不能仿製的就是它!

    ‘’產品-30‘’發動機採用了三元向量推力技術,可實現360º全向機動,更關鍵的是,蘇霍伊方面宣稱:‘’產品-30‘’發動機的最大加力推力超過18噸,首次超過美製F-22戰機裝備的F-119發動機的16噸推力。

    如果殲—20B已經服役的話,那麼,如此完美的發動機將其效能提升到超越F—22的級別!

    按照沈飛總工放出的風聲:中國極有可能再次採購蘇—57。估計是要填補殲—16系產能不足、蘇—30MKK臨近退役的空白。

  • 3 # lRlS爺爺

    首先肯定能!

    其次我們有更好的殲20戰鬥機,而且已經復役。

    各國用途存異,設計取向不完全一至,所以只可能不斷提升殲20效能,發展改進型,而不會設計T50這樣的飛機。

  • 4 # 血染戰旗紅

    你說的是哪個T50?因為國際上有兩個T50:一個是俄羅斯的第五代戰機技術驗證機T50,現在已經被命名為蘇57;另一個是南韓的T50“金鷹”教練機。

    這個就是南韓的T50“金鷹”高階教練機。

    這是俄羅斯的T50,也就是後來的蘇57戰鬥機。

    這兩個T50我們有能力造,但沒必要造。因為我們自己的同類產品都比它們好。

    這是我們的五代機殲20,它對標的是美國的F22,比俄羅斯的蘇57更勝一籌。蘇57最讓人詬病的是它的隱形設計。它採用俄羅斯蘇霍伊最拿手的中央升力體氣動設計,兩個發動機直接吊在機身下面。發動機的進氣道又沒有采用DSI或加萊特設計,發動機葉片無遮無擋的暴露在外,是最大的雷達反射源;而它的發動機噴口又沒有采用埋入式設計,讓它直接裸露在外,又成為最大的紅外散射源。所以說,蘇57是五代機中設計最失敗的。

    這是我們中國的L15“獵鷹”高階教練機,它和南韓的T50“金鷹”屬於同一級別的產品。和“金鷹”一樣,“獵鷹”是一款超音速教練/攻擊機,它除了能承擔教練任務外,還可以承擔空戰和對地對海攻擊任務,可以說是多面手。“金鷹”雖然號稱是南韓自主研發,但其實是由南韓宇航公司和美國的洛.馬公司聯合設計的,它的發動機、雷達和航電系統都是美國提供的。2014年的時候,它想來我們中國參加珠海航展,我們也歡迎它來,但沒想到最後時刻,美國政府發話了,說它含有太多的美國技術,如果讓它來中國參加珠海航展,可能會導致美國的技術外洩,所以美國不同意它來。不過諷刺的,當年美軍的C17“環球霸王”戰略/戰術運輸機卻跑來參展了。

  • 5 # 軍武資料庫

    蘇聯的T50坦克?1941年開始服役,這是一款輕型坦克啊!別問中國能不能造出來,題主你得問橫店能不能攢出來……

    重量14噸,裝甲最厚的地方37毫米,安裝一門45毫米的小坦克炮,300馬力的發動機,一小時能跑個60公里……

    我們造這玩意幹嘛啊?這樣說吧,我們的一輛99式如果和T50遭遇作戰,T50被擊毀的數量僅僅取決於咱們的99式坦克攜帶了多少彈藥。

    即便是鋼鐵洪流的二戰蘇德戰場中雙方都投入了大量的坦克和裝甲車,基本上一個型號的坦克生產數量都是以千輛來計算的。而T50統共就只生產了63輛,從產量這個角度上來說T50是連二戰時候的蘇聯人也看不上的啊!

    還有一種T50是叫做T-50中間是加了橫槓的,這是蘇霍伊設計局設計的一款戰鬥機。在原型機階段叫做T-50,量產之後叫做Su-57.

    這是蘇聯最先進的戰鬥機的原型機。一共生產了15架,其中10架能飛起來,墜毀了一架,拆了一架,現在能飛的T-50還剩下8架。

    最終轉化為Su-57同樣設定並且能飛的T-50只有三架。

    按照我們的技術來說是可以製造出來氣動外形和效能都差不多的China Copy T-50的。畢竟這是一款原型機,原型機和真正的戰鬥機來比較並不是十分完善,大量的機載裝置不全,武器裝備沒有適配這種條件下仿製一款也沒有什麼太大的難度,只要投入資金進去就可以完成複製。所以客觀的說我們是可以製造出來T-50的。

    但是,由於這是一款俄羅斯戰機的原型機,你把它做出來,然後還得經過原型機-正式的戰鬥機這樣的技術演進路線。這時候會發現,之前的試驗、仿製和轉化成本也並不低。就沒有太大的實際意義了,如果我們需要Su-57的話,可以直接找人家購買啊。比走仿製原型機的路線要划算得多。

    仿製一款原型機到將這款原型機繼續演進到可以進入服役的狀態,這件事很少見。不過我們的確是做過。

    還是蘇霍伊的飛機,叫做Su-27K

    這是Su-33的一個原型機。我們從烏克蘭購買過來之後,將原型機的效能修復,並且加以改造,也就成了我們的殲-15戰鬥機。

    但是要注意的一點是俄羅斯同樣是在Su-27K的基礎上進行了技術演進,生產出來了同樣也是在艦上起飛的Su-33戰機。

    這就是一個科技樹節點上的兩個分支了。俄羅斯本身的Su-33戰機的效能其實要比咱們的殲-15要低一點。這也是兩個國家不同科技能力的一個表現。

    所以說能不能造出什麼?這個問題很好回答,我們任何東西都是可以造出來的,世界工廠的名字真的並不是吹的。但有的時候我們自己造的東西往往價格上成本上不如去買一件更划算,而且有的時候……例如,我們要是造一架F-22出來,各種配套設施、各種配套的武器都沒有相應的適配可能性,這樣是造F-22還是造殲-20B、C、D更好呢?顯然還是要走我們自己的路。

    至於其他的“T50”,國內也都有對標的東西存在,效能也不差,所以別太看國外的東西好,咱們的也不差的。把民族自豪感拉到滿滿的吧。

  • 6 # 7日

    宣告不懂軍工製造,從沒買過一本也沒看過軍事裝備相關任何書籍,純白丁。偶爾從新聞裡瞭解些軍事裝備發展的資訊,軍事裝備所有鋼鐵就曲別於工業用的鋼鐵,特殊裝備更是加進了特殊原素,至今都可以說是絕密級,任何軍事裝備的動力,離不開發動機,軍用發動機科技含量更高,全天候,全地型地貌都要適應,發動機一直是中國軍工製造的軟脅。曾與烏克蘭籤屬購買飛機發動機的合同,眾所周知的原因中止了,後又買圖154飛機,據傳連設計圖紙都打包上飛機同樣原因沒成。中國製造的常聽說的先進武器出於保密從沒賣過,國內演習使用,也就意味從沒實戰考驗,軍事裝備沒有實戰,很難確定各項技術指標。外行不會說,裝備落後美國,俄羅斯是真的。

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