老舊小區加裝電梯難，主要難點在於物權再分配缺乏相應的法律規範，其次是建築結構的差異導致加裝電梯不具普適性。所以，老舊小區加裝電梯難的根本解決辦法還是政府主導下的統一改造。

老舊小區改造加裝電梯，必須要有一套行之有效的法律依據，如果讓業主們自己去協調，那是很麻煩的事，本來幾年能辦完的事，可能十幾年二十幾年都辦不完，建議國家儘快制定一套行之有效的改造方案，做到有法可依，令行禁止！大刀闊斧加快老舊小區改造步伐，讓千千萬萬的老人受益，過上幸福美滿的晚年生活。

加裝電梯應該理性認識、客觀對待

對於老樓加裝電梯，根據本人接觸到的情況，一樓反對，因為對他們只是弊沒有利;二樓認為半層入戶，就是雞肋，不需要使用、所以不願意出錢，承擔風險。我認為所有業主應考慮幾個具體問題，也許能達成共識？

1.根據國務院“建設工程抗震管理條例”，對老舊建築因未抗震設防，要進行抗震鑑定;有加固價值的，地方政策應進行抗震加固;鼓勵結合節能、加裝電梯等主體結構改造，進行抗震加固修繕，提升抗震效能。

既有多層住宅，也可以說老樓加裝電梯，關於電梯井道基坑，開挖施工，積水，降水等，容易產生對老樓基礎造成沉降不均勻，造成基礎裂縫、傾斜，危及上部結構;為了連廊破牆開洞，鑿去樓梯間外窗，窗下牆與圈樑，對主體結構抗震效能的影響，造成的防火隱患;在我的文章“住宅樓梯間設計的若干要求”等，已經作出分析解釋，這裡不再重複。

2.加裝電梯實際上是個簡易短期附屬設施。根據上海市釋出的“既有多層住宅加裝電安全技術要求”，提出電梯整機，電梯井道合理設計使用年限不少於二十年。是否能達到預期目標？還要實踐證明。

高聳的鋼架井道，平面是個剛度差的不穩定平行四邊形結構（三角形是平面穩定結構），所以變形大;颱風、颶風、地震，執行衝擊，變形更大。鋼架圍護，沒有保溫節能牆體，幹掛玻璃幕牆，或塑鋁板;隨著一年四季的惡劣氣候變化，鋼架鏽蝕，溫差，變形，玻璃自爆開裂，井道與連廊滲漏，“全生命週期”有多少年？至於電梯本身，電梯機房的電梯，正常維保，更換零部位，一般使用七八年，十年就要更換新電梯，最多有的十幾年，執行事故頻繁。簡易加裝電梯，壽命低於電梯房內的電梯是必然的。

3.節能減排的形勢與政策。中國承諾不再在外國投資新建煤發電工程，中國2030年碳排放達到峰值，2060年碳中和。中國目前煤電比例較高，今後發展清潔能源，節約用煤，用電，節鋼，節能，提倡綠色低碳生活是大勢所趨。

加裝電梯，主要是低端產品，用鋼用電多;每臺630Kg臺梯，用電量在7.5～11kw;因為電梯在+5～40⁰c的溫度下才能正常執行，低溫或高溫，都會發生執行停止，或發生事故;基本要求機房加裝空調。於是耗電更多。電費上漲是大機率事件。上海五部門檔案，明確設專用賬戶，列舉加裝電梯8～9種費用。幾戶使用一臺電梯，並不經濟節約。有的負擔不起只能停運。所以智慧型樓道梯以體積小、功率小，能耗少，安全便捷，安裝方便，價格低，不破壞主體結構，成為重要選項。

4.噪音問題。從“住宅設計規範”可以得出電梯是噪音源的結論。電梯在執行過程中產生的噪聲和振動較大，特別是夜深人靜的時間干擾更大。所以規範要求電梯不得與臥室、起居室相鄰。電梯房的井道厚，釆取了減振降噪措施。而加裝電梯根本做不到有“牆”，噪音影響無法消除。隨著電梯執行時間長，噪音與振動更大。

5.自然通風、直接釆光問題。連廊與井道客觀存在影響自然通風，直接釆光。這在“住宅設計規範”對原每幢一臺消防電梯，改成每單元一臺消防電梯，原因是規範編制組調查研究發現:兩單元樓梯間之間的連廊影響房間與廚房的自然通風，直接釆光。加裝電梯的井道連廊外出更多、影響更甚。樓梯間更是白天似黑夜。

6.主體結構質量終身負責問題。加裝電梯，需對主體結構改變，原建設、設計、施工單位根據相關條款不願再承擔基礎與主體結構的合理使用年限保修賠償責任。加裝電梯的業主，也就是電梯所有權人，沒有能力、資金;承包方基本是小公司，只承擔兩年保修期，均無力繳納主體結構的質量安全保證金，並承擔終身負責制。推動加裝電梯的基層，往往以業委會名義申請，只承認是搭建平臺;鑑定，評估，審批都強調方便、簡化、批次審批。對上述矛盾、質量安全問題，尚沒有法律法規具體細則。應該出臺住宅後續使用年限，誰負責保修賠償責任，解決業主後顧之憂。

國務院的條例就是保護人民的生命財產安全！住房是百姓終身辛苦掙得的財產，安居樂業是他們幸福感的最好體現。

事怕顛，船怕翻。若是二樓以上的居民都是一樓的居民，是不是十分願意拿加裝電梯的錢？

老舊小區樓房加裝電梯應當堅持誰受益，誰付費的原則，千萬不要拉著“一樓業主”上電梯！不要人為製造違背常理的鄰里糾紛！！

答:

一旦走法律程式，那怕今後真的裝成了，那麼大家的鄰里情完了！大家抬頭不見低頭見，最後都不見好，然後心中有氣，氣在胸中可能會帶來疾病，這就得不償失了！這是其一。

另處，打官司未必底樓會贏，二樓也不一定輸，具體情況具體分析，那戶二樓人家，家中很窮，咋辦？再說，你們告贏了，我是二樓的，我乾脆把房賣了，咋樣？！

最後，我還是要說裝電梯雖是好事，但是對一部分人是好事，而對另一部分人卻是麻煩事，傷心事，苦惱事啊！

友情為重，萬事協商，和諧共生。

一個加梯實際上是公共事物如何管理的問題

先說說現象和矛盾點吧，最直觀

1各樓層於公共區域的亂圈亂佔，綠化區域，樓頂，各戶門口，應急設施部位

2舊改（這點我理解程式問題最多，雖然是不用攤費用）

3標準（程式標準，法律引用，質量標準）

4確權下的費用分攤

那麼落實到電梯加裝方面，確定是否是公共需求，是不是有妨礙的唯一排他性以及適用法條，是不是對私產有影響的衡量標準等

（實際上不贊成民法典部分條款的設計數值標準，民主集中制的成本太大，再加上不舉不糾的情況下隱藏的擦邊球行為和矛盾並沒有完全解決。我承認我的態度是更激進些）

那麼遵紀守法，化解矛盾的目地下，把涉及生活的各種需求，現象綜合成一個解決方案，又是什麼

老舊小區樓房加裝電梯應當堅持誰受益，誰付費的原則，千萬不要拉著“一樓業主”上電梯！不要人為製造違背常理的鄰里糾紛！