我支援。畢竟每一個違法行為總得有人管。要是大家都不出來管一下，沒準有一天，自己會在高速上需要一個暢通的應急車道保命。

單純依靠執法者是遠遠不夠的，要抑制人性中的惡還得大家，沒有舉報，下一個受害者可能就是你，社會必須鼓勵這種善行。

10月1日，河南長垣人李先生出差返鄉，行至菏寶高速新鄉段時，發現很多司機佔用應急車道。於是，李先生拍下361張車輛違章照片並舉報。交警根據這485Mb照片，對36名車主進行處罰，均罰款200元，記6分。

你怎麼看待這件事？

首先，法律對所有公民都是有約束性的，是有強制性的，他不是一張擦屁股紙，你說用就用，你不用了你就把它丟棄掉。使用應急車道本身就是違法行為，違法必究，沒有問題。

第二，高速路段應該設定全程監控，該男子的行為在我看來就是越俎代庖。該警察干的事情讓你幹了，這不是凸顯你遵守法律，而是凸顯當地警察的無能。

第三，我不知道這有沒有獎勵機制，如果有的話，那我就反對這種行為。因為你的舉報動機不純粹，你的行為並不會給國家和人民帶來任何的收益。我最討厭告密的人了。

最後，為什麼都要開車回去呢？緩解交通方式有很多呀，比如說大力發展公共交通，發展城際交通，這當然也是我們現在正在做的，我們的國家會更好的，不是嗎？

安全第一，生命至貴；守交通規則，關乎安全生死；人人遵守，義不容辭；高高興興上班去，平平安安回家來，只有人人遵守，車車循規，方可你好我好大家好家家好，舉報違章，伸張正義，一百個贊成支援！

明顯是報復心理，滿足一下自己的扭曲的心理，明顯受過極大的刺激，明顯自己曾經被扣過很多分，交過很多罰款，所以為了洩憤，自己被整了也要拉著別人一塊受罰，這樣心理才好受。

贊！一百個贊，執法部門應給予獎勵，並形成法律條文，鼓勵全民來對違規違章車輛進行舉報！現在有太多的各種車輛橫衝直撞為所欲為了，若能形成全民守法執法，應該會讓哪些目無法紀抱著僥倖心理的違法者，予以強大的威懾！同時也促進了全民學法、懂法、守法，會使因違法違規造成的事故大大降低，提高了安全出行的保障，更會使道路通行更為順暢快捷！

據說今年的十一長假高速路上都是非常的堵，只要一堵車就有自認為很聰明的司機從應急車道往前鑽，然後在看到攝像頭之後再加塞兒往裡面併線。這種情況讓守規矩的人大傷腦筋。因為他們可以在堵著的車隊旁邊呼嘯而過，可以在人家排隊的時候往前蹭一大段。最後還要影響到前面排隊的一些車輛，要從人家前面強行的加進去。

這些人恐怕都知道自己的行為是不道德的，當然也是違法的。可就是要明知故犯。這種行為往往會被處以扣6分的嚴懲。可高速路上在以前出現這種情況的時候，根本就沒有交警來現場查車，攝像頭的設定又不可能做到全覆蓋。更何況他們還可以觀察到前方有攝像頭，提前躲避電子眼的拍攝。

而今年的實施的隨手拍真的讓很多這種司機得到了教訓。因為只要照片和影片符合要求，警察就會按照照片和影片裡面的違法行為找到違法司機，對其進行傳喚。讓他們得到應該有的懲罰。這一招兒無疑是交管部門的高招兒了。

因為現在人手一部手機，大部分車還有行車記錄儀。隨時都可以拍下他們的違法行為。當然，我們廣大的熱心群眾，還要注意一條，就是千萬不要開車用手機拍攝，因為您這種行為首先就違法了，也不安全不是。

男子返鄉途中拍361張違章車輛照片交給交警，引起廣泛關注，網路一片叫好，無不拍手稱快。

但是，我們站在中立的一方來客觀的看待問題，雖然你做的對，但不建議提倡，一旦這樣的做法大行其道，我舉報你，你舉報我，人與人之間信任崩坍的可能性很大，由此衍生出來的職業舉報人更是能讓道德踩再腳底。

又人說了，你不犯錯，誰會無緣無故的開舉報你？說這個話的人首先就把自己放在正義的制高點，居高臨下的姿態開看待問題。

人非聖賢，孰能無過？張三今天舉報李四，李四明天舉報王二，王二後天又會竭盡全力想方設法的去舉報張三，如此迴圈往復，整個社會的仁、義、禮、智、信、從何說起？

看待問題要看全面，從整個大局意識來分析，有了先入為主的偏見，看待問題就會片面。

人立世之根本先為德，後為信，再為仁。

所謂海納百川，有容乃大。

我只是說說個人看法，有反對觀點的人肯定很多，請理性回覆。

遵守交通規則，人人有責。無論是高速，還是低速，還是鄉村道路，駕駛員必須按章行駛，只有這樣才能最大限度的保障自身安全和他人安全。

被交警抓到或者被見義勇為的好市民拍到，都是好事，被批評教育或者罰款扣分，起碼說明即使你違反了交通規則但人身還是安全的。就怕哪些沒機會被抓到、被罰款的違章者，他們付出的可能都是血的代價！

交警力量有限，現在監控裝置也有拍攝不到的地方，也還有很多執法人員礙於人情免於處罰的現象。那麼就需要他人來監督、來舉報，來把證據拿到他們面前，如此情況下，他們也只能秉公處理！

2、反對聲音

扣6分，罰款200元！假如不法之徒把你的違章拍下來，然後送到你的面前，不需要扣分，只要50或者100元就銷燬這證據，你會怎麼做？假如是我，我會息事寧人，花錢消災！畢竟分不好賺，錢不好掙！

而且上述的假設已經成為了一個黑色產業，有些不法之徒已經透過這樣的操作攫取了不小利益。

也許有人會說，我會舉報。但真正遇到你的跟前，還有沒有這樣的勇氣，兩說！

因此，事情都具有兩面性，要想做到盡善盡美，首先自己得遵守法律法規，然後執法部門要公正公開透明，加大執法力度，加大監管力度，儘量壓縮不法之徒的活動空間，共同營造安全暢通舒適的出行環境！

個人檢舉車輛違法行為並無過錯，這是法律允許的，但是我認為也要分情況對待。

題主所說的抓拍高速公路上佔用應急車道的行為我贊同，因為這是一種損人利己的自私行為。另外想提醒一下，貌似河南省高速公安當時有這麼個政策，舉報佔用應急車道成功的話是有獎勵的，好像是100元/車，不知道這位網友領到了沒有。

高速公路上出現堵車最常見的要麼是發生事故，要麼是有大量車等待下高速而佔用了部分車道。如果是發生交通事故的話即便你走應急車道也過不去，而且還可能影響救援車輛進入現場。如果堵住救護車了那就耽誤搶救傷員，可能導致原本能得到救治的傷者延誤最佳救助時機。如果堵住清障車或者吊車那就會影響事故現場處置，事故車不挪開誰也走不了。

所以說佔用應急車道是一種非常無恥的行為，該罰，大家都一起舉報才好。

還有一些人在市區抓拍違法車輛，這就要分情況對待了。因為市區很多地方交通設施並不完善，道路通行條件並不好，所以很多時候不是司機想違章，而是客觀條件逼得你沒辦法。比如有些小路本身就窄，路邊再成排地停著電動車腳踏車，這時候汽車經過的話難免要壓黃線，本來路口沒有電子眼，但是被路人拍下了。這種行為我認為就有點說不過去了。

但是有些車交通違章行為很惡劣，比如在非機動車道違法停車、停車不規範，一車佔兩個車位、停車阻擋其他車輛行人通行、逆行、惡意別車，這些司機明顯是不把公共利益和規則放在心上，對於這種行為肯定是越多人參與舉報才好。