考駕照已經算是一項基礎技能了，好多人都步上了考駕照的道路。但考駕照對有的人來說可謂是一個世界難題，考了兩三次都沒有考過，可有的人也很順利，全都是一次透過拿到駕照了。

大部分人都覺得科目二是其中很難的了。考駕照不僅僅是靠努力就能透過的，也不乏要有些運氣在裡面。科目二考查的是場地駕駛技能，只要注意細節，多練車是能夠透過考試的。

像題目說的，作為一名男士，考了兩次科目二還沒過其實沒什麼丟人的，畢竟每個人的狀態都是不一樣的，考試時綜合原因也比較多。但只要調整心態好好考，肯定不會差的，祝你早日拿到駕照，加油！

這個沒啥可丟人的，尺有所短，寸有所長，做任何事情在男女性別上，都沒有個定尺。誰也不能保證總是常勝將軍。

學車和開車本來就沒有多少技術含量，無非就是個熟練工，練的多了，開的久了，自然就熟練了，久練久熟，找到規律後就能應變各種突發情況，不至於出現較嚴重的錯誤，剛練車時確實感到彆扭，膽怯，恐懼，害怕，一旦上手，這些現象自然就消失了，所以練車時既要膽大，又要心細。

在學習方面沒有丟人的事，“人非生而知之，孰能無惑”，遇到問題要向同學，教練請教，交流，不恥下問，要有自信，不要自卑，堅定信心，回頭看，無以前比，就能看到進步了，練好練孬都沒關係，你考二次沒過就覺得丟人，五次沒過的就不能過活了啊，失敗是成功之母，大不了從頭再來，不能就次灰心喪氣。

規則面前人人平等，不是因為你是女生，長的俊俏就給過了，遇到男人就給卡了，這種想法一定不要有，只要勤學苦練，動腦思考，拿到駕照是不成問題的。

不丟人，曾經和我一起學的兩個哥們，一個掛了兩次，第三次還是補考機會才過的，還有一個都快面臨解除合同了，就是第五次最後機會險過的，想想也都是激動人心，當然也是令人惆悵的。

其實科二不難的，找好感覺，記好技巧，按教練的來，多去考場模擬幾次，熟悉線路，還有就是考試時千萬別緊張，如果都考了兩次了就放輕鬆，不要太過在意，就當平時練手一樣，當你真正放鬆了，發揮會很好的。有時候考試不是技術不過關，就是心態問題，或者細節不注意，要麼壓線了，要麼熄火了，都是很細節的問題。

男生學車是很有優勢的，膽子大，但要注意心細，兄弟別灰心，別想太多，多去練車，多看看技巧，加油下次就過。練車之餘，可以多看看影片，看看別人的技巧經驗，保持好的心態，正常發揮一定會過。

開始我也認為男士考駕照會容易些，等自己學車時發現考不過的男同志太多了！學車這是不分男女就看悟性，還有就是練習

說說我的學車經歷，科二學習五項學的時候覺得最難的就是s彎看不好點，對於倒庫，坡起這些都覺得還挺容易的！第一次考試倒庫兩次都沒過，才知道自己就是看點打方向盤，如果點看的不準就到不進去不會調車，第二次考試倒庫沒進去第二把坡起滅火，第三次考試坡起兩把滅火，真的是徹底奔潰了！不過練到第三次考試的時候倒庫就基本沒問題了！即使點看不準自己也能調進去了！可是平時練車從來不滅火考試就滅火真的不知道怎麼辦，練習也是不知道怎麼練了！第四次考試的時候第一把倒庫又掛了！當時都已經進去了就是緊張的腿都抖方向亂打，結果100分沒了，第二把的時候深呼吸了幾口氣開始，倒庫坡起都順利通過後更加緊張怕在後面那幾個小項上出錯，還好最後沒有犯錯順利透過，下了車後都覺得這是真的嗎！不太敢相信啊

說實話雖說考了四次自己覺得有點丟臉，可是每一次都能感覺出來越開越好，上車一點不恐懼踩著油門開也不怕了！所以多考多練也是有好處的！我們考試為了拿本最終的目的是得會開車敢開車啊！

筆者四科全部一次性過，自我感覺科目二、科目三都是有一定難度的，至於考幾次？是否丟人？這個主要看自己怎麼看了，因人而異吧！在這裡，我說一個親身經歷的小故事：當年上大學的時候，我和女盆友還有一個關係要好的室友奔著能一起玩兒，一起報的學校裡的同一所駕校，那幾年還不是網約考試，必須得一個勁兒的給教練打電話，催他給你預約考試，那樣才有機會去考試。

我們剛開始也是約不上，後來就給教練好說歹說，終於在我們三個的奮力夾擊下，教練受不了了，一天正在操場和女盆友躺著聊天，聊得正起勁兒呢，突然，教練打電話過來，**給你們約上科目一考試了，時間是**，我們連說好好好，可以可以，掛了電話，我和女盆友一臉囧樣，這時間剛好是我們考試周的時間，大寫的尷尬，室友也跑過來問這時間怎麼辦，反正是應了教練了，不管了到時候再說吧！

時間一晃，到了考試周也到了考科一的時間，那段時間和女票忙著期末複習，早都忘了考駕照，室友倒是整天心心念唸的想著，沒辦法直到第二天早上要去考科一了，我早上起來才開始刷駕考寶典，在去考試的路上可以說是刷了一路的題，就這樣我過了，女盆友也過了，到室友就尷尬了，科目一有兩次機會，他第一次竟然沒過，沒辦法同去的人都和教練開車回去了。我和女盆友等他，我倆開心的去吃水盆羊肉了，那味道真的是絕，餓了一早上吃碗水盆羊肉真的是生活美滋滋。

就這樣我和女朋友去找他，結果他第二次考還是沒過，室友從考場出來的時候臉已經憋紅了，結果教練來了一句“還大學生呢！科一都考不過”，室友整個人都快崩潰了，回去的路上，女盆友還一個勁兒的安慰他沒事的，下次好好考就是了，只記得室友當時差點兒當著女盆友的面哭出來。

所以，我覺得考駕照這種事，你要是覺得考不過會心裡有很大鴨梨，那就建議你一個人獨自去報個駕校吧！不然像我室友一樣，加上好面子，估計現在見了我提起這事，還是有點不好意思面對的。

就當下的駕照考試來說，難度是有所增加，個人認為，這也有一定好處。

科目二考試，一方面看自己平時練習的水平，如果自己在駕校練得認真，練得熟練，那麼，你考試透過的機率相當大。另一方面，看你的心理素質，有時候，心裡素質決定著你考試透過與否。所以在較好駕駛技術的同時，也必須有好的心理素質。

科目二考兩次沒有透過，個人覺得也沒什麼丟人的，男士考三四次沒透過的也很常見。自己必須在沒考過之後，找到原因，然後下次不要在犯錯，那麼，下次就一定沒問題。

我科二2⃣️次，科三3⃣️次。但我比很多全是一次過的大膽，我買到車第一天就敢慢慢的開，隔幾天就敢開出公路，從未出過差錯，現在開了大約5000公里已經很熟識了。你要記住5秒左右就要留意倒後鏡，看前方的範圍遠點，還有就是防止油門當剎車，正確的方法就是，正踩剎車側踩油，因為突發時的本能反應會正踩＂剎車＂，不踩油時腳就放回剎車踏面上。

我覺得一點也不丟人。作為駕照考試失敗過一次的人我對國我當時的駕照考試製度可以說是是充滿了厭惡的，因為那時候充滿了人為因素。

我考駕照時科目二是九選六，考試時剛好臨近春節，考試前教練把我們學員叫到一起跟我們說：馬上春節了，你們可能有所不知，考場的考官們都是花了一二十萬才進來的，為的就是掙外快，過完年就該換新考官了，所以他們肯定會抓住最後一次機會大賺一筆的，如果靠自己考試的話很難過關，人家隨便一個小動作你就不合格了，所以我建議大家還是買個保險，我們已經溝通過了，科二下三百塊保過。當時很多人都去交錢了，那些人平時很少來練車，知道自己水平過不去。而我們那一組只有我和另外一個女孩兒沒交錢，我是想靠自己過關，那個女孩兒人家親戚認識考場的人，自有辦法。

到了考試那天我來到考場，等待考試。我們是一輛車四個考生和一個考官，第一個女孩兒定點停車就掛了，還有一次機會她也沒成功。而我在側方停車掛了，原因到現在我也不知道，當時停好車以後語音提示進行下一步操作，就是開車出停車位，我剛開啟轉向燈語音提示“考試不合格”，當時我都蒙了，因為我完全是按照操作要求來做的，為什麼會提示不合格呢？要知道車還沒動呢。我問考官，考官也不說話，只是象徵性的讓我把下面的專案走完再來一次，接下來的是單邊橋，壓餅，反正就是最難的幾項。當時我已經很氣憤了，於是油門踩得很重，很快把剩下的專案跑完了，還有第二次機會，但是第二次考試時我頭腦一片空白，因為我不知道第一次考試為什麼會不合格，回想起教練之前說的話“如果靠自己考的話很難過關”，再看看旁邊考官愛理不理的樣子，我覺得我今天怕是很難過關了，果不其然，半坡起步走起來後又提示不合格，我仍然不知道怎麼回事，我可以確定當時沒有溜車。回到駕校後我去找教練，把經過說了說，教練苦笑一聲說：我當時就應該勸你交錢，只是我覺得你以前開過車，而且練習的不錯，就想讓你自己試試，沒想到還是一樣的結果。教練最後跟我說可能是考官動了手剎導致系統判斷成績不合格的。

因為當時我有事，不能再耽誤了，必須在春節前拿到駕照，於是我跟教練商量了，立刻再給我報考，同時科二下和科三都交錢，一共600，因為我沒工夫再去和黑暗的東西較勁了。結果教練很快給我又約上了，科目二，我坐在駕駛位上，但是方向盤則掌握在副駕駛的考官手裡，我只用根據考官的命令控制油門剎車，考官幫我打方向盤，就這樣科目二透過，下車時我對考官說了聲：謝謝！不是感謝你幫我通過了考試，而是謝謝你們讓我更加了解這個社會。最後我趕在春節前完成了全部考試，我覺得這600塊花的值，因為讓我更加深刻的認識到了從學校步入社會後應該懂得圓滑，不能太較真。

現在的駕照考試更加嚴格了，作弊應該很難了吧，但是一些規則確實讓人不由得想吐槽，倒庫時不能停車就算很奇葩的規定了，我倒進去就行了，為啥不能停啊。說實話一個技術學習活生生給弄成了應試教育了。教練沒時間教你怎樣會車，怎樣安全駕駛，只會告訴你倒車時打幾圈方向盤，看到哪個點時回多少方向盤。我真希望制定考試規則的人們你們到駕校實地看看，看看學員們是怎樣透過看點，背口訣把車停進車庫的，現實中又有哪個停車場會給你專門立個杆子畫個線讓你看。

所以說以目前的現狀來看兩次不透過一點不丟人。

去年學的，所有科目高分一次過關，科二還真的不知咋過的，頭天模擬4次都未成功，我認為只要多練習也沒什麼難的，科二科三總共只有半月每天四把練習，作為從未摸過車的學員想想開汽車這麼點時間要學會確實挺難的，就是怕學不會總是不敢去報名，要學就必須把它作為必修之課來學也就沒什麼，現在已能輕鬆駕馭汽車了，感謝一切幫助我學車的人吧！

考駕照掛科其實並不不丟人，每個人的接受能力不一樣，心裡素質不一樣，當然有時候運氣也佔一部分。現在考駕照的現象已經越來越普遍了，難度也越來越大了，從以前的人工評判到現在的全方位電子監測。之所以現在現在越來越嚴格，越來越難考，無非就是把一些不適合開車的人過濾掉，也是為了減少交通事故。

其實考駕照技術尚在其次，主要還是心裡素質，遇事不緊張，突發情況更要冷靜處理。要說考科二、科三掛科的十個有九個都是因為心裡素質不夠硬，他們並不是不會開，不知道對哪個點，而是因為緊張，人一旦緊張，往往會出現大腦短路，忘記下一步該做什麼，車子依然在行進，而你卻因為緊張沒有做出及時、正確的操控，考試的時候是掛科，上路的時候就是交通事故了。所以開車是有一定風險的，唯有心裡素質過硬，才能練出好技術。

另外說一點，練車先練膽，如果膽不夠，就去交朋友。如果膽小怕事，遇事就緊張，有危險就捂眼的朋友，勸你還是放棄考駕照吧。開車有風險，駕考需謹慎啊。

另外祝還在考駕照的朋友們，一路綠燈，早日拿證！

不丟人，一二年，有個女學員學車開的很好，考試就是過不了，就是教練坐一邊也沒考過，一年後終於得證。問題出在哪？？

原來是教練在搞鬼，女學員是老闆的情人，有錢，教練另有心事！兩個玩膩了教練自然給她過了！因此，考不過有時不能怪自己