別人給你推薦的買什麼都後悔，自己抉擇的也同樣會後悔，因為你自己拿捏不定，任何一個車都有優缺點，還是看自己從內心能否接受，而不是去問別人，你應該花自己的錢買自己喜歡的東西。

長安CS75 PLUS

指導價：10.69-15.49萬元

市場優惠：0.2-0.8萬元

作為常年和哈弗H6爭奪SUV銷量榜單第一的車型，長安CS75 PLUS絕對是炙手可熱的一款緊湊型SUV。在動力方面，CS75 PLUS搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，均出自長安自家的藍鯨動力，1.5T發動機最大功率178馬力，峰值扭矩265牛·米；2.0T發動機最大功率233馬力，峰值扭矩360牛·米。傳動方面，二者均匹配來自愛信的AT變速箱，其中1.5T車型匹配愛信6AT，2.0T車型匹配8AT變速箱。

相對於這個價位的SUV很多都採用的是雙離合或CVT變速箱，長安CS75 PLUS全系愛信AT變速箱還是不多見的，其中大部分消費者選擇的還是1.5T的車型，油門非常的線性，提速也比較靈敏，動力滿足日常駕駛也基本夠用；2.0T的車型開起來則更加遊刃有餘，中後段加速依然感覺後勁十足，但整車的調校依然偏向舒適，激情的駕駛顯然不是它的性格。

外觀方面也絕對是CS75 PLUS的一大殺手鐧，紡錘式的中網與雷克薩斯有些相似，同時長安透過紅色的飾條、貫穿式的LED前大燈等元素讓新車看起來更加年輕運動，相信很多人就是衝著這張臉來的。

車身尺寸方面，CS75 PLUS長寬高為4670/1865/1700mm，軸距為2710mm，在緊湊型SUV中絕對算大塊頭了。實際乘坐表現來看，1.7車高加上沒有溜背的造型，1米8的成年人在前後排都有1到2拳的頭部空間，後排中間幾乎沒有凸起，腿部也有大約2拳的空間。

內飾方面，CS75 PLUS雙12.3英寸的連屏略微像駕駛員一側傾斜，配合大面積的皮質包裹整體科技感和豪華感不錯。

推薦：2.0T車型推薦指導價位13.99萬元的2.0T自動領航型，比它貴了1.5萬的2.0T旗艦型多出了一些進階型的配置，如副駕4項調節、遙控泊車系統、智慧迎賓、主駕座椅記憶、車道偏離預警等配置，實用性一般；1.5T車型中推薦指導價為12.49萬元的自動豪華型，相比自動先鋒型貴了7千塊錢，但多出了前霧燈、全景天窗、6揚聲器音響、主駕一鍵式車窗等11個非常實用的配置。

吉利星越

指導價：12.78-18.78萬元

市場優惠：0.3-1.2萬元

近期已經開啟預售的星越L關注度非常高，有望於6月底正式釋出，而它的兄弟車型星越已經上市了兩個年頭。動力方面，吉利星越搭載了一臺1.5T三缸以及一臺2.0T四缸發動機，1.5T發動機最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米，在搭載了48V輕混系統後，綜合最大功率190馬力，最大扭矩達到300牛·米；2.0T車型最大功率238馬力，最大扭矩350牛·米。其中1.5T車型匹配一臺7速溼式雙離合變速箱，2.0T車型匹配來自愛信的8AT變速箱，並有四驅系統可選。

具體來看，星越採用了沃爾沃主導研發的CMA架構，發動機也與沃爾沃Drive-E系列同源，可以說“底子”是非常不錯的。2.0T發動機的動力輸出渾厚，愛信8AT變速箱與發動機的匹配不錯，平順性、換擋速度和邏輯都比較優秀。不過底盤的調校整體還是偏舒適的，定位是好開的家用車。

外觀方面，星越的前臉採用了比較小巧的家族式的漣漪中網格柵，下方採用了比較誇張的前包圍，看起來有一定的戰鬥感。側面車頂是非常流暢的溜背線條，配合20英寸的大輪轂看起來非常有力量感，尾部還有比較誇張的擾流板以及雙邊共四出的排氣，看上去絕對不好惹。

車身尺寸方面，星越長寬高分別為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。雖然星越採用了溜背的造型，但實際乘坐體驗下來，1米8的成年人坐在後排頭部依然有4指的餘量，腿部空間也比較充裕，不足之處在於中央凸起比較明顯，坐5個人會比較勉強。

內飾方面，吉利星越採用了大量的皮質、金屬拉絲甚至是麂皮材質包裹，豪華氛圍不錯。同時12.3英寸的全液晶儀表（低配為7英寸）搭配12.3英寸的中控屏科技感不錯，GKUI 2.0系統的智慧化體驗也不錯。

推薦：2.0T車型推薦指導價為17.18萬元的350T Wraith騎士版AWD，黑武士風格的外觀搭配一套適時四驅系統，動力系統一步到位還省下了改裝的麻煩；如果對動力沒有這麼高的要求，那麼指導價為14.08萬元的300T 耀星者值得推薦，相比入門版貴了1.3萬元，但多出了48V輕混系統、12揚聲器的BOSE音響、L2級的自動輔助駕駛功能、車內氛圍燈、前霧燈等配置，這1.3萬還是花得非常值的。

北京BJ40

指導價：15.98-26.99萬元

市場優惠：暫無

近期坦克300可謂是最炙手可熱的網紅車，但現在排隊等車至少3個月起，其實這個價位還有一款自主的實力老將——BJ40。動力方面，BJ40搭載了一款2.0T柴油發動機以及2.3T汽油發動機，其中2.0T柴油最大功率163馬力，最大扭矩380牛·米，2.3T汽油發動機最大功率211/231馬力，最大扭矩330、345牛·米。傳動方面2.0T柴油車型匹配的是來自採埃孚的8AT變速箱，在這個級別非常罕見。2.3T車型則匹配一臺5速手動變速箱和來自愛信的6AT變速箱。

作為一款硬派越野車，BJ40還搭載了一套分時四驅系統，並擁有37°的接近角、31°的離去角以及23°的縱向透過角，最大涉水深度達到了750mm，越野效能還是合格的。

外觀方面，BJ40的方盒子造型非常符合其硬派越野車的身份，“五孔”進氣格柵相比Jeep少了兩孔，但氣勢依然非常強大，碩大的前保險槓還帶兩個外露的拖鉤，看起來非常霸氣。

車身尺寸方面，BJ40長寬高分別為4630/1925/1871mm，軸距為2745mm，後排頭部空間不錯，但腿部空間一般，中間地板也有比較明顯的凸起，好在後排座椅填充比較柔軟，且調節角度比較大。

內飾方面，BJ40搭載了12.3英寸的全液晶儀表，視覺效果不錯，同時中控門板上也用了大量的軟性材質包裹，包括皮革和縫線，對於一臺硬派越野車來說還是非常精緻的。

推薦：如果所在地區柴油車能夠上牌，推薦指導價為19.49萬元的2.0D刀鋒英雄俠客版，相比柴油入門車型貴了1萬元，但多了行車記錄儀、LED日間行車燈、前排座椅加熱、後排電源介面、語音控制系統等16項實用的配置。如果選擇汽油車型，則推薦 2.3T自動四驅刀鋒英雄版至尊型，喜歡手動擋的話可以選擇16.99萬元的手動四驅刀鋒英雄版先鋒版，價效比更高。

重汽VGV U75 PLUS

指導價：13.79-13.99萬

元市場優惠:暫無

提起VGV汽車，大部分可能都不知道這是個什麼品牌。該品牌是濰柴汽車在2019年釋出的全新品牌，在今年年初時改名為中國重汽VGV。之前推出過一款SUV車型VGV U70但很快就銷聲匿跡了。

作為重卡領域的實力選手，重汽的車動力自然也不會差，新車搭載了一臺2.0T發動機，最大功率224馬力，最大扭矩則為385牛·米，傳動系統匹配一臺8AT變速箱。2.0T發動機來自長城蜂巢，8AT變速箱則很可能來自自主品牌的盛瑞。

外觀方面，新車的設計還是線上的，整體的線條比較方正硬朗，六邊形的中網內部格柵進行黑化處理，搭配上中間的紅色標識給人以強烈的視覺衝擊力。

車身尺寸方面，新車定位於中型SUV，長寬高分別為4825/1870/1691 mm，軸距為2800mm，並有7座車型可選，並且只比5座車型貴了2000塊錢。

內飾方面可以說是非常跟得上潮流了，中控部分一體式的造型與全新一代賓士C Class非常類似。標配了10.25英寸的全液晶儀表盤，顯示介面較為炫酷，很難想象這是一個卡車品牌造的車。