上岸後自由活動時間很短，導遊會帶你去免稅店，但是日本旅遊的最大優點就是體驗感好，國情原因，一般都不會有強制消費的

坑。

本來日本陸上行程就是贈送的，旅遊公司派出導遊，車輛拉著遊客去陸上游玩，那一樣不需要花錢？而咱們交的費用裡面一般只包含郵輪費用，但你如果不下船，通常還要交一筆費用給船上。國外的遊客一般都會呆在船上不下來，因為郵輪就是旅行目的地，但我們的同胞都會下船，既省了交給船上的費用，也豐富了自己的朋友圈照片，再配上一個定位顯示，哇塞，太帥了！

但問題來了，陸上我們看什麼，玩什麼？郵輪下船一般都是跟團行，時間大約是從早晨吃過早飯後到晚上晚餐前回到船上的8小時左右。全船那麼多人一起入境，就算你跟的排在前幾個，但日本辦理入境的人不著急啊，最快也得耽誤一個小時左右，唉，岸上又減了一小時。

等人齊了，坐好車出發，你會發現去的都是免費景點，而且給遊客預留的時間也就是半小時，然後又趕往下一個地方，急匆匆看完景點，重頭戲來了，免稅店購物吧！要知道咱們華人的購買力那是相當高啊，進門橫掃空，當你喜滋滋的拎著大包小包回到車上時，你感覺賺了，買到好東西了，什麼藥妝，膏藥，吃的，用的……其實那些打著免稅店旗號的都是導遊的定點購物店，東西賣的貴，你比較比較，答案立現。

等下午回到船上，你在回味，覺得這一天也沒啥景點可看的，光花錢了，而且錢一點沒少花。

現在有的郵輪公司退出岸上自由行，但那需要單獨辦理簽證，即使那樣，你去自己想去的地方時間也不一定允許，所以一直沒推開。

綜上，日本岸上行程，不咋地。

去日本的郵輪旅遊現在非常成熟了，包括岸上旅遊規劃。平時郵輪遊的價效比還是很高的，但是要看你的關注點是什麼。

比如，你就是想靜靜的發個呆，度過一個假期，或則就想多擁抱下大海，那這個是合適的；因為有三分之二的時間是大海上航行。

如果你是想去日本深度遊，多瞭解日本的風土人情，那遊輪的岸上游就不適合了，那就是走馬觀花+購物。

但是，郵輪遊日本的岸上觀光，也還是比較規範的，大巴車到景點，和其他旅遊一樣，導遊會進行解說，然後參觀遊覽，一個個景點的走下去。車上導遊會提前介紹一些景點的情況，當然也會花費力氣來推介下購物，和其他跟團遊差不多。

岸上游佔據的時間在整個遊輪旅程中是比較少的，所以如果想要深入日本旅行，建議走自助遊比較好。

郵輪旅行去日本，很多人感覺被坑了，因為到了日本下郵輪以後的旅程匆匆忙忙，沒看到什麼好的旅遊景點，跟隨巴士一兩個小時到達一個景點，很短的時間觀賞一下拍拍照，馬上離開到下一個景點又是如此，然後匆匆又來到免稅店在有限的一兩個小時內搶購，然後帶著大包小包排隊付款後急匆匆登上巴士趕往郵輪碼頭，在開船以前一定要登上郵輪，郵輪停靠碼頭付費到時間就必須離開，它是不會為你一個人在碼頭等你的，那你就要自己掏錢趕往機場看看能不能趕上當晚的回國航班，搞不好還要自己掏錢住兩晚。而你的行李，還在郵輪房間裡，你說有多麼狼狽吧。

那這樣的去日本的郵輪旅行被坑了嗎？當然不是！

其實不是郵輪旅行不好，而是郵輪旅行的精華和重點是放在郵輪上而不是落地遊，假如你旅遊目的地是日本，為了不失望起見，勸你你不要參加郵輪遊，而是應該報旅遊團或者自己簽證去日本自由行，這樣可以深度慢慢體驗日本的精緻和精華部分，比如泡溫泉賞櫻花，逛逛美麗的大東京，然後拿出一定時間來慢慢的逛街購物，挑選自己喜歡的日本免稅商品。

那麼去日本的郵輪航線適合什麼樣的遊客呢？

郵輪旅遊，最適合行動不太方便有老人和小孩的家庭，或者不太願意下了飛機上巴士、酒店早起趕火車這樣的喜歡悠哉悠哉的情侶，每天可以睡到自然醒，只要你訂的不是內艙房那就能房間裡看海景，或者在陽臺上品嚐一杯咖啡或者一杯茶。起床後在房間洗個澡然後去餐廳品嚐下自助早餐。上午可以參加一些免費的比如瑜伽或者舞蹈培訓課程，也可以圍著甲板跑跑步，或者健身房裡擼擼鐵，也可以在露天泳池遊游泳，找個安靜的地方曬曬太陽看看書、聽聽音樂。

或者各種年會、公司團建等活動，甚至婚紗拍攝和郵輪婚禮團隊和集體活動。比如需要借用會議室和會場，沙龍酒吧等，需要提前和郵輪方溝通，給你安排好會場，還可以提供婚禮一條龍服務。

每個房間的電視郵輪頻道會提前預播各種郵輪上的文化體育娛樂休閒節目時間表以及地點等公佈給大家，比如各個酒吧的文藝表演活動，紅酒雪茄品鑑活動，大劇院的各類文藝歌舞表演，比如各種魔術、雜技、還有二人轉表演等，還有充滿異域風情的各種歌舞表演。有的郵輪上還有法拉利品牌賽道卡丁車，還有的郵輪有船尾甲板的衝浪培訓和比賽，各種碰碰車，各類趣味遊戲，還可以去賭場試試手氣。美食方面就更種類繁多啦，除了自助餐廳，還有中餐廳，如果想要品嚐特色美食，還有各類收費餐廳，比如米其林餐廳，日韓料理，牛排比薩等，在此就不一一列舉，後面會透過本人自己郵輪上拍攝的一段影片給大家實際感受一下吧。

最後，給大家一點建議，如果想要有更好的郵輪體驗，那我還是推薦美國邁阿密和勞德代爾堡出發的加勒比海航線，這是全球客流量最大的郵輪航線，時間以冬天為最佳，周邊加勒比海各個郵輪停靠港經過了很多的國家和海島，非常值得去一次。

再一個推薦歐洲的維京河輪航線，特點是沿著歐洲內陸國家的幾條主要河流，晚上郵輪沿著河流行駛，白天下地觀光遊覽，河輪停靠點很多就在市中心和景點附近，不像日本郵輪都要用巴士從郵輪港口跑一兩個小時拉到市中心或者景點。

2019年去了一趟日本遊輪，那是一次讓你難忘的旅行。

2019年11月11號，我們在上海的國際碼頭登上了皇家加勒比海洋光譜號。11月11日上海吳淞口碼頭，正停靠著一艘巨輪，晴朗藍天下巨輪即將遠航，專屬的亞洲最大遊輪，皇家加勒比海洋光譜號。

光譜號是皇家加勒比遊輪，全長348米，寬：41米，客房：2124間，載客：5000多人。

光譜號被譽為‘來自未來的遊輪’，科技感十足，引入的"VR和AR技術。南極球：世界首個結合VR海上高空彈跳。北極星：吉尼斯紀錄的“最高的觀景臺”。有海上的皇家劇院，270度的科技演出劇院。甲板跳傘，甲板衝浪，攀巖牆。

世界旅行都離不開美食：光譜號主餐廳，一次能容下500人餐飲，所有的美食不會讓你失望的！有日本料理餐廳，鐵板燒餐廳，美式牛肉餐廳，義大利餐廳，讓你今生回憶！

住宿更是讓你感悟到五星級酒店的舒適，享受到大海帶來的日出和日落，藍天，海洋，Sunny，音樂，讀書這是怎樣的生活啊！

經過了二天的航行，到達了日本的沖繩島，是日本的夏威夷，也是日本人度假聖地。

所以真正的遊輪，一定是讓你終生難忘旅行和記憶……！

這個我去過，我來說說。

一般船票會包括岸上游的行程，如果不包含，需要單獨付費那就肯定坑了，所以建議還是在旅行社購買包含岸上游行程的船票，那樣就划算很多。

儘量選擇大型郵輪，價格透明，吃住也很好，價格上買尾票就很合適。我前幾年陪我媽坐郵輪去日本，買票的時候距離出發只有大約一週時間，因為郵輪無需你去單獨簽證，買的尾票才1800左右，皇家加勒比郵輪，普通雙人艙，岸上游全含。

至於其他坑，無外乎就是購物了，其實你不買就是了，導遊帶你去的店都是專門針對華人的，價格高，沒有必要，而且很多東西實際上是中國製造。

很多人會感覺郵輪岸上游比較坑，因為多數是購物遊，景點很少。

我多次跟隨郵輪出行，目的地多數是南韓日本。多數都是下地後行程匆匆，多是免費旅遊景點，而且時間很短，然後到免稅店買買買，匆匆結完賬後到大巴集合返回郵輪。因為郵輪停靠港口是有時間限制的，多停靠一小時就意味著產生高額的費用，在考慮成本的前提下，運營商是不會讓郵輪多停一會兒的，所以必須準時趕回，否則就得自己乘飛機趕回。

但是，在乘坐郵輪旅行前你必須考慮你享受到的是什麼？其實不能把岸上旅遊當做真正的目的地，首要的應該是享受郵輪的生活，所以，出行前選擇一艘各方面條件好的郵輪至關重要。

其實，上述只是亞洲地區郵輪的普遍航行線路，行程短目的地比較單一，多數只能去日韓，長線不適合目前市場。如果您想選擇高階一點的郵輪體驗，想要在目的地多逛逛玩玩，完全可以選擇郵輪+飛機的線路，郵輪去飛機回，這樣的中高階線路，相對價格會高一些，岸上旅遊的景點、時間會比較充裕，這時候你就不會感覺岸上旅遊坑了。