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  • 1 # 一個億梭出去

    租賃公司推出的以租代購,裡面套頭很多。我自己沒有親自考察過,但透過許多新聞媒體的報道,也略知一二。主要集中表現在合同欺詐上。不是看不起任何人,只是分析這件事情:以租代購跑網約車的,大多數文化水平不是很高,法律意識不是很強,社會閱歷不是很豐富,其中大多數還是外地人,對本地的情況不瞭解,以租代購又是一個新事物,往往容易上當。

    租賃公司都是以盈利為目的的,忽悠你上船了,它才不管你死活呢!在合同上玩文字遊戲,透過與銀行的合作,賺取不菲的利潤,據說,還能以此打金融行業的擦邊球,套取貼息貸款。所以,租賃公司才會如此積極,推銷以租代購。

    前幾年,網約車公司為了搶佔市場,實行雙向補貼,乘客打車優惠大,司機開車獎勵高,加之媒體的推波助瀾,什麼月入過萬不是夢,自主創業好處多,搞的很多人心癢癢,覺得開網約車是個掙錢的好職業。其實,幹過一段時間的老司機對網約車都會有比較深刻的認識,前面的繁榮是假象,網約車總有一天會回到正常狀態,當雙向補貼取消,單憑車費,網約車掙的真的不多。

    租賃公司不會告訴你實話,他們鼓吹網約車多麼多麼掙錢,把以租代購推出去,他們就撒手不管了!現階段,網約車就已經顯出頹勢,打車人少,司機幾乎沒有獎勵,但上了賊船,必須跑下去,不然車子就要被銀行收走,司機陷入兩難。

    奉勸各位,做任何投資或決定,一定要冷靜分析形勢,把最壞的打算考慮在前,記住一句話:好事,不會主動找上門。

  • 2 # 東莞滴滴專車司機

    瀉藥

    這個話題。也是時候科普一下了。

    租賃公司打著合法滴滴的旗號開展以租代購?

    (首先解釋一下以租代購,,其實就是分期付款。。但是比分期付款還多了一些條條框框。。)

    首先,標題就是錯的。因為,他們真的跟滴滴有關係。

    實際上,滴滴現在偏愛跟租賃公司合作。滴滴的由來就不多說了。由於私家車加盟的司機,難管理,出勤率也不穩定。所以,就催生了租賃公司。這跟勞務公司其實差別不大。

    那麼,為什麼會有那麼多租賃公司跟滴滴合作?

    當然是因為現在想跑滴滴的人還很多。。。

    那麼。為什麼租賃公司的車比市面上的車普遍貴個好幾萬。依然那麼熱銷?

    當然是因為,滴滴優先派單了。在租賃公司買車的,也就是所謂的“對公”車。。他們有優先派單。

    何為優先派單?就是加盟車就算100分,在對公面前,就是渣渣。。。

    當然,這必須是跟滴滴有合作關係的租賃公司。肥肉那麼大一塊,也難免會有想偷吃的。

    滴滴用優先派單的條件吸引租賃公司加盟。租賃公司高價賣車,為滴滴提供穩定的司機,以租代購的司機有合約,每月固定接單量的。。。

    所以,假如你是租賃公司以租代購的車,買車時沒跟你說有優先派單的,那麼,很有可能遇到李鬼租賃公司了。

  • 3 # 售後服務技術總監

    自從有了滴滴真是帶火了很多行業,租賃公司就是其中一個,我就簡單說說租賃公司和以租代購的事兒吧。現在跑滴滴的車有兩種情況,一個是自己有車直接註冊一個賬號就可以接單了,還有的是自己沒車,但又一下拿不出那麼多錢來買車,只能選擇貸款買車或以租代購,由於貸款買車門檻要高一些,對於一些人就選擇了以租代購來跑滴滴。雖然以租代購總體價格比正常買車貴好幾萬,但租賃公司宣傳在它那裡買車和滴滴有合作關係,可以優先派單,所以還有不少人為了多接單把自己的車賣掉去租賃公司買車跑滴滴。但事實上很多人以租代購買車以後並沒有比正常情況下多接單,甚至有的時候還不如兼職司機賺錢多,這些司機都大呼上當,原來所謂的優先派單就是一個忽悠人的手段而已。

    而且就算是在租賃公司賣的車也是沒有營運資質的黑車, 車輛的使用性質還是非營運,所以並不存在合法跑滴滴的說法,被運管查到一樣會被罰款。

  • 4 # 一座城市一個故事

    說點有用的,有過跟滴滴平臺合作的,這些公司要交類似加盟費用,然後平臺會按公司的流水,按等級來瓜點給公司,開始的公司,運作費用不高,有的沒錢,會讓想辦證的,加入到他們公司,變成對公司機,這樣可以拿到對公獎勵,慢慢的,公司車多,那就可以去貸款買車,然後賣給那些想跑車的,公司以駕駛員名義申請貸款,一般是三年,但是,車子暫時是屬於公司的,三年後可以過戶給你,但是,但是,網約車營運證一直是公司的,就像計程車一樣意思,營運證是公司的,一般公司會拿駕駛員首付來付4s的首付,這樣公司就不要另外出錢,算下來,三年,公司會賺到三萬,心黑的,更多,公司會忽悠,他們公司是合作關係,會拿出一些很厲害的人跑的流水來給你看,會優先派單,這些都是假的,一但你進去了,你想出來都難,因為貸款是你的名義欠銀行錢,你懂的,

  • 5 # 使用者8102747284818

    誰也不怪就是自己傻,要真想幹幹嘛買它車,自己貸款買不一樣嗎。誰也不應該給小日本企業滴滴乾,叫他滾出中國,中國網際網路大資料全在小日本手裡了,李程專車賣國賊。

  • 6 # 正義之舉250087229

    一切都是利益所謂,滴滴要合規就有有司機辦理證件,滴滴為了省心,只有委託租賃公司辦理,租賃公司掙了車的差價,又在保險返點掙錢,滴滴還給租賃公司相應的業務流水提成!滴滴快活,租賃公司更快活!一本萬利的

  • 7 # 洛山風

    有些租賃公司打著合法跑滴滴的旗號推薦以租代購,這是什麼套路?當然是某些租賃公司打著滴滴的 旗號誤導廣大不明真相司機入坑,請謹慎選擇。

    隨著滴滴出行如同星火燎原遍佈城鄉以後,私家車車主爭先恐後加入滴滴的陣營,也想混的一口飯吃或者掙點家用補貼。順風車車主可能是為了掙點油錢,大多數快車車主前期網約車剛興起是為了爭取豐厚的補貼,確實前期好多司機,一天幾百塊,下苦的五六百都有。

    隨著網約車發展的如火如荼時期,不光是有車的人掙錢太容易了,沒車的也躍躍欲試。前期,網約車管理不是很嚴,滴滴和其他網約車的競爭廝殺大把燒錢補貼,給好多人產生錯覺,只要有車能跑上滴滴就意味著掙錢很容易。正是這樣的背景下,好多租賃公司發現了商機以租代購就出現了。不過當時租車跑滴滴確實也能掙到錢,好多汽車廠商或者銷售商,本來車輛銷售就不是很好。後來透過這種方式發現以租代購比賣車效果好,就挖空心思加大宣傳以租代購的種種好處,甚至打著滴滴的旗號。號稱和滴滴屬於合作單位,在他們這裡買車或者租車等方式跑滴滴有優先派單權,受滴滴訂單保護之類的種種超常規待遇。這樣以來,好多人不去調查就信以為真,優先派單是可以多掙錢,多好的事。

    然而,好多人在簽了合同之後,成為滴滴司機跑一段時間後發現,所謂優先派單就是謊言。因為滴滴出行,並沒有對任何公司和個人有優先待遇,對待租賃公司車輛和私人車輛區別不是很大,訂單都是系統統一派發。優先派單滴滴是針對一些優秀服務乘客評分的司機和其他規則,並且很嚴格的考核辦法。因為白紙黑字的合同,好多司機這下打碎牙齒只能自己忍受。租賃公司,忽悠司機簽了合同就高枕無憂了,收著租金,如果僅僅是短期租車還好辦,可是那些以租代購的那些司機就徹底被入坑爬不出來,所以租代購的事情還真和滴滴沒什麼關係。

    以租代購本來是車輛行業一種融資買車的方式,車輛租賃給客戶使用,客戶定期交付租金,合同期滿後將車輛過戶給客戶。可是在這裡,完全變味,租賃公司關注的是車輛能否租,售出去,定期收回租金。至於司機跑不跑滴滴,跑滴滴能不能掙到錢,都和他們無關,他們也不感興趣。

    可悲得是這些司機,一旦入坑又退不出去,硬著頭皮幹,每天面臨著雙重壓力,每月定期的租金壓在身上喘不過氣,還有就是多種因素或者滴滴訂單發生減少等造成的收入減少,像滴滴司機如果發生違規或者意外被滴滴除名這樣重大的變動,如果滴滴發生倒閉,對這部分司機造成的打擊是致命的。現在跑滴滴好多司機屬於這樣的狀況,吐槽滴滴也是這樣原因,心態極不穩定,需要自我調節。

    所以,如果現在以租代購跑滴滴的話,請三思後行。

  • 8 # 哥限量版37

    大家不要以租代購,我就是受害者,真心不建議你們這樣做,要不然你會活活累死,套路很深很深,車子三年下來根本不值錢,買的時候貴幾萬,而且只要你逾期幾天,馬上拖車沒商量,就算你有錢去拿車,首先車行讓你先交拖車費1000-3000 其次再讓你先繳納3個月車款,玩的都是套路,現在跑滴滴跟本跑不到錢……每天十幾個小時流水才三百左右,除了油錢 吃飯 保養 車款 毛都不剩……

  • 9 # 智慧餅乾M

    有了這些網約車平臺,滋生很多違法犯罪,違法犯罪越來越多,比如利用平臺跑黑車,非法營運,非法集資,搞軟體外掛搶單,等等。打擊違法犯罪這些企業責任人應該付連帶責任

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