你肯定是要學習這個行業嗎？學徒工薪資待遇一般2000元左右。中工一般薪資4000-5000左右，大工薪資一般在8000-12000之間。還有個別技師技術特專業薪資可能更高階。

古話說：三百六十行，行行出狀元。這個行業目前是下降趨勢，為什麼？因為任何城市都是新車大於舊車了，再加上車輛質量都不差，道和路都好了，汽車維修的機會特少了，未來市場不缺人缺專業人才，人才永遠是稀少的人；如果能做到專業到什麼時候都是匠工人才。

現在的汽車維修工學徒也是有工資的，只是比較少，但是夠自己平時的一些花銷了，只要用心學下去工資就會慢慢向上提的！等到了師傅階段按照我們這邊的消費水平還是挺樂觀的！總之一句話就是要堅持下去，不要半途而廢！

汽車維修工的錢途也是挺不錯的！這個要看自己個人了！有的自己開店當老闆了，也賺到錢了，有的在大廠或者4s店裡上班的也很穩定。

個人感覺汽車維修工比進廠上班要舒服些！進廠上班一般都是流水線作業一天下來會很累。汽車維修工雖然髒點但是人比較自由，最起碼有閒暇時間可以歇歇。

相信每一個做汽車修理都擁有一個自己開店的夢想，否則修理工又髒又累，工作時長還久，不會有太多人選擇，在店裡上班來說，畢業相同年份的其他同學在別的行業工資都破萬了，只有修理工還拿著幾千的工資。最痛苦的是我認識的一個朋友，八年多的工齡，年前都是8000左右工資，現在疫情期間加上上海這幾個月梅雨季節，很多店裡都沒有生意，只拿6000還不到，你可以想想任意一個其他技術工種，做到這麼久的工齡，都是上萬的工資。

很多人覺得修車是技術

活，但是目前華人工是很不值錢的，而且修理行業現在特別混亂，途虎的保養和輪胎已經是超低價在賣，很多保險公司送洗車，保養，補漆券。你想想留給門店的生意有多少？現在上海這邊很多門店生意好一些還能維持的都是那種老店，客戶比較多的。剛開兩三年的新店都在苦苦支撐。

按照現在的工資水平，剛開始的學徒估計1500-2000的工資水平，要多幹多學，有個肯教你的師父最好，最主要的還是自己勤奮多學。4-5年的中工工資在5000左右，忙一些，多鑽研一些，電路上好好學學，努力往大師傅發展。對於十年以上的老師傅，就簡單拿我學徒跟著的師父來說，他在修理廠一呆就是十多年，當然各種豪車都是交給他修，談到車子的各種故障也都能講的頭頭是道，平時休息時也喜歡看各種各樣汽車的影片，我感覺只有他這樣才能修好車。

但是話說回來，修車這一行，老實人賺的都是辛苦錢，真正那些搗漿糊的賺錢比較多。

說到前途，開店肯定是首選，自己有了技術創業，再有一些經營之道，我認識的也有不少人能掙很多錢的。努力打磨技術，做管理層，很多在4S店做技術總監，年薪也不少。

近幾年汽車後市場不景氣，很難有出頭之日。希望你慎重考慮。

目前來說，汽車維修工工資還是可以的，一般4S店正規店汽修工，交完五險一金，到手也能拿到五六千塊錢這樣子，平時逢年過節，還有福利。當然了，這都是你維修技藝過得硬的情況下才能有此收入，你要是想學徒，最起碼給自己一個三年時間學徒期，跟對師傅，一般都能學到技藝。出來就可以單獨幹了，也可以開個門店，收入或許會更高些，祝好運連連。

整體來說，汽修工的工資不怎麼樣，甚至還有點對不起一步一步學習過來付出的努力。但是既然選擇這一行，前途還是有的。我的建議是選擇一個高階品牌4S店，堅持下去，努力尋找機會學習廠家不對外透漏的技術，比如程式設計解碼什麼的，這些會讓你的收入大大提高，以後即使不在4S上班了，那也掌握了絕大部分修理廠沒有掌握的東西，收入絕對不低。

汽車維修工資怎麼樣，前途呢？

我老表是修車的，原來還開過店，我跟他學過不少修車技術，雖然我主業不是汽修工，但是出於對汽車的愛好，加上這些年跟著人家學習，算是半個汽修工吧。

我們所處的是一個二線城市，原來店裡新來的學徒，管吃管住，一個月1000塊錢，3-5年工作經驗的能拿3-4K，5年以上的也不會超過5K的，工作經驗更長的，一般就很難招過來人了，這些老師傅都會選擇自己出去自己幹了。

說實話，汽修工是個辛苦活，冬修三九，夏修三伏，冬天凍爛手是基本操作，夏天又要忍受38度的高溫。因為修車店裡的裝修（這裡指機修）都是越簡單越好，因為到處都是髒兮兮的，是絕對不會考慮裝空調的，一是因為地方比較大，開了空調也沒用，二是到處廢機油、防凍液都有味道，所以這個場地不可能密封。

至於前途呢，任何行業只要做的好，每行都有頂尖的人，只是做好的人永遠只是少數，大部分人都是不瘟不火的勉強生活著。

我曾經就是一名大貨車修理工，就拿我親身經歷來說，16歲上的汽校，在學校沒學到什麼東西，都是些理論的知識，上了一年的學就直接分配到修理廠，從學徒開始，每月工資300，包吃住，幹最髒最累的活，為了能學技術還要和老師傅們討好關係，時不時的買點菸買點水啊，不然你只能幹活學不到技術，冬天修車最受罪的時候，手凍的裂了大口子，一樣爬到車地下修車，夏天熱的渾身衣服都溼透，不敢出去逛商場，別人會用異樣的眼光看著你，渾身都是髒的，堅持了兩年工資漲到一千，最後還是放棄了這個行業，工資做到了老師傅級別也就是六七千左右，或許你有了資本，有了過硬的技術可以自己開一家修理廠，用你自己過硬的技術去拉一些回頭客，每個行業都有做的輝煌的時候，也有低谷的時候，但不適合每個人都能幹，找到方向腳踏實地的幹好自己的工作就有前途。

汽車修理工工資跟技術直接掛鉤，前途是自己決定的。（僅代表自己觀點勿噴）

1、先從學徒工資開始說，4線小縣城學徒3年工資在600-2500之間（1、2線城市工資可能翻翻）建議真正想學修車的先去技校學兩年理論知識對後期上手很有幫助，有理論知識後找自己所在城市規模較大的修理廠去當學徒，修理廠越大裝置齊全先進，進車輛也多，學徒學習的快，不建議學徒直接去4S上手較慢，最好進綜合性大修廠，活多。

2、汽修中工，4線縣城工資2500-4500之間（1、2線城市工資可能翻翻）汽修工做到中工是最苦最累最燒腦的3年，中工往往是班組中幹活最多的一個，中工也是班組中最刻苦學習上進的一個，中工大概需要3-5年的學習（看自己學習能力）中工幹活多工資少，修理工最難熬的就是中工的日子，有很多修車人轉行也就是中工階段沒有熬過去，（好好學到大工就好了）。

3、汽修大師傅，4線縣城工資4500-7500之間（1、2線城市工資可能翻翻）汽修大師傅技術要求較高，車輛發動機故障處理大修、變速箱故障處理大修、地盤故障診斷大修、車身電器故障診斷檢修。汽修大師傅一般需要8年以上工作學習很優秀。

4、汽修行業前景很好，修理工前景也很好關鍵屬於技術工種如果對機械對技術不渴望不努力去學習汽修技術很難掌握也很瑣碎，修理工屬於技術工種、技術好了工資自然就高了，汽修可以賺大錢但是技術是關鍵你想好了沒。

汽車維修工屬於需要厚積薄發的一個職業，沒有個三五年是熬不出來的，但是一旦熬過了最難的時期，工資前途還是很不錯的

這個是根據個人能力來決定的，像4S店是這樣排列的，學徒工，中工，大工，主任或技術總監，然後可以轉服務經理，站長，店總。工資從月工資2500~年薪十幾二十萬。跟個人努力程度都成正比的，開始可能會比較難，貴在堅持。