這是電動車的悲哀，功能減退，適用範圍就小了，我估計最少減少一半的銷售額度！大部份人會選擇別的出行方式。路會越來越塞車！增加生活成本，低收入人群雪上加霜

買電動車是為了方便。而不是為了鬧心。那些出臺這個規定的專家。你們是開車還是坐公車。不要閒的無聊淨出餿主意。公路環境是靠治理。而不是限制！那麼還有啥意義！那照你說的。汽車多了。公路不堵麼！！！不汙染空氣嗎！是不是可以直接取締汽車上路！電廠不燒煤不是也可不燒了嗎！空氣不就好多了嗎！！不要想一出是一出！！不然你們下臺好了！！！

新國標的車速車重限制是合理的。比如車重，當電動車因路面因素滑到時，往往會把騎手的一隻腳壓在下面，車太重，腳就斷了。車速也是合理的，路上情況瞬息萬變，光騎手不失誤還不行，別人失誤的機會更大，這種情況下車速慢點更安全，現今路上電動車逆行的，闖紅燈的非常普遍，這些人往往騎的快，所以新國標電動車普及是好事

因為幾個不注意交通規則人的生命而浪費幾億人的時間，這個帳我不會算。中國社會發展的既有速度也有質量，社會有自我修復功能，誰都不希望自己有事，關鍵是對人的教育。德國汽車都高速不限速，為什麼？因為教育。

純粹是扯雞巴蛋，速度快了容易給別人帶來危險，但是速度慢了卻容易給自己帶來危險，追尾。慢吞吞的恆過馬路等於自殺。快慢自如才是好車。

看了點答案，好多要方便不要命的，還有就是不知道要命的，或者不在其位反正不擔責張口亂說的。

25公里/小時，就是7米/秒，接近普通人跑百米的速度。室內運動會里60米跑的在終點意外都設定海綿墊，就為了緩衝運動員的速度。

假設，助動車撞牆，在0.1秒時間內速度降到0。撞擊速度7米/秒。加速度就是70米/兩次方秒。人體重50公斤。F=ma，受力就是3500牛，350公斤。想想看，你全身上下有幾根骨頭能承受350公斤的力？

所以，25公里/小時的速度對於沒有外殼保護的助動車來說已經不算慢了，更談不上蝸牛。

至於說騎車也能超過助動車的朋友，你試試騎1個小時，或者上坡試試？本來助動車就是讓你省力的，而不是讓你更快的。

一輛精緻美觀續航能力強的電動車，底層人民群眾工作生活的代步工具。就是大家心裡的一騎千里馬，喜歡值得擁有。新國標電動車偽劣產品，價格高質量差一點不安全。是一輛發脾氣的車，不想看見你。一點不喜歡，不接地氣就是一個包袱。接下去騎腳踏車走路工作生活……

去年去泰國七，八天對交的感受，一，座大巴在大街小巷特快。二，幾乎沒見過交警，但交通順利。三，沒見過交通事故。四，幾乎沒有任何車輛亂停，亂放。五，沒有見亂橫竄馬路。六不見違章行駛。六，機車比汽車跑的快。七，大街小巷到處都有地灘，但都影響交通。為什麼？一，從兒時必入佛三年燒香唸經，學會怎樣做人。二，大眾認為違反交通法規就是在犯罪。三，不管你違章或不違章橫過馬塔，什麼車都會讓行。四，大小十字路口大多都有過街天橋。五，人們的交通關念強是保障交通順利的硬道理。中國從電動車上市十幾年了，你後交管是怎樣的理的，有什麼法律法規，放任十幾年亂象，是你們的責任。新規是扯旦，完全違背大眾的的願，我認為車速要快，加大重量和繼行能力，加強剎車能力，加強管理，出臺法律法規，

肯定會買的。

2014年之前，我買過兩臺電動車，一臺是大公主，很重，很大，就像以前的大黑鯊機車，真的挺好用，力大，安全，因為夠重，後來我買了一臺較輕便的，大黑鯊在學校農村開，輕便的在城區開，晚上就放樓下。這兩臺電動車都很重，後來孩子長大了，不用我載她去上學了，我就把電車都送給兄弟了。

2014年，姐在另一個區買了樓，結識了一群攝影愛好者，其中一名愛好者強烈要求我去姐那裡住 ，順便教她的兒子學英語。我於是就搬過去住了大半年，我又買了一臺1600元左右的電動車，這臺電動車就是一臺電單車，比單車重一兩倍吧，但肯定不會超過55公斤，很用力可以提起來，但近百斤還算是正常範圍，而且是肯腳踏的。這段時間很多人反對新國標要電動車一定要加裝腳踏，我2014年就有這個覺悟，根本就不需要他們實行國標我也會知道買這個有腳踏的，方便，不違規，好用，能拿到樓上。

其實很多人都不明白，人是要適應社會而不是社會去適應自己，不管規定有沒有道理，只要出了規定，就算一週就胎死腹中，這周內，你就一定要按規定做，否則吃虧的只有自己，現在的人不知道是不是比以前的人愚蠢，以前有什麼規定執行就行了，當然，就算再沒理，都還是有人性的，現在的人，電動車必須有腳踏的規定已經出來了，還天天在網上罵娘，說電動車要個腳踏來做什麼，規定已經出來了，你埋怨也沒用，照樣執行就行了。至於限速，也沒問題，25公里，你能夠騎車保持10公里路用25公里時速踩，你已經很厲害了，我騎電動車不是用來上班的，上班自然有公交或者汽車，太遠的，用電車真的不划算，不過也真有人買個一天可以開50公里的電動車上班，回到公司充電，晚上又開回家就可以了。規定是這樣，但很多人還是鑽空子的，不用埋怨，你覺得可行，那你還是用你的超標車就行了。我就還是用我的有腳踏的車。

機車 汽車 高鐵 飛機 更加重，速度更快，速度快 質量重是引起交通事故的主要原因嗎？哪些假專家除了欺負弱勢群體還會幹嘛，有沒有把廣大人民的的根本利益放在第一位？建議不給燒稻杆草的專家種過地嗎？說超速的專家天天騎電車嗎？當年當飼料引進水葫蘆的專家呢？國家和人民用多少人力物力為一幫假專家擦屁股。專家就應該像袁隆平一樣，踏踏實實做事。

不同地區不同的人要求不一樣，山區的這個時速沒問題，單車重也能接受，續航能力，爬坡能力，下坡的制動效能，承載能力最關鍵。