關於中國轟炸機的問題，我覺得，壓根不用自欺欺人，相比美俄我們差距太大了，相差至少二十年，這是事實，不需要否定。但我也不否定，中國在研製戰略轟炸機方面的努力和雄心。

中國在轟炸機方面遠遠落後於美俄等國，這是不爭的事實。以轟-6K為例，該機將作戰半徑在3500千米左右，但即便加上“長劍-10”巡航導彈約1500-2000千米的射程，不要說美國西海岸，就連阿拉斯加與夏威夷都夠不著。

我們研製成功了運20、殲20、空警500等先進飛機，但為什麼遲遲研製不出來戰略轟炸機？原因只有一個，那就是發動機技術太落後！

戰略轟炸機必須能夠突破敵方的防空系統，就需要更快的飛行速度和更好的隱身效能。即便是隱身效能逆天的B-2轟炸機，為了提高突防效能，照樣要把最大速度提高到0.95馬赫，圖-160和B-1B等超聲速轟炸機就更不用說了。

很多人樂觀地認為中國壓根看不上圖160這樣的轟炸機，我的觀點是，即便買回來，中國能不能仿製成功還要打個問號。

怎樣才能達到這樣高的速度呢？那就必須要採用低涵道比渦扇發動機，要想超聲速飛行一般還得有加力燃燒室。低涵道比渦扇發動機脫胎於戰鬥機所使用的發動機，因此，研究中國的發動機能不能滿足未來戰略轟炸機的需求，就要看我們現在的戰鬥機發動機如何。

中國目前最成熟的自研渦扇發動機是WS-10系列，其中最先進的是WS10A。WS－10A的效能與俄製AL-31FN相當。最大加力推力為12.5噸，軍用推力7.8噸。相比之下，B-2採用的4臺通用F118-110發動機單臺軍用推力達8.6噸。俄羅斯正在研製的PAK-DA轟炸機第一階段則計劃採用4臺117S發動機無加力改進型，而117S已裝備蘇-35，並計劃裝備第一階段的T-50，其軍用推力為8.8噸。

WS10A發動機的各項效能遠不如F118-110發動機和117S發動機，中國戰機的心臟病原沒有到徹底治好的地步。即便中國未來的戰略轟炸機不要求超聲速突防，4臺WS-10A也不能滿足需要。

當然，中國也可能選擇更先進的WS-15發動機。這是為殲-20配套開發的型號，其效能可望達到美國普惠F119的水平，即F-22裝備的發動機。據說，其加力推力超過15噸，軍用推力為10.5噸。

殲20即將服役！轟炸機已經成為中國空軍的最大短板，曾經求購圖22未能成功，成為遺憾。不過中國的“隱轟”已經在研發中，不久將面世；但戰鬥轟炸機呢？我的想法是：將殲20和圖22M結合？殲20，隱身、機身細長，很適合改進成“殲擊轟炸機”。將殲20機身放大1.5—2倍，用“逆火”圖22M3的發動機升級一下，就能得到一個超音速、隱身版的蘇34。放大的機身能裝大量炸彈，和大型導彈（至少2枚巡航導彈、或反艦導彈），並立雙座2名飛行員，既能格鬥、又能轟炸、大航程、大作戰半徑、多用途的新一代隱身“戰轟”……

轟炸任務決定中國不需要圖22，如果可以的話可以放大殲20，把殲20的作戰半徑擴大到三千公里。中國沒有外部基地，一出國門就是日本雷達，即便是圖22也說上有多高生存能力。放大的殲20隱身及機動性好，能覆蓋三千公里就能解決大部分遠端大當量任務。或許中國也需要一次載彈六七十噸？誰知道。

對於這個問題，我們認為以中國目前的現狀是完全有能力設計製造一型像俄羅斯圖-22這樣的轟炸機的。不過，中國目前顯然對這類轟炸機沒有需求。

隨著雷達技術的不斷進步，防空系統發現飛機的機率越來越大。不具備隱身效能的圖-22實際上已經無法適應戰爭環境了。比如2008年的喬治亞戰爭中，喬治亞的防空導彈擊落了一架圖-22，這也是越戰後罕見的轟炸機被擊落案例。可見圖-22已經不可能在現代化戰爭中生存了。中國空軍自然也就沒有引進它的必要。其實，就算是轟-6也是過渡性產品。

發展戰略轟炸機首先需要強大的經濟實力作後盾。因為戰略轟炸機的生產數量遠不及戰術飛機，而且技術複雜程度極高，因此研發、採購和使用成本都是令人咋舌的。例如美國B-1戰略轟炸機研製費用高達265億美元（1981年幣值），正式改進生產的13-113單機採購價格接近2億美元，而當時一架最先進的F-15C戰鬥機的採購價格只有2200萬美元。

中國在經過30多年改革開放後，國家的整體經濟實力有了飛躍性的提高，2015年國民生產總值達到744127億元，當年的國防開支也達到了9543.54億元。因此，中國發展戰略轟炸機在經濟方面不存在制約因素，每年投入的研發費用也不會對國民經濟及其它重點武器的研製產生影響。

其次，發展戰略轟炸機需要強大的工業基礎。戰略轟炸機是一種技術高度密集的現代航空器裝備，涉及到航空設計、材料、製造工藝、動力、航電、武器等諸多方面，是衡量一國航空工業實力的典型代表。

中國經過數十年的努力，工業實力有了突飛猛進的提高，已經成為全球性製造業大國。中國後先後研製出第四代殲-20、殲-31隱身戰鬥機，運-20大型運輸機等先進航空裝備的重要原因。由此可見，中國現在完全具備研製圖-22轟炸機的技術能力。

回答是肯定的！只是時間遲早的問題。60年代，中國缺資金、缺技術、缺人才，美俄都認為缺少了他們的關鍵技術，中國造不出原子彈，可華人就是有一股不服輸的精神，經過幾年的努力，華人從零開始，不照樣搞出原子彈？以後是氫彈、中子彈等等，凡是美俄能有的，中國也能有，凡是美俄沒有的，中國甚至可能有。

改革開放以來，中國的軍事科技隨著中國經濟的快速發展，也是日新月異，突飛猛進，中國軍隊的自主研發能力不斷增強，從神洲飛船系列的立項到成功，從殲飛機系列的生產到服役，從東風系列導彈的誕生到奠定世界位置，不就經過了二、三十年的光景，中國現在既不缺人，也不缺資金，更不缺技術，唯一缺的就是實驗的物件。也許印度要讓中國練練很多新”傢伙”！

俄羅斯圖22一類轟炸機是20世紀60年代前蘇聯最輝煌時期製造的，用於對他國核威懾和專門對付美國航母的空中利器，具有飛行速度快、飛行高度高、攜彈量大等優勢，至今依然是世界上少有的威懾力強大的轟炸機。轟6K戰神轟炸機是當前中國最具威懾力的轟炸機，也在世界轟炸機家族裡佔有了一席之地。且無論在飛行高度、速度、續航能力、作戰半徑等方面，都可以與圖22系列轟炸機毗美，甚至在電子導航精確率、投擲炸彈準確率以及轉翻靈活性等方面優於圖22。

當前，中國要想突破轟炸機的效能極限，建造威懾效能超過圖22的轟炸機，就必須在研發效能更優秀，推力更強大的發動機，更輕贏、更隱蔽的機身材料以及攜帶更大更多導彈等方面加大研發力度。相信在不久的未來，中國一定能擁有世界最先進的轟炸機。到時，四海來賀、萬國來朝中國不是沒有可能！【大冰哥】

中國能造出來類似於俄羅斯圖-22一類的轟炸機，但是在發動機上可能比較吃力，其次，中國在現階段並不需要圖22這種在特殊年代為了特殊任務目標而製造出來的機型。圖22誕生的時代正式美蘇冷戰的高峰期，此時的美蘇雙方在水上實力完全不對等，蘇方處於極其劣勢的階段，這就使得蘇方必須另闢蹊徑，以60年代高速發展的反艦技術來禦敵於近海之外，而作為岸基力量的代表作圖22就是在這種環境下誕生的，因為在整個50年代，蘇方從伊爾28/圖16的使用中發現傳統對海攻擊模式在新時代下並不靠譜，以高速突襲的轟炸機攜帶高速反艦導彈進行叢集打擊才可能達到要求的目的。

圖22本身只是一種中型轟炸機，但是其特點在於可以高速巡航，相比於圖16等生存率更高，同時使用上更加靈活。在多年的發展中，圖22早已從當初不穩定的P型發展到了M/M2這種可靠穩定的型號。

從上我們不難看出，圖22尤其強調其對海攻擊的能力，這就使得其在紅海軍中佔有重要的地位，即使在目前的俄軍，圖22也是一種用於岸防的重要力量。若是換個角度，如果圖22放置在中國的整個作戰體系中，就會產生一種很尷尬的一種局面，由於地理環境相對良好，中國海軍不需要刻意的發展極其強悍的反艦力量，這就使得圖22相對於中國岸防部隊使用的j16/15乃至jh7並不存在優勢。若像俄軍一樣使用圖22進行對常規目標打擊，則與現有的h6K產生了功能重疊的情景，中方的空軍主要以亞音速陸攻導彈為主要武器，並不是很強調載機的高速能力，只需保證航程即可，因此，圖22也不是必要的。以中國目前的發展水平，製造中國版圖22，中國已各個領域已經不存在較大的難度，最大的問題就在於，圖22對中國並不適合，中國需要的是一型類似B2/21這種戰略轟炸機。

誠然中國飛機最大的軟肋就是發動機，但是我也注意到，國家已經把發動機作為一個攻關的專案，以華人的這一段時間的特點來看，估計很快就能見到成果了。

當一個問題，你重視的時候，對華人來講那就不是問題了，外國能做的，我們為什麼不能做，不要看輕自己，俗話說有志者事竟成。

國家在技術方面並不保守，也在如飢似渴地吸取外國的經驗，轉化為自己的經驗，並且還有創造性，我相信轟炸機也是如此。已經聽說中國引進圖-22的生產線了，中國也可以生產圖-22了，那離造出來還會遠嗎？我在這裡不和你講資料，因為那是科學家的事，不是我能理解的，只要有資料，那科學家離造出優質發動機就不遠了！有關發動機的研製情況和原因大家可以參考各大軍事網站。

目前，中國空軍部隊已經大量裝備了轟-6K型準戰略轟炸機，並且更為先進的轟-20戰轟炸機也已經在相關研製工作，相信用不了多久，中國空軍的戰略轟炸能力將與俄羅斯空軍旗鼓相當 ，甚至在某些作戰能力上，還有一定的超越。

至於中國是否具備研發出類似俄製圖-22轟炸機的能力，回答肯定是有的。圖-22這款超音速轟炸機採用的是可變後掠翼設計 ，這樣的飛機佈局中國相關的戰機設計單位也是有過一定的研究和技術儲備的，（中國空軍之前獲得過來自其他國家贈送的米格-23可變後掠翼戰機），也使得如果真的需要研製該型別的超音速轟炸機，中國也可以在相當短的時間內，拿出一整套這樣類似轟炸機的氣動佈局方案。

也得益於中國軍事航空工業的飛速發展，中國不僅具備研發類似俄製圖-22轟炸機相關的氣動佈局設計能力，在其機載雷達和相關的航電系統上，可能要比由俄羅斯研發設計的圖-22系列轟炸機還要先進，唯一比較可惜的就是，俄製圖-22系列超音速轟炸機相關匹配的航空發動機，目前在中國軍用航空發動機體系之中，並沒有類似對應的型號，想要到達到類似俄製圖-22系列轟炸機的超音速飛行效能，還需另外研製一款航空發動機。

當然，也幾乎可以肯定的說，就算是未來中國軍事航空工業有研發類似能夠搭載俄製圖-22超音速轟炸機的航空發動機，中國空軍也是不會要求中國軍事航空業去研發類似功能的超音速轟炸機。因為早在由俄羅斯舉辦的國際競賽之中，中國空軍的轟-6K轟炸機就在相關的競賽之中，成功的擊敗了俄羅斯派出的圖-22超音速轟炸機，獲得了第一名。也從中證明了中國自己研發的轟-6K型轟炸機，無論是整體的戰機效能還是實際作戰能力，均已經超過了俄製圖-22超音速轟炸機。

主要是圖22圖160這樣的飛機理念上就已經落伍了，攔截高速突防的戰鬥機已經是現代防空設施的基本要求。別的不說，九十年代海灣戰爭，英國狂風戰鬥機一樣的低空高速突防，結果被伊拉克防空設施揍下來很多架，那時候作為聯合國觀察員的華人就已經有所瞭解了。後來毛子也想賣圖22給我們，但是我們看中的是它的發動機，然後我們得采購要求是飛機就買幾架，發動機買一大堆，毛子也知道了我們得目的，怕教會徒弟師傅餓死，最後也沒談成。現在更是今非昔比，轟20呼之欲出，這種飛的快的大鐵坨子對付一下恐怖分子還行，對付下稍微有點實力的國家都夠嗆，我們更不可能看上了