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  • 1 # 博物夢

    這份職業在秦代可稱為御手、御者、御官。

    但我認為車的概念是有輿(車蓋)有輪才可稱為車。人抬的為步輦與轎,轎可稱為肩輦。

    眼下就有現成的例子,1980年,秦始皇陵陪葬坑,逆天科技模擬青銅車出土。而後八年時間,兩輛只有真車二分之一大小的銅車馬修復完成,完整的馬、車、御官俑出現在世人面前。

    秦人善御,秦人先祖造父曾經協助周穆王“一日千里,長驅歸周”平息判亂。秦始皇陵中又出土如此豪華華麗的銅車馬,可見秦人對於馬與車有多天然喜愛與情有獨鍾。

    兩乘銅車馬上各一銅製的御官俑。從歷史記載來看,乘車者身份不同為其駕車的御手級別不同。一號銅車馬的御官俑身著長襦,下穿長褲,足穿方口齊頭翹尖履,站姿前傾,雙手緊握轡索,手指關節清晰可見,腰上佩劍,神情專注,小八字鬍微微上揚,忠於職守的同時對自己的駕車技術又相當自信。

    二號車的御官跽坐姿,腰間懸短劍與玉壁,頭戴鶡冠,目視前方,細眯的眼縫,微微翹起的嘴角,英姿瀟灑,袁仲一先生認為他應是一位高階御官。

    這兩位不就是駕駛員的表率麼?

    駕車有技術要求,還需要具備臨危不懼臨時不亂的職業素養,據《續漢書》記載,秦代車御都是有爵位的。也就是說在秦代,御手可以靠技術獲得成功。

  • 2 # 穿越再現彼岸

    不管是給誰開車在古代這種職業被稱作御車者,通俗的一點就是駕駛車駕(有馬車、牛車、驢車、羊車等)的人,現在稱司機。至於古代屬於什麼職業,要看你從事的是什麼行業了,古代的駕車人有的隸屬於軍隊,有的屬於貴族和官僚個人,有的屬於商業人士,很難判斷具體屬於什麼職業。

    自古代到民國時期駕駛車輛的人有非常多的稱呼:御車者、御者、御手、馭手、輦夫、造父、奉車都尉、駙馬都尉、掌鞭、車把式、車把勢、車夥子、車老闆子、車伕、馬車伕等。(御車者造父駕駛周穆王的八匹馬車駕圖)

    古代駕車人名稱的由來。

    一、御車者、御者、御手、馭手。

    周朝對待貴族子弟有硬性要求,要學習所謂的“君子六藝”——一是五禮、二是六樂、三是五射、四是五御、五是六書、六是九數,其中的五御則是駕駛車輛的技術。(《周禮》六藝圖)

    因此,古代駕駛車輛的人被稱作“御車者”、“御者”、“御手”、“馭手”,古代“御”和“馭”兩個字通假,其實都是一種稱呼。

    二、輦夫。

    中國古代皇帝和皇后有時乘坐的是輦車,有“龍車鳳輦”之說,輦車完全是人工拉的車,拉車時站在車上指揮的人稱作“輦夫”。

    後世逐漸演變,牲畜拉的車也稱作輦車,駕車的人稱作“輦夫”,據考證,在唐朝一般為官僚、貴族、軍隊駕車的人都是這個稱呼。

    三、造父。

    造父是趙姓的始祖,他是歷史記載駕駛車輛最好的一位御車者。他是周穆王的馬車伕,駕駛了八匹馬拉的車,跑到了崑崙山巡遊,見到了西王母。又曾經駕駛戰車千里奔襲,大獲全勝。因此後世將駕駛技術高超的車伕稱作“造父”。

    四、奉車都尉、駙馬都尉。

    這兩個稱呼一看就是為皇帝駕駛車駕的官職,屬於西漢時期。漢武帝時期,漢武帝有非常多的車駕,有正車、副車,近侍中掌管正車的官員為奉車都尉,掌管副車的官員稱作“駙馬都尉”,都是負責給皇帝駕駛車輛的高階技術人員。因駕駛漢武帝車駕的人員大多是皇親國戚,所以才有駙馬都尉這樣稱呼。“駙馬”最原始的意思是駕駛車輛的馬匹一般有幾匹,在車轅外的馬稱作“駙馬”,駙馬都尉掌管副車也是名副其實了。

    五、掌鞭。

    駕駛車輛的人,有時經常手中拿著鞭子,為的是更好的掌管好拉車的馬匹,避免出現紕漏。因此駕駛車輛的人也被稱作“掌鞭”。(揚鞭趕車圖)

    六、車把式、車把勢、車夥子、車老闆子。

    以上四個名稱是對駕駛技術高超的人的一種讚美,久而久之就成了駕車人的稱呼了,而且帶有濃厚的鄉土氣息。

    七、車伕、馬車伕。

    這兩種稱呼一般已經到了明清時期了,推車、拉車、趕車謀生的人統稱為車伕,趕馬車的稱作馬車伕。

    周朝時期的駕駛執照考試有何規則?

    古代的駕駛人員服務的物件主要是皇帝、王、貴族、軍隊等的車輛,關係重大,必須進行嚴格考核才能上崗,而且駕駛帝王車輛的人要經過層層選拔,技術、忠心樣樣過硬才能上崗。

    根據《周禮》記載,駕駛人員必須經過以下五種駕駛車輛的技巧:

    科目一:鳴和鸞。

    “和”與“鸞”都是車上不同部位的鈴鐺,駕駛車輛要讓這些鈴鐺響聲一致,跑出車輛的節奏感才能過關,入門考試課程。

    科目二:逐水曲。

    顧名思義,就是駕駛車輛在彎曲多的河流邊賓士,把控車輛拐彎和平衡。

    科目三:過君表。

    這一科目是駕駛車輛向國王致敬,要透過狹窄的轅門,剛剛能讓車輛透過,通過後要向君主的旗幟所在地看齊致敬。這類似於過窄道,並進行列隊。

    科目四:舞交衢。

    類似於上路實際操作了,眾多車輛在十字路口交匯,拐彎,熟練掌握各種道路情況,就像在十字路口跳舞一樣。

    科目五:逐禽左。

    這是軍事實戰的考試,也可以用於狩獵野獸。駕駛車輛的人將野獸全部攔截在車輛的左側,便於集中射殺,並且防止射傷自己人。(古代戰車圖)

    比我們現在駕照考試要難很多,控制的不是機器,而是馬匹等。

    歷史上著名的車伕列舉(部分)

    1、造父。周繆王車伕,趙姓始祖,駕車遊崑崙,見西王母,駕車千里奔襲。

    2、夏侯嬰。漢高祖劉邦的車伕,做帝王專職司機。救過韓信、漢惠帝劉盈、魯元公主,漢文帝代王即位之時,夏侯嬰再次駕駛帝王車駕迎接漢文帝劉恆到長安。

    3、衛綰。漢文帝劉恆的車伕,到漢武帝初年做到了丞相職務。

    4、衛青。原來是平陽公主家奴,善於騎射和駕車,多次為平陽公主做車伕。

    行行出狀元,不論什麼職業,都有出類拔萃的人出現的!

  • 3 # 古憶

    我們不需要太過於系統和高深的解釋,只要通俗易懂的泛解就好。首先把這個問題拆解一下,“給領導開車的”,無論何朝何代啊!這裡有領導=權貴。“開車的”=馬伕。車對馬,開車的對夫。連起來的意思就是:給權貴駕車的馬伕,還是馬伕。

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