一：餓了麼單量少。

二：罰款太多。

三：沒什麼福利待遇。

四：管理不怎麼人性化。

珠海哪裡有招聘站長的？我來試試！

很多東西不能只按企業規定來辦事，規定是死的，人是活的。什麼叫擦邊球？按擦邊球的模式去操作，不碰企業底線，只要做出效益，企業都不會管。

事多，沒自由，罰款多，福利少，沒休息，累死個人，最主要的是單價低，，不管哪裡永遠比美團單價低，，，還是事多，事多，，整天這事那事，，眾包多舒服，又自由！

專送其實適合新手去跑，畢竟是團隊。但過了一段時間成精了就會發現這是個大坑。餓了麼現在最大的問題就是派單。我用幾個詞來形容一下。白痴、離譜、陰毒。經常是兩公里以上派單，餐沒取就已經叫即將超時了。出餐還好，卡餐就看你的造化了。不能報備延時，不能拉定位，不能和顧客溝通提前點送達，有電話錄音，抓到一次180。拿著白菜的價格操著賣白粉的心。顧及最終的目的就是要扣你的錢。什麼福利補貼都沒有，我都不知道能堅持多久。現在商圈越來越大，直線四公里多加3毛錢，打發乞丐？16年到現在餓了麼經過很多改變，結果是越來越差。餓了麼還能走多遠，拭目以待吧！看到這種派單簡直想殺人

主要是餓了麼太奸商單子少，人都不傻！你說自己如何好，到最後騎手不賺錢，都不幹，你說美團如何垃圾，如何黑，但是人家在美團賺錢了！馬雲的忽悠在在騎手這裡不好使！

前段時間在上海宜山路跑了一個月，租車450，宿舍扣600，每天吃飯40，工作服30一件，雨衣100，箱子100，頭盔是30。新手每次最多三單，一天不停的跑也就是三十來單。感冒了都不能請假，否則算曠工。一個月算下來還虧了，索性不要工資不幹了。這就是原因。

為什麼你自己跑沒跑過，系統亂派單 ，商家出不了餐 卡餐 都是騎士背鍋，一到惡劣天氣手上掛10多單，雨大的都迷了眼 點完手工 後天又立馬給你開工 回到宿舍立馬把你趕出去 說是還有單沒人跑 特麼不是還有眾包嗎？不能轉出去啊 手上單太多點忙碌 送完一單立馬給你開正常 系統又來一堆單子 你這波還沒送完下撥的又來了 你當騎手是超人啊 送餐途中 逆行闖紅燈別車超車被交警追 都是很危險的 我想掙你的錢你卻想要我的命 專送一星期開6次會 還不能踢單 大單子一趟還帶不完 超時扣錢 顧客投訴扣錢 說不定直接讓騎士滾蛋 有的東西明明是商家的問題非要怪到騎士頭上 點一份撒拉顧客說是醬料錯了 投訴騎士500沒了 一點反駁的機會都沒有 前幾天在成都問了下美團專送20號發工資 節假日延後 餓了麼25號 不寫了

其實，招人難不難是相對來說的，要分具體情況和形勢。比如去年的時候，他們都說騎手難招，但是我在一個月半月左右就招募了近60人，招聘工作的順利讓我自己都有點意外。所以，招人其實真不難，畢竟找工作的人那麼多。

之所以提主覺得專送難招人，主要有這麼幾點：第一，專送的時間和制度有所限制，不如眾包自由，很多人懶散慣了，不願意受人約束。第二，專送的待遇現如今比其他行業沒有太大的優勢，懶散的更是掙不到錢。第三，跑腿平臺太多了，加劇了騎手的招聘難度。第四，騎手畢竟不是長期職業，不可能做一輩子。

一般來說，招人的重點主要是有以下這麼幾個方面。

第一，薪資待遇的問題。找工作的人本來就是奔著掙錢來的，如果掙不到錢，人家肯定沒興趣幹。所以，薪資待遇必須要好一點，不說高待遇，至少不能比同行業差。

第二，站點的日常管理也是一個大問題。如果站點混亂的話，那麼新入職的騎手也待不了多久。所以，合理和高效的管理制度也是站點的重心。

第三，站點的人文關懷。這算是收心的一部分工作。多與騎手溝通和交流，儘量解決騎手遇到的問題，不要讓騎手覺得受了委屈，要讓騎手覺得站點值得信賴。

第四，原則上按照制度執行，偶爾的小問題可以體諒一下。工作就是工作，有過錯就有處罰，但處罰是不能亂來的。當然，也不能不處罰，否則就亂套了。

因為某些公司和站點亂搞的緣故，所以外賣行業現在的名聲並不是很好，所以這就需要提主自身維護好站點的名聲，這樣才能更加順利的招到人。如果能夠做到以上幾點的話，想必招人也不會太難，因為站點的騎手就會介紹朋友過來入職。

你竟瞎說，我來給你說說吧為什麼專送沒人跑，第一剛進美團到網上說的什麼招聘點去報名就是坑人的，不知道就在哪買電動車外面賣2000的，在哪要你買4000，質量很差，這個是第一個坑，第二菜鳥每天早會，這個可以理解，但送上一兩個月還天天早會耽誤休息 ，還有專送分早班，中班，晚班，深夜班，菜鳥只能跑早上10點到晚上9點在這個時間段沒單你就必須下班，因為有關係可以跑早班或晚班，他們就多掙錢，雷雨大風爆單不管多少單你必須接送一下來10多單你說菜鳥會超時不？會被投訴機率大，還有菜鳥全部都行了，你們外靠的中介公司不停還在招人進來，大家單量就少啦，老手還呆的住嗎？掙不到錢就走人，你們就又招人什麼月薪過萬啊，都是極少數，，大多就3，4，5，千中，如果都是老手有單跑誰走啊？單少還新手優先排單，反正天天招人，月薪過萬，你掙不到錢就會自己拜拜，罰款再給你來幾個，條款多入牛毛，不小心就罰款，誰幹啊！，

外賣平臺，說白了就是包工頭的另一種形式，平臺的剛剛開始的時候還好，現在上正軌了，使用者基數足夠了，就開始想盡一切來撈錢。搭建平臺是不容易，收點錢也無可厚非，到最後既增加的商戶的收費，又坑自己外送員的錢，一個投訴就是幾百塊，難道就不會停的接單？或者換個其他的方式？客戶投訴了，平臺扣的錢去哪兒了？有多少人想過這個問題？

搭建平臺沒那麼難，難得是穩定，你穩定了就開始玩兩頭黑是吧？就不能一次有效投訴，停他接單半天，看清楚，是有效投訴。累計多少次停多少時間，一定期限呢達到多少直接封號。這不是更好？對於客戶，惡意投訴的，被證實的，直接封號。這樣大家都公平，我不是外送員，只是覺著這樣下去，平臺早晚完蛋。

最後，扣的錢就不能幫助下當地的貧困學生，孤寡老人什麼的，自己動手，一個月把當月的罰款拿去慰問，或者一個季度什麼的，這比什麼宣傳都用。

什麼都有兩面性，只是某些人為了錢不顧一切，那就過份了。

說句題外話，16年的時候，身邊一個做了2年的某團層，買房買車，自己想想裡面的利潤多大。

嗯，我來回答一下吧。今年7月份之前都是在廣州做美團的。也是專送。

為什麼找不到人呢？有很大原因。有一些年輕人不想日曬雨淋的。

也有一些人想做來問我們騎手的。我們那個站點，一天就是保持七百單的樣子禮拜六禮拜天，有時候到1400 1600，30個人。後來我們站在這招聘。找到六十幾個。我們都沒心情幹了，沒單子。就把我們這些老員工逼走了。

我們領導招那麼多人的目的是為了他個人的利益。他反正不管你一天有多少單，有多少錢掙。他只管他自己每天完成這麼多就可以了。有些人進來他賣產品，賣車也有錢掙。他反正就不管你死活。

找不到人，因為有些人路過看到我們。都會問我們還招不招人。如果你平時對我們那個員工比較好的話，我們都會說要，如果對一般般不怎樣的話，我們都會說，不要說怎麼樣怎樣不好。

到六月份我辭工的。因為他招聘太多人進來了，每天的單就是這麼多。平均分太少了。有人看到我問還招不招人。我說要。為什麼說要呢？因為他們都在網上說我們月收入過萬。我只想讓你去體驗一下。

找不到人怎麼說？力度打的還不夠大吧？廣告。我們也是在前程上面找到的。想招聘的很快。