全域旅遊現在已經變成了一個熱門的詞彙，作為一個旅遊從業的我，也一直在研究這個課題，借這個問答和大家分享下。

首先，全域旅遊是指將一定區域作為完整旅遊目的地，以旅遊業為優勢產業，進行統一規劃佈局、公共服務最佳化、綜合統籌管理、整體營銷推廣，促進旅遊業從單一景點景區建設管理向綜合目的地建設管理轉變，從門票經濟向產業經濟轉變，從粗放低效方式向精細高效方式轉變，從封閉的旅遊自迴圈向開放的“旅遊+”轉變，從企業單打獨享向社會共建共享轉變，從圍牆內民團式治安管理、社會管理向全面依法治理轉變，從部門行為向黨政統籌推進轉變，努力實現旅遊業現代化、集約化、品質化、國際化，最大限度滿足大眾旅遊時代人民群眾消費需求的發展新模式。

與單兵作戰的傳統景點模式不同，全域旅遊更講究由點及面的抱團發展。傳統旅遊淡旺季不均、景區內外“兩重天”等問題，往往與建設上的封閉、經營上與社會的割裂、孤立緊密相關。因而在推進全域旅遊的程序中，全時、全景、全民、全業的“四全”聯動發展模式是未來規劃、設計的落腳點。

全景：全域景區化。

全時：透過全天候旅遊體驗專案的設計，變“8小時經濟”為“24小時經濟”。

全業：以旅遊業為主導，進行產融結合的協調發展。

全民：透過“全民共建+全民營銷+全民共享”構建主客共享的都市旅遊目的地，建設旅遊惠民、旅遊便民、旅遊富民的幸福城市。

全景是吸客，全時是留客，全業是產業提升，全民是構建和諧社會，從吸客到留客，四者構成一個有機整體，共同帶動當地經濟的良性發展。

從景點旅遊到全域旅遊，要求超越，對應的領域必然是休閒領域，範圍更大，涉及更廣。我覺得我們現在真正的差距在“精細”二字。如果去過日本、到德國等，我們會感覺到人家並沒有打全域旅遊這種概念，但實際上全域旅遊已經全面顯現出來了。歐洲的西班牙、法國，亞洲的高棉馬德望省（吳哥石窟）、越南下龍灣、泰國若干地區、日本京都和奈良等等，尤其是主要的濱海度假區，處處是景區、時時是舞臺、人人是觀眾、個個是演員；全面體驗、深度感受。要比起來，這也是我們中國的差距所在。

恕我直言！真正做到“全域旅遊”，是一件根本不可能的事情！

全域旅遊只是一種提法，或者叫著一場時代旅遊經濟“秀”！對於推動旅遊經濟和整個國家經濟社會發展大有益處，對於整個國民對經濟的發展有一個清晰和美好的願景與認識，更對國民素質的提升起到積極而深遠的影響，這遠遠比實現“全域旅遊”更有價值，值得點贊。

就發展旅遊而言，景點就是景點，“全域旅遊”，真的有點言過其實，誇大其詞。就今年國慶中秋雙節假日旅遊市場而言，北京除了天安門廣場，長城等幾個知名景點外，其它地方比平常更為冷清，甚至給人一個“空城”概念。上海的外灘，南京路，可以稱之為是上海旅遊的“重災區”，人滿為患，稍有不慎，後果不堪設想，然而其它地方，人去樓空，好不淒涼。就連中國的眾多“5A”景區，也是幾家歡喜幾家憂，又有幾個是大火特火，實現了旅遊“帶動”戰略。不必一一論證，“全域旅遊”不可行，“全域旅遊”不可信，更不能盲目的“跟風”，如此下去，將會造成釀成不良後果。

文化是旅遊的核心與靈魂，經營旅遊的核心在於文化經營，特別是具有東方文化特色的中國，當今世界唯一一個文化帝國，可以說文化是旅遊的核心競爭力和第一生產力，甚至是旅遊的偉大生命力，文化是旅遊的附加值含金量金字塔光明頂，大力發展文化旅遊，才是中國的特點正點和亮點。

文化旅遊，不但讓旅遊景區有文化，更能體現和傳播文化，更為重要的是能提升整個國民文化素養，更好的推動中華民族文化的傳承與弘揚，更好的推動中國文化經濟發展，真正實現華人民美好幸福生活，實現中華民族偉大復興中國夢！

文化旅遊，需要時代智造，時代創造。唯有文化，才能百花齊放，萬紫千紅。

全域旅遊強調全資源整合、全產業融合、全方位服務、全社會參與和全流程保障，涵蓋了對生態環境、公共服務、居民文明，相關產業等旅遊資源的綜合考量，旨在協調區域內部資源的有效整合，推動產業結構升級，提升區域內的產業結構、公共服務水平，強調環境的保護。

2018年，中國旅遊業發展迅猛，產業規模持續擴大，產品體系日益完善，市場秩序不斷最佳化，中國2018年旅遊業總收入達6.0萬億元，對中國GDP的綜合貢獻為9.9萬億元，佔國內GDP總量的11.0%，逐漸成為國民經濟新的增長點。

2018年，中國國內遊人數達55.4億人次，同比增長10.8%，旅遊成為華人民的必需品。國內遊市場是全國旅遊市場的主力軍。隨著居民人均可支配收入的增加和全域旅遊意識的提升，未來旅遊業的發展前景較廣闊。全域旅遊是應對全面小康社會大眾旅遊規模化需求的新理念、新模式和新戰略。

全域旅遊規劃非傳統規劃，需要規劃寬度與深度，需要以“打破邊界”的思維，提出適當的解決路徑與方案。即，運用簡化降維思考，辨析錯綜複雜的資源資訊，形成條理清晰、嚴密紮實的規劃，並實現規劃的落地。

第一，推進全域旅遊發展需強化“規劃統籌，多規融合”；

第二，提升全域環境質量，嚴守生態紅線；

第三，打造“旅遊景區+城市與特色村鎮+產業園區”的旅遊吸引物體系；

第四，合理建設佈局旅遊餐飲、住宿、交通、購物、娛樂體系；

第五，重視交通網路、公共服務網路和智慧旅遊網絡的支撐作用；

第六，最佳化體制機制，創新政策供給。全域旅遊與傳統旅遊相比，帶來的更多的是思維方式上的一種革命。全域旅遊規劃的分析體系跟傳統旅遊規劃體系一樣，主要包括資源分析、市場分析、發展現狀分析、競合分析。但由於全域旅遊的系統性與綜合性，其分析維度呈現出多層次、多角度的特徵。