信得永生。為何不信呢？我堅決支援和相信你的證明。並祝福你在科學領域取得更大的成就。使我們每個人都雨露均霑！最後用《荷馬史詩》的一句話作結束語:神要是公然和人去作對，那是任何人都難以對付的。

建所謂的對撞機是勞民傷財的一個大坑！最起碼現在,或以後一段時間不可以建造！除非他們再下大力仔仔細細的加以研究, 把現在這種設計方案縮小到現在的千分之一,或更小,也能同樣的實現現在的科研目的！我們就同意建造！如若不然,就不同意！責任在他們那裡！

我不想說楊丁當年糾葛中楊的人品問題，你該知道每年歐洲那個中心的論文量，你也該明白這工程一旦建成歐洲那個和將來計劃的那個就廢了，因為世界沒必要要那麼多，你該知道在科學界一個工程在科學界的意義。還國內沒人材，不知道中微子工程後國內的論文嗎。高能粒子是個實驗科學，不是個哲學類的思考科學他姓楊的總得承認吧！！！只拘泥於自己領域現狀，看不到未來的科學家？只道這種工程，會對後代及周邊大學的影響，考慮過對產業的影響嗎？大量科學家來國內作實驗，真對國內學術氛圍沒一點漣漪？？？？你請愛因斯坦來就來，有些人談什麼教育，知道有些資金投入的效率嗎？這種工程沒監管嗎？不會極嚴格嗎？

我支援建，而且應快建，必競只有十餘年的視窗期，可憐國內科學家得頂著噴子工作。。

我的觀點一定要建對撞機，大型的不夠，一定要超大型的，咱不差那點鋼筋水泥混凝土。對撞機建好後，立即放到南海，只要外國軍艦進入南海，便以雷霆萬鈞之勢撞沉一切敵艦

其實吧，米色特振寧楊先生的理由很正派，耽誤中國民生。大筆的錢花在這上面，還不如用在改善民生上。

嗯，中國的民生，關這位親愛的米色特振寧楊啥關係？如果說民生，二十世紀中國民生更值得擔憂，然而這位親愛的米色特振寧楊在哪裡？他親愛的老父親親自遠隔重洋去找他，都無法讓他放棄所謂的民主。

現在，中國經濟幾十年長足發展，民生大幅度改善，這時候親愛的米色特振寧楊出來了。他一句話就要隔斷華人最大的科學專案，並且口口聲聲為了中國民生百姓？

我在問一句，親愛的米色特振寧楊先生，華人的民生，和您這一位偉大的、尊敬的、高貴的、民主的、自由的、和平的美利堅合眾國的公民——米色特振寧楊啥關係？

建大型對碰機就如在茫茫宇宙，盲目的尋找外星人一樣，其結果是花巨資費時費力，希望渺茫，毫無結果。

為什麼要與探索外星人說在一起，因都是個未知數，因現在的技術不成熟，沒針對的目標去尋找，現飛船還是嬰兒級別，速度在宇宙中就如蝸牛，沒有探索的實用價值，若宇宙飛船能達到光速的百分之一以上，在針對性尋找目標，那麼探索的意義就更大了，尋找到的機會也就要更大。

今對碰機同祥是科技界的一種猜測，今技術手段和科技人員都還不具備那樣的條件去玩，所以現不要盲目的去建來玩是朂好的，等技術進一步提升，和專業科技人員玩得轉吋，那是才建也可以。

有些科學上的東西急不得，我們得慢慢的探索研究開發，因我們人類現朂多算個幼兒級，我們不只是一代人，只活幾十年就能完成科學上好探索研發開發，而我們還有子孫萬代，一步一步的來完成科學上的探索研發開發，今天的科技以足夠我們在玩幾百年的開發應用升級，所以我們現不急去開發未知領域的東西。

一億幾千萬建一個大型對撞機可以，要上百億美元甚至上千億美元建一個，那就是人傻錢多！有成果那是外華人拿諾貝爾獎，與華人一點關係沒有，因為是驗證別人的理論，而這個理論歐洲已經否掉了99.999%的可能性，高能物理遇到的問題不是大型對撞機的問題，而是理論突破的問題。歐洲花了上百億美元的大型對撞機目前已無所事事了，現在要中國當這個冤大頭嗎？用中國納稅人的千億來滿足全球高能物理學家的一絲希望？而且就是證實了撞出了超對稱粒子，有個鳥用？100年人類都無法實用（多數物理學家說的），中國也無大益處。

你說建不建？

當前中國的生存環境不佳，美帝一直想顛覆中國。國防建設才是重中之重。沒有銅牆鐵壁，保衛中國的經濟建設和發展，別說對撞機了，就是磕頭機也沒用，因為美帝顛覆消滅你，不會給你機會求饒。醒醒吧！不要為了爭所謂的世界第一，而不顧中國的實際情況，量力而行，搞好國家基礎建設，讓敵人無機可乘，不敢侵犯中國，才是我們能夠繁榮富強的根本。

先不說楊本人如何如何，單單從這點上說的非常對，反對建造這麼勞民傷財中看不中用的對撞機，中國經濟是發展了有錢了，不能說有錢了就膨脹了，中國科技發展才幾年，難道就沒有人認清一點現實？美國歐洲都不建造，現在用一個華而不實的美名就讓中國掏這個錢，就算建好了誰用，美華人用歐洲人用！！華人有幾個人需要用！全是歐美那邊的人用！相當於歐洲人美華人一分錢不花得了一個大型對撞機，然後說什麼科研無國家啊咱們一起研究了什麼什麼的，再發個好人卡發個獎狀誇獎誇獎華人什麼的，挺美的。還有那些說引進高科技人才的，以現在中國的科技環境，人家真正的高科技人才在本國都是寶貝憑什麼來你這裡！！！科技發展不是做生意，倒買倒賣就能賺到，那都是一點一點積累的，一個個跟暴發戶的新態似的不差錢，錢在真正的科技面前那就是一堆廢紙永遠買不到的！！！

看了一圈回答，真正懂的一個都木有，我也不懂。不懂呢就慎言，否則打臉怪疼的。這事兒這麼有爭議，又有楊振寧在裡面反對，肯定雙方有一定的道理，沒有絕對的對錯。下面談談我個人的看法，當然不是從專業角度來看。

首先，一些公知反對的東西，我們恐怕要傾向於支援了。之前刷到那位前兩天說美國高鐵在天上的啥人物也在蹭這波流量。本來呢，我不懂也不想說，可是這哥們兒跳出來，那我就傾向於支援建了。理由只有一個，這哥們之前貶中國高鐵的言論就充滿了無知和跪舔心態。對撞機咱不懂，但是高鐵還是知道一些，既然他在高鐵問題上瞎扯，對撞機多半也是瞎扯。

其次，這件事兒有太多專家和決策者為我們把關呢，要學會相信國家的決策。反正我的想法是，國家要建，那麼自然有道理，如果不建那也有充分的理由。不要覺得自己啥都懂，這種大專案一定要經過充分論證的，咱們考慮的成本問題，科研前景等，人家算了不知道多少遍了。這個時候希望靠網路輿論來影響決策是否太兒戲了點兒了，畢竟這玩意兒99.99%的吃瓜群眾並不懂。既然不懂就不要添亂。

第三，不要把科研投入與民生相對立起來。這些年凡是國家要上什麼大專案，網上總有聲音說“花那些錢，不如把教育醫療搞好了”，看起來放之四海而皆準，但真的以偏概全了。這些年國家在很多科研領域都取得了巨大的突破，與此同時民生也一直在改善中。而且科研的投入對民生的改善也起到了良性迴圈促進作用，大家一起把蛋糕做大了，大家每個人分的也就越多，不是麼？這種動不動就“分行李”的呼聲，看起來蠻正義，但真的短視。

第四，但凡投入都會有風險，因懼怕風險而不敢嘗試只會裹足不前。我理解目前很多不支援建的聲音都是因為這玩意兒似乎風險挺大的，前景並不明朗。但對撞機畢竟是基礎科學取得突破的一次大膽嘗試，一旦出成果可能會顛覆現有科學認知，其回報也是無法估量的。360億美金，大約一條京滬高鐵吧，要說是大錢，確實挺大的，但似乎還沒到全民勒褲腰帶的地步吧。我們艱苦奮鬥了這麼多年了，有個彎道超車的機會，為什麼要輕易放棄？再說了，這些投入也會實實在在地進入流通，同樣在創造價值，說不定因此產生的附加產品都夠投入的了。

國家這些年的發展表明，別人能做的事情我們也能做好，別人做不好的事情我們也有很好的解決方案，這與我們華人民的聰明才智和決策層的英明領導是分不開的。少爭論些不懂的事情，多做一些自己擅長的工作比什麼都好。