“當你忙時，我們是最閒時……”很多旅遊行業好友都會對我們這樣說。的確，旅遊業作為服務業的“帶頭大哥”，每當絕大部分行業在節假日或特別規定休息時，“帶頭大哥”就是最忙碌的時候。尤其是短、長節假日的時候，旅遊業幾乎無人休假，幾乎“全軍”上陣，另一個還要請諸多臨時工。因此，在這旅遊業其中，旅行社作為有“經驗”的“指揮官”，作為有組織有規律有行規有保障的社會社團，在平日時間內，負責任地組織人員跨國、跨省、跨區域去了解、觀光、欣賞、體驗活動。特別是近年來，自駕遊己自由組織，旅行社只有大部分依靠跨國、跨區域組團，由於世界經濟接軌以後，跨國遊甚至很熱遊。很多旅行社就主推國際旅遊路線。但是，自疫情發生至今，受全球疫情重擊與影響，全球封關，不允許組團跨國旅遊。宏觀世界，尤其有些國家依靠旅遊發展的，當下無人可遊。因為，當前各國疫情依然嚴峻，只有少數國家可控恢復生產生活，可是仍然不樂觀。另外，在國內經驗與時常看，老年人(或己退休)外出旅行在旅行社組團中，佔絕大部分比例。也因為中國經濟基礎發展好起來了，退休人員以及其他人條件已成熟。縱觀以上部分問題剖析，相信不言而喻了。旅遊業在所有行業中受影響最大，甚至首當其中，那麼作為旅行社就難上加難，雪上加霜了。還有一個也特別重要，此次疫情貌似針對老年人，他(她們)也不敢隨地隨意放鬆流動(佔一定比例人數)。所以，受疫情影響防控措施需要，自駕遊比較分散，很多人就偏向選擇自駕遊多了。另外，必須有待疫情結束，旅行社需要時間來恢復與消化。旅行社的好友們，堅持加油吧！

堅持，堅持，再堅持！

因疫情原因，今年許多行業經營上都受到了嚴重影響，做為一個服務行業中最敏感的旅旅行社更是首當其衝，無論是國外遊還是國內遊業務都是史無前列的慘淡。旅遊業和從業者都是苦不堪言，許多從業者為了生活都紛紛轉行，使旅行社處於非常尷尬和艱難的境地。

疫情緩解，國內景區陸續恢復營業，但更多的遊人為了安全起見，在旅遊時都選擇自駕出遊的方式，目前看各地4S店的車輛銷售數量就可以看出比往年同期要高。各地旅行社由於目前只恢復部分省內遊業務，參團人數也是廖廖無幾、少得可憐。令旅行社經營慘淡、危機重重。

不過，這些困難也是暫時的，疫情終將過去，遊人還要走出家門，國內遊也在逐漸恢復正常，此時旅行社要在政府支援、政策扶持的同時自身採取多方位的經營方式渡過難關，做好最後的堅守，很快就會迎來新的春天。

復工不能復產。

旅行社是旅遊行業中利益鏈條的最末端，緣於其為中介性質的服務行業，服務廉價，行業透明。

旅行社在疫情之中之後，很長時間都難以改變其處境。

原因在於，人們的生活方式被疫情改變，人們的理念被資訊多元化、資訊極度透明和及時所改變。

個人、團體組織旅遊門檻低，監管無從下手，有無資質均可一樣經營旅行社業務。無證經營的後果成本可忽略不計。

這次疫情就跟戰爭一樣，各行各業都有影響，人的消費觀念，思想觀念都會整體改變，這就是進步的階梯，歷史上從來沒有斷過疫情，千年以前叫瘴氣，以後靠人口紅利的旅遊怕是一去不復返了，靠的是精，創新

疫情剛開始時，餐飲和旅遊都是被打擊的第一方隊，現在餐飲已經慢慢恢復，而旅遊業遙遙無期。

旅遊對於99%的人來說，排在生活需求的最末尾，所以一有風吹草動最先放棄的就是旅遊。

對於旅行社，大的股價暴跌退市，小的倒閉賤賣，而且這份名單還在變長中。

和前面非典或金融危機不同，這次的新肺疫情要嚴重深遠得多，旅行社業務別指望一年半載就能恢復，如果不能及時止損那就想辦法活下來。

想活下來分三步走

1.近期發展近郊遊，一日遊，兩天一夜，最多三天兩夜的線路，儘量不出省。

2.多開發國內遊新線路，下半年如果疫情不捲土重來，國內遊會很快恢復。

3.出境，疫情平息或有疫苗的情況下會有出境旅行需求，但旅行社應該把重心放在亞洲，重點開展泰國馬來西亞等友好地區的旅遊。

歐美線，留兩員工接受定製旅行諮詢外，一律放棄！兩年後再說！

堅守，熬下去！

攜一份情懷上路，看日落餘暉盡灑

擁一份愜意在心，賞明月風清恬淡

攬一份快樂入懷，閱萬水千山連連

我覺得，因為疫情對旅遊的影響是很大的。其實，近幾年，自駕遊的趨勢很明顯，但因為可以做跨省和出境遊，所以即使在周邊游上旅行社沒有什麼散客團生意，但也不會有太明顯的影響。

但現在因為疫情，國家對於跨省遊都還是叫停的階段，而出境遊更是遙遙無期。然後因為乘坐公共交通會對病毒傳播有一定的促進作用，所以即使想要省市內遊，也不會來報旅行社的團，除非是不會開車的家庭，那可能就暫時停止旅遊，畢竟也不是生活必需品。

除了國家政策、對公共交通的考慮，還有就是疫情對經濟收入的影響。大部分人的經濟收入，都因疫情有不同程度的減少。所以，作為高成本的旅遊需求，自然在今年就會減少或是暫停。

當然，雖旅行社不能開展跨省遊，還可以售賣酒店套餐，只不過受眾具體有多少，就看大家對旅遊的需求以及自己的經濟條件情況了。

但毋庸置疑，今年的疫情，會讓很多人的旅遊習慣發生改變，旅行社需要有更多資源和產品來適應遊客的個性化需求。

你不覺得自駕遊是現在最合理的出遊方式嗎？

現在跨國遊沒有，跨省遊沒開，周邊遊儘量少去，這是疫情期間的倡導。特別是近來一段時間，一些地區的無症狀感染者情況，讓許多地方的形式變得更加嚴竣。甚至重新封閉管理。

旅遊，是大家生活的需求，在國家的指導下，逐步恢復旅遊業，也是復工的指導思想。但是作為疫情來說，並沒有離我們多遠，這一點不敢放鬆。一個地區，一旦出現一例病情，對當地生活和經濟都是巨大的危害和打擊。所以兩相權重，自駕遊是現在最好的選擇，空間獨立，去處人少，安全，是疫情後選擇自駕遊的共同心態。

至於旅行社受到的影響，並不是來自於自駕遊，而是來自疫情管控。不讓人口大範圍的流動起來，對疫情的控制很有必要。就像許多地方大學復課，時間推了又推，不論行業，都是以疫情控制當先，否則就沒有經濟復產、學校復課、工廠復工的前提。

旅行社是旅遊業裡在疫情中最受害的一環。酒店、景區，都在逐步打開復工之路，而旅行社卻因為行業所限，不敢大量復工這也是很無可奈何的事，一切需以疫情為指導。

一句話：旅行社會經歷大洗牌，再也回不到從前了。

下面來說原因：

抽調資料顯示旅行社客人成員結構60歲以上的老年人佔比45%左右，中間70後80後加00後佔比45%左右，基本上都是帶家人一起出行，90後參加旅行社的10%不到。大家可以看看，旅遊本來是朝陽產業，但是旅行社卻淪為夕陽產業了。疫情的出現加劇了旅行社行業的變化。

為什麼回不到從前了，有幾個方面的原因。

第一個旅行社在旅遊行業中的權重在逐漸降低。這個是整體的發展趨勢，隨著旅遊受眾人群的變化，交通、支付、網路技術的發展，大家會發現年輕人他們不需要旅行社了，只需要部分旅行服務。特別是隨著90後和00後逐漸成為旅行的主流，這種趨勢更加明顯。旅行社在年輕人心目中的印象並不好，甚至有時候是可以和保險公司劃等號的存在。

第二個社交電商的興起。疫情期間自媒體的迅速發展，影片直播等風口行業的流行加速了這種趨勢的轉變。現在的抖音快手小紅書，A站B站這些等，出現了無數的旅遊達人，無數的網紅，他們在娛樂的同時快速的完成了銷售工作。他們可以迅速的分流年輕的客人，實際場景的展示比旅行社門店那種海報、宣傳單加介紹的方式先進多了，同樣比搜尋引擎展示的圖文介紹感官要好很多，簡單來說就是旅行社的人落後了。特別是民宿，自駕，房車，旅拍等這些年輕人喜歡的和高消費的群體。他們喜歡攝影，喜歡瞎逛，嘴巴會說，景色會拍，帶個手機，再拿個無人機，教你怎麼玩，怎麼拍，直接把一段美好的回憶給你用影片的方式呈現出來。他們很多都不是旅行社的。最終驗證了那句話，乾死你的不一定是同行啊。

第三文旅產業的整體的發展，旅遊發展的多元化，年輕人出來耍不一定要去常規的旅遊景區，而是更喜歡玩耍，體驗過程，分享快樂，傳遞快樂。比如我們去一趟重慶我就去幾個網紅景點加美食，又不要門票，每天晃晃悠悠的，睡醒了再出門。然而這些專案和旅行社業務毫無關係。

第四線上旅遊企業的逐步強大，形成了寡頭企業，他們壟斷了國內外大部分的旅行優質資源，機票、車輛、高檔酒店、定製服務等。遊客擔心的吃住行現在已經可以透過網路很好的解決，比如攜程嘛，我去外地耍也用攜程啊，我都不找旅行社同行，因為找同行價格還更貴。我們來看疫情期間攜程多強勢，機票酒店全部退，不管國內還是國外。反觀旅行社出境這一塊，機票可以退，另外的費用不管是境外地接社還是境外酒店，大多數的定金都是退不了的，因為我們國家的法律可管不了別人。今年初旅行社開工不開業的時候，處理最多的問題就是遊客投訴退款的問題。雖然旅遊法規定了不可抗力下不退款或者不賠償的理由，但是作為客人實際就是損失了，我是客人我以後出行會怎麼選擇？人家攜程直接就墊款退了，旅行社不退，我就懷疑你們把錢吃了。

全社會都認為旅遊會有報復性消費，但我個人認為，對於旅行社的報復性消費今年不會有，明年也不會有，要報復也報復不到旅行社身上。旅行社現在操作的大多數都是價效比高的產品，價效比的產品口碑並不好經營。價效比的產品雖然短時間內不會消失，也有可能會有短時間的小反彈，比如這個暑假，但我個人認為不是大勢所趨，疫情過後旅行社再也回不到過去了。

雖然我開玩笑說旅行社成為了夕陽產業，但不是準確的，旅行社也可以升級的，旅行社也可以學習的，旅行社也可以浴火重生的。旅行社的未來在於優質的服務，專業的操作。除了老年人這一塊業務，有很多專案是需要多種專業人才合作才能完成的，這些是不可取代的，不是把吃、住、行、遊、購、娛拆分就能夠解決的。比如現在呼聲很高的康養專案、遊學專案、商務考察、冬令營、夏令營等等。

未來可期，沒有人能百分之百的預測，希望做旅遊的人能收拾好自己的攤子，整理好自己的思路，重整旗鼓。

晚上好朋友，這個問題或許我可以聊上幾句。

受到疫情的影響，我們迅速果斷的執行了史無前例的封城措施，使得大家從春節開始一直閉門不出隔離在家，除了正常維持生活外，娛樂活動基本沒有，您口中的自駕遊市場自然也是不復存在了。但不知道您有沒有想過，旅行社門店，無論是怎樣的經營範圍，受到影響被迫關閉門市的有多少，臨時取消票務住宿餐食的成團行程又有多少，資金鍊斷裂無法與他社結算款項的又是多少，由此引發的一系列問題，比如無法正常交租交水電費的，關閉了門店需要對手下員工進行安撫甚至被遣散因此失業的，已繳納了旅行費用定金但無法成團需要退款的，已經成團但是由於疫情原因在境外產生額外費用或是不幸感染需要找保險公司理賠的，預售好的酒店客房或者提前切好的機位因為疫情無法使用產生大量賠償問題的，沒有現金流導致銀行貸款無法償還或是拖欠其他社結算款發生經濟糾紛的……自駕遊更多時候算是個人行為，而旅行社所經營的則是整個行業間各個環節的運轉與協作，牽一髮而動全身，別說是旅行社而已，對整個經濟環境的影響才是當下各行各業都在頭痛的問題。

不過就像我們經常說的那句話：災難無情，人間有愛。只要大家都團結一致，或許這次對我們的從業者打擊很大，但終究還是會迎來希望的曙光！