這個要看工程量清單，每個工程都不同。對於幹這行的，有的時候只不過為了賺人工養人。還是有高利潤的工程，得碰。

的確難以準確回答這位朋友問題，但根據網上公開的一些統計資料，我們可以大概瞭解一下建築行業的普遍現象。

一、建築企業產值利潤率現狀

據統計2015年-2018年建築行業產值利潤率是3.57%、3.61%、3.5%、3.45%。

且呈現一個利潤總額增速不斷下滑，利潤率逐漸降低的趨勢。

同時，對一些知名的建築企業2017年營收和淨利潤分析可以看出，3%左右的利潤與營收比還真是普遍現象。這時大家都會覺得建築施工行業日子還真不好過。

以上是一些大型的企業，有些還是國有企業，承載更多的是社會責任。時時聽到一些中建企業專案經理說：我們虧無所謂，我們不賠本就是最大的收益。因為他們提供了成千上萬的就業機會，還給國家上繳了億萬的稅收，存在是有重大意義的。

一些私營企業，甚至一些老闆，面對這樣的低利潤為什麼還樂此不疲呢？混在建築行業的磚家，也接觸過不少老闆，經常問他們這個專案怎麼樣，那個專案怎麼樣，他們大多會說：虧哦，掙不了什麼錢。這好像是一個標準答案。但是隻要有新的工程機會，還是願意爭先恐後的去幹。

二、建設工程利潤率的數字遊戲

磚家的一個朋友常年拿著年息15-18%的民間借貸去幹工程，他主要做的是裝飾工程，除掉企業掛靠費和稅之後，利潤基本能保證在10%左右，但這個利潤率好像還是遠低於年15-18%的利息的，他從哪兒掙錢呢？

其實，在計算利潤率的時候，準確的比較基數應該是自有資金的投入和借貸資金的使用成本，而不是工程造價，工程造價是業主的資金投入。

在工程建造過程中，存在一個資金的槓桿原理。拋開其他的因素暫且不論，我們用兩個算式簡單算之。（1）一個老闆自有資金100萬元，撬動了1000萬工程，工程的利潤率是5%，工程歷時2年，計算一下自有資金的利潤總額：1000×5%=50萬元，年化利潤率50÷100÷2=25%。（2）一個老闆自有資金50萬元，借貸50萬元，借款利息年化15%，撬動了1000萬工程，工程的利潤是5%，工程歷時2年，計算一下自有資金的利潤總額：1000×5%-50×15%×2=35萬元，年化利潤率35÷50÷2=35%。也就是說，無論哪種情況，即便按5%計算出的自有資金利潤率，好像還是遠超很多其他行業。專案歷時2年，在工程進行的過程中，自有資金其實是可以慢慢抽回的，同時也就有機會重新投入到其他專案中。

透過上面的計算過程，還可以發現一個奇怪的現象，借錢了，雖然自有資金的利潤總額下降了，但自有資金的利潤率反而提高了。（房地產企業的負債率高是不是也是這個原理？）。

磚家想表述的觀點是：影響工程利潤的因素是多方面，僅依靠計劃利潤在工程造價中所佔比例來判斷專案的優劣是不全面的。可以從下面幾個方面著重考慮：

1、進度款支付條價不好，不能做。付款條件不好，自有資金投入多，比如投資500萬，幹1000萬的工程，利潤率10%，工期兩年，自有資金利潤率：1000×10%÷500÷2=10%，比借款利息還低。付款條件好至少還有下面幾個好處：

（1）付款條件好，借款少，資金週轉速度快，資金成本低；

（2）付款條件好，材料採購價格低；

（3）付款條件好，人工分包價格低；

所以幹工程，作為老闆，首先關注的應該是自有資金和工程付款。

3、測算利潤率過低的合同，慎重選擇。測算利潤率如果很低，甚至是負的，除非老闆善於經營，發包方管控失效，可能才有機會變正，但這也承載著較大的風險，有一定的運氣成分。只有測算利潤適當，再透過有效的管理和經營，才能賺取合適的利潤。

4、發包方的實力和信譽也著重考量的因素。合同條件非常好，測算利潤也很可觀。但發包方沒有實力，隨時有破產的風險，或者不按照合同履行支付義務，也是多數老闆投資失利的主要原因。

5、老闆與專案團隊的管理和經營能力也是能否獲利的關鍵。這點不作詳述。

首先施工行業概念過於廣泛，分鐵路、公路、城軌、市政、房建、水利等，各工程類別利潤率有所不同，綜合來說，淨利潤率在2%左右。今年會更低，因為地材價格上漲迅猛，這部分費用一般情況下由施工單位自行承擔。另外近年來很多鐵路專案施工單位都是虧損的，有的中標價就低於成本價7個點左右，甚至更多。行外人可能會問，明知虧損還要幹？原因太複雜，主要原因一是大型建築國企追求規模和業績，二是如果不幹存在現金流枯竭的風險。其他還有很多原因限於篇幅不細說。

這個問題難以準確回答，按我自身例子來說，座標十八線小縣城，去年11月中標一個農村人飲安全鞏固提升工程，中標價兩百九十多萬，

上個月結算完成，壓了10%質保金，利潤就是那個質保金

這個問題，我想沒有人能夠準確的給出回答。在我的印象中，貌似沒有一個專案說自己是賺錢的，一見到業主和監理都說自己虧的多麼多麼慘，資金壓力多麼多麼的大，不過也可以理解，讓我是專案經理，我也會說我虧大發了。。。。但話說回來，無論對外怎麼說，但是真正搞施工的確實不怎麼賺錢，施工行業整體的純利潤能夠有5個點，我覺得就頂天了（整體水平，單個賺錢的好專案另說）。我在地產公司和施工單位都呆過，明顯感覺地產公司對成本管控的非常嚴格，一個專案在拿地前，能夠盈利多少就已經大差不差的算出來了，拿地後成本全程參與，各種卡成本指標，所以地產公司動則純利潤10多個點也就可以理解。但是施工單位的成本管理呢？總結兩個字—粗放。即便是偌大的建築央企，也沒有能夠建立一套切實可行的成本指標庫，沒能夠編制好自己的企業定額，大家都是靠著現行各地定額組價，然後參考一個同類項目的下浮率。可能這種情況會隨著現行定額體制取消的改革而會有所變化。現在的施工企業最喜歡乾的事情就是拼命拿專案，專案到手後再把能夠分包的儘量分包出去，自己拿個管理費，輕鬆又沒風險。一說到要測成本，哎呀，到處找其他專案其他資料，各種的拼湊，最後得出一個所謂的成本資料，但是也僅僅是為了應付領導，實際這個結果能有幾分可靠，只有天知道。那有人會說，既然都粗放管理成本，都虧錢，上級單位不會追責嘛。妙就妙在這，在建築行業，有一個東西叫做建造合同，這個呢是在專案實施過程中執行的，事先制定一個利潤率，比如2%，然後根據所發生的成本來推算應該產生的營收，報個上級單位，用這個來反應專案的盈利情況，結果就是隻要有成本發生，就有營收，永遠都能保證這個專案是賺錢的，當然，最後竣工結算完一算，可能實際上虧的褲子都沒了。在現如今，各行各業都在精耕細作的今天，建築行業仍然保持著十幾幾十年前的很多做法和管理模式，就這麼樣的一個行業，你覺得它能夠有高利潤嗎？歡迎關注與點贊，工程人一起訴說工程故事，分享工程經驗，暢談工程人生。工程人互幫互助，私信回覆【01】可獲取數千本圖集規範資源。。。

施工企業存在就是為了盈利。根據工程專案不同、施工難度不同、工期不同、專案性質不同、施工企業管理水平不同等等因素，利潤也會不同。如果一定要給一個利潤佔總造價範圍，我的答案是15%，這必須是在管理相當好的情況下。

以房建專案來說，這幾年城市發展對城市環境要求越來越高，爭創全國文明城市、要求所有工地必須達到標準化要求、圍擋綠植廣告、工地6個百分百覆蓋、智慧監控等等，工程造價中所含安全文明施工費用根本不夠使用。再加上這幾年人工費大漲對施工單位來說更是雪上加霜，如果施工單位承攬工程時候花錢走關係、低價中標，專案可能就沒有利潤甚至是虧損狀態。

以私企或私人包工頭來說，因為管理人員費用支出、現場安全文明施工支出、施工粗放、走關係辦理簽證等等會壓縮出很多利潤出來，利潤達可以說很輕鬆達到15%。但是對於一些央企國企就不行了，人員管理費、安全文明施工費、企業本身和專案部開支都很大、如果管理不到位，貪滋生汙腐敗。利潤是想都不敢想的事，只要別虧幾千萬就萬事大吉了。

做工程都停聽過這麼一句話，乾的好不如算的好，利潤都是算出來的，所以，一個好的施工單位一定要有一個精明預算人員，參與到施工中，把該算的必須給算回來~

我是30年土建承包人：

這個問題只能這麼給你說，施工企業的毛利潤在2%~4%之間，企業扣除管理人員的工資房租等開支淨利潤應該在1.5%~3.5%之間，專案實際承包人大部分為個人，按近幾年的房建工程承包基數來看，按墊資額10%的專案計算，專案經理承包人的毛利潤在8%左右，計算墊資利息的話，淨利潤在3~5%左右

工程定額即法定利潤，分一類、二類，三類，城區與郊區不同，工程造價7.5%-12%之間，競標一般是零利潤，所以，工程從造價來看一般是零利潤和負利潤，沒有錢賺！

但是，實際施工中，同樣的工程不同人施工，利潤是不同的。

層層分包、轉包，當甩手大老闆，實際不施工，說準確的，是掛名施工人式中介人，利潤抽取總價的1%-3%，這是掛名施工人的利潤。

真正的施工人，十個月工期，提前為八個月完工，省下兩個月的各種租賃費，管理人員費用，水電費用，墊資財務費用……兩個月費用省下，便是總造價的10%一20%；各種分包、轉包環節儘量減少，工程各種窩工、誤工，返工減少，這一項佔總造價10%以上。

所以，去除掛名大老闆，實際施工人，造價是零利潤或負利潤，利潤是20-30%之間！

有人幹一輩子工程，實際是一天工程沒幹過，天天干的是掛名的施工人或工程中介人，這類人在工程管理行業佔95%，真正實際施工人，熟悉的施工的每個具體環節，約佔5%！

位置不同，利潤點不同，是很正常的！

估計預算員經常被問到這問題，，我這裡就經常遇到，可是利潤率要結合很多因素來看的，並不是一個簡單的事。

13年有個專案，甲方給的條件是13定額不下浮，可以說條件非常好的，如果順利完成那利潤20%肯定沒問題的，可是甲方資金有問題，只完成主體就放那了，現在塔吊都還豎著，進場的施工單位絕對是虧的。

定額的分部分項工程費，也就是以前的直接工程費，應該是能覆蓋建造成本的，甚至還有一部分富餘，而取費相對於直接費，綜合算有30%左右的取費費率，扣除必須要繳納的稅費，還有20%的空間，做工程很多都要下浮，只要是適當的下浮幾個點，還是有十來個的空間。

個人覺得，一般的施工單位，下浮不超過10%，一切順利的情況下，應該有不低於10個點的利潤，最多也超不過20%。當然還要考慮工程所在地的管理情況，各項措施要求嚴格的話，空間就要少一些。大型公司，比如中國建築，可以看他的財務分析，房建專案也就6個點左右的毛利率，公司大了，各項成本肯定就高些。雖然利潤低，但是每年完成的體量大，利潤也很可觀了。

現在的工程造價已經很透明，基本上你能賺多少個點建設單位都給你算的清清楚楚的。正常情況之下建築行業的淨利潤率10%左右，如果一年完成工程量一億元，理論的淨利潤就是一千萬，表面看似利潤率很高，實際上並不是那樣的。在施工過程中有很多不可預見的因素，包括人工、材料、進度、管理等方面的原因，有可能會增加你的成本。而且工程專案施工一般要先墊資，墊資費用的利息要看建設單位進度款支付的速度，如果建設單位沒有及時支付，你的資金成本又要多付出一些。因此這些七七八八的算下來，到最後能到手有6-8%就已經很不錯了。

雖然按工程造價來算最後的淨利率就這麼多，但是一個有經驗和優秀的專案經理，會想方設法的創造收入，一般會透過以下的幾種方式來實現：

1、簽證：有經驗的專案經理會組織專案相關管理人員仔細閱讀施工合同內容，在合同裡面找漏洞，一旦發現有些施工內容沒有寫到合同裡且符合辦理簽證流程的。會立即啟動簽證手續，且讓甲方和監理單位共同簽字確認這個事項，隨後才著手安排施工，同時在最近一期的請款中也將優先把該筆簽證的款項申請下來。因為在專案建設中，如果甲方更換了相關負責人員，對於上一任的一些籤資料接任者可能會不承認，這種情況會比較常見且最終損失的還是施工方，因此，有簽證的時候要優先辦理，先拿到錢，落袋為安。

2、最佳化：優秀的專案經理在專案初期會組織技術部相關人員對整個工程專案的建設方法、工藝、流程做鋪排，從中尋找能最佳化的路徑，包括改進工藝方法，提施工工序的銜接，以及提升施工的技術工藝，從而達到最佳化節省成本的目的。一般專案經理會給技術部門下指標，能找到一個最佳化的辦法，按節省金額的一定比例給該員工進行獎勵。

3、設計變更：施工過程中如果發現有設計的衝突或者是不合理的地方，施工單位會及時跟設計單位提出來，如果需要進行設計變更的，施工單位可以就此項事宜進行一些增加工作內容和工作量的簽證需求，從而達到增加收入的目的。

4、節點獎勵：有些甲方為了搶進度和節點，鼓勵施工單位積極配合施工，會在整個工期中設定一些關鍵節點的獎項，施工單位可在施工中合理安排工期，按要求完成節點以取得相應的獎勵。

公路工程，利潤在10-20%

但是！這只是你報價的利潤

現在基本上所有的工程都要下浮，也就是別人常說的“降造”

拿我親身經歷的來說吧，中標利潤17%，然後合同下浮12.5%，也就是說，利潤點在4.5%

也就是1億，理論利潤450萬！工程中有很多隱秘的支出，再加上徵拆影響，趕工影響，天氣影響，管理能力影響、變更影響等等，你會發現做完工程後，實際利潤是虧的！

四線小城市，房建12%，市政20%，市政亮化30%，市政園林35%，現場管理協調到位的情況下，根據關係處理得好壞上下浮動5個點左右。