不用擔心這個，去你的手機應用市場裡下載“交管12123”這個app軟體註冊登記完了再上面直接申請就行了。

以下三種情形，車主可登入“交管12123”手機APP向車輛所在地公安交管部門申領臨時行駛車號牌，實行臨時號牌網上申請、網上受理、後臺稽核、郵寄送達：一是對新購置的車輛，可以網上提交有關證明憑證影像資料，直接申領臨時號牌；二是對新購置車輛原臨時號牌超過有效期的，可以在網上再次申領臨時號牌，無需再次提交相關證明；三是對車輛轉出後未辦理轉入、原臨時號牌超過有效期的，可以在網上再次申領臨時號牌。“所以在疫情防控期間，無論是未選號碼牌，還是預選號碼超過有效期的車主，都可以網上申領臨時號牌，不用出門，保障廣大群眾在疫情期間必要的駕車需求。

首先這兩輛車不是一個檔次，不困賓士E300還是雷克薩斯E300都不在一條線

如果選的話肯定是賓士E300

活得明白的人都知道一句話：外觀是給別人看的，內飾是給自己預備的。開啟車門那一套“仿皮”座椅就會進入你挑剔的視野，座上去的舒適性那是槓槓地好，主/副駕座椅電動調節和腰肩部支撐調節都能提升乘坐感受。

除此之外後排能電動調節副駕駛座椅位置的功能讓後排乘坐者拍掌叫好，而且後排座椅的舒適性和乘坐空間都是沒有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的傾角都非常的舒適合理，後排可調空調和充電介面裝置都是非常的實用。中控臺上面的幾個圈圈出風口，時刻在提醒著駕駛者和乘坐者，這是一輛賓士豪華型轎車。

賓士E300L最大的亮點就是中控臺上面的兩塊12.3寸超大液晶屏，看上去真的是太炫酷、太有科技含量了。賓士E300L搭載的是2.0T渦輪發動機，最大功率是245馬力，峰值扭矩是370牛米，匹配一臺9速手自一體變速箱。內飾用料和賓士S Class差不多，特別高階；能用木材質就不用皮質，能用皮質就不用塑膠，能用軟的就不用硬的，能縫上的就不會給你塞進去。

對於多數消費者來說要的就是這種奢華，賓士很好的給予了滿足。中間的那塊的表，彷彿時刻在告訴車主，只要你擁有這輛賓士E300L，你的人生就能一直走下去。

雷克薩斯es300價效比怎麼樣，下面來分析一下。雷克薩斯es300h是一款中大型混動豪華轎車，整體售價區間在37.8-49.8萬元之間。入門級的es300h舒適版售價落地要四十多萬，可以說價格不菲。這款車在動力上雙擎驅動，發動機為一款2.5L自然吸氣發動機，最大功率118千瓦，最大扭矩213牛米。電動機引數為總功率105千瓦，扭矩270牛米。配的是一臺電子cvt變速箱，事實上這款車的動力水平不弱，全力加速時，電動機和汽油機共同發力，相輔相成，零百成績也能達到8.5秒，想超車非常輕鬆。低速下電動機驅動極大節省了油耗，這款車的平均油耗在在5升左右，和純汽油版相比節省了一半。雷克薩斯還提供了四年免費保養，後期用車成本接近一臺緊湊級小車，經濟型無話可說。

在配置方面，以入門級車型為例，配備了7氣囊，esp,胎壓監測，車道偏離預警，前後雷達，倒車影像，定速巡航，上坡輔助，無鑰匙啟動進入，主副駕駛電動調節，8英寸觸控屏，藍芽，led近光，內外後視鏡防炫目，後視鏡摺疊等，該有的配置都有了，不該有的一個也沒有，依然採用腳剎，整體上不能說寒酸，中規中矩吧。底盤方面，懸掛採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，而且帶有橫向穩定杆，能有效的抑制側傾，整體調教還是偏向舒適，濾震性出色，大小顛簸都能被很大程度化解，底盤整體性出色，有高階感。整車也沒有過多的回彈，穩定性讓人滿意。

空間上，雷克薩斯es300h車身尺寸4915×1820×1450mm,軸距2820mm,對於它的級別來說並沒有過人之處。好在空間利用率較高，後排地板平整，乘坐三人相對輕鬆。後備箱容積425升，而且比較規整，日常使用壓力不大。儲物空間方面，前後排都有杯架，前排儲物盒較少，門板儲物槽較窄，整體儲物能力一般。內飾上，雷克薩斯一直是原裝進口身份，在組裝的精密性上還是很出色的，接縫較小，飾板緊湊有質感。車內採用了大量皮質材料，摸上去很舒服，風格還是以簡潔為主，有豪華感，但缺乏視覺衝擊力，這一點真要向德系學習。

雷克薩斯es300h在經濟性上讓人無話可說，用車成本低的感人，這是其他豪華品牌群不能給予的。另外舒適性也不錯，安靜享受。不過在配置和內飾上只能給中評，有提升空間。雷車的整體品質出眾，所以不用擔心出小毛病，省錢省心。如果說還有其他推薦，在這個價位可以去看一下凱迪拉克的ct6,雖然在經濟型上不能和es300h相比，但檔次感和逼格絕對更勝一籌.

不要慌，疫情期間臨牌到期，你可以下載交管12123APP，現在都是網上辦理業務，你可以輸入你的車輛資訊，臨牌可以申請延期，辦理好之後臨牌會郵寄到家裡

左下角有個申請新車臨時號牌

然後按照提示一步一步的往下進行就可以了