快遞員，環衛工，外賣員凡是頂著大太陽工作的勞動人民哪個不幸苦？都辛苦。只是工種不同，辛苦都是一樣的。即使坐在辦公室吹空調的人，你能說他們不辛苦嗎？只是他們從事的是腦力勞動，而快遞員，環衛工人，外賣員從事的是體力勞動，生活的壓力都是一樣的！

夏天最主要的天氣因素就是熱，太陽曬。相對來說，環衛工凌晨三四點就得出來掃馬路，同樣辛苦，但不會曬大太陽。快遞小哥都是片區負責制，而且我看小哥快遞車都有頂棚，會遭遇高溫，但不會被直曬。而且，我這邊的快遞員都是到小區門口一個電話你就下來取，不下來就放門口超市。不存在熱天爬樓的情況。外賣員座駕基本是電動車，會遭遇直曬，而且爬樓太多。所以我覺得，夏天外賣員辛苦，冬天環衛工辛苦

都辛苦。最底層的工人，拿著最少的工資，幹著最苦、最累的活兒，這是底層老百姓真實的寫照。活著不易，且行且珍惜。

快遞員幸苦個屁，都跟大爺一樣，打個電話跟我說在哪裡讓過去拿，外賣是真的幸苦，不管多高的樓都送上門，不送上門就會差評，差評就等於白乾，如果投訴就得罰300，快遞跟外賣我都幹過的，外賣做的是餓了嗎，外賣真的不容易，不相信的話可以做試試，說句不好聽的連吃飯時間都沒得，想吃飯還得申請，我說的是餓了嗎團隊，不是眾包

你得先從這3種工作來說，首先我先說一下環衛工人，這個工作還是比較輕鬆的，夏天到了，大部分的環衛工都是在凌晨2點半左右開工一直到早上7點多鐘，只是倒了一下時差，這個時間段，也不熱，固定工資，快遞員都是在白天天氣稍微熱點，上午8點，中午休息，下午到6點有時會多一點，主要是在白天，有固定的件，快遞環衛工稍微辛苦點，不過比環衛工賺的也多，而外賣呢，一般是在午飯，晚飯時間，上午10點半3到下午2點，下午5點多就開始一直到9中左右，有的時間還長一直到凌晨的也有，他這個沒有固定的件，全是靠搶的，而且工作時間也比較長，無論從工作時間上還是從件的來源上，外賣小哥都要辛苦一些

環衛工人最辛苦，起早貪黑，風霜雨雪，沒有假期，工資還低，時不時還會遇上不講理，亂扔垃圾的，在公路上清掃還存在不安全因素，

我們的保潔員——環境的美容師，他們用勤勞的雙手為我們做著點點滴滴，每一滴汗水，都匯聚成股，只希望換來客戶的一份滿意！

▲夏季中的高溫，人們走在路上，也會感到一股股的熱浪，但物業的安保人員依然在高溫中堅守崗位，站崗、巡視、檢查等工作程式，一樣都沒落下，他們用汗水保業主平安！

▲電梯安裝不但是技術活還是一個高強度的體力活，40多度的井道里面熱的讓人喘不過起來。

環衛工人

▲流著大量的汗水，甚至冒著生命危險，守護著城市的整潔。

交警

▲炎炎烈日下，堅守在發燙的柏油馬路上，指揮來往車輛安全通行。

快遞員

▲每天早出晚歸，載著幾百斤的包裹，穿梭在大街小巷，汗流浹背，幾乎沒有休息過。

建築工

▲他們與烈日較量，與高溫抗衡，用汗水鑄造著城市的美好明天，他們就是堅守一線的建築工人。

電力維修工

▲夏季是用電高峰季，電力搶修工作十分繁忙，烈日下的高溫讓他們對安全更不能一點馬虎。

司機

▲不管公交司機還是大巴司機或者是挖掘機司機等一切不帶有空調車廂內的司機，那是相當的煎熬

肯定環衛工人呀，在一個三線小城市，外賣的招聘也是月薪過萬，即便不過萬，打個五折，也是月薪五千，快遞員一票一元，一天輕鬆一百件，一月也3000，稍微努力些五六千，也是普遍的。建議大家不要把快遞員和外賣和環衛工人相提並論了，那兩個的收入並不低，比一般的普通工人或者中小企業的文員工資都高。要說辛苦，累，只要給別人打工，哪有不累的？累，拿著比別人高的工資，做的服務，這也是很正常的事情了。