讓我說的話五次都沒過可能是你不適合開車，考試不過只有兩個原因，技術和心理素質，都說技術不好可以練習，已經考了五次了，花了起碼得有兩三個月了吧，心理素質不過關更糟，勉強考過了上路也容易因為反應不過來成為馬路殺手

沒有必要繼續，五次沒考過說明你技術不行，心理素質很差容易緊張，你現在就算拿到駕照，以後開車遇到緊急情況，油門當剎車，害人害己，到時候你就會非常後悔。

我考駕照應該是六年前，當時是暑假，天氣非常熱，讓我感覺拿個駕照不容易。科目一我考了100，因為這些死記硬背的的東西是我的強項，在手機上做幾十套模擬就行了。科目二我第一天去就把教練車給撞了，不知道是不是踩到油門了速度好快，撞石頭去了，因為教練是我親戚，沒有太說我，還有一次我坐副駕駛，有個學員坐正駕駛，爬坡出事了車輛剮蹭，我忘了踩急剎，還是挺危險的。科目二考試記得有二次機會，幾個專案依次是倒車入庫，直角轉彎，定點爬坡，側方位停車，s彎道，我第一次第一項倒車入庫就掛了，我也屬於那種比較容易緊張的人，好在我第二把運氣好考過了90分，因為我是最後一個考駕照的，半天沒有出來，我那些駕友都以為我掛了，他們一把過我考第二次，但我卻幸運的過了。科目三我們當時是人工考試的，早上一大早有很多輛公交車載著我們考駕照的人去預訂的路去考試，我們一車坐了48個左右，考的時候天還下大雨了，40多個人一個個下來然後上小車考試，考完再上車，我是靠後考的，運氣和實力都不行，二次機會都掛了，第一次那個警察說下雨了，路上有坑，說我不注意，第二次我依次換擋，一檔到四檔，可能我換的太快，速度沒跟上，有摩擦的聲音，最後減檔控制住了，還是沒有算過，一車48人大約只掛了五個左右，所以心情很差，想到開學後我還要回來考試，到時候弄不好又過不掉，就很煩，後來我開學後從學校回來考的（補考240，考駕照是2600），雖然也不咋的，停車不行太靠路邊，那個警察知道我是第二次了，差不多可以就沒有太為難我，我最後就過了，要是現在電子路考，我估計我還過不了。科目四我考了98分錯了一個。

考駕照我感覺挺辛苦了，又熱還比較緊張，也容易掛，記得當時有個老頭60多歲吧，科目一科目四就是過不了，科目二那種就很簡單，最後車管所不知道怎麼處理的，當時我和我弟一塊考的，他掛科目二我掛科目三，我們駕友其他人掛的也很少，總共十個左右，科目二記得就掛了他一個，科目三我和另外一個人好像，我們當時經常買西瓜飲料啥的，吃大排檔，住親戚老房子，最後拿到駕照還是比較高興的，感覺解脫了。

像你這種次數太多沒過的，應該比我還緊張，個人不建議再去考，不克服緊張因素很難過，以後開車也危險。

開車是一項生活技能，五次沒過，也有不少人在，建議你重新開始報名參加考試，️了五次考試經驗，肯定會很順利的拿到駕照，就是多花一點錢和時間而已！

五次沒過還考慮要不要繼續的人我不得不承認你的心理承受能力很強，我科二掛了一次（鄰考前幾天換了個剛考完駕照的女學員當教練，一些注意事項她自己都沒搞明白，考的前一天兩個大學生討論坡道邊線問題，說離得遠就掛了，我就問了新教練，她說是，實際上是離得遠扣五分還是十分的，考試時太緊張，我也知道要對箭頭，但是老不太自信，老想著女教練說的話，怕離邊線太遠掛了，我就使勁靠邊線第一把就壓線了，我不知道，以為是離太遠掛的，第二把更使勁靠，結果又壓線了，當時也確實怪自己，沒看後視鏡），我這心情啊，真的感覺很絕望，駕校老闆知道這個問題一直問誰這麼誤導我，我沒說，老闆可能也猜出是新教練說的，氣得不行。九天後補考（我是暑假回老家駕校學的車），那時孩子開學了我已經回自己家了，駕校老闆（平時他有時間也教我們，很有經驗的老教練）說你的技術不用來練，等考試直接來就行（我不太放心，考試前一天來試了一把），考試當天一把過。等待補考這幾天心裡可煎熬了，做夢都夢見坡道，科三一把過，科一科二都滿分100透過。考完科三時腿都軟了，想著一輩子也不想再有這種經歷了。現在駕照到手兩年，用老公車練了一段時間，買了自己的車，自我感覺是個駕駛技術還可以的女司機，倒庫和側方都可以一把過的。

再說考五次沒過這事，我覺得如果自己心裡能承受得了的話可以接著學，我們教練都說：不過的有好多都是練的非常不錯的學員，技術一點問題都沒有，就是心理承受能力不行，放鬆心態說不定就過了呢

當然要繼續了，沒拿上駕照你永遠不懂駕照拿在手裡的成就感。

5次沒過，看是什麼原因，理論知識就是要多做題多模擬，實操就按教練說的一準沒錯。尤其科目二，讓你具體到那個點打多少圈方向，都規劃好了。

鄙人不才，全部一次過，沒感覺到緊張，很輕鬆明明白白的就過了。保持好心態，越緊張越容易犯錯。

我們三個小夥伴同時報的名，他倆都在科目二掛了，一個是上車啟動開走的時候沒打燈，倒車入庫掛了，一個是沒到地方停車，沒等語音播報下車走了。細節很重要，不能有漏項，考試嘛就是要你墨守成規。

科三的時候我們駕校一共去了8個人，我被安排和別的學校2個人一輛車。第一個考的是個女生，半路咱也不知道什麼原因安全員讓靠邊停車，然後安全員駕駛車輛到考試出發點。讓她二次考試，還好通過了，看她在車外等結果的時候很緊張。一上車就小聲問我…怎麼樣？過了嗎？我沒敢說話，對她豎了一個大拇指，她心有餘悸的拍著胸口說…嚇死我了！剩下我兩個男的順利透過，一次過。

我們學校8個人7個過，一個沒過說是安全員讓2檔起步，誰也不知道為啥？

我以前報名學過B2車型，因為時間關係就考過科一，科二練過車沒考試。後來期限到了就去車管所登出資訊，簽名的時候看見別人那個原因基本都是五次不過的，到期的很少。

我跟你的經歷一樣，科目二五次沒過。

第一次倒庫沒過，第二次倒庫沒過，。。。一直到第五次考試還是沒過！

第五次考完在我簽名的時候，考場工作人員告訴我你這是第五次了已經作廢了，當時感覺日月無光，心灰意冷。開始反思自己是不是真的不適合開車。

經過這次失敗之後很長時間沒有走出自己心裡的陰影，不願提及駕照。看到路上來來回回的車輛，自己時常問自己怎麼自己就這麼笨呢。女生都可以考過去為什麼自己不可以？

結婚以後有了小孩，夏天還好點 冬天出去去一趟孩子遭罪啊，暗下決心必須從新報名考本駕照了，不為自己為了孩子也要堅持去考。

第二次從新報名考試，一切還算順利，科一93，科二第一次還是掛了，第二次終於考過去了80！科三100，科四98。終於拿到了夢寐以求的駕照，當時的心情比考到重點大學還要激動。

只要堅持不放棄，失敗是短暫的，不要聽別人說五次過不去就不適合開車，我拿駕照後開車已經一年多了零事故，領剮蹭。所以說要對自己有信心，大不了從新來過，加油。

但是向你這種經歷過五次考試的應該還是佔少數。所以我們並不能完全的理解你的心情和目前的心態。但在這我還是說說我的想法吧。我認為還是有必要考下去。

隨著目前的社會發展，家家戶戶都能擁有車應該不是很大問題了。雖然我家還買不起車，。所以在我看看來能夠考取駕照是目前的一種社會技能。它有時候能給我們帶來方便。不管是在工作還是生活方面。所以，我覺得現在考取駕照是必須的。像現在的這個社會，如果一個年輕人沒有考取駕照，別人會看到詫異的。現在很多人高中畢業的第一件事就是考取駕照。雖然你已經失敗的五次。但我相信你能重拾信心。在下一次一蹴而就。

既然你之前選擇了考駕照。應該也做好了失敗打打算吧。只是沒想到能失敗五次。古人也說過失敗是成功之母。五次的失敗讓你肯定有了更多的經驗。也許就差下一次的嘗試。知己知彼百戰百勝。透過這五次的失敗，讓你也更加的瞭解它了。你也許就差一點運氣呢。既然報了名，交了錢。我們就讓他能有自己的價值。說真的，如果你就這樣放棄了。你能保證你能你以後不後悔？我覺得我會，我會想，我怎麼就不能再堅持一下呢。那樣我就能自己開車去玩了。

如今的駕照就如同一個人的身份證，不管你有沒有車，駕照是必須要有的。畢竟以後，你定是要買車的。但是考駕照對於許多車友來說，可以說是人生中的一道坎啊！學車經歷苦不堪言不說。到最後去考試 還掛科了。

近日有一位網友就向我詢問：科目三考了五次都沒有過，我已經嚴重懷疑自己智商有問題，或者我是真的不適合開車。科目三考了五次都沒有過，我還有必要繼續考嗎？

科目三掛科四次的學員在駕校中屬於少數群體，掛科五次這機率更低了。連續5次都過不了科目三，無非就是以下幾種原因：首先就是運氣太差了運氣，駕考的過程中運氣也是佔著很大一塊比例的。

如果碰到一輛車況不好的考試車，對考生來講是非常倒黴的一件事情。假若你碰到了一個不好的安全員，你也很有可能會莫名其妙的掛科。而且科三是路考路上不定也是非常的多，遇上下雨，或者一些不按套路出牌的車輛行人，也可能是你掛科的因素。

其次就是心態。有的人心態不好，一上考場就緊張得兩腳發抖，這種人平時練得再好也是沒有用的。連續5次都過不了科目三，無非就是這2種原因，運氣不可能次次都差。大家都是在一個考場，拼的不是技術，是心態。假若你能克服，那麼完全可以重來，如若不能那還是算了吧！

我科目三考了三次，我覺得挺好的

科目一的時候，那會上班壓力大，總是在睡覺前想看一會，結果沒看幾題就睡著了，我是把所有的題目都過兩遍，再測試80分以上就報名考，考了96分，其實進考場坐下的時候緊張的腿軟，知道考過之後還歇了一會才走的，我也不知道為什麼這麼緊張

科目二的時候，感覺還好，練的時候感覺就挺好的，可是考的時候，扣了分，沒打轉彎燈，險過

科目三的時候，練的還可以，結果去的有的晚，8點到考場，那會是誰先到就排在前面，我是最後一個，等到我考的時候，12點過了，路上車特別多，那會要掛到五檔，路考的地方有岔路，到四檔的時候前面一輛攪拌車，右邊岔路來了一輛轎車，左邊一輛機車，就掛了，考官在一旁搖頭，說你這什麼運氣。然後我就特緊張，第二把到就在紅綠燈左左轉彎，還沒亮燈我就開出去了，考官那臉色，一聲不吭的直接下車，上車，開車把我們拉會車管所。第二次考的時候，分了一輛破車，燈光不靈敏，四個人有三個人燈光就掛了，只有一個人燈光扣15分，第二把過的。第三次考，手剎沒拉到位(其實已經用了很大的勁)，第一把直接掛了，第二把就漂亮的完成了。

科目四就不用說了，我想沒有幾個人會不過科目四的。

科目三考了三次，為什麼會感覺挺好，其實是因為第一次考只是按這老師的要點，牢記，但是對車不熟悉，緊張。第二次第三次考我就一點不緊張了，因為熟悉了，而且花個兩百塊左右，有教練在旁邊開車感覺有安全感一些，絕對比老公在旁邊心態要好些，考了幾次，即使剛拿駕照，也不會怎麼緊張了，因為是真的練上手了，所以多考幾次除了浪費些時間外，沒有什麼壞處

我考駕照可謂是一波三折，折騰了三次，最後終於考出來了。我的一波三折並不是說學車有多難，只是因為我的工作原因，導致我一直沒時間學，報名後又退費，一共折騰了三次才把駕照考出來。2014年公司派我去外地上班，去了以後，一開始還是比較忙的，到了後期工作比較清閒，有較多的空餘時間，我就想著是否可以考個駕照，以後開車也方便一些。跑了幾趟終於辦下暫住證，然後去了當地一個比較大的駕校報了名，本想著可以開心的學車了，但是還不到半個月，就接到公司通知，讓我回濟南上班，最後沒辦法了，找到駕校辦理了退學。回到濟南後，由於工作比較忙，就把學駕照這件事暫時放下了，兩年後才又開始想著考駕照，然後順利的報了名。由於我們的工作比較忙，平時也沒有節假日，想要休班還得請假，所以考出科目一後，練車就斷斷續續的，沒有一個完整的時間，所以科目二大半年也沒練好。好巧不巧，公司又在外地有個工程，派我過去管理，最後只能又退了學，弄了一個半途而廢，學費也沒退回幾個來。這是第二次退學。來到新地方，我第一時間就報上了名，由於練車就在我工作的地方附近，比較方便，所以這次我沒有浪費時間和機會，早晨上班之前就去練習，下班以後再去，經過兩週就把科目二和科目三都考出來了，而且都是一次性滿分透過，最後終於拿到了嚮往已久的駕照。凡事都得堅持啊！沒有什麼事可以順順利利的完成，多多少少都得需要付出努力，所以說無論是幾年，都要堅持考下去，等你拿到駕照那一刻，那種開心是誰也體會不到的。

我以前考的駕照，很僥倖，都是一次過。

我是個自尊心很強的人。回想考駕照的日子，只要上車就被教練從頭說到尾，心情特別沮喪，幾番都不想考了。後來說得多，就無所謂了，反正我充耳不聞，暗自記下教練說的要點。進入考場，別人很緊張，我無所謂，心裡對自己說，別人能透過是正常的，我不透過也是正常的。就這樣，每次考試我都很順利，而優秀的學員反而因緊張而掛科。考後教練都難以置信地對我大姨媽笑。

雖考了5次，但彆氣餒，比您次數多的大有人在。

總而言之，其一，記住教練說的要點，認真加以練習；其二，心態，平和的心態很重要，放輕鬆，您可以的。

最後，祝您考試順利 ，心願達成！

你好，不知道你是考的科目幾，我今年也在考駕照，19年11報的名，12月份考完科目一，因為疫情期間一直沒有考科目二，到現在六月份考完的科目二，考試的時候倒庫腿抖得厲害感覺告訴我要掛了，就想一下教練說的，腿抖了用手掐一下，好吧，我去掐了，心態要放好，不要緊張，只要記住教練說的，肯定會過得，加油！

我就是考了五次沒過，重新再考的人，整整被身邊的人笑了一年，後來為了找回以前開朗的我，我重新報名了，科一考了三次才過，科二一次過，現在等著科三了，之前是科一科二一次過，五次科三不過，我也是懷疑自己了，大膽的在報一次名吧

我是14年考的駕照，就是科目二掛了再充考了一次，其他的科目一把過的。

對於考駕照，我個人感覺，對於科目一和科目四來說，主要是針對理論題目，肯定是需要刷題甚至說背題目的，特別是對於臨近考試時間比較短的朋友，多背多記一是為了考試，第二在實際開車過程中也確實有很大用處。

對於科目二科目三，我認為掛過也不是壞事情，客觀的說，相當於多練習，對於以後真正上路開車，還是有益處的。但是另外一個問題就是有些朋友練習的很好，一到考試就掛了，而且惡性迴圈，而本質上是自己的技術已經沒問題，確實是心理上有很大障礙，一考試老是想著之前掛的畫面，所以心裡調整很重要，慢慢調整，考場三秒其實時間還有那麼一會兒，平日裡多默默數三秒，感受時常，再多練習。

第一次報名的時候，圖方便 便宜，找的教練不負責任，科目二考了4次。後來換駕校，就順利通過了，開車也就中規中矩，自己認真總結，多和教練溝通，應該沒問題的