我家兩輛車，一輛是剛買的我覺得問題應該不大，還有輛老的麵包車也是怕到時候沒電了，所以過個幾天就會發動一下，半個小時左右就可以了

謝謝邀請。電瓶都有一個特性，都會自己放電。也就是說即使汽車停那裡不動，電瓶的電量也會逐漸放電，時間長了，電瓶會虧電。導致汽車啟動會變的困難！一般來說，汽車停放一個月，電壓會很低了，啟動困難。如果停放3個月以上的話，那麼幾乎不可能啟動了。當然這也和汽車電瓶工藝有關，新車肯定比舊車的電瓶耐用！

疫情如此嚴重，即使電瓶沒電也要待在家裡，你好，我好，大家好！

武漢加油！

中國加油！

戰勝疫情！

我的車曾經放了20多天沒有開，我的是一輛奇瑞5萬多塊錢的小車，但是還是一次打火成功，我覺得一般的車放40天左右應該是沒有問題的 但是如果是比較舊的車，電瓶老化的話還是建議半月左右去打一次火比較好，萬一長時間虧電打不著的話就尷尬了。

正常一週或許10天去原地啟動下，等風扇轉起來了，說明水溫上來了，風扇停了就可以結束了，這樣的話可以補下虧的電

和室外的溫度有直接的關係，最近不怎麼出門，上班還需要幾天，我直接就把電瓶給卸下來了，用時在給裝上，還是放在屋裡比較穩妥啊

應該是看車的電瓶新舊程度，這個不好說！越老的肯定是存電時間越短！不行可以把電瓶線拿下來，用的時候再連線上！

這個要看你電瓶上次什麼時候換的，如果剛換的車子正常放個半個多月是沒有問題的，如果電瓶已經好幾年沒換了，最好是換掉舊電瓶，正常電瓶的使用壽命是2到3年，大家自己留意一下。

電瓶的使用壽命，與車輛的配置以及電器裝備等有關係，比如配置有導航、多屏資訊顯示、遙控防盜，功能使用的多，因為在車輛熄火時也在繼續耗電，導致電瓶長時間放電，對電瓶是有損害的，電瓶電瓶的保修期是1年；平時注意不要虧電導致電瓶的壽命降低。

先分享一下我的用車經歷吧，我的車是15款本田CRV，帶啟停功能，17年的時候電池放空過兩次，虧過的電！我檢測了一下還可以使用，但是不能長時間靜車放電！有兩次就是靜車長時間開四閃應急燈，電池放空了，找的車搭火救援！

正月初二在老家返回的所在城市，疫情形勢嚴峻，相應國家號召，一直呆在家裡，車一直放在地下車庫裡，初八的時候，帶上口罩走樓梯去地庫把車打著火，大約十五分鐘，把電池充電！最近也沒有上班，車也沒有動，過了元宵節在打一下火，給電池充一下電，防止車子長期不動，電池放空，耽誤出行！

正常來講，如果是新車新電池，兩年之內，電池靜車存電大約在兩週左右！如果電池虧過電，或者時間超過四年，靜車存電時間會縮短至一週左右。

如果長時間不動車，可以把電池負極斷開，電池存電可達一個月左右，待用車時把負極接上即可。還可以一週左右給車子打一下火充電，每次時間在二十分鐘左右即可！

汽車在長時間停駛的情況下，電瓶也會自動放電的，等到再次啟用的時候，汽車可能就發動不起來了。那麼汽車停放多長時間，電瓶會徹底沒電呢？

現在的汽車，即使把點火開關斷開，所有的用電器關閉，電瓶仍然會有微弱的放電。這主要是因為發動機熄火後，汽車上的電控單元以及防盜系統還在繼續工作，需要消耗一定的電量。但是這個電量是比較小的，一般低於30mA。在這種情況下，一個60Ah的電瓶在2000小時之內就會徹底把電放光。事實上很多電瓶都達不到標稱的容量，這個時間要短得多，一般在1000小時左右電瓶就徹底沒電了。至於有些車放置幾天就沒電了，一個可能是汽車有漏電的部位，比如某個燈常亮等；另外就是電瓶容量下降了或者停駛的時候虧電嚴重。

有人說如果把電瓶連線線斷開，電瓶是不是就不會放電了呢？其實在這種情況下電瓶也會放電。現在的汽車電瓶學名叫做“鉛酸蓄電池”，它有自放電的特性，就是把它放在那裡不用，它的電量也會逐漸減少。電瓶的自放電量與電瓶的材質和製造質量有關，一般越高階的電瓶自放電量越小。在早期的標準中，電瓶的自放電率在1%以下就是合格的，這樣的電瓶放置三個月就徹底沒電了；現在的電瓶技術更先進了，使用的材料可以大大降低自放電率，一般放置半年都是沒有問題的。

在這裡給大家普及一個小常識：所謂的電瓶徹底沒電了，並不是電瓶的電壓降低到了0V，而是下降到了10.5V。現在汽車電瓶的標稱電壓是12V，一般在空載情況下測量電壓應該在12.5~12.8V之間。而所謂的電瓶額定容量，是指把充滿電的新電瓶在平均溫度為30°C的條件下，以20h放電率連續放電，直到電瓶電壓降低到10.5V為止，電瓶所輸出的容量。比如說6-QA-60中的“60”就是額定容量，是以3A的電流持續放電20小時，電瓶電壓下降到10.5V所得到的。一般汽車電瓶空載電壓低於11.5V，汽車啟動就比較吃力了；低於10.9V，汽車基本就無法啟動了。從這個引數來看，電瓶技術狀況良好的汽車，停駛30~40天是沒有問題的，可以自行發動，超過這個時間就不好說了。如果電瓶技術狀況不好，或者停駛時就虧電，可能半個月就打不著了。

為了避免長期停駛的汽車電瓶虧電，最好的做法是定期發動，讓汽車自帶的發電機給電瓶充電。如果電瓶狀況良好的話，半個月左右發動一次，以兩千轉左右的轉速執行半小時左右，基本就可以把電瓶自放電補滿了。如果電瓶技術狀況不好，最好是每星期發動一次。現在的汽車不建議斷開電瓶連線線，一方面是斷開連線線後汽車的防盜系統就停止工作了，汽車有失竊或損傷的風險；另一方面電瓶斷電後，汽車上的很多設定就消失了，以後啟用時需要重新設定，甚至有些車在斷電後必須用專用電腦進入發動機控制單元系統重新設定後才可以發動，這就得不償失了。

現在的汽車電路越來越複雜，用電器也越來越多。早期的化油器汽車不帶ECU電腦等，熄火後全車基本斷電，這樣的車輛只要電瓶正常停放3—6個月都沒有問題。

而現在的汽車功能越來越多，電器裝置也越來越多，有些電路是不能徹底斷電的例如ECU、BCM、導航等裝置都不能完全斷電的。

ECU、導航等需要外接電源保持資料，掉電後個人資料就會丟失。而車身控制模組BCM也是不能徹底斷電的，常用的遙控鎖車、升窗、門燈延遲，大燈伴我回家等功能都需要BCM模組支援，因此這些模組熄火後仍然在工作，只不過工作電流非常小，一般在20-30ma左右，最多不超過50ma。因此車輛長期停放時電瓶的電量早晚會被放空。

到底能能停放多久，我們透過計算汽車停放24小時所消耗的電量就能得到結果

首先複習一下初中的物理電學:電流用安培（A）表示，1A＝1000ma。功率＝電壓×電流，公式:P＝UI。現在看某汽車熄火後的待機電流:

可以看到該車輛休眠電流:0.054A，也就是54ma。豪車功能多，電器裝置耗電量稍大一些，因此待機電流也會稍大。

在計算之前我們先了解一下蓄電池容量

一般家用車電瓶容量在45-70Ah左右。其中Ah是蓄電池容量的標註，是在一定條件下測試出電瓶放出的電量，用安培/小時為單位（A·H)，也是放電電流與時間的乘積。例如標註為45Ah的蓄電池，用4.5A的電流放電可以持續放電10個小時，用2.25A的電流放電可以持續20個小時。

現在我們就初步可以計算出汽車停放多久才會把電池電量放光的問題

以上面的汽車電機電流0.054A、電池容量為55Ah為例:55Ah/0.054A=1018.518519h，汽車停放1018小時電池電量才會被完全放光。每天按照24小時計算，1018h/24h=42.41天，可以得出汽車可以停放42天的記錄。但是這只是理論計算出來的時間，實際上還有很多問題存在。首先我們計算停放天數的出發點、意義是什麼呢？我想並不是為了算出電瓶多久沒電，而是想要計算出汽車停放多少天以後還能正常啟動。很明顯，汽車如果停放42天后電量已經完全放空，無法啟動車輛的。

因此我們需要的結果是汽車停放多久才不影響車輛啟動，而不是電瓶電量放光的問題

汽車啟動時電流非常大，通常要達到上百A。尤其是冬季氣溫低，發動機啟動電流可以達到200A。因此電瓶電量並不能完全放空，夏季至少保留電瓶1/3的容量以便於順利啟動汽車，42/3=14，42-14=28天，因此夏季車輛至少可以停放28天左右，但是這是建立在電瓶健康、電量充足的情況下算出來的。電瓶容量會隨著使用年限增加而逐年降低的，而停車時電瓶電量也不一定處在滿電狀態下，因此停放期限以20天為宜。

對於北方地區，現在外面環境氣溫-15--28℃，這種情況下露天存放的時間還要縮短一些

這個溫度下，發動機阻力大、啟動電流可以達到200A左右，比夏季高一倍。而電瓶在低溫下放電容量也會縮短，蓄電池對溫度是非常敏感的:

20℃時電池可以放出額定容量的電量，當環境溫度下降到-20℃時電池只能放出額定容量80%的電量，如果放電電流過大，例如車輛啟動電流達到200A，那麼容量還會進一步縮短。這就是為什麼冬季車輛連續啟動幾次後電池就虧電的原因。因此北方冬季汽車停放的時間還要短一些，大多數汽車停放10-15天左右是沒有問題的。冬季氣溫低，發動汽車時儘量在中午、一天氣溫最高的時候，北方建議一星期啟動一次，可以跑一段路也可以原地怠速運轉十五分鐘以上，主要不要開啟空調音響等其他電器，儘量降低電量消耗。南方地區可以間隔10-15天左右發動一次汽車。

延伸:很多人都對車輛啟動後電瓶多久充滿電感興趣，下面我們用某款SUV測試一下電瓶虧電後的充電電流:

這個測試是在怠速下進行的，

初期充電電流可以達到30A，但是要注意隨著電池電壓上升其充電電流會逐步降低，最後停留在3-5A之間，電瓶基本上已經充滿電。我們以車輛停放十天為例，待機電流0.054A×24h＝1.29ah，1.29×10=12.9Ah。可以看到車輛停放十天會消耗電瓶12.9Ah的電量，此時啟動汽車消耗的電量也可以計算出來，如果啟動時間按3秒算，瞬間啟動電流100A×3，0.5s，剩餘2.5s啟動電流降到100A。車輛啟動一次消耗電能為【300×0.5】+【100×2.5】/3600＝0.11Ah。12.9+0.11=13.01Ah，汽車啟動後行駛半小時後就可以把電瓶充滿電。

但是我們在停放期間沒有必要去行駛半小時或者怠速運轉半小時，前面已經說了，環境溫度適宜時電瓶只要留有1/3的電量就不會影響汽車啟動，因此我們間隔10-15天啟動一次汽車，怠速運轉十分鐘左右或者更多就可以避免汽車電瓶電量低於1/3-1/2，也就不會影響車輛下一次啟動。