曾經做過廣告業務員，這種廣告其實比較難做，主要是使用者不認可，以及價錢不符合預期，個人認為首先是價格→曝光度→時長→是否有減免，這是廣告公司該做的。

這種業務一般屬於微小企業的專屬，但這方面業務又很難開啟，畢竟沒有投資人的微小企業花一分錢都得算計，所以這種廣告基本不要想說掙錢，不賠錢就算不錯，但如果可能的話建議你和企業進行各種模式下的廣告戰略協議，可以用套餐的模式去迎合、拉攏同你合作的企業，以達到長時間合作的關係。

以上個人意見，也許某些方面不合理，盡請原諒。

要想戶外LED液晶顯示屏減少空置，毫無疑問就是降低租金。只有讓客戶用的起，覺得划算，人家才會選擇租。對於人流量少的地方，就收點維護成本即可，沒辦法，總比空置好。只有沒有空置才能談收益

近些年，較高的大屏數量、良好的到達率，資料似乎預示著LED發展的良好勢頭。但是，據有關組織調研發現，大約有70%的LED戶外廣告公司處於虧本狀況，15%的公司處於收支平衡狀態，只有15%的公司盈餘，七成以上的LED戶外廣告顯示屏空置率高達70%—80%，使得LED戶外廣告行業普遍處於尷尬境地，大屏運營商也入不敷出。

事實如此，如何有效利用LED屏，減少空置率並增加轉化率和價效比成為了現實問題。那麼，該如何消耗掉這70%—80%空置率呢？

業內公認可行的解決方案之一，便是創新性地將充分合理的資源配置和“共享經濟”結合起來，這就要求戶外LED大屏放低態勢，將自己“平民化”，讓戶外LED在更廣泛的領域得到利用。換句話說，就是創新戶外LED大屏現有的運營方式，以網際網路下半場的眼光去切入，將戶外LED廣告大屏從一個單純的載體打造成一個渠道，讓每個人都能變成廣告的釋出者，從而減少空置率。

對此，業內人士表示，未來的LED顯示屏行業蘊含著無限商機和潛力，“共享經濟”在LED顯示屏領域的高速發展和廣泛應用也將是必然的。能夠預見，在不久的將來，戶外LED大屏將會變成本地化的自媒體。

LED顯示屏行業發展至今取得了不可磨滅的成績，但就近幾年而言，行業的頻繁變動卻讓業內人士操碎了心，對於LED顯示屏行業今後的發展，有人歡喜有人憂。LED戶外廣告屏發展從一開始廣闊的市場和益潤空間，到現在戶外大屏空置率高、戶外廣告媒體經營困難。這不禁讓人思考：在市場前景依舊可觀的情況下，是什麼讓LED戶外廣告屏陷入經營現狀低迷的怪圈?

　整體大環境經濟不景氣，廣告主投放預算壓縮2016年中國經濟在大改革和大調整等多重因素的衝擊下發生變異。外需低迷、投資大幅下滑，總需求收縮十分明顯。廣告業是經濟的晴雨表，大環境不景氣，廣告主縮減廣告費用是自然的。另一方面，有競爭關係的巨頭公司紛紛合併，也在一定程度上影響了廣告業整體營收，例如58和趕集，優酷和土豆兒。廣告投放碎片，媒體競爭激烈，廣告主對投放效果的評估要求越來越高

近幾年網際網路的爆熱，新媒體的興起，廣告投放碎片化時代的到來，使得媒體投放嚴重分流，客戶流失嚴重，另一方面隨著大資料技術應用，廣告主對投放效果的要求越來越高。新式戶外廣告媒體也如雨後春筍般誕生，如自駕遊車隊廣告，滴滴、Uber等專車車身廣告，高鐵動車組列車WIFI廣告，高畫質3D大螢幕全息投影廣告等等，瓜分了原本的戶外廣告媒體市場。

媒體代理制落後，業務員推銷方式落後

傳統媒體代理制導致中間環節過多，與廣告客戶的跨媒體宣傳需求背道而馳，廣告代理公司小作坊式服務成本高效率低。業務員靠推銷方式落後，無法滿足公司業務和業績發展的需求，公司生存越發艱難。

戶外廣告媒體價格高，議價能力弱，多數中小企業負擔不起

戶外廣告價格高，自然是因為戶外媒體的成本高，造價高，比如高速公路單立柱大牌廣告，火車站廣場LED大屏廣告。認為公交候車亭燈箱廣告，電梯框架廣告等價格比較低，但是一般套餐式定量投放，總金額是比較高的。而多數中小企業由於單個媒體投放量小，投放預算大多數都低於戶外廣告媒體的刊例價，導致議價能力弱，甚至沒有議價的空間，造成很多企業不敢投或投不起廣告。因此我們看到的戶外廣告大多數是名牌企業和大型企業的產品宣傳。比如我們常見的城市公交候車亭廣告，便多為電影上映預告廣告，京東天貓優惠促銷廣告，知名品牌飲料食品廣告，知名品牌化妝品廣告等。

投放廣告不專業，操心費力環節多

廣告投放，不管對媒體主還是對廣告主來說，走流程都是一項比較繁瑣且反覆的工作，都需要投入很大的精力來跟合作的流程，不僅在體現花時間和客戶溝通合作上，更在稿件、資質的稽核，上刊稽核確認，後期財務結算上都費時費力。

新媒體+戶外媒體捆綁式銷售，廣告主投放型別變少搭配銷售和套餐銷售是傳統戶外媒體商們經常使用的策略，如機票封套廣告搭配機場燈箱廣告，電影映前廣告搭配電影院LED大屏廣告，商場門口溼傘包裝廣告機搭配商場內弔旗廣告，大型連鎖超市手推車廣告搭配超市內電視廣告，寫字樓電梯框架廣告搭配寫字樓影片聯播廣告等。捆綁式銷售策略會在一定程度上影響其他類別的戶外廣告媒體的收入。傳統戶外廣告媒體行業壟斷式經營，普通廣告主投放無門乘坐地鐵，每天耳朵都會充斥著地鐵電視廣告的聲音，地鐵隧道的動畫燈箱廣告也不失為一幅美麗的風景，但近1年來，地鐵電視經常是停播的，隧道燈箱廣告幾乎沒有，只有地鐵拉手廣告和地鐵車廂貼紙廣告還會出現在我們的視線裡。其次還有機場廣告，飛機機身廣告等，多為國際品牌，普通廣告主幾乎是投放五門。

關於LED大屏空置問題，媒體主也是想盡方法，方法想盡，試圖去解決目前所面臨的狀況，但是結果卻是差強人意。今天我們帶著媒體空屏這一問題，向大家介紹廣告買賣網另一廣告投放自營平臺——廣告易，希望可以幫助大家全方位的解決LED大屏空置問題。

剛剛以上為大家分析了目前廣告行業發展所面臨的幾乎所有的難題，LED大屏作為戶外廣告的代表，所面臨的處境，更是突出。

總結起來就是：經濟下滑，導致客戶預算壓縮；碎片化和創新發展，使得媒體競爭激烈、客戶分流；多數中小企業廣告主根本投不起廣告，同時投放中間環節多，操心費力。

隨經濟影響！線上網路廣告宣傳衝擊了戶外廣告！好多戶外顯示屏廣告宣傳空閒！一般單獨宣傳價格高客戶嫌貴！那麼我們可以向（拼多多）這樣形式宣傳！拉低價格多招些客戶，滾動屏播放！這樣不怕沒生意！我在仙桃幾個戶外廣告屏這樣比前幾年生意還好些了！搶著做，要等排單謝謝

如何有效利用LED屏，減少空置率並增加轉化率和價效比成為了現實問題。那麼，該如何消耗掉這70%—80%空置率呢？

業內公認可行的解決方案之一，便是創新性地將充分合理的資源配置和“共享經濟”結合起來，這就要求戶外LED大屏放低態勢，將自己“平民化”，讓戶外LED在更廣泛的領域得到利用。換句話說，就是創新戶外LED大屏現有的運營方式，以網際網路下半場的眼光去切入，將戶外LED廣告大屏從一個單純的載體打造成一個渠道，讓每個人都能變成廣告的釋出者，從而減少空置率。

何以解憂，唯有降價，NO，NO，這只是單純的解決空置率問題，一塊戶外電子屏的利用率不僅僅是價格的問題，最主要的原因是地段和人流量，每天的時間是固定的，電子屏載入的多了，每條廣告的播放量自然會減少，客戶給的費用相應也會降低，如果是好地段和人流量比較好的位置，建議寧可少播幾條廣告，也不能把價格降低，不然你會發現廣告雖然多了，你的收益並沒有增加，反而自己的工作量增加了。

根據本人多年實體廣告傳媒經驗

投LED可以考慮萬達商圈大屏LED，優勢在於高客流，高曝光率。同時，LED大屏圖文聲視並茂，就是是動態的影片或圖片切換，視野開闊，可視距離大，呈現的效果品質佳；萬達的高客流、高曝光率，確保品牌的資訊能夠更好的擴散、發酵。