現在的汽車市場已經逐漸趨於飽和，再加上新能源汽車的衝擊，所以傳統的燃油車銷量已經受到了很大的影響，現在很多的4S店已經處於虧本的狀態，那麼如何才能刺激消費者們去買新車呢。

現在很多的4S店為了刺激汽車銷量，推出了很多的優惠活動，例如什麼零首付購車、低利息或者零利息購車、購車贈送交強險、購置稅減半、贈送基礎保養、提供終身質保等。

像現在4S店倒貼利息，推出低利息購車的活動室最常見的，那麼4S店會虧錢嗎？其實不會，我們都知道貸款買車一般都是需要繳納服務費的，一般20萬以下的車型貸款服務費普遍在3000~5000元左右，然後還會要求你在貸款期間內必須要在4S店買全保，甚至還會強制在4S店上牌。

以一輛10萬元左右的新車來計算，服務費大概3000元、保險返點在1200元左右、上牌利潤300元以上、而這些錢已經足夠彌補4S店倒貼的那些利息，另外還有廠家的銷售返點以及車輛後期的售後服務上要賺錢，所以4S店絕對是不會虧的。

導讀：筆者之前因為從事過汽車銷售的工作，所以說身邊的親戚朋友，在買車的時候總喜歡向我諮詢一些購車的問題，就在前兩天，身邊的一位朋友到4s店去看車了，但是他打電話告訴我說，4s店的銷售顧問一直向他推薦貸款買車，雖然不是免息的，但是利息很低，因為4S店說，他們會幫忙貼息5000元，但是手續費要收8000元，車價才10萬，問我到底靠不靠譜，今天筆者就和大家來聊一聊這個問題。

相信很多已經買了車子的車主在買車的時候，會遇到這樣的問題，對於銷售顧問來說他們更希望車主去貸款，因為只要車主是貸款購買的車子，那麼一輛車子的提成至少可以多500元，所以這也是為什麼，4s店的銷售顧問會向車主推薦貸款買車，因為他們想拿更高的工資。

那麼對於4s店這種貼息的政策或者是免息的政策，到底靠不靠譜呢？我想說一句是“羊毛出在羊身上”，對於現在的4s店來說，其實單靠賣車去掙取利潤已經非常的困難了，所以說如果你全款買車，他們只能從保險上面和上牌費上面掙點錢，但是如果說你是貸款買車的，那麼他們可以想方設法的多收取一些其他的費用專案，比如說常見的有貸款的手續費，出庫費，PDI檢測費等。

其實，像我上面的這位朋友所遇到的問題，就是遇到了4s店的一個策略，4s店答應我朋友可以貼息5000元，那是手續費，已經收到了8000元，那你想一想8000元減去5000元，其實正常的手續費收取也不過就2000元到3000元之間，而其中他貼息的這5000元，從另外的地方給你收回來了，也就是說其實沒有給你貼息，你還是出的自己的錢。

總結：所以我這裡也給大家一個建議，大家在貸款買車的時候一定要記住，手續費的收取一定不能太多，而且如果說銷售顧問極力的向你推薦，免息貸款或者是貼息貸款的時候，這個時候你就要多留一個心眼，畢竟貸款買車對於銷售顧問來說，或者是對4s店來說都是有利的，他們可收取的費用專案比較多，也就是說利潤比較大。

相信不少車主在買車時都遇到過這種情況：當你去4S店看車時，那些銷售顧問會一直跟在你的身後宣傳貸款買車的好處，並且向你承諾如果選擇貸款買車，4S店還會倒貼貸款利息，你只需要返還本金即可。面對這種情況，很多人都在想什麼時候4S店變的這麼好了？難道天上真的會掉餡餅嗎？

首先要搞清楚4S店讓消費者貸款購車的原因。如今正是一個訊息爆炸的時代，各種訊息都能在第一時間傳播開來，包括汽車的價格，每當汽車公司推出一款新車型，可能4S店還未獲得官方定價，詳細的價格就已經流出了。所以4S店想要同以往一樣，靠賣車掙錢已經不太現實了，但如果4S店能夠讓你貸款買車，那麼他們就有充分的理由向消費者收取手續費，這也就是他們利潤的來源。

其次，4S店雖然貼息，但是它並未虧損反而是在掙錢。拿我身邊的一個朋友來說，他在買車的時候聽取了4S店貸款購車的建議，4S店承諾倒貼貸款利息5000，因此他不需要支付利息只需要按揭返還本金，但是等到辦手續提車時，4S店卻以貸款手續費、出庫費、PDI檢測費為由讓他額外再交8000。實際上這些手續費加在一起最多隻需要2000，而且4S店已經把它算在了倒貼的利息裡面，結果就是我這位朋友貸款買車不僅沒有討到便宜，反而多花了3000塊，所以事實就是4S店正在利用這種方式掙錢。

最後，對於4S店的這種變相的營銷策略，在我們選擇貸款買車的時候一定要記住，手續費不能太高，如果銷售顧問極力向我們推薦這種免息貸款或者貼息貸款的購車方式，那麼此時就需要多留一個心眼了，因為這很可能意味著我們正在上當。

總而言之，羊毛出在羊身上，天下沒有白撿的便宜，筆者對於貸款買車這一問題給出的建議是：儘可能選擇全款，因為只有這樣4S店才沒有機會索取相關的手續費用，而且後期也省心省力。

貼息貸款不是作為經銷商的4S店給的，是汽車廠家的汽車金融公司給的，目的是支援自己品牌的汽車銷量。貼不貼息4S店沒有任何損失。同時因為有廠家貼息，4S店覺得有空子可鑽，跟客戶收取金融服務費或者按揭服務費。4S店賺大了。

服務費存在了這麼多年，當然有其合理性。

就說一點，消費者自己去銀行貸款，利息不會少於6釐吧。

買車按揭利率多少？2釐3釐甚至有的無利息。

有臉去4S店討要服務費的人，你們的良心不痛嗎

天上真的會掉餡餅嗎？望題主三思而後行！貸款買車的利息沒到高利貸的程度但是也不低，起碼相當於信用卡分期的利息了。前幾天還看到這樣一件事，一個女士到4s店買車，當時4s店的銷售人員說如果貸款買車，4s店會將貸款的利息以日後保養維修的方式全額返還給車主，車主欣然接受後，待到第一次保養的時候卻被告知這個維修保養卡的使用是有條件的，2000元以下不可以使用，車主當時就有被騙的感覺。從這個事情，題主應該有所啟示了吧。

天上不會有免費的餡餅，也不會有免費的午餐！一般餡餅都是陷阱。這麼說倒貼利息貸款買車看似機會還款只是分期還本金，利息很低甚至沒有，但是你已經被牢牢的鎖定在了這裡。

很難保證你在還款期間不會產生消費的行為，比如貸款要收取手續費。比如後期的購買汽車配件、維修保養等等附屬條件。

這麼給你舉例，每次說貸款買車，或者全款買車，要附贈或者花錢購買一定的裝飾，真的是大賺特賺啊，還有汽車保險等等。仔細問問售價和進價你就會發現，這利潤簡直驚呆了所有人！

4s店力推大家貸款買車，是最近這十幾年產生的效應，如果往回數個十幾年，那時候車價虛高、供不應求，絕對的賣方市場主導，所以那時候買車全款佔比很高，普通消費者連貸款都很難透過，所以那時候4s店也不怎麼待見貸款購車的朋友，全款提車的都應付不過來，誰又有閒心去處理貸款購車呢？只不過時代終究是悄然發生著改變！

如今咱們國內汽車市場，早已渡過了井噴式的黃金增長週期，如今增速變得平緩、甚至出現負增長，車企自然不會坐以待斃，降價是必須的，所以這十幾年來車價持續走低，時至今日汽車的價格已經很透明瞭，而現在經銷商想靠賣車賺利潤很難，所以也只能動動腦筋、想一些其它的辦法，貸款購車明面上只是賺取手續費、服務費，實際上這裡面隱藏了好幾層的收入，並不像表面那麼簡單！

貸款購車更適合那些預算吃緊的朋友，錢不夠是硬傷，所以這類朋友就不要考慮貸款購車的好與壞了，錢不夠、不貸款、根本就沒辦法擁有車；而對於預算充足的朋友來說，貸款購車也不見得全是坑、一些小眾品牌，走貸款往往很實惠，所以也沒必要一棒子把貸款購車都打倒；現如今比較常見的就是貸款免息，4s收取服務費、手續費，兩個加到一起一般在7、8千元左右，結合三年的期限，十萬元的車子大概和有息貸款一個樣，不過對於一些高值車型而言，倒是划算了許多，但對於那些低級別、代步車而言，揹著抱著一邊多；不過為了減少一些麻煩，鄙人還是建議若預算夠、就儘量全款提車！

消費者貸款購車，4s店的好處自然很多，那可不是賺點手續費、服務費那麼簡單，讓消費者貸款購車，經銷商可以拿到多重返點；現在做汽車的基本不奢望賣車賺差價了，而就是靠各個企業的返點生存！

金融機構返點：貸款購車無論走的品牌金融機構、還是銀行，經銷商在其中都起到了幫忙的作用，簡單點說就是幫忙放貸，品牌金融、銀行自然不會讓經銷商白忙活，都會給經銷商提供返點，這就是合作、互利共贏嘛，給了一些甜頭，經銷商才會不遺餘力的推薦消費者貸款購車！

保險公司返點：只要貸款購車，必然逃不掉在4s店購買保險，良心點的買一年即可、不良心的必須要買三年，實際上4s店一年幫助保險公司賣出的保險高達幾千份，只要貸款、直接買三份，這是幫了大忙吧？一年4s店可以幫保險賣出幾千份全險，這是全險呀、上萬的，保險公司賺了這麼多，是不是也要拿出些點、來回報下經銷商？這就是一筆可觀的收入！

主機廠返點：4s店車賣的多、主機廠同樣會提供返點，不過這部分和貸款購車幾乎不發生什麼關聯，不過即便賣車不賺錢、只靠這三大返點，就能讓經銷商舒服許多；如果在結合後市場的收益，經銷商的實際收益還是很客觀的局面，如果消費者都不貸款，那麼金融返點、保險公司返點就拿不到了，在現在這個汽車冷淡的環境下，失去了這倆返點搞不好就根本活不下去！所以在目前這種大環境下，4s店必然大力建議消費者貸款購車，即便做到三免（免息、免手續費、免服務費），可靠金融返點、保險公司返點，依然還有賺頭，如果全款、上哪要這些返點去？所以經銷商倒貼利息奇怪麼？人家這叫舍小賺大，況且也沒舍啥啊，大部分經銷商是做不到三免的，所以依靠服務費、手續費就把利息攤平了，返點就是純利潤，這就是現在各大經銷商力推貸款購車的原因，對與鏈條上的各個系統都有好處！

去4s店買車的時候，相信很多人都遇到了一個奇怪的現象，就是去買車的時候，即便有能力全款買車，4s店也建議大家貸款買，而且貸款買車售價比全款買車還要便宜。

比如有些4s店就明確規定，如果全款買車就要多交兩三千塊錢的費用。

看到這種奇葩現象之後，很多人都不理解，因為正常情況下大家做生意都喜歡現款現結，沒有人喜歡賒賬的，畢竟現款現結可以大大提高資金的使用效率，而且防範賒賬出現一些意外風險。

那為什麼4s店跟其他商家不一樣，偏偏不喜歡全款買車，而喜歡客戶貸款買車呢？

中國有句古話說得好，所謂無利不起早，4s店之所以傾向讓客戶貸款買車，因為這種買車方式4s店的利益才可以實現最大化。

目前很多4s店都會跟固定的銀行合作，他們的客戶貸款買車基本上都透過這些銀行辦理，而客戶辦理貸款之後，銀行的錢都會一次性打到4s店的賬戶上，所以對於4s店來說，根本不存在客戶賒賬的問題，客戶只是欠銀行的錢而已。

在可以正常收款的情況下，4s店向銀行推薦貸款客戶卻有一些好處，這種好處主要來自兩個方面。

第1個、貸款手續費。

大家辦理車貸的時候，4S會幫大家向合作銀行申請，但申請貸款這過程很簡單，因為所有的資料都由客戶自己準備好，4s店只需要把這些資料以及申請表提交到銀行就可以了，但就是這麼簡單的手續，目前很多銀行都會收取2%~5%不等的手續費。

相當於大家申請10萬塊錢的貸款，銀行有2000塊錢到5000塊錢不等的手續費。

第二、銀行返傭

在客戶辦理車貸的時候，4s店都會要求他們到固定的銀行或者汽車金融公司辦理，而之所以要指定銀行或者金融公司，因為有些4s店跟銀行合作的過程當中，銀行會按照一定的比例給他們返傭。

比如客戶辦理10萬塊錢的車貸，4s店有可能獲得2、3千塊錢的返利。

把貸款手續費以及金融機構的返利加在內，辦理一筆業務銀行的收入可不菲，客戶辦理十萬塊錢的貸款， 4S店從中獲取的收益大概在4000塊錢到8000塊錢之間，然後4s店再從這部分收益當中拿出一部分錢來補貼客戶，比如拿出2000塊錢補貼客戶，這樣4S店仍然是穩賺不賠的。

正因為如此，所以4s店都非常積極向大家推薦汽車貸款。

當然對於客戶來說。具體要不要辦理汽車貸款大家要根據自己實際情況選擇。如果大家沒有能力一次性全款買車，那辦理按揭貸款也不失為一種選擇。

但大家如果有能力全款買車，那我覺得沒必要貸款，這樣可以節省一部分手續費和利息。

很真實，車都是賠錢賣的！賺的是廠商返利！不過，消費者一定要知道，修車時的配件是進貨價格X3；工時是成本6倍；保險理賠利潤貢獻率為20%左右；金融返利在貸款額的1%；二手車利潤在整車3%左右；精品附件利潤在50%左右；延保就是填坑，利潤率不詳；所以不賠錢！4S最怕的就是流失客戶和保險客戶流失，這樣就再也沒錢賺了，剩下的腦補。