我是一名移動公司在網19年的老客戶，總結一下自己對移動公司的看法，那真是套路太深了，用現在的一句話叫做防不勝防，移動公司的很多做法都是在深深的傷害老客戶，如果轉網試點全國全面推開，移動公司再不轉變目前狀態，可能會面臨失去很多老客戶。

會!

為什麼不會呢？

當下三大運營商，其中中國移動使用者最多，為會麼呢？

因為網路覆蓋範圍廣，訊號較穩定，服務相對來說比其它2家更好一點。雖然套路不少，讓我們受到了一些經濟上的損失，但移動營業廳的小姐姐們的微笑還是很好看的。

3月份我在某移動營業廳，遇到一個外華人去交話費，其中一個客服全程用英語交流讓歪國仁交費成功，不知道這算是外匯嗎？

中國移動的多年套路，傷透了很多使用者的心，雖然今年攜號轉網訊息傳出來後，移動做出了不少的努力，但很多朋友還是發誓一旦轉網落地，必定要轉出移動，去哪兒還不知道，也許會變成了《流浪手機》吧。。。

我個人在西安這個城市發現，聯通訊號一般，電信訊號不錯但網速慢，所以建議打算攜號轉網的朋友還是等測試好了新的運營商，在自己的常用地有訊號後再轉會好一點，以免轉網後影響自己的正常通訊！

關注西漂半生，科技伴您一生。

    攜號轉網全國普及，中國移動很有可能流失一些客戶。很多移動使用者都被移動的各種“套路”傷害過，比如套餐只升不降、隱形收費問題等等。下文具體說一說。

    1、民間調查

    有人在網上對“攜號轉網”進行了調查，從調查結果來看，選擇移動的使用者最少只有8%，選擇電信的使用者最多，其次是聯通。其中有80%的使用者表示，有強烈的攜號轉網的需求，看來很多使用者迫不及待的想“逃離”移動，特別是那些辦理了8元保號套餐的使用者。

    2、攜號轉網試點情況

    現在攜號轉網的試點省市有天津、海南、江西、湖北、雲南。從試點的情況來看，三大運營商只有電信是淨流入的，移動和聯通均有一定的使用者流失，與上述的調查結果是基本一致。詳情如下圖所示，其中移動流失的使用者最多，2017年轉出25萬，轉入16.2萬，流失8.8萬。

    3、攜號轉網存在的問題

    攜號轉網需要滿足三個前提條件：實名認證、沒有欠費、業務合約到期。很多使用者轉網失敗，大多數是因為“合約期未到”，比如辦理套餐是參加了一些送流量互動、返話費活動，那麼期間是不能攜號轉網的。

    前段時間網上曝光一條訊息，有些使用者查詢自己攜號轉網的條件，收到簡訊提示“由於權益類協議，2036年12月31日之後才能辦理攜號轉網”，如下圖所示，遇到這種情況，可以到工信部網站投訴解決。

    4、攜號轉網的流程

    以前，攜號轉網至少跑5次營業廳才行，最後還可能辦理不成功。目前，新的流程簡化了操作步驟，只需要傳送簡訊，最後跑一次營業廳就可以了。

    step1：編輯簡訊【CXZZ#使用者名稱#證件號碼】到歸屬運營商（移動10086，電信10000，聯通10010），查詢轉網資格。

    step2：如果符合轉網資格，編輯簡訊【SQXZ#使用者名稱#證件號碼】到歸屬運營商，獲取授權碼。

    step3：拿著授權碼、身份證到轉讓方營業廳辦理即可。

應該是吧，中國移動使用者是最多的，也養成了店大欺客的習慣，並且套路太深，中國移動的多年套路，傷透了很多老使用者的心。這些年一直不換號，是因為號碼使用久了，成為自己的固定資源，不能輕易放棄，所以在等待攜號轉網。一旦放開，一定會有很多人選擇離開移動的。

一家人，移動轉電信一年能省是2000多

移動用過10多年，但流量亂扣，打電話去投訴然後給我補回50塊。套餐亂給我開，各種套路。我明明是58套餐，下月就變88了。10086說是我自己開通的，火得我當時就把卡折斷扔了。

移動“套路”多，這似乎成了共識。好不容易“回饋”老使用者，查網齡送流量，都被質疑是不是“有套路，限制攜號轉網”呢？！移動，可能真的要損失慘重呢！

在調查中，使用者對於攜號轉網的看法是，67%的人願意攜號轉網，只有33%的人並不想攜號轉網，而48.87%的使用者將電信作為他們的下一個運營商；中國聯通次之，為29.40%；中國移動僅佔21.73%。

可見，移動確實不得人心，可是我們一定要知道一個前提，這是小機率的調查，人數只有2177人，不能代表絕對多數。

不過，移動肯定會有影響，因為它的使用者數量大，所以流失數相對比電信，聯通要高。在2018年12月份的統計中，移動使用者達9.2億，分別是電信和聯通的2倍。

那麼，是什麼導致使用者有想攜號轉網呢？同樣在這份調查中，給出了這樣的答案：

資費高成了主因，其實這也是移動不能獲得大部分人認可的原因。最簡單的就是語音通話移動是0.19元每分鐘，而電信和聯通只有0.1元每分鐘。訊號差。電信還算正常，聯通和移動就有了反差，更多人願意考慮移動，也就在於此。運營商之間的競爭。你想想聯通的5元米粉卡，電信的9元大王卡。而移動的套餐卡，最低只有18元。客服態度。這一點移動的表現確實被人稱讚。

其實，移動為什麼會被一些人拋棄，原因還是因為資費！資費如果不更親民一些的話，可能會帶來更高的的花費！

但是，移動的訊號優勢，雖然它的口碑有不好的地方。可是消費者對於它的認可度更高些，大部分使用移動的使用者很多。並不是所有的移動使用者都想攜號轉網，而且這一次攜號轉網可能會讓移動有所改變，因為只有資費上親民，推出更多優惠的套餐，服務消費者，才是攜號轉網的目的！

最後，針對有些人還不是理解攜號轉網的過程，我大致說下：

目前，在湖北，天津，江西，海南，雲南是試點，不過在今年年底會全面推行。大家可以編輯簡訊“SQXZ#姓名#證件號碼”傳送到運營商，就可以獲得資格，獲取攜轉授權碼。然後去運營商就可以辦理了。對於有限制的，可以諮詢運營商。

感謝閱讀！

大家都說：會！我認為中國移動不會損失嚴重！

大家為什麼都說會？“移不動，聯不通”！

自從工信部明確提出攜號轉網後，有強烈轉網意願的就是中國移動使用者了。而且大家也開始在網上吐槽這些年遭受的移動套路，有民間戲稱“移不動，聯不通”，說的就是“一入移動，深似海”，想放棄移動都因為各種套餐繫結而不能放棄。

積怨已深，在攜號轉網來臨的時候，一直遭受移動套路的網友彷彿迎來了要大仇得報的機會。“君子報仇，十年不晚”，現在就是移動使用者苦等的報仇良機！

移動未必損失嚴重，套路滿滿的中國移動，要是認真起來，依舊能俘獲移動使用者的芳心！

現在中國移動擁有9億使用者，比中國聯通和電信的總使用者量都多。大家為什麼會都選擇移動，就是因為：移動訊號好，網速快，雖然套路深，但是服務好！中國移動的基站數量覆蓋99%的華人口，訊號非常好！

中國移動在攜號轉網沒試行之前，依仗各種套路，繫結使用者，穩定使用者數量。在現在面臨使用者將要流失，精明的移動自是不會無動於衷，一定會拿出十足的誠意。只要有誠意，移動的使用者自然不會依舊芳心萌動！

所以，移動不會損失嚴重，依舊還是老大！

攜號轉網即將全面落地，中國移動真會損失慘重嗎？對於攜號轉網的開展，其實移動內心可能是不願意的，但是這是大勢所趨的，所以移動只能積極的準備應對即將到來的攜號轉網，要說攜號轉網對於移動來說是會造成影響，至於說能不能達不到損失慘重的地步，我們下面一起來看看。

攜號轉網業務的開展，移動現在確實慌了，從五一期間移動開展的查網齡，送流量的活動，就可以看出來移動現在是非常的重視老使用者，因為移動的老使用者才是移動使用者的基礎，如果沒有老使用者作為基礎的話，移動這座萬丈高樓很容易塌的，以前是沒有攜號轉網，移動雖然服務不好，但是他們也知道使用者想要離開很難，除非直接換卡換號。

再來看看民間的使用者攜號轉網意願調查，在開通攜號轉網後你希望轉到哪家，下面的資料顯示選擇移動的使用者只有8%，而選擇電信的使用者卻高達68%，而剩下的聯通也有24%，試想如果攜號轉網開展以後，移動還能保持現狀這麼多的使用者量嗎，這真的是未知之數啊，所以我認為這也是移動現在坐不住的主要原因。

移動在資費，套餐方面已經沒有優勢可言。這並不是隨口說的一句話，目前三大運營商中移動的各種資費都是比較貴的，而且還是那麼遠遠的高於聯通還有電信的套餐資費的，這對於移動額度使用者來說可能就會有一種心裡不平衡的感覺，舉個簡單的例子，萬年不變的5元30M套餐，當然現在已經下架了。

還有一種移動的套路是什麼，就是文字套路遊戲，真的是防不勝防，只要你沒有看清楚，就會中了他們的套路，有時候你辦理的套餐，本來是想能夠立即生效的，但是他們卻次月開始生效，確實非常的讓人不舒服，所以在這次的攜號轉網的浪潮中，我認為移動使用者必然會是轉網最多的。那麼大家說移動的一些小恩小惠，送個流量有用嗎？能夠留住使用者嗎？可以在下方留言，咱們一起探討！

當攜號轉網的訊息傳開後，網友對此都紛紛叫好，希望攜號轉網可以早日到來，但是作為在4G時代有著最大使用者量的中國移動，真的會損失慘重嗎？

在回答這個問題之前，我們先來梳理一下，為什麼大家如此關心中國移動的轉網情況，為什麼如今中國移動卻是這種境況！

剛去翻了下網友對移動的態度，基本都是表達對移動的不滿之情，紛紛表示必須轉網才能消除心頭之“恨”。移動存在哪些問題讓使用者如此不滿，歸納了以下，有以下幾種：

1、經常被曝光移動存在“隱蔽扣費”問題

2018年初，曾被人民日報點名批評，移動存在隱蔽扣費問題。對於此類做法，移動確實不少。比如移動存在一些訂閱之類的雞肋業務，使用者基本不會用到，但時有使用者反應，不知道何時被開通了還收了費。由於這種業務每月收費金額都較小，不容易被使用者發現，可金額雖小，對於移動這樣的大企業來說，聚少成多也是一筆很可觀的收入。而就是這樣的小費用，卻傷了使用者的心。

2、移動套餐變更中存在的問題

很多網友這樣反應：自己原來用的是低價套餐，可是經常會有移動客服來電說可以免費升級更好的套餐。很多使用者因此便做了套餐變更。剛開始的時候是免費的，可是幾個月後該套餐就會按照當前標準收費，對於使用者來說，等於是莫名的升級了高價套餐，這時候想要辦理原來的套餐卻已經無法順利辦理了。

3、用新出來的套餐“坑”老使用者

如果你是移動的老使用者，一定會經常收到移動客服來電說：您是我們的星級使用者，現在推出新套餐邀您免費體驗3個月。但是這種活動在結束後需要使用者自己去主動取消，否則的話就會預設開通。很多使用者由於後期忘記了就預設開通了套餐，當發現後想要取消雖然是可以的，但是很多時候想要辦理匯原來的套餐，移動也會各種理由拒辦。

因為這些做法，所以引起使用者不滿，因為後期處理不當，更是讓使用者表示寒心，於是，在攜號轉網來領之際，很多使用者鐵了心了想要離開移動！

中國有三大運營商，彼此競爭也很激烈。各家的使用者也都對當前運營商有過不同程度的怨言。這說明，三大運營商其實並沒有一家是絕對好的，所以，就算要轉網也請理性一些！

畢竟，我們選擇好的運營商，一方面是考慮套餐費用問題，另一方面則是網路問題。移動套餐費用再貴，服務再差，不可否認的是，4G網路整體來說移動是比其他運營商要好，移動的4G使用者量比其他運營商要多。

那麼攜號轉網全面落地後，中國移動會損失慘重嗎？

透過上面的分析，移動因為大失民心，所以會有很多老使用者會選擇轉網，因為移動4G使用者量大，將來轉網的使用者也就會相對較多。所以，攜號轉網開始後，移動真的會損失慘重。

現在距離攜號轉網只有半年左右的時間，在2017年7月時，工信部發布訊息稱要在2020年全面實行攜號轉網政策。一旦攜號轉網正式實施之後，肯定會造成很多使用者轉網，這裡面估計受到最大沖擊的肯定會是移動，但即便是這樣移動也不會有太大的損失，到時候就知道了。

移動作為中國使用者量最大的運營商，目前也是使用者意見最大的一家。

說到移動，估計很多移動使用者首先想到的就是費用貴，訊號差，套路多，服務差等眾多問題，這些問題讓使用者蒙受了不少的損失。但這些問題在其他兩大運營商當中其實也存在，只不過其他兩大運營商的使用者數量沒有移動那麼多，所以問題就顯得沒有那麼多而已。

截止2018年末，移動使用者數量達到了9.25億，而同期聯通的使用者數量是3.15億，電信的使用者數量是3.03億。聯通跟電信的使用者數量加起來只相當於移動的2/3。所以單純從使用者數量來看，移動對應的問題肯定是要比聯通和電信多，所以大家就經常看到使用者反饋的問題大多都是移動的問題。

但實際上，類似這些問題並不只是移動有，實際上聯通跟電信也有，特別是聯通問題也不少，只是移動使用者沒有去用其他兩大運營商所以沒有發現其中的問題而已。

根據調查顯示，如果攜號轉網正式實施之後，很多移動使用者都傾向於轉網，這對移動來說是一個不小的挑戰。

目前移動問題最多而且最突出，所以很多人都迫不及待的想要攜號轉網，轉到聯通或者電信當中。我們來對比一下其中幾個調查就知道。

下圖是某個平臺對攜號轉網的一個調查結果。

從這個調查結果來看，在參與調查的5652人當中，開通攜號轉網後，68%的人傾向於轉網到電信，24%的人傾向於轉網到聯通，只有8%的人傾向於轉網到移動。而目前有80%的使用者迫不及待的想需要攜號轉網。

而在大家為什麼要攜號轉網的原因當中，當前運營商資費高成為了主要的原因，佔比達到了76.68%，此外運營商訊號差，對方運營商支付費優惠也是部分網友攜號轉網重要原因之一。

如果2020年攜號轉網正式實施之後，假如事實跟這個調查所顯示的走勢差不多，其中最受傷的將會是移動。按照這個調查的結果顯示，估計移動有差不多一半的人會流出，到時移動將會失去霸主地位。

當然上面這個調查的樣本太低，根本不具有代表性，而且很多人調查答案可能跟自己心裡的想法不一樣，大家更多的可能是出於一種洩憤的情緒而已，並不能作為準確的資料進行預測。

但即便攜號轉網正式實施了，對移動的整體業績也不會有太大的影響。

雖然大家對移動不懷好感，甚至有一些反感，但大家不得不承認目前移動在整體實力上還是處於三大運營商當中最強的，而且綜合實力和優勢都是三大運營商當中最好的。所以即便攜號轉網真的實施了，也許會有部分移動使用者流出，但我個人認為移動的總體業績不會受到太大的影響。

首先、目前移動的訊號覆蓋是最好的。

目前移動訊號在區域性地區很差這是一個不爭的事實，畢竟移動的使用者量很大，所以基站的承載力也很大。就像使用WiFi一樣，使用人少網速當然快，但是用的人多了那網速肯定會降下來。

但是有一個不可否認的事實是，目前移動訊號的覆蓋是最廣的，移動號稱除了珠瑪琅瑪峰上沒有訊號之外，其他地方都有。目前移動所佈置的基站是三大運營商當中最多的，而且領先優勢非常明顯。

截至2018年末，中國移動基站數量是241萬個，中國電信是138萬個，中國聯通是98.7萬個。移動新增54萬個，電信新增21萬個，聯通新增13.5萬個。

目前聯通和電信訊號能覆蓋的地方，移動訊號基本上都能覆蓋到，但移動訊號覆蓋的地方，聯通和電信就不一定能覆蓋到。所以攜號轉網正式實施之後，假如移動流失了大量的使用者，短期之內肯定會給電信跟聯通的訊號帶來很大的壓力，畢竟這兩者的基站跟不上，到時電信跟聯通的訊號會變得更差，而移動的訊號會變得更好。所以我相信有部分使用者轉到其他運營商之後，最終還是會轉回移動上來。

下圖是以北京為例，針對不同型號的手機所接收的三大運營商的訊號強度對比，從中可以看出，移動的總體訊號還是最好的。

其次、三大運營商的費用其實並沒有太大的差距。

目前移動最為人詬病的一個事情就是收費高，而且套路深。這是一個不爭的事實，但總體來說目前三大運營商的資費都差不多。

我們以三大運營商無限流量套餐為例。

目前三大運營商，無限流量套餐的費用以及流量限制其實都差不多。即便在一些普通的套餐上，三大運營商的資費也沒有太大的差距。

我們以三大運營商推出的一些網際網路套餐為例。

移動推出的移動王卡，18塊月租，日租1元/GB，正常來說1GB夠用的情況下每月相當於48塊錢。

聯通與騰訊推出的騰訊大王卡，19元月租，1元/GB，一個月49元。

電信與小米推出的的米粉卡也有日租卡，5元月費，1元/800M或者3元無限量，一個月也就35元。

再次、攜號轉網正式實施之後，移動使用者有流出，但也會有流入。

任何東西都是雙向選擇的過程，可能現在大家使用移動發現很多問題，但聯通電信的使用者本身也有一些問題，因為這兩大運營商的使用者數量相對比較少，所以問題沒有想的那麼多而已。

就算攜號轉網正式實施之後，相信移動使用者肯定會有流出，但也會有流入。所以總體來說，移動的使用者也不會有太大的變化，而電信的使用者可能會有較大幅度的增長。這點可以從目前三大運營商一些使用者變化可以看出一點端倪。

下圖是2019年1月份三大運營商使用者數量的變化情況。

下圖是截止2018年末三大運營商使用者數量的變化情況。

最後、攜號轉網實施之後將會加劇市場的競爭，到時移動肯定也會做出相應的策略調整來吸引使用者。

攜號轉網對於使用者來說，會有很大的好處。目前大家對於運營商都不太滿意，但苦於自己的號碼用了多年，如果突然換了很多人都聯絡不上，所以很多人只能忍著。一旦攜號轉網正式實施之後，不用更換號碼就可以轉到其他運營商，這對於使用者來說是一個很好的選擇。

一旦攜號轉網正式實施之後，三大運營商的競爭會更加激烈，到時候不論是資費標準以及服務態度等方面都會有一些提升。包括移動在內，他們也會做出一些改變來吸引新的使用者加入。這點可以從目前實施攜號轉網的幾個省份看出來。

比如目前在江西省移動跟電信的競爭就非常激烈，為了吸收更多的使用者，移動跟電信都不斷推出很多優惠套餐，而且費用一直在不斷下降。

所以從整體來說攜號轉網正式實施之後，對移動肯定會有一些影響，移動的業績甚至會有一定的波動，但也不會有太大的損失。

搞這個話題的，估計不是電信的，就是聯通的。身邊親朋好友手機運營商現狀，一百個使用者裡有八十個在使用移動，如果想用聯通電信，早就去選號入網了，有人攔著嗎？這都是使用者自己的選擇，知道哪家好哪家不好，跟攜號轉網有什麼關係？就怕真攜號轉網了，聯通是最坐不住的，平時對使用者那麼傲慢，投訴都置之不理，到時候都轉移動電信去了，沒使用者了咋生存啊，哈哈