可悲，一個高負荷工作、支撐一個家庭的中年人，唯一的保障竟然是一份1.06元的旅行人身意外傷害險。

很多人很奇怪，韓某又沒有出去旅遊，為什麼要給自己買一份旅行人身意外傷害險呢？

況且，1.06元的保費保障時間顯然只有一天。

而其保障責任包括意外身故和意外傷殘最高賠付65萬、意外醫療賠付限額最高5萬、個人第三者責任限額最高30萬和猝死保障3萬。

乍一看，是不是覺得每天花3元就能保障一天的平安，還能划算的。但是，看一下責任期限：只保障外賣員在平臺搶單去取餐、送餐及訂單配送完成後的90分鐘內，發生了合同約定的保險事故（意外、猝死、過失導致第三者人身傷亡或財產的損失），才會賠償。

意思就是說，只有外賣員在取餐、送餐以及送完後的90分鐘內，如果你死亡或者殘疾，才能賠付。假如你中午送完餐後，沒有單可接了，想等晚上再送餐，你中間等待時發生了意外，不好意思，保險是不賠的。

就拿事件中的韓某偉來說，假如他猝死的時間不是送餐途中，而是休息的時候，那麼連3萬元猝死賠償都沒有。

而每天3元的保費，看起來不多，但是對於常年無休的外賣員來說，一年的保費也1000多元。稍微有點保險常識的人都知道，正常的一份意外險一年保費也就200、300元。

果不其然，從網友曬出的保單看，這款意外險真正的保費是1.06元。

那麼，其中這1.94元的差價去了哪裡呢？當然是入了餓了麼的平臺方手中，名目可以是服務費、中介費等等。服務費比本身的保險還貴，這樣的保險保障的又是誰的利益呢？

花了1000多塊錢，卻只獲賠3萬塊錢，相比那些一年不到300塊，卻能獲賠上百萬的意外險，真是一場笑話。

真心勸有些平臺方，不籤勞動合同、不給繳納五險一金也就算了，別連人家保險的“人血饅頭”也吃。要麼拿了錢正規購買，要麼讓大家自己購買。

從來就不是保險坑，真正“坑人”的是人心

我那天特意看了一下，外賣員似乎都是不算平臺員工的，無論是餓了麼，還是美團。現在企業直接簽定勞動關係，成本太高了。一個員工的社保一個月就1000，再加上公積金呢？而且無論生意好不好，至少要保證員工到手的待遇不低於當地最低工資。

現在平臺就是鑽漏洞，這種屬於代理勞務關係，企業也不用給員工上保險，乾的多賺的多。

員工在工作中死亡，沒有工傷保險，平臺也最多是給點安慰金。

從事這種工作，最好還是自己給自己上份保險，無論是壽險，還是意外險，也算是對自己的一個保障。

而且本身從業這種外賣服務，危險係數就高，有保險是必須的。

猝死在意外險中是不賠的，所以要買的話就買壽險。50萬的壽險一年也不過幾百塊錢。

賺錢不易，把風險子降低，別讓辛苦賺的錢都給了風險。

我看了這個事情，我tm怒了！！！

我從來不知道一家企業可以這麼不要臉！

我提醒大家注意這麼個細節，這個小哥猝死以後，拿到了3W保額，

但是我回去看了保單，tm發現這筆救命錢被剋扣了！！！

1、為了省成本，不給交社保

現在外賣平臺，跟外賣員之間是沒有正式的勞動合同的。

為什麼？

因為省成本啊！光是五險一金就要增加40%的用工成本。

為了省下這筆錢，外賣平臺通常是以代理商的方式，將外賣的業務外包出去。

這樣的話，外賣平臺只給代理商管理費用就夠了，省下了成本。

但是這樣的話，外賣小哥是沒有五險一金的，他也不是平臺的正式員工。

如果外賣小哥出了事情，

他們就可以堂而皇之出來說“不存在勞動關係”了。

那代理商會給外賣小哥交“五險一金”嗎？

那可太天真了。

代理商一般跟小哥籤的是勞務合同，不需要交五險一金。

也就是小哥沒有醫保，也沒有工傷保險！

所以如果外賣小哥出了事情，就只能自己擔著。

而外賣行業又是高風險行業，你敢想像正在車流裡穿梭的小哥沒有社保？

我可去nm的吧。

2、為了不擔輿論壓力，這風險轉嫁給商業保險，而錢是外賣小哥自己交的

不給外賣員上社保，如果出了事情，這些外賣平臺是不可能拍拍屁股走人的。

為了防止輿論壓力，這些外賣平臺想了個“損招”，

給這些外賣員上商業保險啊！

把風險轉移給保險公司，強制讓外賣小哥買保險。

那這錢平臺會出？

想多了！

全是外賣小哥自己掏的錢！

平臺會每天扣三塊錢，直接從外賣小哥的今天第一單里扣。

我們且不論這公司扣不扣門，但總不失為一個解決方案吧。

但是今天我看了這個事情，一看猝死保額3W？

我作為保險從業人員，隱隱感覺有問題，

一天三塊，一年就是一千多，這麼貴的意外險？為什麼猝死的保額只有3W？

結果我看了條款，果然發現問題了！

3、即便如此，外賣小哥的保險錢還是被剋扣了！

當我開啟APP的【智慧助手】輸入“保險”之後，

我驚奇的發現小哥每日首單被扣除的3元並不是保險費，而是服務費！

那真實的保費到底是多少？

APP的人工智慧客服轉來轉去的互相解釋並沒有給出答案，

於是我直接撥通了他們的人工客服，讓他們將保單發到我的郵箱。

結果不看不知道，一看氣得我快要腦充血！

我收到的保單顯示，

保障責任包括65W的意外傷害責任+5W保額的意外醫療+3W保額的猝死

而這份保險每天只要1.06元。

一年365天滿打滿算才386.9元，但每天卻要扣除3元，一年下來1095元，差額708.1元！

好嘛！

外賣小哥每天自己花3塊買保險，可真正花在保險上的錢就1塊！

出來給我解釋清楚！！！

你把多出來的錢拿去幹什麼了！！

根據公開資料，藍色App的外賣小哥有300萬，假如兼職的有150萬，一年下來光收服務費就要收16億多！

您這錢，也太容易賺了吧？

您這錢，不心虧嗎？晚上不會做噩夢嗎？

我就很好奇了，你平臺給我提供了什麼服務？你當我沒買過保險？

而且這錢是小哥自己出的！你憑什麼拿小哥的錢去服務！

誰給你的權利！

人家的血汗錢你也剋扣？！

人家的救命錢你也剋扣？！

人家用命換來的錢你也剋扣？！

別廢話，出來解釋！

爬！！！

並不是每份工作都是那麼好乾的 背後付出的努力與艱辛 有誰是容易的 誰不是拼了命的在努力 即使這樣 我們身後卻沒有相關的保障 所以還是要提醒自己量力而為 身體才是最重要的 你自己都不愛惜 指望誰愛惜

對生命要尊重！

對人還是要厚道啊！

更重要的是餓了麼要有社會責任感！

就是要守法經營！

在零下十一度的城市裡

給了外賣小哥什麼禦寒的衣物了？

在2020年12月21日的時候，43歲的外賣員韓某偉和往常一樣，在餓了麼平臺接單送外賣，當他送到第34單的時候，他倒下了，卻再也沒有起來，最後根據警方調查，是因為猝死。而外賣平臺聲稱不是平臺員工，不存在勞動關係，只能出於人道主義的目的給了2000元，其他的以保險公司賠付為主，所以最後只賠付3萬元。

43歲外賣員送餐猝死事件，雖然讓我們難以接受，但是現實就是這樣的殘酷。

餓了麼外賣平臺採取的機制是“眾包”，也就是說透過平臺註冊的外賣員，送餐自由，不受平臺約束，也就是說你想送就送，不想送就不送，同樣的送一單給一單的錢，不送就沒有錢，也不會給外賣員繳納五險什麼的，在法律上不被承認為存在僱傭關係，那麼在外賣員發生意外的話，平臺方不會給予相應的賠償。出現這種機制形式，大致可以看出外賣平臺是想用最低的成本來實現最大的利潤。

所以才想出來的這樣的一個用人機制，雖然在註冊的時候，都寫在了協議裡面了，但是能夠幹外賣員的，大多都是缺錢或者肩負的壓力很大才從事的，所以不會仔細去看這些協議的，就算知道又怎麼樣呢？就好像我們在手機裡面裝一個APP軟體一樣，雖然知道這個APP提示要訪問你的手機，訪問你的通訊錄，訪問你的儲存空間，但是你想用，難道不同意嗎？這就是現實的無奈，也是現實的殘酷，只能靠慢慢的發展一點點的扭轉。

掙錢雖然說很重要，但是還是希望大家在掙錢的同時樹立保護意識，儘可能不把自己處於危險境地。

平臺的機制就是這樣的機制，類似這個43歲的外賣員的事情肯定不是第一件，也不是最後一件，只不過這件事情被報道出來了，43歲的外賣員可以說是家裡的頂樑柱，但是高強度的工作，突然發生的意外，讓這個家庭陷入了困境當中，而按照規定，卻能只給了3萬元賠償，現在3萬元能幹什麼呢？什麼也解決不了，所以給我們也敲響了警鐘，誠然，每個人生活都很不容易，特別是家庭不富裕的家庭，為了掙錢，一個是拼命，一個是節省，而有些東西是不能省的，那就是保障自身的安全，也千萬不要說自己年輕，身體很健康，就忽視自己，用透支生命的代價去掙錢，那樣是得不償失的，有的時候真的是不怕一萬，就怕萬一。

前有拼多多

後有餓了麼

年終歲尾，不知還有多少人要用透支生命來換一個溫飽。上流社會的人永遠不知道底層社會的人 活的有多艱辛，拼多多員工去世後，疑似拼多多官方賬號”警醒“人們，看看底層的社會，哪一個不是用命在換錢！當然，在秒刪了以後還是被許多熱心的網友抓住了這一細節，拼多多也很機警的向大眾解釋 說，那不是我的賬號，是同行用我賬號發的，目的就是要”黑“我！

餓了麼外賣員猝死，相信後續也會有很多雷人的烏龍出現，不管是什麼樣的結果，希望逝者安息，生者引以為戒，我們改變不了世界，但是我們可以改變自己，並不是要你選擇安逸，但是用命換錢的前提是要有個健康的體魄，賺錢的事，量力而行。

怎麼看？核心就幾個問題，簡單歸納起來就幾條：資本為了利潤罔顧員工權益；相關部門監管職能未發揮實際效果；僅靠網際網路無法促進經濟發展和就業環境。

1、資本無良：在這件事裡充分凸顯了背後平臺資本的無良和吸血，不僅不提供基本的權益保障，還想法設想剋扣員工薪水。

首先是沒給外賣員給予充分的權益保障。現在平臺和外賣員都不簽署什麼勞動合作，本質上都是臨時工，給外賣員也都是計件工資，送多少拿多少，而平臺只知道抽傭，根本不會去想該如何給這些外賣員提供基礎的權益保障，比如繳納社保、醫保等。

這種情況也不僅僅是外賣平臺，快遞基本也是這樣，對這些快遞員外賣員來說，就是單純的吃青春飯，賣勞動力，等老了做不動了都享受不到基本的社會保障。

國內網際網路平臺中也就京東做得比較好，給正式快遞員工繳納社會保險，給予了最基礎的保障。

其次，這件事中更惡劣的是平臺剋扣了外賣員唯一的自我保障，也就是購買意外險。但是就這樣的保險，平臺竟然還想著從蟲給撈一筆，要求繳納3元，其中竟然只有1元是真正的保費，剩下的2元是平臺所謂的服務費自己收了。

看到這種，心中一萬個草泥馬，這是有多無良啊，為了利潤真是用盡了手段。

2、監管缺失：最近猝死事件頻發，996盛行，這基本預示著當前的勞動市場已經出現失調，相關的監管也失去了應有的作用。

之前拼多多要實行大小週末，看到這種訊息我的第一反應是見鬼了，這越活越回去了！記得上實際我小學時只有週日可休息一天，之後慢慢的轉變為大小周，好像是上世紀90年代，一週上學6天一週上5天，再後來就是慢慢進化到現在的週末休2天。

然而，進入21世紀後的第20個年頭，竟然在公開場合又看到了某企業要實行大小周的訊息，驚詫於這又開了歷史的倒車，這讓前人做的諸多努力情亦何堪。

出現這種局面基本預示著現有監管機制出了問題，相關部門對此類事情基本不聞不問，即便網路上公開訊息鋪天蓋地也沒有進行調查，不說失責也是放任自流，這釋放出的訊號非常不好。

3、網際網路經濟該遏制一下了：這2年網際網路廠商的所作所為已經充分表現出了他們的侷限性，這些廠商雖然一定程度促進了經濟發展，提升了我們的生活便捷性，但是也就僅此而已了。

在資本面前，這些廠商顯然更喜歡擁抱資本，更喜歡壟斷帶來的大把大把利潤，至於員工的權益保障，整個社會的經濟發展，整體的社會責任和道德，在他們眼裡是一文不值的。

因此，我們也就看到了諸多網際網路巨頭盡出現一些壟斷行為，出現了各種割韭菜的行為。

此外，很多人總以為網際網路經濟能解決就業，能提供一些就業機會，但實際上這都是妄想。這個社會上正真能提高經濟發展的是工業化，是製造業，是核心技術的發展，是實體經濟的發展，沒有這些網際網路經濟只是空中樓閣，也根本無法提供更多的就業機會。

相反，網際網路經濟更多的是壓縮就業崗位，高薪+996的本質就是給2人的工資讓一人幹活，外加對傳統行業的擠壓，讓更多的普通人失業。

最近一起外賣員猝死事件，讓大家再次對外賣配送人員待遇問題產生關注。

43歲的外賣騎手韓某偉在當天第34單外賣配送途中猝死。

後來，在追究工傷保險責任該由誰來承擔時，平臺告知其家屬：該外賣員與平臺無任何關係，平臺出於人道關係，願給家屬提供2000元，其他則以保險公司理賠為主。

這就是被大家所詬病的“一條人命值2000元”事件。

這個是不少平臺的運作模式。這些平臺並不直接招聘或錄用配送人員，而是將區域的外賣配送服務承包給某個公司，再由這個公司具體負責配送業務。我們很多外賣配送人員都是下面的公司招聘而來。從法律上來說，雖然配送人員是在外賣平臺接送單，但並沒有同平臺建立直接的法律關係。這樣的結果導致我們的騎手成為三無人員，無勞動合同、無社會保險、無安全保障。

另外，對於騎手同平臺義務承包公司之間的法律關係也是存在一定的不確定性。外賣騎手的配送業務跟我們一般的勞動者不太一樣。有的公司同騎手簽訂勞務協議，並約定由騎手自行配置配送車輛，不規定出勤時間，不分配工作任務，不限制搶單時間、數量，由騎手自行搶單進行外送業務，並由公司支付其送單費用，這些特徵導致雙方的關係同勞動關係存在一定的區別，法院最後也認定雙方屬於勞務關係。當然，也有的法院認為雙方存在管理關係，最後認定成立勞動關係。我們公司在這方面具有一定的優勢地位，可以根據法律的規定予以規避，從而作出有利自己的協議等等。這個問題其實也不是一天兩天，這種案件也不是一起兩次，但始終沒能得到解決。

還有，勞動者維權本身困難，特別是工傷案件。一起工傷賠償糾紛可能涉及勞動關係確認，工傷認定、工傷賠償待遇等等多個訴訟。一個案件走完所有的程式，花費數年都是正常的情況。這些因素也導致勞動者並不願意打官司。

餓了麼43歲外賣員送餐時猝死，這個問題可以有多層解讀。

可以解讀為社會問題，從而成了敏感話題。

可以把“資本”拖出來打上四十大板，其實是轉移了重點。

弄到最後，很大可能就是拿一條生命當談資，八卦一通，做“閒人”的消費品。