這樣說吧，相當於美帝當年發明了蘋果手機，我們雨後春筍一樣各種各樣的牌子後來居上，尤其是華為，差一點吧蘋果給弄死了，這就是當下軍用無人機市場。，民用已經被我們一統天下了。。。。

在2018年珠海航展上展出的“雲影”大型無人機，它現在叫“翼龍10”，它是目前中國最先進的中檔次無人機，航程/飛行速度和載彈量都略超過“翼龍Ⅱ”無人機，與美軍的MQ–9“死神”大型無人機相當，在世界上沒有第三型同等級的無人機與之媲美。

中國是目前察–打無人機的製造大國和出口大國，目前“翼龍”和“彩虹”兩大系列無人機暢銷國際市場，有七八個國家裝備，沙特甚至採購了生產線打算製造1000架，這說明中國無人機的總體先進性，要不然沙特這種有錢歷來買最好的國家為啥大批次購買？

前幾天奈及利亞空軍網站上公佈了購買兩架“翼龍Ⅱ”無人機的圖片，尼空軍高階官員饒有興致的在141號邊上合影，奈及利亞可是中南部非洲經濟最發達的國家，人均GDP4400美元，超南非1000美元，有一定經濟基礎，目前該國裝備了2架“翼龍Ⅱ”、4架“彩虹4”、2架“彩虹3”，是裝備中國無人機型號最多的國家。

被亞塞拜然軍隊TB–2無人機擊毀的亞美尼亞T72M坦克。

亞塞拜然沒有製造察–打無人機的能力，TB–2無人機的土耳其製造的，該型無人機屬小型低檔次察–打無人機，技術水平大概其相當於中國十多年前的“彩虹3”，與“翼龍Ⅱ”不論是航程、飛行速度、載彈量和光電跟蹤器材都有較大差距，戰鬥力僅相當於“翼龍Ⅱ”的一半。

土耳其TB–2無人機，航程只有200公里，最大飛行速度100公里/小時，最大外掛重量60公斤。

其實“翼龍Ⅱ”與TB–2在利比亞已經較量過了，當時阿聯酋使用8架“翼龍Ⅱ”全面壓制了土耳其近20架TB–2，有多架在地面被擊毀…兩型無人機在效能上有很大的差距。

“翼龍”、“彩虹”系列無人機或者美軍的“捕食者”系列無人機都是中檔次的無人機，在戰場上屬於較大規模的消耗品，與一輛坦克/裝甲車沒多大區別，對於中國和美國這樣的無人機大國來說一個月製造二三百架不成問題，但對於其他不能製造這種型別無人機的國家來說，它們是很金貴的！這就是強大工業化國家的優勢。

而比這類無人機更高階的是飛翼式隱形高檔無人機，這個型別的無人機和B2隱身轟炸機的氣動外形一樣，但體積要小了許多，更不容易被雷達發現，在空中雷達反射面積和一隻麻雀差不多，基本是是忽略的，但這隻“麻雀”卻是一架大殺器！還沒意識到它的存在就被斬首了。

總之，目前世界上軍用無人機型號和等級最全的就是中美兩國，型號不下三四十個，可以應用到不同層級的戰場上，而其他國家在無人機方面是有很大差距的。

這個無人機方面，我們就是僅次於美國的存在，完全吊打其他國家，亞塞拜然用的是土耳其的無人機，看起來很厲害，其實在中段的時候有過對比，完全是吊打對方的無人機，而我們的翼龍無人機可是暢銷產品，在中東戰場上面可是戰功顯赫，多國求購。

亞塞拜然用的是土耳其的無人機，只能算比較次的一種無人機，完全沒有辦法跟中美的高階大戶相比，只能說土耳其的無人機是低端產品，給一些小國使用不錯，但是對大國來說，土耳其的無人機就差了不少，這些從軍工實力上面就可以看出來，能比中國的無人機強的目前也只有美國一家。

不得不承認美國的無人機其實還是獨領風騷的，雖然說我們也是無人機大國，特別是大家耳熟能詳的大疆無人機，但是真正明白的人都知道，大疆無人機其實只是組裝的，核心的東西是從歐美進口回來的，在軍用方面的無人機，我們已經遠超俄羅斯，排在美國的身後，其實跟美國的差距是有，不過非常小。

亞塞拜然玩的無人機，這種是小國玩的，大國的無人機他們玩不起，因為成本太高了，雖然說亞美尼亞現在也購買了兩架彩虹無人機，但是從購買數量來看就知道，這種東西對於小國來說，成本也是非常昂貴的，而亞塞拜然用的土耳其那種無人機，成本非常的低廉，所以才有了被擊毀幾十架都不心疼。

從飛行速度和時間上面，還有載彈量方面來說，亞塞拜然使用的無人機最多和我們十幾年前的無人機水平，屬於小型無人機，飛行速度慢，飛行航程短，載彈量低，完全沒有辦法跟我們現在的翼龍以及美國的大型無人機相提並論，差的不是一點兩點。

無人機的優勢是成本低廉，現代戰爭下無人機偵查和打擊地面目標已經成為主流，我們也是無人機高階玩家，在無人機的使用方面遠不是土耳其和亞塞拜然這種小角色能比的，我們的對手只有美國，對於使用無人機作戰維護國家領土主權完整，無人機將會在未來戰爭中起到非常重要的作用。

中國如今的軍用無人機總體技術，其中無偵8系列高空、高速、長航時、隱形無人機還是世界唯一，比世界排第二的美帝無人機技術還整整領先一代。民用無人機更別提了，僅我深圳大疆一家公司，就獨佔了全球民用無人機市場的70%。

之後第三個檔次應該是歐洲和以色列。伊朗、俄羅斯、土耳其只能排第四檔次的位置，其中土耳其在這3國中還是技術最差的，至少俄、伊的無人機是純中中國產！可土耳其呢？它僅有一款檔次低的軍用無人機，且其發動機、航電等核心零部件還是從歐洲進口的，一旦斷供其無人機產業便將歸“零”！

中國察打一體無人機處於什麼水平，比亞塞拜然土耳其美國的如何？在未來的戰爭中無人機的作用大派用場，尤其是在最近亞塞拜然與亞美尼亞衝突中，無人機更是大顯身手。亞塞拜然在與亞美尼亞的交戰中，用土耳其的TB一2無人機在空中對亞美尼亞的坦克任意打擊，使亞美尼亞的坦克受到重創。

中國彩虹、翼龍系列擦打一體無人機在中東戰場也是大顯身手，使進口中國無人機的阿聯酋、伊拉克等國讚不絕口。前段伊拉克進口中國的無人機，對反政府武裝的裝甲車隊，進行了精準打擊，擊毀了多輛反政府武裝的戰車。還有阿聯酋進口中國的無人機，也經過了實戰檢驗。阿聯酋用進口中國的“翼龍11”8架無人機，在空中全面壓制土耳其的20多架TB一2無人機，結果土耳其的TB一2無人機損失殘重，多架被擊毀。所以說中國研製的擦打一體無人機，在世界上與美國研製的無人機屬於同等水平，都屬於具備世界先進水平的擦打無人機。

中國最近研製的隱身無人機，更先進，也屬於有打擦一體的功能，將來與殲20隱身戰機編隊翱翔藍天，可以說天下無敵。

在最近亞塞拜然與亞美尼亞的納卡衝突中，亞塞拜然用土耳其的TB一2無人機，在空中對亞美尼亞的坦克進行打擊，使亞美尼亞的地面部隊遭受重創。從這次衝突中可以看出，在今後的戰場上，無人機將會大顯身手。

亞塞拜然此次使用的，是土耳其自行研發的TB一2無人機，於2016年問世。這款無人機問世後，土耳其也成為繼中國、伊朗、以色列、巴基斯坦和美國之後的第 6 個具有開發和部署武裝無人機能力的國家。

其實很早以前，土耳其就一直想使用武裝無人機去打擊庫爾德工人黨武裝分子。早在2012年，他們就試圖從從美國引入武裝無人機，但未獲成功。

土耳其的Bayraktar TB2 無人機，由Baykar Makina 公司開發研製，其技術源頭，是美國和以色列提供的樣品，無論整體氣動佈局還是細部構造都大量沿用美國陸軍“影子-200”無人機的設計。

TB2”無人機採用單機體、雙尾撐、倒V型一體式垂尾結構，機身由碳纖維、凱夫拉材料和複合材料製造，機長6.5米，翼展12米，最大起飛重量630千克，最大載荷55千克，航程大於150千米，最大升限6860米，最高速度70節，續航時間大於20小時。

TB2裝備了三餘度航電控制系統，機上還裝有大氣資料感測器、鐳射高度儀和油料感測器，可以在不需要外接輔助感測器的情況下，完成自動滑行、起飛、導航、降落和停機操作。

TB2採用的是土耳其羅克特散公司研發的“智慧微型彈藥”，這種彈藥其實就是22 千克的鐳射制導滑翔彈藥。它集成了鐳射制導火箭彈上的搜尋器和UMTAS導彈的戰鬥部，但去掉了導彈上的火箭發動機，可以實現“發射後不管”。實戰表明，這種彈藥足以在戰場上給亞美亞防空體系和地面裝甲部隊造成重大的殺傷。

中國自主研製的“翼龍II”無人機，是一款將偵察能力和攻擊能力合為一體的高階“察打”無人機“。

“翼龍II”可以攜帶併發射的武器包括導彈和普通炸彈。它對掛載導彈和炸彈的要求比較寬泛，一旦進入攻擊狀態，可以做到“隨手拿起傢伙”就能拼殺，絕對不會因為武器彈藥不“合手”而降低戰鬥力。由“翼龍II”組成的無人機攻擊編隊，完全可以達到“炮火連天”的攻擊水準。

“翼龍II”可以連續發射不同型別的導彈。普通的無人機發現地面有坦克，它就會發射反坦克導彈進行攻擊。如果接下來又發現空中來了敵機，它就無法再轉換髮射方式用反飛機導彈來打擊敵機。這些無人機，因為不能連續發射不同攻擊型別的導彈，只具備“準備打什麼，才能打什麼”的攻擊能力，打擊目標通常是單一的。

“翼龍II”能連續發射不同型別的導彈，有著“遇到什麼，就能打什麼”的自由攻擊能力。比如發現坦克打坦克，發現飛機則打飛機，發現敵方地下工事，就可以發射一枚輕型鑽地彈，打擊地下工事。靈活的打擊能力，讓“翼龍II”成為“空中小霸王”。

“翼龍II”作為一款高階“察打一體”無人機，發射的各種導彈攻擊固定目標、移動目標、隨遇目標時，對攻擊目標有十分精確的打擊能力，準確率都達到了百分之百。除了可以單獨完成攻擊任務之外，它還有天空-陸地協同作戰的合作能力。它自身的作戰智慧系統與地面指揮系統可以完美地結合，既可以為地面指揮系統提供豐富的高空偵察資訊，又可以隨時接受地面發出的作戰命令。

客觀的說，美國是世界上無人機領域最為領先的國家。美國擁有MQ-9“死神”無人機、“復仇者”無人機、“捕食者C”無人機和X-45無人戰鬥機等先進的無人機，這一點是不能否認的。

”MQ-9“死神”無人機是一種極具殺傷力的新型無人作戰飛機，可以執行情報、監視與偵察任務。美國空軍專門為這種無人機組建了無人機攻擊中隊，即內華達州克里奇空軍基地第42航空攻擊機中隊，還成立了專門的“死神”無人機工作組，開始研究戰術、訓練機組人員和進行實戰演練。

MQ-9“死神”武裝無人機擁有三個獨立電源，以適應新型通訊系統，如帶有翼尖天線的雙ARC-210 VHF / UHF無線電裝置，可以同時在空對空和空對地機隊之間進行通訊；確保了資料鏈安全；增強了資料傳輸能力。

MQ-9“死神”可攜帶四枚“地獄火”導彈，兩枚GBU-12寶石路II鐳射制導炸彈或兩枚500磅GBU-38聯合直接攻擊彈藥。“死神”的速度是“捕食者”的兩倍，載重量增加了500％，馬力也增加了9倍。

不過，中國最先進的翼龍-10無人機，也許能剋制美國的MQ-9。

翼龍-10無人機是察打一體型高速大型無人機，最大升空高度為1.45萬米，飛行的最高時速為650千米/小時，最大航程達到4000公里。在武器系統方面，翼龍-10搭載的航電系統十分先進，掛載導彈種類數可以達到十幾種。

由於MQ-9死神無人機的最大速度為460千米/小時，落後翼龍-10無人機，兩者在相同戰略支援環境下，翼龍-10的速度比死神無人機快，這是翼龍-10最大的優勢。MQ-9能掛載8枚導彈，翼龍-10能掛載十幾種導彈，包括專供殲-20的FT7精確制導導彈。這款導彈的打擊射程超過90公里，彈頭可以穿透將近一米厚度的混凝土，打擊精度小於5米，正是MQ-9的剋星。

翼龍-10的隱身效能也極為強大，在未來戰場環境下，誰更難以被發現，誰能發射射程更遠的導彈，誰就是空中的王者。相信翼龍-10為代表的中國無人機會越來越強，總有一天會超過美國。

既然談軍事，就要實事求是。

不可否認中國察打一體無人機，是比較先進的，在世界軍火市場也有很好的銷路。

但是，同美國MQ9無人機相比，差距還是顯而易見的。

我們首先看看翼龍2，也就是中國目前出口暢銷的型號。

第一，載彈量相差很大。

翼龍2外掛能力為480千克，而死神9外掛能力為1300公斤，最近升級以後更是提高到2000公斤以上。

雙方載彈量差距是非常明顯的，決定了死神9的綜合作戰能力要強得多。

通俗點說，死神9一架發射的單頭，翼龍2要3到4架才能頂上。

第二，滯空時間有明顯差距。

死神9在空載偵察時，可以指控長達30個小時，可以常在距離3000公里空域長期盤旋。

而死神9 在掛載彈藥的情況下，仍然可以實現長達20個小時的滯空時間。

這方面，翼龍2的資料沒有公佈，只籠統的說指控20個小時，一般認為是空載偵察時間。

第三，航速和最大飛行高度的差距。

死神9的巡航時速為460公里，空載飛行最大高度為15000米。

翼龍2的最大時速370公里，空載最大高度為9000米。

航速的差距，決定了快速反應的時間。

最大高速的區別，則可以躲避地面防空武器的攻擊。

我軍紅旗-16防空導彈最大射高為6000米，紅旗-17為8000米。

自然，翼龍2的價格便宜的多，效能同死神9差距還是明顯的。

今年的利比亞戰場，6月7日，利比亞民族團結政府軍宣佈在沿海城市蘇爾特附近擊落1架阿聯酋翼龍2偵察打擊一體化無人，這是2個月以來阿聯酋損失的第4架翼龍2無人機。

被擊落的主要原因，是翼龍2使用的是BA7空地導彈，射程只有10公里左右，還在敵人野戰輕型防空火力圈內。

死神9則使用了SDB小直徑制導炸彈，配備有鑽石背增程滑翔彈翼，射程增加到40公里，在敵人輕型防空火網的外面。

一說中國也研發了類似的武器，但並沒有投入使用。

中國無人機暢銷的原因，一是效能夠用價格低廉，二是美國出於反恐安全考慮，對於即便很友好的國家也不出售無人機，三是俄羅斯對無人機不重視，長期沒有進行研發。

由於美蘇的特殊原因，出現了巨大的無人機市場空擋。

中國的察打一體無人機的水平遠遠領先於土耳其和亞塞拜然，但是和美國以及以色列相比還是有差距的，畢竟美國和以色列是最早使用無人機去攻擊恐怖分子的國家。

無人機這種作戰方式是美國在阿富汗首先應用的，因為阿富汗地區基本上都是山地，無論是直升機還是車隊進去，阿富汗被伏擊的可能性都很大。既如此，如果每次都呼叫空中支援，美國的軍費將承擔不了。

現階段，無人機作戰方式已經得到了廣泛的應用。無人機的主要作戰目的是解決那些裝甲部隊不能進入的地區，比如山地和叢林。用普通的直升機和戰機很容易遭到攻擊，而每一架戰機和直升機的價格又都是非常高昂的，相對來說無人機造價要低得多。所以透過無人機作戰的方式，美軍找到了山地戰和叢林戰的解決方法。

中國早就有了察打一體無人機，而且大量出口到了中東地區。基本思路是按照美國的“死神”無人機和“全球鷹”無人機研製的，中國的“彩虹”無人機和“翼龍”無人機在中東地區已經有了實戰經驗。

中國的“彩虹”無人機在伊拉克的反恐戰爭中起到了至關重要的作用；如果沒有無人機，伊拉克的反恐戰爭將會持續很長時間。而有了無人機之後，伊拉克的反恐戰爭打得很順利，所以中國的“彩虹”無人機得到了伊拉克的一致讚揚。

但是，中國的“彩虹”無人機在沙特用的不是特別好，有的時候還可能會被胡塞武裝俘虜，所以用好無人機關鍵還要看在誰手裡。中國的“彩虹”無人機在中東地區取得了大量的實戰經驗，事實證明並不比土耳其差；只是土耳其的無人機價格低，非常適合出口。

可以說，土耳其的無人機是最低配版的無人機，只能應付亞美尼亞這種很弱小的國家，否則基本上沒有什麼防控能力。最近，亞美尼亞方面指出從印度購買的雷達不靈敏，要求印度方面賠償4,000萬美元，可見亞美尼亞甩鍋給了印度。

當然中國的“翼龍”和“彩虹”無人機同美國的“死神”無人機還是有很大差距的，無論是在航程、高度、射程以及載彈量方面都遠遠不及美國的“死神”無人機。

這種固定翼無人機已經不是最先進的無人機了，最先進的無人機是三角翼無人機。在中國也有這種無人機，但是到目前為止並沒有三角翼無人機參戰。這種三角翼無人機叫“攻擊-11”，美國和俄羅斯也都有這樣的無人機，一般是作為隱身戰機的僚機出現，作戰能力非同一般。

至今，世界戰爭中並沒有出現這種戰機作戰的記錄，如果出現了，那將意味著一場大戰。因為大國和小國之間的戰爭沒有必要使用如此先進的科技，只有大國和大國較量的時候，才會使用這種三角翼無人機。這種無人機在速度、航程以及飛行高度方面都具有顯著的優勢。

至於中國、美國還有俄羅斯三個國家的三角翼無人機，哪個國家的強，現在並沒有一個官方的答案。因為這些無人機的資料都是保密的。美國現在已經有了航母上使用的三角翼無人機，這種無人機才是未來先進無人機的發展方向，而土耳其是造不出來的。

以色列的反輻射自殺無人機非常強，這種無人機根本就不害怕被擊落，成本非常低，就像導彈一樣能夠低空飛行，而且還能夠躲避俄羅斯的防空網。不得不承認，以色列的科技也是非常先進的，這種自殺無人機未來很有可能會成為一種發展趨勢。

其實，無人機的使用很早之前就開始了。這一次無人機在納卡戰爭中能夠起到主導作用，主要原因是亞美尼亞沒有制空權；而且土耳其幫助亞塞拜然攻擊亞美尼亞，何況土耳其的作戰經驗是非常豐富的，幾乎接管了整個亞塞拜然的空軍。

從目前的情況來看，納卡戰爭為土耳其爭取了很多的訂單；但是如果把這些無人機放在其他戰場，肯定會是一敗塗地。

在無人機領域，美國是絕對的第一，無論是發展時間還是實戰表現，美國無人機都領先其它國家，這主要得益於美國的不對稱優勢和眾多的實戰次數，中國緊隨於美國之後，中國無人機在世界排名第二，僅次於美國，有機構進行過統計，世界無人機生產數量和出口份額，中國排名第二，比如中國生產的翼龍和彩虹系列無人機成功出口到世界多個國家。

翼龍無人機

之所以亞塞拜然無人機或者土耳其無人機這麼出名，還是因為2020年9月爆發的亞塞拜然和亞美尼亞的納卡衝突，在納卡衝突當中，亞塞拜然無人機（進口自土耳其）表現出色，摧毀了大量亞美尼亞的地面目標，毫不誇張地說，亞塞拜然就是依靠土耳其TB-2無人機才贏得了納卡衝突的勝利，納卡衝突過後，土耳其TB-2無人機名聲大噪，獲得了一些國家的出口訂單。

土耳其TB-2無人機

但是土耳其無人機表現出色並不是因為其先進，而是它面對的對手實力有限，亞美尼亞雖然也裝備了S-300防空導彈系統，但是該系統針對的目標並不是無人機，而是戰鬥機和彈道導彈等大型目標，亞美尼亞也缺少反制無人機的裝置，無法有效應對無人機。

可是當土耳其無人機面對其它國家或者勢力時，表現就並不出色，實際上在亞塞拜然和亞美尼亞的納卡衝突之前，土耳其TB-2無人機參與了多個國家的內戰，但是表現平平，並沒有受到關注，比如土耳其TB-2參與了利比亞戰爭，而利比亞戰爭的另一方，利比亞國民軍就裝備了中國製造的翼龍無人機，翼龍無人機擁有比TB-2更遠的航程和控制距離，時常在TB-2的起降機場上空伏擊TB-2，有多架TB-2被翼龍摧毀。

被摧毀的TB-2無人機

不只是在利比亞，在敘利亞戰場TB-2也表現差勁，在敘利亞戰場，土耳其是親自使用TB-2，並且並不是出口版本，而是自用版本，結果在面對俄敘聯軍時，TB-2也比擊落十幾架，因為俄敘聯軍有著先進的對付無人機的措施，擁有無人機干擾系統和先進的防空系統，比如鎧甲和道爾近程防空系統，對付無人機效果顯著。此外美國的無人機就不多敘述，在各大戰場有著出色的表現，比如2020年1月，就消滅了伊朗軍隊二號人物蘇萊曼尼。

世界上沒有哪個國家比我們的無人機更強，中國的察打一體無人機是世界第一的水平，這毫不誇張，無論是從效能上看，還是從種類上說，都是這樣的。

在亞塞拜然和亞美尼亞之間的納卡衝突中，亞塞拜然利用從土耳其引進的TB-2攻擊無人機，大量殺傷了亞美尼亞的地面人員、裝備，讓亞美尼亞軍隊防不勝防，最終吞下失敗苦果。從近幾年的戰場局勢來看，無人機已經逐漸從輔助裝備轉變為主戰裝備，開始成為戰場上的主角。不過，TB-2無人機其實很小，它只有6米長、12米翼展，起飛全重僅有半噸多一點，掛載武器的重量也只有150多千克。

圖為中國彩虹-6大型察打一體無人機，堪稱全球最強攻擊無人機之一。

圖為中國的雲影系列察打一體無人機。

雖然土耳其的TB-2無人機已經在敘利亞和納卡衝突的戰場上大放異彩，但他只是一款小型攻擊無人機，作戰半徑僅有150公里，在攻擊無人機中，算是效能非常一般型號，基本不具備縱深打擊能力。相比而言，中國的大型長航時察打一體無人機就要先進的多。比如，在第13屆珠海航展上亮相的彩虹-6大型雙發察打一體無人機，他就長15米、翼展20.5米，最大起飛重量達到了7.8噸，掛載的武器重量可達2-3噸，光是內油就有3.4噸，光從平臺來看，就已經比TB-2先進太多。

圖為土耳其的TB-2無人機，是一種小型無人機。

從效能來看，彩虹-6作戰半徑超過5000公里，如果是滿載狀態，作戰半徑也有2250公里，該無人機使用兩臺渦扇發動機推動，比使用槳葉發動機的TB-2飛的更快，彩虹-6屬於一種大型無人機，他和美國“全球鷹”無人機的尺寸都差不多，最大平飛速度可達800公里/小時，要知道，TB-2無人機的最大平飛速度才130公里/小時，兩者根本不在一個量級上。

圖為TB-2無人機，雖然在戰場上表現很好，引起了關注和熱議，但它其實並不是先進的無人機。

從飛行高度來看，TB-2最大飛行高度為4000多米，而彩虹-6的最大飛行高度超過了12000米，普通執勤高度也在1萬米高空，爬升率可達20米/秒，一般的短程防空導彈都對其無效。從搭載的電子裝置來看，中國的大型察打一體無人機，兼具偵察和攻擊功能，裝備探測雷達、預警雷達、光電吊艙、合成孔徑雷達、資料鏈系統、衛星通訊系統等裝置，光是這些裝置的重量都比TB-2無人機要大，因此他一次出擊可以覆蓋數萬平方公里的區域，不但能夠獲取到充足的敵情資訊，還能夠對這些目標進行攻擊。

圖為彩虹-6無人機。

從武器使用能力來看，彩虹-6無人機可以掛載小直徑制導炸彈、空地導彈、反輻射導彈、反艦導彈和最新的巡飛彈等，可以對海上、陸地移動目標進行精準攻擊，甚至還可以攜帶聲吶浮標和魚雷執行反潛作戰任務，另外他還能和有人駕駛戰鬥機、預警機等形成戰鬥機+無人機的作戰體系，豐富聯合作戰的能力，堪稱是空中的多面手。換言之，彩虹-6甚至能把兩架TB-2掛在翼下起飛作戰，您想想這個優勢是多大。

其實，彩虹-6無人機只是中國諸多先進、大型的察打一體無人機中的一個，其餘的還有彩虹-5、彩虹-7、雲影、翼龍-2等，這些大型察打一體無人機的效能都差不多，另外，中國的彩虹-4和翼龍-2等察打一體無人機還大量出口，已經出口到了20多個國家、地區，並且在中東多個區域性戰場上參加了實戰，表現非常優異。

此外，中國還擁有新的高科技察打一體無人機，比如攻擊-11無尾三角翼隱身察打一體無人機，該無人機使用類似於美國B-2轟炸機的無尾三角翼佈局，使用內埋式的渦扇發動機，可以實施隱身突擊作戰，目前世界上，類似的無人機只有美國的X-47B、俄羅斯的S-70“獵人B”等。這種無尾三角翼佈局無人機，對飛控技術要求較高，而且可以搭配隱身戰鬥機一起作戰，應用前景廣泛，被稱為“忠誠僚機”。

圖為攻擊-11隱身無人機。

而這樣的大型察打一體無人機、隱身察打一體無人機，土耳其都是沒有的，土耳其最先進的安卡-S攻擊無人機，也不過是中型無人機，要說無人機的技術，土耳其估計還不如伊朗，伊朗的莫哈傑-6無人機都比TB-2要強得多。至於美國，雖然美國的無人機也很先進，但是考慮到美國的隱身無人機尚且沒有服役，現役的“捕食者”攻擊無人機，效能也不如中國的彩虹-6、攻擊-11，因此美國暫時還是在無人機方面稍稍落後於我們。當然，我們也不能驕傲自滿，還需要繼續努力，鞏固中國的無人機技術優勢。