送外買的人員比較雜農村的城市的素質層次不齊。一是管他們叫小哥，而不是叫師傅，小哥這個詞好像聽著有點不對勁過去不受人尊敬的職業，直到現在延續至今，還用這個詞，所以人們心裡就有點不尊重瞧不起的意思。

送快遞的還好吧,送外賣的多數素質較差,這些騎車手經常在人流車流中橫衝直闖,狂按喇叭要求讓行,經常闖紅燈逆行;衣冠不整滿身汙漬,裝食品的箱子更是破舊髒汙不堪;少數騎手得到差評就找事主麻煩,甚至上門漫罵歐打事主,這些要錢不要命的人活象一群亡命徒壞事做盡，隨時間推移這些人種種劣跡的披露自然而然就會引起人們對這個群體的厭惡,瞧不起甚至痛恨仇視。

在人們的眼中只要是所謂的“底層”職業，就會被某些人看不起。外賣員和快遞員也不倆外。

職業門檻低，員工素質參差不齊，加上工作的特殊性，難免就會有很多的負面影響。什麼外賣員不講衛生，不遵守交通規則，對客戶惡語相向，快遞員隨意拋包裹，有的甚至進行盜竊等等。逐漸的在有些人的視野中就逐漸形成了這是個不光彩的行業，從而受到人們的歧視。

雖然說社會分工不同，任何行業都應該受到尊重，但理想與現實總是相差甚遠。

即使我們幹著不太體面的行業，我們也不能看不起自己，把自己的本職工作做好，靠我們的雙手掙錢我們就是高尚的。

希望社會越來越寬容，越來越美好。

雖然人人平等，但是社會中大多數人還是帶著有色眼鏡看人的。

送外賣的職業門檻太低，進來的人多多少少都會有些素質差的，但也不否定有很多外賣小哥是好的。

我也送過一段時間外賣，後來做了跑腿，這兩種職業看似都一樣，但是外賣顯然是重複且枯燥的，而且單價低，現在單子慢慢的越來越少。

而做跑腿的話，我可以幫助客戶去做一些我擅長的事情，除了配送東西，更多的是幫助客戶辦理一系列的事情，幫助他們解決生活中的難題，所以自然跑腿要比外賣更加獲得尊重一些。

麻煩的製造者，多招人煩啊。闖紅燈，逆行，超速行駛，按喇叭，搶電梯，還有一些埋了吧汰等等原因，我做為美團專送騎手，我自己有時候都煩自己和同事的行為，淨做煩人的事情，你讓人家怎麼正眼看你，瞧不起你就很正常了。

拿著青春換平臺分成，自由是自由的，但是人工智慧普及了他們怎麼辦？也不是歧視吧，個人素質問題，但是快遞小哥有些也的確可惡，騎車逆行闖紅燈。