我遇到過一次，以前乘客習慣到這一個路口右拐，但是交通標誌明確顯示不能右拐！結果我左拐後她投訴我繞路。我左拐和她違反交規的路線就多200米不到！現在有些乘客和垃圾一樣，他們這種人就TMD該死！

關鍵看客人願不願意，堵車了繞一下客人同意就走不同意就堵，有那麼多要求，坐個車，幾分鐘就到家，何必那麼多理由，安全到家最重要，奇葩乘客太多，總要求出租車司機怎麼樣怎麼樣滴滴司機怎麼樣怎麼樣，其實大部分都是乘客過於挑剔，司機只要相關部門經常出來查查基本上大部分司機還是不敢違法

坐出租估計你屁都不敢放一個。會去你家樓下接你？會給你送到小區裡邊。會在計價器上做手腳？知足吧。有的人有了滴滴走一米都覺得自己吃虧。現實中也是個心理變態的人

對一個路痴來說就算你走了最近的線路他一樣指責你繞路，繞快近堵相信經常打車的人明白自己所處位置及所去目的地，又快又省錢的辦法只有一個，空降。

珍愛自己，遠離滴滴！滴滴是違法行為的帶領者！是黑車的組織者！滴滴真的是個坑！合規的車子60萬公里或8年強制報廢！自己算算賬吧！而非法營運的車子是對自己和乘客的不負責任！網約車增加了道路的擁堵！

不需要趕時間的，隨便，市區高峰期起步價9塊錢的路線，可以看出20塊錢，呆逼顧客肯定又要肉疼！

趕時間就不要想省錢！

現在可以指定路線了！堵不堵就不知道了！

你這種煞筆，開自己的11路就好了，開一百公里也就消耗一袋饅頭，坐什麼滴滴啊？吃饅頭吃膩了可以路邊吃草啊，環保出行o(〃"▽"〃)o

問題關鍵點:繞路、費用。

疑點:是否徵得乘客同意？是否向平臺備案？快車？順風車？

首先，談繞路。滴滴平臺是不允許滴滴司機，不按照規定路線行駛，在沒有進行報備和徵得乘客同意繞路，這是不合規矩，滴滴司機已經存在違規行為，所以責任自然而然由司機自己承擔，而且司機將會受到滴滴平臺處罰。如果有突發情況需要繞路，應當保留證據圖片和行車記錄儀影片，以便向平臺備案。

其次，費用。既然滴滴司機違規，當然由司機自己承擔違規所產生的費用。如果是快車，即便是繞路，費用也是根據里程時間計算，行程正常計費。

最後，乘客在乘坐滴滴車，所產生的行程費用。基本由司機自行負責。平臺只會照顧乘客，不會偏向司機，要麼做滴滴司機，要麼不做滴滴司機。既然選擇做了滴滴司機，就應該有存在被坑，不公平，付出不一定有回報的心態，幫別人打工，你能做的就是任勞任怨。受不了就不要做便是。

歸根結底，都是人的貪慾永遠無法滿足，總想要的更多，但是你不是那頭最大的，你永遠只能拿最少的。抱怨永遠都是廢話，不做才是真理。

司機惡意的繞遠路當然是他的責任，這部分錢不應該由乘客來承擔。但是有時候適當的繞遠路是會提高效率的，而且乘客甚至會更加的省錢；對於堵車造成的成本增加當然不應該由司機承擔了，這是合理的收費。

繞遠路是一個老生常談的事情了，有時候很難界定，所以在乘客要求走導航的時候還是跟著語音播報走吧！

高峰期避開城區，走高架、隧道會增加幾公里的路程，對於不怎麼使用網約車的乘客來說，他們會覺得你繞路了，下車後會給你一個投訴。當然了，“不知者無罪”，乘客有這樣的想法是正常的！但是他們不知道，其實走6公里的城區還不如走8公里的快速路。首先提高了通行效率，讓乘客能提前半小時到家，最關鍵的一點是他們搞不清楚這多出來的半小時究竟有多貴。

我們以南京專車價格為例（快車也是大同小異），高峰期的時長費是1元/分鐘，里程費是2.7元/公里。從城區走會多出來30分鐘也就是30元，而這30元換算成里程是大於10公里的。你說如果你是乘客是願意從城區穿過去呢？還是走高架、隧道或者快速路呢？（下面是我跑的一個單子，下午4點比較堵車，乘客本地人，上車直接讓我避開中央路與中山路轉而走城西幹道）

當然了，如果是平峰期不堵車的情況下，兩條路線需要花費的時間是差不多的，這時候從城區走自然是要比其他路線更省錢的。

至於堵車產生的費用是應該由乘客自己承擔的，因為現在無論是計程車還是網約車，費用都是由里程費+時長費+低速費（後面那個快車沒有）組成的，堵車算作正常的時長費，因為在這種情況下司機的成本也會大大提高，即便如此還是沒有願意在高峰期跑城區單，有時候一個起步價都需要40分鐘才能完成，而到手才十幾塊錢，還累的半死！如果乘客連堵車都要計較，那就真的太沒良心了！

滴滴打車，由於司機繞遠路和堵車造成的費用增加該不該由消費者承擔？不知道你所謂的繞遠路和堵車是原因是不是你自己選擇的路線如果不是那就可以投訴司機。

滴滴打車有很多種沒有按照滴滴規定的規則接單都會被乘客投訴，其中一條就是司機故意繞路。本文中提到的問題在滴滴打車中投訴率相當高，也是一個很有爭議的話題。究竟誰是誰非，我們下面詳細來探討繞路和堵車這兩個關鍵詞。

滴滴出行規定，司機接單後。乘客上車，司機和乘客再次確定目的後，要詢問乘客的常規行駛路線，必須有路線行駛知情權和選擇權。如果乘客自己熟悉路線並且提出走那條路。司機就必須尊重乘客的選擇按照路線行駛，在行駛中如果遇到修路或者堵車等情況，乘客自己選的路不管產生多少車費都必須自己承擔。

如果乘客在開始訂單後，司機沒有詢問乘客有關行駛路線的知情權，自己擅作主張為了惡意多產生車費，故意繞路並且發生堵車乘客有權拒付賬單並且投訴司機的權利保護自己的合法權益。滴滴出行也會支援乘客的正當訴求，對這樣違規司機針對情況輕重做出處罰。

有個別低素質乘客，司機事先詢問過有關訂單行程路線，徵得過同意。可是，發生堵車等意外情況，造成費用超出之前計劃，為了費用發生糾紛的。之前，司機往往是最後受害者，後期有了錄音後相對公正，比較容易判定責任。

所以，叫滴滴時候，滴滴司機按照流程服務都不會出現大的問題。如果確實違規繞路等行為，滴滴也會經過調查後維護乘客合法利益。

應該，但是珍惜生命遠離滴滴平臺。滴滴司機是被剝削最慘的打工者，你所做的各種不合適投述對他是至命傷害，也許被別人整急了，他也會反擊的。

司機最怕就是堵車，因為油耗高，效率低，一般不會主動繞遠路！繞路一般是想避開擁堵，避不開，那就沒辦法。誰能提前判斷另一條路因為剛發生刮擦事故而擁堵呢？