中國未來的城市格局將會以沿海三大城市群之珠三角、長三角、京津冀為高地，長江流域經濟帶為軸線，中三角、成渝西安為內地核心城市群，以及各地省會城市為區域中心多節點發展格局。沿海三大城市群

中國沿海三大城市群將進一步引領中國從中高等收入向發達國家邁進，資源、人才、經濟、科技、創新、服務還繼續向三大城市群聚集，使之成為具有全球地位的城市群。

從西方發達國家的城市格局來看，美國芝加哥-匹茨堡城市群、波士頓-華盛頓城市群、舊金山-洛杉磯城市群等三大城市群的經濟總量佔全美GDP的68%，而日本東京城市群更是高達日本經濟總量的70%。中國沿海三大城市群目前佔中國GDP總量的40%左右，未來經濟還會經濟匯聚，甚至達到60%以上。

西三角地位的確立

西部地區的成渝城市群和西安城市圈也會進一步融合，形成成渝、西安的西三角格局。

中三角發展格局

中部地區也還是有長江只有城市群和中原城市群，在中原地帶也會參與共同競爭和融合的格局，鄭州或不將以單獨城市群存在，而是加入到中三角的競爭格局中，與武漢、長沙、合肥、南昌同臺競技。

山東半島

在山東半島地區和大連區域最有可能加入渤海灣城市群中，與京津冀一起打造北部地區的全球競爭力城市群。

海峽兩岸

福建地區有可能使廈門、泉州地區納入珠三角城市群中，而福州卻要進入長三角地區。

東北三省

唯獨不可缺失和遺忘的是東北三省，作為中國最北地區的橋頭堡，沒有在延續這些年的繼續衰退過程，國家會進一步加強對東北三省的投資和建設。在北部地區有著俄羅斯和蒙古的交界，空無人煙的西伯利亞地區和俄羅斯遠東地區正是我們需要經濟輻射的區域，還有周邊的呼倫貝爾大草原以及大片的蒙古區域。東北三省需要承擔起守著亞歐大陸的心臟地帶，強大的東北三省是未來國家實力體現極其重要的一環。

其他地區

還有很多地區或省會城市也將會在各自的區域內發揮重要的作用，以沿海城市群，以及長江流域經濟帶為戰略發展思路應該是不會改變的。

從國家中心城市上看。經濟增長和重要性，未來十年大城市預測核心排名，北上渝津廣成武西鄭。為什麼重慶排第三！有很強資源優勢，低成本優勢，國際陸地交通節點中心，扶貧發展中心，遊玩網紅中心，中西部直轄市，最大工商業城市!又有國際安全威懾觀和防禦。為什麼把成都排第五，都有很強資源優勢，同樣有地大物博人口資源優勢，以有國家安全威懾和防禦能力，有同樣互補優勢，成渝城市群人口密集優勢。其它城市地盤人口就限制了，更關鍵重慶向西向東向南向北都能組合成中西部最大雙核城市群，還可能有人說重慶區位偏了一點，武漢區位更好一點!重慶更處在中西部結合部上!安徽更多融入長三角發展的事實!南昌湖南很大一部份被沿海所吸的事實!重慶還可以復射東盟，武漢比喻相當於穿褲子，長江相當於褲衩，這樣武漢褲子穿起偏短，有點武大郎的模樣!重慶穿上褲子，身才剛好合身帥呆了。這是中西部任何城市都做不到的區位優勢!這些不服不行!當然重慶區位完全可以復射十個省會城市為首的最大城市群，完全可以解決中部城市群踏陷問題!和一些小城市群，的大集聚，大吸虹，大樞紐，大市場，大網紅、大製造，大科技、大金融的國際影響力!當然這裡面有五個國家中心城市!擁有國家內陸核心地位，內陸高速公路，和鐵路，幾大核心樞紐引領復射十個以上省會城市帶動強悍!遠超一個沿海大灣區的重要!當然重慶必定還差一些國有資源不如其它中心城市，這個應該好辦!國家重視發展這樣多城市都補好短板難!如果補好一個城市的國家資源，那是小菜一碟!完全有可能成為國家未來增長髮展區域的最大國家城市群，向國際城市群邁進!誰說不如一個沿海一個大灣區!完全可以以成渝城市群為主的西部城市群發展復射，完全可以以渝武城市群為主的中部城市群發展復射，其次渝湘，渝西，渝鄭!渝貴，渝蘭，渝昆、渝銀、渝廣等總的就是一個國內最大內陸城市群!這樣以解決均衡發展!扶貧發展!因為不管中部西部!這些省份與重慶相連的都是貧困山區，遊玩資源豐富!利用重慶大網紅優勢帶動，和樞紐發揮作用，這些都是中國中心核心地區，由於過去這些是山區，重慶過去幾十年又是一個省下市，當時四川是全國唯一向西發展!全國只有四川這樣!過去的交通沒有得到重視，重慶當時是個省下市，周邊是山區，自然周邊省區以沒有重視打造，但這些是中西部核心地區，這些地區交通不發達，不但影響扶貧，還影響整個中西交通的發展!必定是中西部結合部核心地區，自然是一帶一路的樞紐核心!應該增加國道，比如京鄭襄渝國道、渝廣國道，渝襄國道，高速公路高鐵，都應該拉直擴寬像個國道，這些國道不是重慶一個地區的國道，是中西部一帶一路重要組成部份!打通這些斷頭路，這些國家核心地不能這樣斷頭路在斷頭下去了，會影響中西部沿海的互動物流發展!現在我們國家有錢了，正是解決這些問題的時候!只有發展好重慶補好各種短板就等於發展好中西部!發展好中西部等於發展好全國，中西部很多城市都想當老大，從重慶成為英國想開鑿通商口岸成為地級市後，從國際戰役指揮部設到重慶時!從目前重慶有全國最多遂道橋樑時!都說明戰役威懾安全觀的必要性!一帶一路已經讓重慶更加雄起，網紅人民酷愛這個特優的山水夢幻之城!必將成為國家三角頂立區位，四大方位的國際超大都市!重慶這些年發展得很快，是感謝國家對一帶一路的重視，是感謝那些想爭中西部老大的城市，把低端製造業汙染企業往高成本省會集聚!並沒有利用大省低成本優勢的地區引領發展!這時重慶大量往郊區縣引領發展的機會!重慶總是智慧幸運的城市，仍然有藍天白雲好風光，不過讓重慶孫團隊感覺到沒有竟爭壓力，就犯了過於低端化道路，以無法補充國資源發揮作用!所以整個中西部有些佈局要從頭在來，從新佈局振興!需要動各方面的大手術，改變重慶被網民噴成窮重慶!重慶政治地位失去民眾希望!無法引領帶動，經濟大下滑，只有重新振興好重慶!才能讓重慶得到中西部人尊重認可和期望，改變中西部群龍無首的發展亂向!重慶以山水之都!有近代文化為主的三國文化，與所有平原城市體現出獨特魅力!完全不相沖突!反而獨領風騷!完全周邊城市融合重慶發展的必要性，讓更多網紅走向中西部各個城市的互吸效益!才有能力引領全國最大內陸城市群走向國際化!才能在未來二十年自然發展看中西部!中西部現在看重慶!因為國家太需要中西部有一個最大城市群，國際需要最大城市群大蛋糕!儘管有些不密集，只要上下其心，這個大蛋糕必定有很大國際影響力，必然有大發展!一個正國級城市，三個副國級城市，不是吹的有實力帶動超大城市群!本人預測建議。不能當真!

未來15-35年，中國需要五大城市圈——區位應當遵循東南西北中，可稱五都——目前來看，東都毋庸置疑是大上海；南都個人認為是以深圳為中心的大灣區；西都有三個備選，大重慶，大成都，大西安(各自利弊留言詳述)；北都無疑是大北京；中都兩備選，大武漢和大鄭州(留言詳述)。城市前加大是指城市加周邊區域。這樣的一個十字形可以很好輻射了中國主要的人口和經濟地域。由此這五都應當是中國中期(2020-2050)未來的一線城市。

五都之下應有國家力挺發展七座支線城市和若干自我崛起的區域城市，可稱為二線城市。七座支線城市：東北-瀋陽；東南-廈門或臺北；西南-昆明，南寧或X；西北-蘭州，西安，烏魯木齊(留言詳述)，中部-鄭州或武漢，副都-雄安，中北青島。若干自發力區域城市，目前可以看出杭州，南京，蘇州一帶加上前面可能落選一線的重慶，成都，西安，另外後續發展中可能還會有。這些是二線城市，預估有10-15座城市。

三線城市估計會成為中國典型城市的末端，大抵按照省會和目前比較強的城市來分佈。所謂典型城市就是指人的一生所有時段都可以不離開這座城市而獲得較好的生活體驗。

四線城市將不復存在或者概念突變，取而代之的是旅遊型小城鎮，產業型生活區，主題工作區等特色鮮明的城鎮系統。它和前三線城市的最大區別是，其不能支援普通人的所有需求，一般情況下居民一生中還需長期或者主要居住在別的城市。這些可以稱為城鎮，由現在的後進城市轉化，或由條件好的村鎮進化，或由政府企業組織根據相應需求新設。

在此之外都是生產用地，生態用地等。

國家城市發展規劃已定 將重點建設‘’一環一灣一帶一路‘’ 一環是環首都經濟圈 未來可能會拓展為環渤海 但現在時機不成熟 一灣是粵港澳大灣區 一帶是長江經濟帶 串起了長三角中三角和成渝 一路指的是一帶一路的發展 節點城市是鄭州和西安 正好涵蓋9大國家中心城市

大城市要看他們所在的省市能否財政獨立 考不考國家財政補助，現在只有7個省市不吃國家財政補助，還有貢獻中央，那就是北京，上海，天津，廣東，江蘇，山東，浙江。大城市群應該出自這七個省市。京津冀大城市群，山東城市群，大長三角，大珠三角，以及三到五個城市群。

城市格局，這種東西是不大會變化的。換句話說，要變化也是很慢，特別慢，非常慢的。中國幾千年來，城市格局都沒有什麼太大的變化。

在中國這塊土地上，有一些顯著的特點。由於國土面積大，一是北冷南熱。二是東低西高。三是東南臨海，西南靠山。四是東南雨量充沛，西北缺水乾旱。五是西部人口少，東部人口多；問題來了，由於東部人口多，當然城市就多，這就形成了中國的城市格局，也可以說是奠定了城市格局的基礎。有了這個“基礎”，“房子”也就只能是蓋在“基礎”上了。而這個“房子”就是城市格局的發生發展變化。

具體說，中國的城市雖然有小中大，特大的不同，但相互之間的位置關係，發展速度，也就是格局，是無法變化的。現在的實際情況是，東北城市群，京津城市群，滬寧杭城市群，廣深城市群，只有這四個城市群已經成形。這裡解釋一下東北，哈長沈大其實距離也比較遠，但東北地區偏於一隅，相對封閉，而這四個城市又處於一條直線上，其間夾雜著許多小城市，所以應該是處於一條直線上的城市群。其它的，有人說，還有成渝，蘭西，濟青，你看看它們的距離，顯然不能稱其為群！另外，還有中國中部地區，如鄭州，武漢，長沙，南昌，合肥，都是各自為政，根本沒有成群！硬要說是“群”，那也是“拉郎配”！

這些格局，起碼今後幾百年不會變！要變，也能變，那就是城市化程序在加劇！農村人口減少，城市人口增加。也就是城市會越做越大，以至很多城市變成特大！象北上廣深一樣大的一線城市，未來30年，可能要達到二十個以上！誰能先進入一線？就看發展速度了。我認為，天津，重慶是直轄市，可以看做已經是一線。此外，最有希望的是蘇州，青島，成都，武漢，杭州，南京！還有西安，鄭州，東北的哈長沈大也很有希望！處於東北中心點上的城市長春市近些年發展特別快，有可能率東北之先。小城市變大城市是常規。

還有，就是人為的格局變化問題了。比如深圳，就是一個老人劃了個圈。就是人為創造的城市！現在的雄安新區，也正在突飛猛進地大發展！

但中國的整個城市格局是不能變化的。從先秦兩漢奠基，到大唐盛世開始就形成了。如咸陽，西安，開封，洛陽，成都，杭州，北京的位置。為什麼？因為她不是由我們的主觀意識決定的。她是由地貌樣式，氣候特點，國家之間的國土關係，人口，民族的生活習慣等等最大的客觀條件制約的。她只能由大自然來決定。

未來會形成城市群+獨大型城市鼎立的局面。

東部地區已經形成很大規模和影響力的長三角、珠三角就不說了，京津冀城市群作為第三大城市群的格局已然確立，此外山東半島城市群、閩東城市群正在高速崛起。其中山東半島城市群GDP規模高達6萬億，閩東城市群GDP也近3萬億。

相比而言，中西部地區雖然也在構建城市群模式，但是中原城市群、長江中游城市群、成渝城市群等等都處於長期人口淨流出狀態，不僅沒有一個是均衡發展，而且清一色的省會獨大。因為省會與其他省內城市經濟基數差距過大，同時城市定位不斷提升，未來與兄弟城市之間差距只會越拉越大，這樣的城市群與東部顯然名同實異。

由於東部沿海四大城市群各自都有至少5個二線及以上級別城市，這就與中西部形成了格局上的不同。東部城市群百家爭鳴，每個城市都是人口淨流入，而中西部只有省會或副中心城市人口淨流入，其他都是流出狀態，並且流出方向主要就是自己的省會城市，這偏偏加劇了省會獨大的局勢。此消彼長，成都、武漢、西安、鄭州、長沙的影響力越來越強，其省內其他城市卻星光黯淡。就連有著中部非省會第一城名頭的洛陽市，如今還只能屈身三線。

所以中西部未來以城市群模式與東部競爭是不現實的。最可能保證競爭力的方式還是強化省會影響力，因為中西部城市除了幾個新一線城市之外，再無其他城市能夠對東部務工的人口形成直接回流的實力。因此，中西部省會城市未來還會集全省之力打造，甚至透過合併周邊區縣的方式以增強體量逼近一線都是有可能的，以點帶面形成更大範圍的虹吸效應以及廣域競爭力，以此挽回流失人才，甚至於反吸東部人才和投資來中西部發展。

因此，未來東中西部的格局，大機率是東部百花齊放，繼續引領經濟前行；中部會湧現出3-5個二線城市輔以省會共發展，形成小範圍城市群；西部省會獨大的狀態會越發突出，其中成都和重慶在新一線城市當中的影響力會進一步擴大，但中西部非省會城市的影響力會更加弱化，優質資源集中度將更加突出。

東部當然也有區域性格局的不同，南強北弱依然存在，不過北部沿海的環渤海經濟帶、京津冀一體化、煙大海底隧道、青煙威一體化、山東半島城市群等概念正在逐漸發酵，未來轉型完成後將會奮起直追，長期來看，南北沿海省份未來的差距會縮小。整體格局則依然是東部＞中部＞西部。

今年兩會上好像有題案說過要建設環渤海大灣區，世界上著名的大灣區有紐約灣大灣區、舊金山灣大灣區、東京灣大灣區，這些都是科技和經濟巨大的大灣區，相比而言，中國只有一個港珠澳灣區，規模和GDP也不如上述幾個大灣區，而按照中國14億人口來看，中國至少需要三個大灣區，環渤海大灣區包含現在的京津冀城市群、山東半島城市群、遼瀋南部城市群這三大城市群，如果把環渤海大灣區建成，那這個大灣區將會是全球最大的大灣區，人口數量可達三億多，近乎於整個美國或整個日本的人口，這三個城市群各具優勢，京津冀城市群以北京為主是科技和科研為優勢，山東半島城市群是以輕工業製造業為優勢，東北地區的遼瀋城市群是重工業為優勢，這三大城市群可以互相補足優缺點報團發展，以後的前景不可限量，以可以彌補目前中國經濟南長北短的現象。

個人認為未來中國城市格局會形成以以直轄市、副省級城市、計劃單列市、國家中心城市、省會城市等為核心的城市群的競爭，而不是一座獨型城市單打獨鬥的格局。

從目前中國城市的GDP來看，中國的16個萬億俱樂部部城市當中，除了蘇州、無錫兩座城市之外，其餘城市基本上是直轄市、副省級城市、計劃單列市、省會城市等政治資源優勢巨大的城市。

如今抱團發展、一體化發展是趨勢，中國的長三角城市群、粵港澳大灣區、京津冀城市群是全國最早發展起來的城市群。而除此之外，可能很多人都會認為中西部大部分省份是“一城獨大”，但目前來說，國家正在支援打造多個城市群，尤其是中西部被稱為“一城獨大”的城市，在它們的周邊，基本已經初步形成以這些城市為核心的城市群建設。比如以成都、重慶為核心的成渝城市群、以武漢為核心的武漢城市群、以鄭州為核心的中原城市群、以西安為核心的關中平原城市群等。

四大城市群及若干小城市群的規劃戰略佈局如下：環渤海城市群（黃河三角洲）：以北京為中心，京津冀一體化實施的重點！一帶一路戰略的起點，全國政治中心，北部地區經濟中心，文化中心，軍事中心，輻射東三省內蒙古山西山東河南。

長江三角洲城市群，以上海為中心，海上絲綢之路第二站，全國經濟金融中心，東部地區文化，軍事中心，輻射江蘇，浙江，福建，江西，安徽，臺灣。

珠江三角洲城市群：以廣州為中心，城市密集度大，香港澳門深圳可作為副中心，海上絲綢之路的第三站，對外貿易的視窗，南部地區經濟中心，軍事中心，輻射廣西雲南海南湖南湖北四川貴州重慶等地。

河西走廊城市群：以蘭州為中心，陸上絲綢之路第二站，西部大開發戰略支撐點，西部地區經濟軍事中心，國防上為大後方，戰略縱深節點，輻射青藏，隴疆，寧夏，陝西。

若干小城市群用於彌補核心城市群輻射力量不足的情況，東北城市群，川渝城市群，長江中游城市群，新疆城市群等

中國未來終極的城市格局將是這樣的，3500萬人口城市1座武漢，2300萬人口城市3座北京上海深圳，1500萬人口城市4座成都重慶廣州天津，1000萬人口城市5座杭州南京西安鄭州瀋陽，其它城市人口順次在800萬即以下。未來怎麼會有以武漢為首的城市格局呢？所有的巧合都指向武漢。武漢為中國目前前十大城市的經濟地理中心，也是前20大城市的經濟地理中心。不巧的是，中國的前三大河流有2條在武漢正中交匯。更不巧的是，有166座湖泊相聚武漢。還不巧的是，這些湖泊要大有大，要小有小，錯落有致，分佈恰到好處，以兩江交匯處為中心向四周均衡分佈。巧合的是，大多數湖泊周邊有恰到好的山體資源，形成無數的湖光山色。恰好，能吸引數千萬人來此落腳而不會感覺到不適。最不巧的是，兩江恰好在武漢轉了幾道90度的彎，兩江岸線在武漢境內合計達500公里以上。更加奇特的是武漢擁超十公里長江深水良港，常年可停萬噸輪，中國最大的內河港口。不巧的是武漢每一個區擁有的湖泊數量，山體資源超越中國絕大多數特大以上城市，武漢有十多個行政區，一個區就抵國內一個特大城市。武漢全球在校大學生數量最多，這絕非偶然，意味著，武漢有著成為全球首城的風範，這是別的城市不敢想象的，武漢未來有任何可能！因此把武漢發展成中國最大城市，北京上海深圳緊隨其後是適合的，成都重慶西安領軍西部，其地位在北上廣深之後，中國城市如此佈局是最為平衡的，合理的，符合中國的實際，而且也是會有一天必將成為現實的。