從技術角度看，中國移動沒任何問題，絕對完勝聯通和電信。但是，如果從服務，從態度，甚至從良心角度來看，中國移動太讓人失望了。因此，我不看好中國移動。

攜號轉網被喊了很多年現在全面放開後，中國移動攜入與淨攜入人數最多，使用者滿意度也是最高的！毋庸置疑國內三家運營商資料表明：中國電信攜入使用者25733戶，攜出使用者19555戶，淨攜入6178戶；中國移動攜入使用者36413戶，攜出使用者30164戶，淨攜入6249戶；中國聯通攜入使用者16525戶，攜出使用者28952戶，淨攜入使用者-12427戶。

資料表明一點，中國移動整體的攜入使用者數量與淨攜入人數最多，位居第一，使用者的滿意度越高，中國移動的使用者滿意度是最高的。

中國移動最近還被人民網點名表揚

中國移動被人民網點名表揚是因為中國移動在實施全國攜號轉網工作上，應對態度積極，推出了多項舉措來保障攜號轉網的順利推進。而且還專門成立了攜轉工作領導小組，並由集團公司Quattroporte親自擔任執行，由此可見重視程度。在技術支援上，投入超10億專項資金用於技術攻堅和系統改造；在服務團隊保障上，設了攜轉專席，線下開放近5000家營業廳用於推動攜號轉網服務，確保每一位想攜號轉網的使用者都有良好的體驗。

之前，移動的套餐及流量問題爭議不斷，現如今把客戶體感放在第一位，不由讓其他兩家運營商深思！移動打出了低價、優質服務的兩張王牌！網路、品牌、權益與福利也成為使用者選擇移動的關鍵因素

從網路層面來說，網路的好壞與基站的數量密不可分，4G與5G皆是如此。截止到今年，中國移動共有280萬座4G基站，居於全球第一；2019年將會建設5萬個5G基站，目前5G基站數量是全國第一，在2020年將在所有地級以上城市提供5G商用服務。寬頻方面，積極推進千兆寬頻和智慧組網服務，提升寬頻使用者上網體驗。

從品牌層面來說，中國移動為提升使用者品牌歸屬感，將對神州行、動感地帶、全球通三大品牌煥新升級，結合當今時代的特點，為三大品牌重新注入5G、權益、業務等新基因，實現三大品牌的強勢迴歸。如全球通使用者享有如國漫包、生日權益、購機優惠、積分回饋、星動日、10086人工接入專席、商旅等權益。

從權益層面來說，中國移動為5G套餐賦予更多權益，涵蓋了會員、網路、品牌、服務、業務這五大權益，囊括了使用者生活的方方面面。

我是二十多年移動使用者，自從升值套餐後最討厭移動，電話升值無處消，捆綁式經營，沒有自由市場的競爭，如果轉網後是不想再用移動。

回答行業內問題。

從目前試執行狀態來看，中國移動淨攜入使用者數第一。

中國行動網路覆蓋最好

目前中國三家運營商中，移動的使用者數量比其餘兩家加起來還要多。從2G時代開始，移動就部署了比其他兩家更多的基站，在偏遠的農村、山區，移動的網路覆蓋情況都是最好的。中國移動共有280萬座4G基站，居於全球第一，更多的基站代表了更好的網路覆蓋率，更好的通話效果。所以形成目前移動獨大的情況是大家用腳投票的結果。(電信、聯通的大部分基站集中佈置在城區，因此，像上海、北京等這種地方三家運營商是沒有區別的，在遠郊、農村、山區等地方，移動的優勢才會體現)

中國移動政企業務做得最好

有很多為員工交話費的政府部門、企業等，考慮到通話質量，統一辦理的是移動業務。所以目前儘管開放了攜號轉網，這塊的使用者是不可能自己去辦理該業務的。

中國移動服務水準最高

並不是為移動站臺，各家運營商在網上的罵聲都很多。移動相對來說他的10086服務水準是最好的，而今年以來也下大力氣整治部分公司亂扣費、私自開通業務、業務無法退訂等等影響使用者體驗的問題，相信其服務質量會進一步提升。

作為一個通訊人告訴下你們攜號轉網的內幕:

三大運營商都屬於國有企業，也就說都是一個娘養的，國家要求降低資費，但是誰想割肉呀，以前工資每月7000-8000/給你降到3000-4000你願意？所以嗎，攜號轉網也就說辭，相反，還不如沒有攜號轉網，還能出一些便宜套餐，這下好了！為了防止惡意降價競爭，資費統一，不降反升，你說移動不是贏了嗎？

中國移動攜號轉網資料佔優。根據工信部的最新資料，攜號轉網以來至11月底，中國移動轉入使用者3.6萬戶，轉出3萬戶；中國電信轉入2.5萬戶，轉出1.9萬戶。中國聯通轉入1.6萬戶，轉出2.9萬戶。中國移動在淨轉入使用者上是最多的。中國移動“攜號轉網”服務體現誠意。中國移動專門成立了攜號轉網的專項組，專項推動該工作。從市場反應看，不人為設檻，尊重使用者選擇運營商的權利，努力降低使用者專網成本，轉網過程更加方便，反而能贏得市場和使用者的尊重，繼而吸引使用者進入。中國移動投入10億多元用於系統改造，在五千多家實體營業廳提供專網服務，設定攜號轉網專櫃等，使用者傳送簡訊、撥打10086電話、中國移動APP也可以辦理。中國移動足夠坦誠反而贏得使用者好感，運營商尊重市場是在5G時代立足的根本。中國移動留住使用者也有誠意。第一，中國移動推出的優惠服務自然是利益驅動，留住老使用者。比如根據網齡贈送流量，網齡越多流量越大。比如提高欠費停機的額度，手機缺少有欠費時也不影響使用。第二，中國移動目前已經投用了5.3萬座5G基站，明年會在全部地級以上城市覆蓋5G網路。網路完備為5G手機提供了有力保障，這也是使用者選擇移動的原因。第三，中國移動的5G套餐不敢說是最好的，但套餐種類和服務比較豐富，而且目前使用者辦理5G套餐後，會獲得全球通業務權益。其實三大運營商沒有太多可選的餘地，比來比去無非看誰對使用者更用心，讓使用者感覺到自己的上帝地位。歡迎關注，批評指正。

在前期，移動確實做了一些工作，比如權益類，到2039年12月31日到期以後才能轉網；甚至有使用者到2099年12月31日才能攜號轉網。攜號轉網前期，移動通過了查網齡送流量的政策，來進行攜號轉網的挽留，試圖挽留老使用者。攜號轉網後，對於攜號轉網的使用者，移動會事先打電話諮詢，並且積極的挽留。

但是，根據工信部的資訊——

截至11月26日，中國電信、中國移動、中國聯通轉出使用者數佔全部轉出使用者的比例分別是16.3%、57.6%和26.1%，轉入佔比是49.3%、28.1%和22.6%。其中，移動攜號轉網的轉出使用者量最大，為什麼攜出使用者這麼多呢？我覺得這裡有幾個重要的因素在。

移動資費相對於電信和聯通會相對比較高。這種優勢會直接影響移動使用者量。移動的使用者多，所以移動的一些措施會讓使用者覺得難以接受，眾口難調呢！移動的寬頻表現確實一般，這會影響大家的一些體驗，而是在4G網路速度上，電信，聯通更高，這就是影響。比如，下圖表現：

其實，移動的資費問題以及套餐問題都會影響使用者的體驗，這些內容都成了移動不受待機的主要因素。但是，移動近期也在不斷地進行改變，比如在資費方面，30G的資費128元，而電信是128元20G等等。

如果，在未來三家運營商對於消費者不能夠更多的考慮地話，其實誰都不是贏家。只有讓使用者滿意，才是贏家！

攜號轉網開始後，中國移動確實有可能會成為贏家。這個觀點初看起來可能有點荒誕，但聽我從不同角度分析。

多數人認為的攜號轉網贏家應該是攜入的多，攜出的少，能夠享受攜號轉網帶來的短期使用者數增量紅利。但是從中國移動整體層面考慮，“輸/贏”並不取決與因攜號轉網帶來的短期使用者量變化，長遠的發展和進步才是決定“輸/贏”的關鍵因素。

攜號轉網前，中國移動憑藉優秀的網路質量，透過相對較高的產品價格獲取了高額的利潤。帶來的後果是無視使用者感知，套餐貴，流量貴，營業和客服渠道使用者滿意度低、亂收費、玩套路。攜號轉網的淨攜出資料給了中國移動一記響亮的耳光，也許會抽醒夜郎自大的中國移動。逼迫移動被動的提升網路質量、服務質量、產品質量。

如果中國移動能夠以長遠的眼光規劃攜號轉網後的經營策略，重視服務，重視口碑，不再野蠻發展，那麼它確實可以成為鞋號轉網的贏家。試想，如果中國移動的訊號質量不變，話費和電信、聯通一樣，甚至更低一些；服務質量比聯通和電信都好，也不再亂收費，大家還會選擇聯通或電信麼？

通訊行業已經碰觸到使用者增長的天花板，未來將以存量經營為主業。三家運營商比拼的將不僅僅是網路質量，服務質量、產品質量、客戶口碑將是另一個競爭焦點。如果中國移動能夠清楚的認識到這點，那麼它確實可能成為攜號轉網的“贏家”。

之前因為移動公司較差的服務，很多人都想離開移動，一直是因為手機號碼的原因所以忍氣吞聲，但是隨著攜號轉網的到來，不少使用者終於可以逃離移動，但是據我瞭解，聯通和電信運營商的使用者攜號轉到移動的也不在少數。從11月10日開始截止到11月26日這17天時間中，中國移動共攜出使用者2.2萬，攜入卻多達2.8萬，也就是說淨攜入了6000多人。

首先，在攜號轉網之前，移動靠著查網齡送流量和一系列優惠活動挽留了不少老使用者，有的地方甚至還送電視送冰箱，條件就是長期繫結移動套餐並持續幾年的時間，所以透過這些舉措，移動公司確實挽留了不少本來想要攜號轉網的老使用者。

另外，很多移動使用者查詢攜號轉網資格時才發現，自己不知道什麼時候“被”辦理了某種合約套餐，有的協議期長達數十年。要想轉網必須得先解除合約，而提前解除原有的合約不但需要支付一定的違約金，還得經歷繁瑣的流程。這也客觀上影響了使用者攜號轉網的速度，甚至讓一些使用者知難而退，減少了這十幾天內成功辦理轉網的人數。

    從工信部公佈的最新資料來看，移動並不是“贏家”，移動轉出的使用者數最多，移動流失的使用者都轉入了電信和聯通。詳細資料如下圖所示▼。

    中國移動被“表揚”

    攜號轉網已經全國開啟，中國移動被人民網點名表揚，是因為移動在實施全國攜號轉網工作中，態度積極，透過多種措施保障了攜號轉網的順利進行。服務保障上，線下開設了攜號轉網專席，幫助使用者攜號轉網。

    避免“惡性競爭”

    在攜號轉網全國開啟之前，移動、聯通、電信都對4G套餐資費進行了調整，取消了所謂的無限流量套餐，放開了套餐流量超標之後限速的做法，對使用者而言，流量不封頂，且不限速，超出套餐內流量後，需要單獨付費。

    對於5G套餐，三家運營商的步調也基本一致，都是128/129元起步，不同網速對應不同價格，超出套餐內流量需要加收流量費，移動為5元/GB，電信和聯通為3元/GB。

    對於攜號轉網的使用者來說，三家運營商在4G、5G資費設定上基本一致，一定程度上限制了使用者因為資費不同而攜號轉網。

    總之，攜號轉網提供了一個公平競爭的平臺，三大運營商高枕無憂的狀態將被改變，只有有效平衡流量資費和服務質量，才能增強客戶的黏性。