中國的殘疾人保障措施還是太落後了。

儘管這幾十年的發展，讓中國城市面貌大大提升，但是在殘疾設施等地方，真的遠遠沒達到發達國家的水平。

如果一個盲人不小心走到這條盲道上，會發生什麼？

還不夠慘的話，再看看這條？

盲人要是走上這些盲道，恐怕得多點殘疾問題了。

胡亂停車佔道，公共廁所殘疾人間被堆垃圾，殘疾人保障設施不到位，盲文出錯……

我們這些健全的人是不當回事，但是對殘疾同胞而言，這些“細枝末節”的東西足夠讓他們每一次外出都像探險。

還有華人精神文明依然落後於物質水平，對待殘疾人的態度往往也經常有問題。義肢或者輪椅經常引來圍觀甚至嘲笑。

殘疾人也有尊嚴，殘疾人寧願待在家裡也不希望被別人看成怪物。

這就是中國殘疾人不願意外出的原因。

據瞭解，殘疾人包括肢殘和智殘兩類，他們要麼行動受限，要麼智力缺陷，絕大部分人根本沒有獨立出外的能力，生活起居上還需要家人照料、照顧。

如果大街上有很多的殘疾人，一方面會給交通及人員車輛出行帶來極大不便，另一方面如果能獨立出行也就稱不上什麼殘疾人了。

我就是一個殘疾人，是重症肌無力引起殘疾的，不是說殘疾人不願意出門，而是殘疾人出門了就難免遇到這樣那樣的困惑，比如，去銀行，去超市，面對門口那些臺階就把我給捆住了，再比如，有些公園，明明輪椅能直出直進，可管理方偏偏要弄上欄杆安上鎖，美其日，阻止汽車進入那些區域以至於坐輪椅的人不得不繞道而行甚至望而卻步！

這個問題確實是個事實，是什麼原因造成的呢？我想從殘疾人康復、殘疾人心理、無障礙環境、社會對殘疾的關注四個方面談談這個問題。

不得不承認，中國的康復治療水平還處在相對較低的水平，近幾年來，國家對康復醫學的支援力度不斷加大，但由於中國的康復起步晚，人才少等各種原因，目前仍不能滿足廣大殘疾人的需要。大多殘疾人經過簡單的康復，並不能很好的迴歸家庭與社會。如果康復治療的水平很高，患者的功能恢復和生活自理能力就能得到最大程度的提高，這樣，患者在功能的層面才有可能走出家庭，走在大街上，參與更多的社會活動。

可以說，所有殘疾患者都存在心理問題，悲觀、厭世、焦慮、抑鬱等不良情緒都在影響著患者，特別是在患病的急性期。經過康復治療後雖然患者多少在功能障礙上有些恢復，但這些不良情緒有些在長期影響患者，即使患者有能力走出家門去街上活動活動，也沒有那份心情。所以很多患者選擇留在家裡，不願走出去，所以，殘疾人的心理康復很重要。

如果患者恢復的很好，心理也很開朗，康復後對生活充滿期待，充滿希望和激情。但出門後如果沒有完善的無障礙環境，就會四處碰壁，會很不方便，比如盲道，現在佔用盲道的現象屢見不鮮。比如無障礙公交車在很多地方還沒有普及。有些地方甚至就沒有無障礙設施，所以這些嚴重製約了殘疾人的出行。

四，社會對殘疾的關注

雖然各種支援殘疾人的法律法規在出臺，各種政策也在出臺，但社會大眾對待殘疾人的態度仍需要提高，一個殘疾人走在街上遇到困難需要幫助，不是每一個人都會伸出援助之手的，如果這個社會普遍對殘疾人充滿關懷和支援，少一份歧視，那麼大街上的殘疾人會越來越多。

有已下三方面的原因：一，有一部分正常人為了騙低保找關係辦了一個殘疾證，你懂的。二，有些人的殘疾你從正面是看不岀來，比如聾啞等，三，有些人得病後慢慢康復了比如我，中風偏癱辦了個三級殘疾證，正在慢慢康復中。也不想到外面去給自己給別人添麻煩，最後祝賀全國殘疾人包括我在內早日康復。謝謝你的觀看。

八千萬殘疾人，為什麼大街上看不見多少，這個問題有幾個方面。

第一有一批殘疾朋友行動很不方便，出來進去必須有人陪護，所以這一批殘疾朋友是基本不出門或很少出門。

第二殘疾朋友都是很要強的，所以有一批殘疾人出門怕人恥笑，所以他們是很少出門的。

第三有工作的殘疾朋友，一般都是圍繞著兩點一線，每天出了家門，就去工作單位，下班也是，出了單位門就回家，因為殘疾人很珍惜這份來之不易的工作，他們都是踏踏實實的努力努力再努力的工作著，所以下班後身體很疲憊，就直接回家乾點家務活就休息了。

第四還有一批殘疾朋友，因為身體活動不是很便利，這批人一般是在家裡幹起了電商，一天都在電腦前努力工作著，他們沒有閒暇時間去逛街遊玩的。

以上這些是我瞭解到的，殘疾朋友是個弱勢群體，他們的工作是付出常人的幾倍的，很不容易。以上這些就是大街上見不到幾個殘疾人的情況。

向殘疾朋友們致敬，向殘疾朋友們學習，學習他們自強自立，努力工作精神。殘疾朋友們你們辛苦了。

這的確是事實。要問為什麼，原因不外乎硬體設施和觀念文化不足，使殘障人士很難融入日常的社會生活環境中。具體怎麼個不足，最好透過比較一下，可以有直觀的瞭解。

生活在珠三角的人很早就感覺到，在香港、澳門地區很容易看到殘疾人出現在公共場所。過去十多年來，到香港讀書的內地學生越來越多。大家聊天的時候幾乎都會講到，香港常常可以看到殘疾人，這是跟內地顯著不同的地方。最初大家都以為香港這地方是不是殘疾人特別多啊，但簡單查一下資料就知道不是。相反，內地的殘障人士的總量以及占人口的比例，在世界上是數一數二的。

在香港的城市建設中，空間環境消除障礙，便利殘障人士出行與活動，這個不必細說了。更重要的是觀念文化與社會氛圍方面。這首先要講到就業。朋友告訴我，她所在的大學，餐廳中有一位收銀員是聽障人士。因為聽不見別人說話，收銀全靠手勢和比比劃劃，動作自然慢。但是所有的學生都排著長隊等候，不會有意見。另外在學生宿舍裡有一位樓管員，是燒傷痊癒者。其他什麼問題都沒有，就是外貌、觀感的問題。但是他跟學生嘻嘻哈哈打招呼，料理事情。年復一年學生來了又去，他就一直做著這份工。

在這背後，當然是一套政策和法律。必須僱傭，不能輕易解僱。但更重要的是整個社會氛圍的配套，不大驚小怪，不圍觀，更不能嘲笑。總之就像對正常人一樣，其中還包括不必過於刻意地提供幫助。而做到這一點，真的是很難的。平心而論，所謂“政治正確”的觀念強調，不能在身體缺陷、種族膚色和性別等等方面嘲笑和歧視他人，要一視同仁地接納，這已經在很大程度上轉化為普羅大眾的日常生活的習慣、規則和禮貌。這一點，不能不佩服。

幾年前我去奧地利開會，走的時候叫了一輛出租去機場。司機幫我們提行李放到車尾箱，我忽然發現，他的右手是假手。我們坐在車上，一路上都覺得不自在、不自然。到了以後給錢，我不斷地說謝謝，趕緊下去提行李。總之我們都說，忽然好像很內疚似的，不知道該怎麼做才對。

回到我們自己的情況，便利殘障人士的硬體設施嚴重不足，這是肯定的。不過這事只要有錢有心，終歸還是可以解決。比較難的是就業。很多企業僱傭殘疾人，只是為了從政府那裡領補貼，但並不要求他們真的上班工作，因為涉及到的硬體軟體問題太多了，很少有人真心想去解決。

我認識一位輕度智障的小夥子，外觀上你看不出他也是殘疾人。他說他的一個困難是無法操作辦公軟體，我一直沒搞明白他為什麼說有些地方他就是無法反應。後來另一位寫軟體的程式設計師說他明白了。他說國外大公司開發的一些軟體，他總覺得有些部分很多餘，搞不懂為什麼必須要有。認識了這位智障的朋友之後，他說忽然明白了，這是為便利殘疾人的使用而專門新增的。這是一個例子，在網路和數碼時代，便利殘疾人的設施還不僅僅是盲道、輪椅，還要考慮消除上網的障礙。我曾忽發奇想，大公司能不能僱傭這樣的智障朋友，專門從殘疾人的角度幫助測試軟體並改進呢？如果可以，那這些人就可以有尊嚴地參加工作，並進入社會生活了。

除此之外，家庭和社會方面的問題也很多。有殘障人士的家庭，常常自己把這個事情看做是羞恥，不願意讓他們出門見人。有些女孩子是殘疾，家裡人會過度保護，使她們長時間宅在家裡，最終失去外出活動的意願和能力。我們一般公眾，說一些包容、關愛殘疾人的道理很容易，但真的面對一位殘障人士，要做到禮貌而自然地相處，其實是很不容易的。應該說，我們所謂“正常人”，需要接受相關的教育，甚至訓練，需要有一個習慣成自然的過程。

我看過殘障運動會的一些專案，實話說，有些地方不太能接受。因為它最終讓人將殘疾人與高難度的、新奇的競技或表演相關聯，好像他們只能在這個意義上展示自己。我覺得應該將更多的資源投入到教育和就業領域，讓殘障人士和所有人一樣，成為日常生活中普普通通的、正常的一部分。當然這涉及到整體的社會文明的提升，中國又那麼大，肯定是很難的。但是，世界上有那麼多國家和地區都做到了，中國為什麼不可以做到呢。

失去了翅膀鳥兒怎麼飛翔

殘疾在無奈把一顆顆心兒捆綁

看大街上都是那腳步安詳

誰又能夾著雙柺穿行在車來車往

大街之上

那異樣的目光在把脆弱的心靈灼傷

殘疾人多生活在無影羅網

內心深處的Sunny

也只能是一次次無助淒涼

殘疾人不屬於熙熙攘攘

殘疾人蝸居在狹隘的小房

也只能把外邊的世界默默嚮往

燈紅酒綠不是他們能夠邁進的天堂

到處都是這樣

艱難令人恐懼不是你們可以想象

殘缺有時就是這樣

另一個人絕望

一個個臺階就是不可戰勝的屏障

一輛輛車子就是無法穿越的恐慌

大街之上

哪一個殘疾人敢於亮相

聾啞人你又看不出他們有什麼異常

據殘聯統計資料顯示，中國目前大約有8500萬殘疾人，約佔總人口的百分之六。但是在大街上（公共場合）卻很少見到殘疾人，這是為什麼？

我想可以從以下幾個方面來分析:

有人說殘疾人是被上帝咬過的蘋果，如果你是那個蘋果你會願意嗎？

客觀的講，殘疾人由於身體的特殊原因帶來了更多的心理問題。Sunny開朗，積極向上的殘疾人只佔他們中的一少部分，甚至是極少部分。

除了一部分家境殷實，或者上過大學，學過知識技能的殘疾人。大部分殘疾人都面臨著很嚴重的個人價值缺失的問題。他們在各種挫折和現實面前默認了自己的無力和無助，而他們的內心深處又非常渴望平等，非常渴望得到別人的認同。

尤其那些智力健全，卻肢體殘疾或者視力殘疾的人。他們能勝任很多方面的工作，卻沒有機會實現自己的價值。那種在現實與理想之間不斷被打擊的感覺，普通人很難明白。

普通人需要承受的壓力他們一樣需要承受，甚至是加倍的承受。當心理的自卑積累到一定程度的時候，他們往往會選擇逃避或者接受命運。

敏感脆弱的心理也讓他們過多的在意他人的目光和言論，窩在家裡不出門就成了常態。

除了北上廣深等幾個大城市之外，大部分地區尤其那些三四線以下的小城市小城鎮，助殘設施短缺極其嚴重。

拿我最熟悉的地方來舉例子吧，這是一個擁有100萬人口的小城鎮。經濟基礎還不錯，一座座公園廣場，高樓大廈在近幾年如雨後春筍一般湧現，但助殘設施的落後也十分明顯。

超市，電影院，廣場都沒有明顯的助殘通道，公園開了四個門，只有一個門可以讓坐輪椅的殘疾人進去。

那種針對盲人、聾啞人的助殘設施幾乎找不到。盲道倒是有，可基本一直處在被佔用的情況。

像很多地方只是鋪設了美觀的大理石，平日裡還不顯什麼，要是碰到下雨下雪天，那些行動不方便的殘疾人根本不敢踏足之上。

換位思考一下，如果你每出去一趟，都要擔心摔跤，擔心找不到廁所，擔心上去不，擔心下不來，擔心那十幾秒的交通訊號燈不夠過馬路，你還會願意來街上嗎？

雖然現在的助殘口號喊的很響亮，但真正落到實處的寥寥無幾。

不要說一般單位了，很多打著助殘旗號的，也只是走走過場而已。

當然我們要承認國家的助殘方針，畢竟殘疾人的相關福利在一步步提高，這是不爭的事實。

像一些過年過節的慰問，特殊時期的關懷，都不能從根本上幫助到殘疾人。

授人以魚不如授人以漁。國家對幫助殘疾人培養殘疾人也是下了大力氣的。奈何淪為了一些人賺取國家補貼的門路。一波又一波的殘疾人學習了結業了，真正學到技能的有幾個？真正解決就業的有幾個？這其中有什麼貓膩恐怕又要說三天三夜了。

還有上面的那些亂停亂放佔用盲道的行為，這些都很直觀地說明了真正的助殘並沒有深入人心，助殘之路任重道遠。

讓殘疾人真正的走出來，必須要解決他們的工作問題。現實是，現在健康人找工作都很難，更不要說殘疾人了。

其實殘疾人能勝任很多種工作，而且在某些方面要比一般人更優秀。例如盲人按摩，盲人調音師，肢體殘疾人可以勝任網路接單，話務員等等職業。

可是很多企業都是變相的不招收殘疾人，除了那些為了享受國家納稅優惠政策的企業。很多即便是招收殘疾人也只是掛一個名號，根本就沒指望他們能產出效益，更不用說培養他們的技能了。

更重要的是，他們怕承擔不必要的風險。在很多人的認知裡，殘疾人出意外的機率更大，患病機率更高。

其實，很多能夠找到工作的殘疾人會比一般人更加珍惜工作的機會，因為他們的選擇餘地太少了。

話說回來了，靠人不如靠己，除了外力的幫助，殘疾人自強自立才是改變命運的主要力量。

寫到這裡我發現已經說了很多，我也知道這類問答的關注度並不高，但我還是想透過自己的努力，為這個群體發聲。

希望在不久的將來，更多的殘疾人能夠自強自立，活得有尊嚴，活得有價值。

我情況特殊，眼底黃斑變性，併發白內障和夜盲症，400度散光，白天看東西還可以，晚上看不見東西，有路燈也杯水車薪。只有亮度比較亮的家裡，才能看見東西，我家的燈比別人家的亮很多，就是因為眼病，生育過後情況加重。聽力方面也是個耳背的傢伙，一歲時那一劑抗生素的鍋，你們懂，萬幸剩餘部分聽力，目前耳朵靠助聽器包養過日子。

說白了，白天是個正常人，晚上瞎子一個。戴上助聽器樣子正常，卸下之後是個手語都不會的聾子。

然後我說說自己的經歷。

因為眼病，晚上基本不出門，出門的話實在看不見的時候有時候會嘗試走盲道，跟白天的感受天差地別，尤其是腿撞到停在盲道上的車子之類東西或是踩到坑的時候，只想罵娘，真的，疼啊。而且不是所有街道都有盲道，也不是所有盲道都暢通完好，我經常晚上受了傷白天再去看看怎麼回事，路上鋪一半的，車子佔用的，損壞的，塌陷的，白天數不勝數，晚上防不勝防。說多了都是淚。

再來說說聽力方面，有時候助聽器電池電量耗盡，包裡又沒備著備用電池的話，那就要徹底完蛋的，出差時候聽不到火車站廣播聽不到公交報站聽不到空姐說話，我特麼的想撞牆。坐最多是公交車，公交車語音報站的多，字幕報站的太少，就算有字幕屏也都在播放廣告，不孕不育之類煩透，看見這些個，我又想罵娘。

總之，這麼說吧，現在的環境為殘疾人著想的很少，即便是有，也只是一些正常人想當然認為的殘疾人需求的東西，可是你認為好的不一定是人家迫切需要的。

說一句不好聽的，或許有些人認為殘疾人沒有什麼價值可言，不值當為他們考慮些什麼，對此我想說一句，致殘的因素非常多，因病致殘因禍致殘甚至因公致殘的人有很多，人類與自然抗爭難免有損傷，沒有人保證自己一輩子相安無事，或許一劑藥一場旅程一次病就讓你成為殘疾人，所以善待殘疾人，也就善待了我們內心深處對未來的某種焦慮。

以上個人觀點，不準噴殘疾人，否則罵娘。

哼。