我是菜鳥驛站老闆，不如大家心平氣和來聊下快遞放菜鳥驛站這種情況。

首先據我掌握的情況，目前菜鳥驛站大部分老闆的服務意識還是有的，就我自己來說，我一般不會和客戶發生衝突，不會故意為難客戶，特別是老人和小孩，客戶來取快遞及時快速的給到客戶手上。

對於快遞放在菜鳥驛站，百分之九十五以上客戶是理解和願意的，還有百分之五不願意放，我的理解無非是兩種原因。

1、和菜鳥驛站老闆發生過沖突

2、客戶本身特別挑刺，覺得應該享受送貨上門服務

透過我三年工作經驗，我發現這幾種情況，客戶容易和驛站老闆發生衝突。

1、收到的物品和買的物品不符，或者數量少了。

首先如何你收到的物品和買的物品不符時，你應該第一時間聯絡賣家，通常情況是賣家發錯貨了，如果是數量少了，首先看下兩個東西的物流單號是否一樣，如果是一樣，那就是賣家少發貨了，因為一個物流單號只能有一個包裹。如果不一樣，那就是賣家分成多個包裹發出，還有包裹沒有到。

大部分客戶，你和他解釋清楚，他就懂了，但是就有那麼幾個客戶，你說什麼他反正不聽，就抓著你說，我的貨少了呀，這上面顯示簽收了呀，我是在你這裡拿的呀，快遞員說放在這裡了呀，你反正要給我貨，這時候我只能閉嘴。

2、自我為中心，極度自私

我之前遇到一個客戶，她和她男朋友來取快遞，一進門就說拿個快遞，我說稍等一下，前面有個人有10個快遞還在拿。

過了10秒鐘，又說我的快遞拿了嗎？我再次和她解釋了一遍，然後她就不耐煩的說，那你快點呀，我很趕時間。我一看她那翻白眼的樣，瞬間來火了，直接和她說，趕時間不會早5分鐘出門嗎？在家裡磨磨蹭蹭，來我這裡擠時間？你還翻我白眼，基本的先來後到，自覺排隊都不知道嗎？

3、沒有付費，卻強行要服務

有個客戶，買了一個打木架的快遞，讓我幫她把木架拆掉，我說，我沒有工具，沒法拆。

她一下就變臉了，說你是做快遞的，你就要幫我拆掉呀！我說，我的義務是通知你快遞到了，你來拿的時候把快遞給到你，這我的工作就算完成了，拆快遞不在我的工作範疇裡面。

其實很多人，去取快遞和菜鳥驛站老闆發生衝突，或者心裡覺得菜鳥驛站老闆態度差，我覺得都是庸人自擾。

你取快遞，他把快遞拿給你。你的目的達成了，他的義務履行了，他沒有故意為難你，沒有故意怠慢你，哪裡談得上服務態度差。

難道還要給你端茶倒水，搬個板凳給你坐下？或者是常見的微笑服務？3毛錢一樣快遞，要入庫、出庫，房租、水電、人工，笑得出來嗎？

可能有些朋友要說，你可以不做呀，我可以明確的說，沒有菜鳥驛站，你會更加難受。

快遞送貨上門是不可能的，這輩子都不可能。送貨上門是一件非常低效的工作，低效就會被淘汰。現在四通一達，每送一個快遞，只有7毛錢，7毛錢你要別人給你送貨上門，還要提前給你打電話約時間。

別再說你出了快遞費了，9.9包郵，你出了什麼快遞費，真要你出，你怕是出不起。

整個快遞行業就是在壓榨快遞員這種底層勞動者的血汗和尊嚴在保持行業增長，不是靠你9.9包郵出的快遞費，醒醒吧，快要壓榨不動了，馬上會把快遞費加到你商品價格裡面，快遞照樣放菜鳥驛站。不信，你看看順豐，京東，他們現在送貨上門的比例不會超過百分之二十。

快遞這種高頻、低附加值的行業，無法做到送貨上門，因為真正那樣做，成本高到你根本不想網購。

外賣都在搞保管櫃，規避送餐上樓，你還在想快遞送貨上門。

想送貨上門，可以選擇順豐、京東。如果你強烈要求，順豐，京東會送貨上門。

假設你在上班，你一天要接10家快遞公司的電話喊你取快遞，你們公司有1000個人，那都光接快遞電話不用幹活了。

如果快遞送到家門口了，都不願意下樓拿，那這個行業真是要整頓了。

中國的服務行業，就是靠壓榨從業人員的尊嚴，讓人無底線的服務，這種服務是畸形的。

這篇回答，一定會有很多人罵我，但是，罵之前，不妨放下成見，認真思考下我說的難道沒有道理？

看到這個問題，想起了一個笑話：某快遞員看到一個快遞地址，後面寫著：我是孕婦，請送貨上門。快遞員不情不願地送完了這個快遞後，到了樓下，實在忍不住站在門口朝著樓上怒吼：“3巷2號502的李小姐，兩年前你的快遞後面就開始備註是孕婦，現在兩年後還說自己是孕婦，你懷的是哪吒麼？”

如果快遞員都會送貨上門，“孕婦們”也不會出此下策，讓他們幫忙送貨上樓了，更多的是，送到樓下，挨個讓收件人下樓取件。如果附近有菜鳥驛站，快遞員甚至會直接放到那裡，讓客戶上門去取。

問題是，未經客戶允許，快遞員將快遞件擅自丟到驛站，電話不打一個，簡訊也不發，有不尊重客戶的嫌疑，更有甚者，為了提高配送時效，直接就代簽收了，讓人火冒三丈，忍不住要投訴快遞員。

可是，我們有沒有想過：明明家裡沒有人，卻要求送貨上門，甚至讓別人改送到其他指定的地方，是否有點強人所難？在代收快遞服務需要付款時，直接送到快遞驛站，既減少了快遞件過多時，頻繁的電話“騷擾”，又能省下代收快遞費，這又何嘗不是一件好事呢？

當然，對於快遞員提供的派送服務不滿意，拒收快遞和跟客服投訴，讓他們不得不派送，這是收件人的權利。可是，快遞員也是出來打工的，風裡來，雨裡去，都已經成了家常便飯，別人賺的也是血汗錢，我們又何嘗故意為難他人呢？互相理解就好。

@蛋蛋和夫人作為一名驛站老闆，對於快遞理解很透測：快遞屬於高頻、低附加值的行業，送貨上門是一種低效作業。其實很多問題看似快遞員、驛站與收件人的矛盾，其本質是快遞業的頂層設計所在，快遞送貨上門只不過是由於歷史原因，唱歌起高了。在沒有驛站、快遞櫃之前，基本所有的快遞都是送貨上門的，為解決派件員與很多收件人作息時間的衝突（收件人下班了，快遞員也下班了），驛站出現了；為彌補驛站的一些缺陷，快遞櫃誕生了。同時驛站與快遞櫃的出現，為快遞員減輕了很大壓力，也為快遞業的爆發式增長提供了莫大助力。

作為一名“資深”網購平民，個人認為需要轉變對快遞員的角色定位：其基本工作是將快遞從派送站轉移到驛站、快遞櫃，輔助工作是將大件或特別備註等快遞派送到門（可以認為是附加服務）。對於快遞服務不能一味苛求，快遞櫃和驛站的功能是齊全的，有簡訊通知，滯留件也有簡訊、電話通知，有監控，可以現場拆件驗貨。另一方面，自己的快遞還是應該自己留點心關注下進度，每次買個東西都有一種等待的喜悅。對於快遞不送貨上門，換個思路想一想也許更能接受些，比如你要搬家，上樓難道不是要加錢麼？

本人，自己做過兩年高校的菜鳥驛站，總體來講，菜鳥驛站方便了大部分的人，尤其像我們在學校的學生和老師，由於學校比較偏遠，不在城區，導致學生老師買東西不怎麼方便，所以大家都是網購，學校人員密度很高，快遞更多，基本每天6000+，雙十一差不多20000多票，單靠快遞員怎麼能派送的過來，人員多了，什麼人都有，人員素質參次不齊，難免有各種不同問題，總體來講素質都是比較高的，東西找不到賠給他們就好了。其實不管做什麼都有不同的問題，我們心態好點就好了！

對於菜鳥驛站代收問題，具體要看自己是否更方便，如果可以選擇，大多數人還是想快遞送到家門口的，現在很多家裡都是小區門衛在收，都是統一放門衛處，如果沒有小區門衛的，快遞員可以提前聯絡，詢問收貨人是否可以選擇放代收點，大多數人還是通情達理的，也會體諒快遞小哥辛苦。你第一次送來不在，那你就放代收點吧。

如果是去一趟菜鳥驛站代收，路程有點遠，耗時有點長，那就肯定不喜歡快遞預設被代收，現實就是沒有提前告知而被迫被代收。一條簡訊發來已放在哪，請自提。現在在城裡（浙江的一個縣級市），快遞基本上能送到家，送到門衛處的話也只是走幾步路去拿下而已，但是村裡面，就是設了快遞代收點，去拿快遞要一兩公里甚至，碰到大的物件，就很不方便。

現在快遞員都是一條簡訊發來說放在哪你自己去取吧，雖然快遞員也辛苦的，但是有時候也得徵求下收件人的意見，比如在村裡，買的大物件還是最好送到家門口，自提一是不方便，二是車子都差點放不下，還是要提前告知收貨人，是選擇放代收點還是送到家裡。

總之還是收件人願意放，那就放，如果不願意，那就不能強迫。

我自己的體會就是去取物品時間上比較自由，不會因為快遞到了，就必須抓緊到快遞員那兒取，假如你有事或者上班不在下單填寫收貨點，那就需要找個寄存點，驛站就很好的解決了這個問題。

很方便呀，網購多的話可以存放在一起拿回家

像以前的話

生怕錯過快遞員的電話他又給拉回快遞點

現在就不會了

根本不需要打電話！！！到了就會有取件碼~

菜鳥驛站針不搓！！

個人感覺有利有弊吧，畢竟菜鳥驛站還是比較方便的，時間也比較自由，可以自取，弊端肯定是不能送貨上門，有些東西肯定也不好拿，或者比較遠啊，時間不充裕等，所以只能接受啦

菜鳥，就是不好古怪精明的比喻大家說對不對首先沒有做到送貨上門，這就是很多菜鳥的責任，其它快遞放在菜鳥找啦個臺階下。

菜鳥驛站剛開始時，速度還是比較快的。成熟後，速度明顯慢了。幾個公司的快遞員，反正轉手給驛站，對速度沒有壓力了。而驛站反正快遞件到手了，也不著急了。從以前上午可拿到手的慢慢變成為下午或傍晚了。近期一個白天過去了，快件就靜止了，要隔天才能到手了。