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  • 1 # 秦楚吾言

    您可以改變自己的思維,這個行業不行還有其他行業!

    目前《保險》是紅海,也是藍海!您可以進入試一試!每個家族必須要有一個懂得保險金融!這樣瞭解的範圍,知識面不一樣喲!

  • 2 # 楠1992957

    記住什麼行業都有收入可觀的,或者慘不忍睹的。滴滴分成是有些多,百分之二十以上,但我加了好多滴滴群,我問跟各個老司機聊過,收入都不錯的,當然辛苦肯定要付出的而且裡面有門道和技巧。多和老司機探討經驗,就能有不少的收入。希望有些幫助

  • 3 # 嘴角上揚十指相扣至盡頭

    滴滴抽成百分之30 油費五毛錢一公里不過分吧快車一公里你可以收到兩塊左右的錢,除了油費還有1.5還有放空的那些費用,你算算還有多少收入,車損,保養,違章,算算,還有沒單五毛錢的保險

  • 4 # 林凌學字

    我以前跑過一段時間,心酸,我來聊一下吧賺不到錢,首先你得分析原因,我幫你分析一下:第一:你要賺多少錢才算賺錢,標準是什麼?如果上萬或者更多,那就換行吧;第二:你是全職還是兼職?全職建議別幹了。第三:你是燒汽、油還是電?這是個成本問題,不說也懂;第四,你是新車還是舊車?這是保養問題,也很容易懂;第五:你是長期還是過度?第六:你是新手還是老手?新手開的慢,慢了自然錢就少了,同樣距離人家跑10分鐘,你跑20分鐘,還有一個重點,老司機違章少,你懂的!第七,你能吃苦不?人家一天跑15小時,你一天跑5小時哪裡來的錢?第八:你脾氣好嗎?刁蠻乘客你能忍嗎?給你搞個一星,找誰說理去?第九:你的利潤記得滴滴還有3成,哈哈;總之跑車是體力勞動活,還得學會憋尿功,餓飯功,總之跑車需要花更多的時間才能獲取更多的利潤!不然是看不到錢的!

  • 5 # 男人Ye挺好

    你們老說滴滴不掙錢,可還是有很多司機繼續幹啊,現在的司機分這麼幾種,那快車為例,早六點半出車,到指定區域開始接單幹早高峰,現在有午高峰獎勵,可以不停車接著幹,連上晚高峰幹到八點,獎勵拿到手可以抵今兒的油錢,中午休息一小時吃飯,這樣你的服務時間應該不會超時,這類司機大概一天流水600-800(含補貼),行駛里程200公里左右。第二種,幹早高峰,中午收車回家休息,晚高峰再出來一天干八小時,這種司機一天流水400-600(含補貼),行駛100公里到頭了。還有一種是晚高峰出來幹到夜裡的,九點以後優享訂單還是比較爽的。一天流水4-600吧,這模式沒幹過,不瞭解,再來說說專車,一天流水不夠1000還舔著臉回家那,懶死得了。你們說滴滴不掙錢就別幹了,我覺得還行,可是7月1號以後就停了,還是覺得遵守國家法規比較穩妥,我油耗11也覺得有點費了,我覺得CAMRY2016,ATENZA,Accord這三類車最適合幹滴滴專車,又便宜又皮實又省油,保養維護也低,我打骨子裡看不上大眾,真的,司機本來就是低學歷門檻的勞動者,你的擺正你的位置,滴滴司機最大的優點就是隨時歇,不是嘛,這麼好的工作,加油吧各位,不用跟單位爾虞我詐,付出就有回報

  • 6 # 小風機15

    適合任勞任怨吃苦耐勞農民工做的工作是保安、送外賣、送快遞、滴滴司機、富士康工廠,因為你不做大把人去做。小時候讀書不努力,沒專業技能本領,長大後出來社會找不到好的專業工作,只能做門檻低的低收入辛苦工作被人欺負壓榨。跑滴滴賺不到錢,就要在業餘時間抓緊學習一門適合自己的有前途的專業技能,以便在適當的時候能夠轉行到一個能夠做到退休的工作中去。

  • 7 # 這裡有個瓜

    跑滴滴,賺不上錢是因為你的方法不對。

    舉個例子,在太原,有的司機一個月能跑2萬流水,有的司機一個月才剛能跑到1萬流水。

    1萬的流水是因為偷懶了嗎?

    並不是,而是因為你經驗不足。

    在一個城市跑滴滴,要對本城市的環境路況做到了如指掌,什麼時間點,哪個地方的人流量多,客源多,自己要明白。

    另外就是要了解滴滴的派單模式,比如:就近原則是怎麼就近,派單並不是按照司機到乘客的直線距離計算,而是按照司機到乘客的行駛路線長短計算

    等等,建議先向跑的好的司機學習經驗,再下海淘金。

    另外,一輛靠譜的車也很關鍵,比如雙擎車和普通燃油車,一公里升1毛錢,100公里就是10塊,司機一天搞個300公里,日積月累,就能看出差別來了。

    另外,別違章,別亂停,好好服務,別讓乘客投訴。

    相信自己,好好搞,可以掙到錢的。

  • 8 # 三哥69095860

    收入少,那是僧多粥少。滴滴公司允許什麼人都給註冊滴滴車主,管你合不合法,照樣給你派單,對於滴滴公司來說無所謂,每天流水總額不變,多一個人跑滴滴,多一份收入。這樣必苦了合法資質的滴滴車主了,滴滴公司也不想保護這些司機的利益,你幹下去你不幹,有人來幹,這就是滴滴公司不主動辭退、不封號這樣車主的原因了。要想擺脫這樣自私自利的滴滴公司,那只有等大的網約車平臺公司來運營,合法資質的車主有選擇的餘地。滴滴公司現在是壟斷企業,老百姓決定不了自己的命運,除非國家要求它降低抽成比例,這也不現實。

  • 9 # 大冷靜1986

    對,幹滴滴掙不到錢,對,就是掙不到錢,你們都別幹,都別幹,對了,覺得掙不到錢的都別幹,堅持自己的想法,什麼月入一萬兩萬的,別信,以後哪個滴滴專職司機再說自己能掙錢,你們就罵他打他!

  • 10 # 洞洞拐15

    奉勸各位還在想跑滴滴的朋友,還沒進來的最好不要掉這個坑了,滴滴是用一個小餅畫一個大坑給你跳的,自從加入滴滴一輛才知道什麼叫深坑。你剛開始加入時他會安排單接不完,一天獎勵豐厚,算下來一天有六七百的流水,除去油錢你會感覺收入不錯哦!頭一兩個月你收入向他們所說的過萬,等你感覺做這個自由收入又不錯,就做全職時,後面你就會慢慢的陷入他的陷阱裡。他就慢慢收韭菜了,一天到晚你接不到訂單,因為你已經陷入其中,你就乖乖的服從他,他樂意就安排單給你,不樂意你一天毛單都沒有。哪怕你在熱力區域也是,你給客服打電話他都會讓你不要停在一個地方多調車頭,一天下來跑幾十公里還是毛單不給你,還在想加入滴滴的朋友們慎重啊啊!這是我做為一個老司機給你們的忠告啊啊!且行且珍惜吧!

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