遠洋海軍的續航能力才能決定它是不是一支強大的遠航海軍。八萬公里是一個遠航基本標準，否則免談！

咱們中國正在向這個目標前進，說白了就是核動力。

一、有海無防的慘痛歷史教訓警示中國必須發展遠洋海軍。

鴉片戰爭與甲午中日戰爭雖然已成歷史，但是遠涉重洋的英國，架起幾門艦炮就能讓清政府屈服的慘痛歷史，以及北洋水師的全軍覆沒無不警示後人，中國需要遠洋海軍。

二、現代立體化戰爭的客觀需要。

伊拉克戰爭展現了現代化戰爭的未來發展模式，海空立體化協同作戰將是未來的主要戰爭模式，取得制海權必須取得制空權，而取得制空權又需要大型的海上移動平臺，這就是航母戰鬥群。遠洋海軍可以有效彌補飛機航程半徑短，打擊範圍小的短板，遠洋海軍可以對敵對國進行有效的海上和空中封鎖。

三、海洋權益和戰略運輸線保護的需要。

石油、鐵礦石、糧食等海上戰略運輸線，需要強大的遠洋海軍去保護。倘若戰爭爆發，戰略運輸線至關重要，為防止敵對國對海上運輸線的封鎖，需要遠洋海軍進行有效的護航。同時，中國的領海權益，也需要遠洋海軍進行有效的巡航，驅離非法進入船隻和威懾他國覬覦中國海洋權益。

四、一帶一路的需要。

假如，以美帝為首的西方陣營，突然對我東方大國進行軍事圍堵；假如它們在馬六甲、在波斯灣、在蘇伊士運河，部署可觀的軍事力量，阻止我海上航運；切斷我海上能源運輸線，那麼，我們怎麼辦？坐以待斃？還是用實力奮起反擊？要想活、要想發展，必須選擇後者！

因為我們沒了海上運輸線，我們的國際貿易將大打折扣；如果海上能源運輸線被切斷，後果不堪設想。一個月原油停止進口，我們的正常國民生活就會受到影響，兩個月我們國家的生產發展也會受到影響，如果半年原油停止進口，我們的經濟發展將受到嚴重的打擊。這對於我們能源嚴重依賴進口的國家，打擊是顯而易見的，其結果是災難性的！

那麼為了保證海上生命線的安全，靠什麼？靠的是遠洋作戰能力；遠洋作戰能力靠什麼？強大的海軍！

（未來航母戰鬥群）

所以，我們大力發展海軍，是我們國家層面戰略、是維護國家長治久安的重要條件。

1、大型航母戰鬥群必不可少：

要維護我們的海上運輸安全，缺少大型航母不行。中國必須在航母上下大功夫，不僅質量要趕超美國，在數量是也要有所突破。現在我們有了“遼寧號”和“山東號”，解決了什麼是航母、會製造航母的問題，航母建造技術在全球也很先進，但是，我們與我們強大對手的差距還是巨大的，人家11艘服役大型航母，可以傲視全球，全世界的航母全部加在一起，戰鬥力也不如人家一半。所以，我們的航母之路還任重道遠。

八萬噸以上、核動力、配備垂直起降的大型航母，中國至少要有6艘以上，不然就不夠用，就無法實現全球海運安全。

航母戰鬥群要實現全球部署，起碼要：1艘在敏感地區值班、1艘在遊弋待命、2艘訓練、1艘維修補給。這個數量也只能勉強滿足需求。所以就我們國家發展現狀而言，前兩艘滑躍起飛航母不算，起碼還需要5艘大型航母。（總數量7艘）

目前，我們在航母方面的缺陷是；核動力沒有解決、垂直起降艦載機沒有解決、艦載機飛行員數量問題沒有解決。憑現在中國的科技能力，解決核動力問題應該在下1艘航母，沒有問題，垂直起降艦載機，在2-3年內可以解決，而最大難題就是我們的艦載機飛行員的數量與質量問題，一個是中國發展強大海軍的最大障礙。

近幾年，我們的戰艦以下餃子狀態下水，可是，你發現了沒有？我們包括055大驅、052E及兩棲攻擊艦在內，共計有不下於20艘戰艦在海試，其中最長的海試時間達到了33個月，當然這裡有需要改進的問題的艦船、也有正常的的海試活動的戰艦，但是，我們還有一大批戰艦在艦等人，這一狀況，確實令人召集呀！以前我們是無錢、缺技術，缺少戰艦，而現在是艦等人，更是著急呀！我們的艦載機飛行員，無論是在數量、在質量上都缺口很大，我們的航母依然是“機等人”啊！

（美國戰略核潛艇）

2、核潛艇發展要優先：

在安理會“五常”中，我們的核潛艇技術是靠後的，尤其是與美俄的差距是巨大的。我們在耐壓倉、在排水量、在靜音效果、在潛射導彈方面的缺陷都很大。

我們094A型戰略核潛艇，其耐壓倉的直徑只有10.8米，所以，我們的戰略核潛艇都有一座“大龜背”，而“俄亥俄級”排水量高達1.6萬噸，再20枚潛射導彈也沒有“龜背”，它們的耐壓倉直徑達13米。

我們的094戰略核潛艇排水量在1.2萬噸左右，美國的俄亥俄級是1.6萬噸，在航速及海下巡航靜音方面，我們也是比較落後的。

目前，我們服役的“巨浪2”型潛射導彈，最大射程在1.1萬公里左右，而俄羅斯的“圓錘”射程在1.5萬公里左右，美國的“三叉戟”潛射導彈，射程可達1.4萬公里。

我們在洲際彈道導彈核潛方面的差距也不小。

要保障國家發展、要保障國家長治久安，中國必須補齊大型航母及戰略核潛艇方面的虧空！

（核潛艇在發射潛射導彈）

2008年12月26日下午，中國海軍由南海艦隊052B型169“武漢”號和052C型171“海口”號驅逐艦、887“微山湖”號綜合補給艦，兩架艦載直升機和部分特戰隊員800餘名官兵所組成的護航編隊，從海南三亞軍港起航，遠赴亞丁灣、索馬利亞海域執行護航反海盜任務。

按照聯合國的有關決議，參照相關國家的做法，並得到索馬利亞政府的同意後進行的，保護航行該海域中國船舶人員安全，保護世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資船舶的安全，中國海軍派遣驅逐艦（護衛艦）、綜合補給艦實施護航，堪稱海軍史上一個里程碑，標誌著中國海軍走向全球、航跡不斷向遠洋延伸的開端。

2012年9月25日，由烏克蘭引進的“瓦良格”號重型載機巡洋艦，經中船重工集團大連造船廠改造完成，被重新命名為“遼寧”號並服役，海軍歷史上第一次擁有了航空母艦，對於海軍來說又是一座新的里程碑，具備非常重要的戰略意義。

“遼寧”號航母成軍，意味著在陸權思想指導下，中國海軍發展“空、潛、快”為核心的近海黃水海軍戛然而止，成了向遠洋藍水海軍發展的標誌性事件。

據此，中國海軍建設邁入了快車道，056/056A型和054A型護衛艦、052D/052DL型防空驅逐艦、055型萬噸大驅、075型兩棲攻擊艦、901型綜合補給艦等主力水面艦艇不斷地下水和服役，以每年下水20-30萬噸，超過法國整個艦隊規模的速度在持續推進，引發了全球軍界的高度關注。

中國持續發展遠洋海軍，是基於國力的逐漸強盛，海外貿易通道的不斷延伸、對海外油氣和礦藏資源、農作物的持續依賴，可謂密不可分。

每年透過海洋的貿易進出口，讓中國已經成了全球最大的貿易國，有著非常重大的海外利益，對海洋的依存度非常高，保持貿易和能源等海洋生命線的暢通和安全，就離不開中國海軍的保駕護航。

在全球化遭遇阻力、霸權國家竭盡全力打壓中國崛起的背景下，對海外貿易依存度提高、對能源礦藏資源和農作物需求的攀升。對此，中國只能未雨綢繆，大力發展水面艦艇和水下力量，只有擁有強大的海上力量，才有可能保障海上生命線牢牢地掌握在自己手中。

歷史的經驗值得借鑑，海軍和海防力量落後就要捱打，英法日等帝國主義國家，就是透過海軍從海上入侵中國，北韓戰爭爆發以後，美海軍第7艦隊強行駛入並封鎖了臺灣海峽，讓第三野戰軍數十萬大軍的攻臺計劃不得不停止，就是沒有強大的海軍和海防力量所導致。

2015年3月29-30日，中國海軍護航編隊054A型護衛艦547“臨沂”艦停靠葉門港口亞丁、550“濰坊”艦葉門西部荷臺達港，載著數百名中國公民和部分外國籍人員，安全撤離了內亂戰火紛飛的葉門，是中國第一次動用主戰艦艇從10000公里外撤僑，標誌著中國海軍走向全球，擁有了在海外作戰的能力。