只要有好的律師打官司，平臺絕對輸，因為事實上的勞動關係已經存在，沒有騎手的跑單（既付出勞動），平臺不可能賺到錢。再說各種罰款，平臺是實實在在賺到了，所以平臺絕對脫不了身的。有關部門應該儘快出手整治這個行業，才能夠讓行業健康的成長

這樣的行為真的對的起自己是個有良心的人麼。國家應該出來管管了，不要一出事就都無聲，中國社會不能這麼的冷漠，公司不能這麼無情，國家不能不管。

不合理，給餓了麼送餐，就是給平臺打工，一個外賣員哪裡知道合同是跟誰籤的，平臺就是欺負文化低的外賣員，搞什麼第三方承包商，忽悠！

當然合理了！平臺只是個資訊提供商，雙方並非僱傭關係，而且平臺只提供單子，接不接單是外賣員決定，這個也是外賣現在最吸引打工人的地方：自己做主，自己安排時間，賺多賺少看自己，不過這種自由自在的工作也是有弊端的：沒有勞動合同，沒有五險一金，一旦出了事就和沒有單位的小攤小販一樣，自己承擔風險！

關於罰款一事，恰恰證明了外賣平臺，和騎手有勞動關係，因為他們之間沒有關係，為什麼能罰款？還有即使騎手送餐造成的損失，也是給客戶造成的損失，為什麼平臺可以罰款？而且平臺每年的罰款都是自己實實在在的收入，因為它屬於利益牽扯的一方，不可能站在公正的角度去處理事情之間有利害關係。所以在三角關係中，平臺屬於一個左右通吃的角色，立於不敗之地，而且在市場競爭中利用資本優勢已經形成壟斷，以不正當的競爭手段壟斷市場，打擊對手。

無勞動法？憑什麼罰人家款？憑什麼抽提成？如果突然來一個從未見過的技術把餓了嗎高管殺了是不是也不用法律責任？因為刑法還沒有寫進去

首先，資本家以自身的資金和法律實力研究出來的外賣平臺政策，就是鑽法律漏洞。

其次，新的用工形式，必須有新的基本要求。

外賣平臺是促進了就業，對社會有貢獻 ，可是它並不講社會責任感。利益至上，股東要的就是這個。股份制公司，上市公司就是賺錢聯盟，有利則聚，絕不會主動承擔責任。

政府和監管機構必須從保護勞動者權益處罰積極研究行業規範 ，對工作制度有底線要求，出臺勞動者保護措施。

沒有了用工底線，沒有了對人的尊重和保護，那就是歷史的倒退。

事情勞動關係存在，餓了嗎的是不是在為你們平臺送餐？出事了就鑽法律的空缺！外包了？有沒有個部門專門管一管這些事的。

合理 你自己送外賣猝死是你自己不懂得調理身體管平臺什麼事。你要是在飯店吃飯猝死是不是老闆得背鍋？它又沒逼著你去送外賣。難道自己沒有責任嗎？身體那麼差，心裡一點說都沒。沒有那個金剛鑽就不要覽那個瓷器活。

我送了3年美團眾包，出了幾次小事故，從來沒有報過保險，我擔心的事，美團有沒有跟餓了麼一樣黑，3塊錢吃倆塊，現在好像買的是美團自己的保險餓了麼這次處理事情感覺太不要臉了

外賣送餐時猝死，在法律上似乎和平臺沒有關係。但我想說，平臺的行為是非常惡劣的，大公司應該要有大公司的擔待，這樣的公司連舊時的資本家都不如，舊時的資本家發生這樣的事情最起碼還會出個安葬費。真心希望國家能夠修改外包的法律，要不是中介公司給送餐員買保險，尤其是交通意外險！要麼由平臺按照入職員工購買社保。如果不是家裡經濟困難，誰願意風裡來，雨裡去，冒著撞車的危險送外賣啊！希望國家職能部門儘快對這些不良平臺嚴肅處理，法律不容許這些黑心的資本家去鑽，這是公然挑釁法律的行為！最後，祝這些外賣員一身平安！