對於這個問題不同時期會有不同的先後次序，以前大部分人都是先買機車後學駕照，甚至於無證駕駛很多年後才會去學駕照。而現在隨著車友們的法律意識增強和法律法規的嚴格要求，一般情況下都是先學駕照後買車。

先買機車後學駕的好處就在於，可以更好的瞭解機車的操作技能，雖然是一輛機車但它的駕駛技能也是需要練習的，只不過這種情況是在那個機車相對很少的時代的一種做法。而現在基本上大多數車友都可以很輕鬆的操作機車，所以也沒必要先買機車再去學駕照。

其次從現在的大環境來看一定是先學駕照然後再買車，因為法律法規對於無證駕駛的處罰力度是很大的兩百元到兩千元的罰款，拘留15天以下為一個機車駕照付出如此代價肯定不划算，再者機車駕照的申領相對而言比較容易的也不會花費你太多的時間。所以最好先去學駕照，再去買機車。車友們，你們是先學駕照還是先買機車的呢？

我給新車去車管所好上牌的路上，一直在嘀咕。我這是無照駕駛啊！可是我不騎過去又怎麼上牌照呢？要是上牌的警察問我怎麼把車子弄過來的話，我該怎麼回答呢？一路糾結到車管所。。。

買機車應該先考駕照還是先買車？

我也是比較喜歡騎機車的，現在的駕駛證是C1D，D照是2018年增駕的。考了科目一後，車管所的人跟我講，2周去帶著自己的機車去車管所指定的場地考試，因為車管所沒有車子，要自帶，由於我是考的三輪車，而我自己沒有，只能問別人借了一個三輪車去考試，說實話路上特別緊張，怕交警查我無證駕駛，特意走的環城路過去的。

對於是否自帶機車考試，車管所並沒有明確的要求，機車不像汽車那樣，需要一個安全員，也不需要特別的改裝。騎自己機車去考試的原因，有兩種：

1、車管所的考試場地，沒有機車，在一些小地方，車管所會要求你自帶機車去考試，原因是車管所沒有自己的機車，原因很簡單，買了機車後，就要找人看管、維護、保養，是一件麻煩的事情，有的車管所就懶得買了，而且考試的群眾也不會埋怨，恨不得自己帶，因為自己的車子，更熟悉。

2、車管所有自己的車子，如果車管所允許，很多學員還是喜歡自帶，這是因為，車管所的車子，往往疏於保養，開起來不順暢，甚至有可能考試過程中出現故障。而自己帶的機車，車輛的效能自己有數，而且往往曾經駕駛過比較長的時間，開起來比較順手。

我個人的建議是先考駕照，考駕照自帶機車和先考駕照並不衝突，機車很多人都有，去借一輛就行，不是很困難的一件事。而如果你一旦機車買回來，一定會手癢，手癢止不住怎麼辦，你就會騎上路，雖然出了事故，交強險會賠，但是保險公司在賠付後，會向你追償，也就是說最後這筆錢還是要你自己出，一旦出了事故，傷了別人，傷了自己，後果都是你來承擔。

而且一旦無證駕駛發生事故導致他人死亡的，負主要或者全部責任的，構成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或者拘役

如果在路上被交警查到了，對不起，無證駕駛，處200元以上2000元以下罰款，可並處15日以下拘留。

風險太大了，機車買回來一定會手癢忍不住，有的人就會說，機車買回來放在家裡不騎，那麼反問，機車買來不騎有什麼意義呢，考了駕照再買不是更好麼。

應該先考取駕照了，考取駕照再買機車也不晚呀，如果先買機車也無法上路，等考取完駕照再去選擇機車也不晚呀對不對。

我原來賣機車的時候，駕照都是包辦的。現在考個機車駕照也很快。不需要先考在買車，買了在考練習好在去考一樣的。

我覺得還是要先學駕照的好，買車想什麼時候買就什麼時候買，只要有錢這是很容易辦的事，而駕照就不是有錢留能辦的了，你要報名參加了考試並透過考試，才能給你發機車駕駛證，有了這證你才能騎機車，這樣上路才不會怕交警，對自己也有安全保障了。

假如先買後學駕照的話，那你買車也只能讓別人騎，你自己騎的話就是無證駕駛，輕的話拘留罰款，重的話出點事故後悔都來不及。

所以不管從那個方面來說還是先學駕照的好

買機車應該先考駕照還是先買車？對於這個問題，你應該先弄清楚沒駕照騎機車的後果就不會問這麼幼稚的問題了。

機車屬機動車，騎行必須有駕照。好比開車需要準駕類別的駕照是一個道理。比如說開9座以下藍牌小車必須有C1（C2）駕照。那麼騎機車必須有D（邊三輪，正三輪）E（大型兩輪）F（小型機車）駕照是一個道理。

如果沒有相應類別的駕照，那麼要拘留15日以下，（態度好一般至少3天），罰款200一2000，暫扣車輛。即使有駕照，如果駕駛資質不符同樣要處罰（比如說有C照沒有機車駕照，那麼屬準駕不符，罰款，扣12分，可以拘留）。

以上解釋就明白了。沒有機車駕照而騎機車，肯定被拘，還要罰款。

那麼，是先考機車駕照還是先買機車呢？顯然，必須先考駕照最合適。

當然，在沒有交警的地區，特別是偏遠農村或山區，很多人沒有機車駕照卻騎機車。但是我們要注意，是沒有交警的地方。

如果有查車或者發生事故試試看，你假如沒有駕照會另外加重處罰的。

至於考機車駕照用自己機車考試，我真的沒見過。一般考試是駕校或交警指定機車考試。如果是自己帶機車考試，前提是不能在行駛途中被查，是有證之人騎行後你再在考試中使用。原則上是不能用自己機車考試的。當然，各地可能執行不嚴。

如果是自己小車考試，萬萬不可能的。必竟小車考試比機車考試嚴很多。甚至有地方機車不考試可以拿證呢。

這個應該根據你考駕照的時間來定。如果你先買機車而駕照還沒下來的話是不允許上路的。

我買機車時就沒有駕照，但是當時實在是太喜歡了，就跑到機車行定下來了。交了押金之後大約5天左右車到貨，我只有5天的時間考駕照。

在外地買的車但是我沒有暫住證，所以在當地考不了，我就回老家縣城找到一個機車行幫我辦。那個機車行老闆人還挺好，沒有坑我，告訴我直接去車管所2天就拿把證拿到手。

我去車管所把科一和科四考了，科二科三不用考，直接就給簽字了，花了270塊錢把證拿到手了，開開心心的把機車騎回家了。

當時還弄錯了，我以為考個d證需要多花錢呢，考時才知道d和e證是一個價錢。

現在想起來當時考慮不周，如果不是那麼快考下來，無證騎機車被交警抓到就完了。

該設問涉及到法律價值的考量

無證駕駛事實上是嚴重的交通違章行為，特別是機動車駕駛證合併後，可能影響其他型別的機動車駕駛證的吊銷問題。作者最近調至基層交通警察大隊工作，資料平臺上有此類資料，因無證駕駛機車而被吊銷A、B、C駕駛證的有之，作者儘管持有不同的看法，但基層交通警察並沒有話語權。

我們應當客觀認為，E、D兩類駕駛證與A、B、C類駕駛證相比，前者相對簡單，考試的科目可能少於後類。可以肯定認為，考試場所一定為A、B、C類取得駕駛證提供車輛，但為什麼不為E、D類駕駛證考試提供車輛呢？其原因是機車對公共安全的危險性弱於汽車。作者認為，同樣的秩序的價值考量，機車考試的人沒有取得駕駛證帶自己的車輛考試也不屬於無證駕駛。

一般而言，公民的生存權大於秩序權，就駕駛經營車輛而言，吊銷其駕駛資格證相當於取消了其生存的權途徑之一。機車駕駛證與汽車駕駛證在屬性上並不一致，因無證駕駛機車而吊銷汽車駕駛證沒有合理性，相關的執法部門應當要寬容的心態對待吊銷駕駛證的問題。就本設問而言，行為人如果持有A、B、C類駕駛證，考試取得機車駕駛證時，千萬不要攜帶自己的車輛無證駕駛。

買機車是先考駕照還是先買車？主要是跟你所處的地區來區分。在這裡和大家聊聊城市和農村人區別，以供參考。

如果是城市人，由於交通管理比較嚴格。到處都有可能遇到交警執法，如果沒有證，隨時被扣車罰款。所以說買機車必須先要有駕駛證，如果沒有證，要是運氣差可能還沒滿月就被扣車了。當然也有一些人無證駕駛的，不過都是一些年齡比較大的老人。同時還有一項交通法規鉗制了年青人，不得不去考機車駕駛證。

因為很多人廢了九牛二虎之力才拿到小車駕駛證，萬一哪天騎機車被抓。扣車罰款不說，由於拿不出機車駕駛證，被警察叔叔來個準駕車型不符。把小車駕駛證給吊銷了就划不來了，加上考機車駕駛證很簡單。所以說很多人在上大學時候就開始駕駛證了，買車的時候都有證的。

如果你是農村就有所不同了。我08年在老家買了一輛機車，那時候老家的路還是泥巴路。交警從來不到鄉下執法，開機車的人幾乎都沒有駕駛證，也沒有上牌。但是賣車的店可以幫忙辦理駕駛證業務，450塊錢一個人。但是沒幾個人花錢買證，都是抱著僥倖心理。

後來由於大量三輪車機車湧入到老百姓家裡，很多人都沒有培訓學習。隨便到田裡轉幾個圈就上路載客拉貨，接二連三的發生重大交通事故。那段時間被扣了很多車，但是風頭一過又是一樣的。

後來交警就到村裡辦點培訓，當然也是走走過場。多少收點錢補發駕駛證和上戶，現在還是一樣的要麼到賣車店幫忙代辦駕駛證，要麼就是無證駕駛，要麼運氣不好被交警逮到了補辦。反正沒有人專門去考三輪車和機車駕駛證，估計駕校都沒有這個專案。

由於電動車的普及，機車沒有以前那麼火了。如果沒證還是不要買機車了，現在要是在城市無證駕駛被抓，扣車罰款加拘留，真的不合算。如果是在農村，花幾百塊錢辦一個好一些，現在農村車多。發生事故了都是叫交警來處理，無證駕駛全責。沒必要省那點錢！