洛克希德馬丁公司的F-16戰鬥機被認為是已經過時的產品，即將在完成最後一批的訂單之後將生產線外包嗎，而最有可能接下這款戰機生產任務的就是印度，F-16很有可能成為拉近美印關係的犧牲品。但是新總統特朗普上臺後從來不把全球歐任何一個盟友放在眼裡（除了以色列），特朗普肯中的只有金錢和F-16戰機對美國製造業的貢獻，這款被認為過時的產品剛剛賣出3000萬美元一架的業績，而且還是二手的。

雖然已經有30是多個國家獲得了F-16戰機，但是這款戰機可以填補的市場遠沒有達到飽和，至少美國願意出售就可以獲得大量訂單。印度為了替換200多架老舊的米格21和蘇霍伊戰機正在焦急地尋找替代機型；巴基斯坦雖然可以自己製造梟龍戰機但對優秀的F-16一直念不忘；巴西和緬甸這些國家對手中的米格-29早已經無法忍受，早期追隨蘇聯的東歐國家對F-16也是仰慕已久，這些都是F-16潛在的使用者。

2017年12月份東南亞國印度尼西亞還興高采烈的接收最後一批訂購的BlockF-16C/D52ID戰鬥機，這批二手的F-16一共24架價值7.5億美元，單價超過3000萬美金，二手的F-16都可以這麼值錢，特朗普絕對不會允許將生產線轉移到印度。F-16是第一種裝備線傳飛控系統的三代機，在總結了越南戰爭的經驗教訓之後，美軍大幅度強化了戰機的近距離格鬥效能，由此總結出來的氣動佈局設計經驗一直沿用到四代機的設計；F-16的單價僅有F-15的一半，但是擁有的作戰能力絲毫不比後者差，它可以攜帶超過自身體重3倍的外掛武器，執行對空、對地、對海的攻擊任務，是輕巧的多用途戰機。

特朗普給人的感覺是非常的務實，他眼中的F-35戰機單價超過1億美元都是浪費，不惜得罪軍工複合體逼迫洛克希德馬丁公司降低價格，在F-35單價跌破9000萬美元之後還是不滿意，可見在特朗普眼中政府的利益是擺在第一位的，F-16給美國創造的就業機會是通用汽車不能相比的，如今通用投資在中國的製造業已經迴流到美國，他就更沒有理由將F-16生產線出口到印度了。

美國在給F-16戰機進行現代化改裝的過程中也給國內其他企業帶來合同，據悉：出口到印度尼西亞的F-16戰機換裝了“雷神”公司生產的AN/ALQ-213電子戰輔助系統強化戰機協同作戰和抗干擾的能力，該公司還為F-16生產新的雷達警報接收器和機載AN/APG雷達，這些新裝置帶給美國軍工企業大量的金錢收益，是特朗普最樂意看到的；同時F-16的出口還意味著大量配套武器的訂單，F-16使用的AIM-9“響尾蛇”近程空空導彈和AIM-120中程空空導彈都是可以帶動國內軍工生產的重要產品，這些數不清的附加值都是不允許F-16生產線轉給印度的原因。

why not?生產線是一筆錢，零配件又是一筆錢，技術支援及售後又是一大筆錢。汽車有個零整比，何況戰鬥機了。所有軍貿的關鍵還是背後的政治算計。這買賣對毛熊意味著什麼？對印美之間呢？不能只看經濟帳，看政治帳，賺得更多！

首先，四代機的時代已經到來，f35的生產已全面鋪開，。三代機已經慢慢沒有市場了。

其次，對於f16的潛在客戶，該買的都買到了，沒買的美國也不會賣。現在不大可能還有哪個國家會大規模購買f16了，大家都等著f35呢。要知道能買f16的國家大都不窮，而洛馬也說過2020年之後f35的單價能降到8000萬美元。這些f16的擁有國買幾架f35是不成問題的。

基於以上兩點分析，印度這次購買生產線是f16最後一個大訂單了，美國沒有理由不做。