我是教練，公平的說去考場模擬還是很有必要吧不然你對考場環境路線不瞭解說不定專案沒掛路線上就掛了，熟悉的環境也有利於臨場發揮，至於模擬費每個地方收費標準不一樣也屬正常，只要不是太離譜也沒什麼人會有怨言吧。

你提的這個問題很好。科目二中有幾個專案，1，倒車入庫。2，側方停車。3，曲線行駛。4，直角轉彎。5，半坡定點起步。在每個駕校中都有練車的場地，如果你在平時的練車中己練的很熟悉了，又在跑全場(即5個專案連起來一起練)中跑的很熟練。

那麼下來就要看你自己的反應和適應能力了。即你是否能適應新的場地，新的環境。因為考場和模似訓練場的場地各個專案的尺寸都是一樣的，只是考場的話它是全封閉考試，可能會給考生一定的壓力。

所以用不用去考場練車取決於考生的個人承受能力，應變能力，反應能力。如果覺的緊張有壓力，那最好的方法就是去考場練練車，感受一下考場的氣氛，以便提前瞭解考場緩解壓力。提高自己的自信。

如果平時練的很好，也不緊張，充滿自信。那就不去考場練車也沒事！

總之如果想要順利透過科目二考試，首先要把技術練好，樹立自信心，不緊張，不怯場。就一定能順利過關！

分兩種情況：

1.是第一次去考科二的，當然有必要去考場練車，熟悉場地，另外倒庫不只一個庫，需要提前熟悉，並在考試中，選擇自己最能駕馭的一個庫，更加把握地爭取一次性過了。考場的練習都是差不多跟真考一樣，車是類似的，報分系統也是一致的。

2.不是第一次考，個人認為沒有必要再去考場練車，現在進去考場練習的，都是需要money的，既然之前都已經花錢進去練過，不會過不是因為對考場的熟悉度不夠，往往都是心態問題。大家總說輕鬆點好過，但從我的實踐經驗來看，緊張考才是王道，因為緊張，你會謹慎，保持清醒，這才是考科二的必備良藥。

當然要去了，而且非常有必要，知此知彼，方能百戰百勝。熟悉考試路線，瞭解考試車的效能，去考場預習練車，有以下好處：

平時練車都是在自己熟悉的駕校，對所有的參考點，路線，注意事項等，教練天天嘮叨好多遍，你也能如數家珍，感覺很有把握。到當你到了一個新的環境，肯定要有陌生感，對於考試的路線，車輛的效能你肯定是全然不知，因此，事先熟悉一下，儘快消除疑慮，練練車是大有好處的。

好多學員考試時掛科，不是因為練的不好，而是因為緊張造成的，特別是當你到了一個陌生環境，一般人都會有緊張感，只要你緊張了，就會無所適從，打破了你原來的思路和計劃，本來很正常的技能卻發揮不出來，如果事先去考場練練手，能消除緊張感，讓你的才能充分發揮優勢，是有必要的。

當你去真正的考場，用考試車，沿著考試路線，考試流程走一遍後，就可以檢驗出來你的訓練和考試結果了，如測試合格，你的信心會倍增，有很高的成就感，如果不合格，會給你指出原因，你可以具體問題具體糾正，為正式考試做具體準備，讓你胸有成竹，穩操勝券。

所以，考試前去考場練車是有很大好處的。

說個實際案例。我兒子當初考科目二的時候，我朋友在駕校當教練，那教的盡心呀!駕校也有模擬的地方，兒子把把過。我就想不去考場練車了，花那錢幹嘛!

結果，上班沒多長時間，兒子打電話，沒考過。說，一到考場懵了，不知道順序，心裡緊張的要死，沒怎麼考就下來了，兩次機會，第二次說什麼也不考了。

繼續練。這次說什麼也不能省錢了，到考場練了一下午，第二天考試的時候還是緊張。畢竟熟悉過環境了，順利透過。

所以說，到考場練車還是有必要的。畢竟到了一個新環境還是會緊張的，熟悉一下可以消除緊張感，對考生的心理壓力有所減少。

如果已經考過一次了，不建議再模擬。考場和考試的要求是死的，考不過一是心理素質不過關，二是技術不過關，只有把這兩項提高了，考試也就能過了。

科目二考試前去考場練車非常有必要，而且是非常必須的，這叫知彼知己百戰百勝。我自己在參加科目二考試前，就兩次去四十公里外的考點，檢視考場情況，瞭解考試專案和流程，用考試車輛進行適應性練習。自己覺得這樣做很有必要，雖然花了時間和金錢，但這錢和時間花的值得。為什麼呢？原因有四：

一是，可以消除陌生感。儘管考試前也聽教練講考場的情況，但畢竟不是親身體驗，教練講的再怎麼全面細緻，都比不上自己的親身感受。考試前，看看考場情況，就會消除對考場的陌生感，從而消除緊張心理情緒，這對於考試通關大有益處。

二是，可以瞭解考試環境。考試前實地檢視考場，你就能全面瞭解考場的客觀環境，哪裡是簽到區，哪裡是侯考區，哪裡是考試區就能一清二楚。特別是，考試的各個專案都在什麼位置，地面有什麼可以參考的標誌，各專案考試的先後順序是什麼，就能心中有數。

三是，可以增強考試信心。考試的信心是影響考試的重要因素，不可小覷。考前檢視考場，自己就能得到強大的心理安慰，而這種心理安慰對於消除緊張膽怯心理非常有益，無疑會增強考試的信心和決心。

四是，可以提高考試過關率。考試前檢視考場，你就能瞭解考試車輛的狀況，知道考試車輛與自己平時練習的車輛有什麼不同，在考試中應該怎麼消除這些不同，以提高過關率。同時，利用考試車輛全程模擬考試過程，就能身臨其境，真實感受考試情況，適應考試的語音環境。另外，車上的工作人員也會提醒你什麼地方出現錯誤，什麼地方應該注意，等等。這些，無疑是幫助你順利過關的非常有價值的資訊。

說了這麼多，只有一個核心，那就是考試前實地檢視考場，很有必要。當然，在檢視考場的過程中，你要能抓住關鍵，把握核心，這樣才能最大限度地促進你考試過關。

科二考試前，一定要去考場練車，就是為了熟悉考場，這很重要。

我說說我的經歷，希望題主瞭解熟悉考場的重要性。

我考科二前，教練詳細的介紹了考試流程和場地，也重點交代了哪些與平常練習場地的稍微的不同，還有注意的事項，但還是把我們帶到了考場練習了兩把，讓我們切身體會，以便讓我們做到心裡有數。

確實聽到的和親自經歷不一樣，而這種不一樣主要是在坡上起步的道上。考場上的坡上起步的坡有七道，教練叮囑第一道千萬別走，因為此道離直角轉彎太近，下坡後來不及反映，容易出錯，教練還讓我們都開著車走了一次，確實有難度，不過，為了怕萬一，教練告訴了我們應對辦法。

真是怕什麼來什麼，我考試時，就被別的車逼得不得不走第一道坡，於是我按照教練說的，下了坡頂就踩剎車，減慢車的速度，但下了坡我發覺車的速度還快，不利於於直角轉彎的完成，於是我再一次踩剎車，重新起步後，順利完成了考試。

後來，我想，如果不提前熟悉考場，那次考試我肯定不合格。

可見，考試前熟悉考場是很重要的。

當然有這個必要的啊！首先你要對考場熟悉一下，知道考場的路況啊！要不等你考試時一臉懵逼，第二要記住每個考試專案的具體細節的，要不你很容易掛的，我在考的時候在側方位停車的時候就有一個點需要過一點才能準確的停進去的。所以說進考場練車很有必要的，這會讓你提高透過機會的。

我覺得還是很有必要的吧！我科目二就花了300塊到考試場練習一個小時的車，當時還是覺得有點虧本的後來我考試的時候很多人聊天別人說在外面考試場就是那種一比一的考試場練習150一圈兩圈就300塊了，但是實際上來考試的時候場地還是有不一樣的，我就知道我的300塊沒有白給了，因為我練習了6圈每一個考試路線都跑過了，第二天考試非常順利考過了，科目三也是到考試場地練車不過就是貴了一點500塊一個小時，我毫不猶豫的就給了因為有了科目二的經驗然後就跑了所有考試路線那裡應該做什麼全部都是心裡有準備的，所以考試的時候也沒有那麼緊張很愉快的就一次性過了，現在就等17號的科目四了，個人感覺要是能有機會還是去練習一下，畢竟工作請假不容易還有就是反正都花了那麼錢了，也不會在意多花一點考試能過就好，現在考試不透過在約考試真的太久了有的幾個月都約不上都是預約失敗不是教練不給你約是根本約不到

有必要考場練車。

我當時考科目二的時候，就給我們一天時間去考場練車，一個人也就能輪到兩三次吧，但是練習一下對考試很有幫助。

首先，能熟悉一下考試的場地，考試用的車輛。能夠在心理上得到放鬆，能更好的發揮。

其次，去找一下適合自己的點，找準點。科目二的五大專案，每一項都需要找準點，找點是考試的重點。

我就沒有去考場練習，要花三百塊錢，想想就心痛，考試那天第一次沒過，死在定位停車大於30小於50上。補考90分過的，10分扣在直角轉彎上，當時沒打轉彎燈，幸好反應及時，要轉彎時打得燈。科三也沒去練習，100分過的。