汽車跑了15萬公里，應該不是第一次換火花塞了，不知道以前換的時候發沒發現這個問題。

在汽車的保養過程中，火花塞是一個需要注意的環節，因為火花塞屬於易損件，如果火花塞出了問題，會使車輛在行駛過程出現這樣那樣的問題，嚴重的時候還會產生巨大影響。換火花塞的時候發現機油就經常能碰到的問題，這個問題一定要重視。

當火花塞粘上機油的時候這說明了機油已經進入了燃燒室，具體分為兩種情況：一、檢查是個別火花塞粘有機油，還是全部粘有機油，如果是個別情況，可能是氣門室蓋油封損壞造成的；二、如果火花塞全部粘有機油，則是氣缸出現躥油，與火花塞無關。

火花塞有機油有以下幾店原因:

1、最常見的是氣門室蓋墊老化，密封不嚴，此時需要更換。

2、火花塞質量存在問題，從螺紋進入。

3、更換氣缸密封圈時沒弄乾淨。

4、經常暴力駕駛。

火花塞一般6萬公里更換一次，火花塞容易損壞，如果對火花塞瞭解的話，可以在很大程度上避免其產生的事故，所以平時在用車的時候一旦發現什麼異常，千萬要仔細檢查。

拆下火花塞絲紋上有機油是罩蓋上的花火塞密封圈老化密封不嚴引起的。拆下罩蓋，在罩蓋下面對準火花塞的孔有四個密封圈，如果能買到新的更換就行，買不到新的，可以打密封膠然後在裝上密封圈，也能改善滲油。我原來給車主沒有新的密封圈就打膠處理，可以解決問題。

15萬公里了，橡膠在高溫下肯定老化了，這是很正常的，更換時看罩蓋墊子滲油不，如果滲油也一起更換掉，因為也老化了。