新款AVANCIER又變大了！
曾經的AVANCIER什麼樣？大五座，後排能躺著睡覺的主兒。現如今，新款AVANCIER又加長又升高，讓人懷疑這車是對著人生“第一房”而去的。因此，在如何選擇AVANCIER和皓影的問題上，這是一個比較明顯的區別，如果你想要帶著帶著家人帶著寵物肆意馳騁，可以選擇AVANCIER；如果只想給自己留下一絲獨享的空間，那麼，皓影沒跑了。當然，不要覺得皓影就小了，它比豐田RAV4榮放還長了一段呢。
這也讓廣汽本田旗下的這兩款SUV有了不同的打法和細分市場，新款AVANCIER用大五座依舊對著七座中型SUV而去，皓影則面向了更為廣闊的城市SUV市場。兩者還互為補充，AVANCIER可以用大空間繼續“拍打”五座SUV，而皓影則可以為相對穩重的家用SUV市場帶去一些不同。
家族化風格更加統一，新款AVANCIER加量不加價
其實在新款AVANCIER官方訊息釋出之前，對其變化不抱有太大的變化，畢竟皓影已經夠好了。但新款AVANCIER的到來，依然給了這個市場或者說本田粉驚喜。
首先，就是顏值的變化。有人說，曾經的AVANCIER超級適合家用，可變化後的AVANCIER沒人知道它還能做出怎樣的市場奇蹟。外形的變化讓AVANCIER與皓影有些“形影不離”，曾經用在皓影上的驚歎號同樣可以轉移給AVANCIER，加長的車身讓線條更加流暢，前臉大面積鍍鉻飾條的加入讓“年輕範”盡情凸顯，就連排氣管，新款AVANCIER也做出了“運動”的樣子。
這不僅是家族化風格的統一，也是廣汽本田在“年輕化”戰略下各個細分市場的具體展現。本田技術瘋狂席捲中國市場後，廣汽本田在近兩年迎來了最佳的發展時機，日系“誤解”被解除，除了節能穩定，前沿、躁動的車輛風格被越來越多的年輕人接受。從Accord商務化向私人化風格的轉變，再到皓影眾口一詞的好評，AVANCIER的變化也就順理成章了。
更加意想不到的是，新款AVANCIER的入門價格並沒有變化，全車系價格區間為22.00萬-33.28萬元，並標配了SDA直行駕駛輔助系統與陡坡輔助系統HDC(Hill Descent Control)。這在頂配車型上才能擁有全部Honda SENSING（安全超感）的情況下讓AVANCIER的安全性進一步提升，也在某種程度上提供了更為舒適方便的駕乘感受。而這種舒適便利，同樣表現在了細節配置的新增上，如腳踢式電動尾門。
何為年輕化？新款AVANCIER2.0T被完全釋放
年輕化的具體表現並非只是在外觀上，這是現如今大家對其達成的共識，而這，也是區分是否真正“年輕化”的試金石。1.5T版本的AVANCIER在動力方面的表現並不弱，但對於年輕人來說，2.0T才是他們更為嚮往的。此次新款AVANCIER最大的變化就是全面滿足國六標準，AVANCIER的“運動範”將被全面釋放，而這也是AVANCIER與皓影另外一個重要的選擇分界點。與此同時，1.5T版本車型增加了SPORT模式，也最大限度的提升了這一套動力系統的實際表現。
本田盛產黑科技，最重要的黑科技除了來自於動力系統，就是其智慧化發展。2.0T版本的車型上搭載了本田最新研發升級的Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統，不僅強化了實時擁堵資訊等在內的導航功能，提升了線上音樂、電臺的娛樂體驗，還可根據智慧語音識別進行系統控制、透過支付寶Alipay進行線上電子支付等。也就是說，曾經自主品牌引以為傲的市場賣點已經被新款AVANCIER全面擁有。
改款的意義在於什麼，在於解決市場痛點。新款AVANCIER的上市解決了眾多年輕消費者對於強動力的迫切要求，也從精緻、豪華的層面給了新車真正的嶄新面貌。而AVANCIER與皓影的完美“雙打”則將城市SUV市場推向了一個全新的領域，我們不但要能乘坐能解決通勤問題，還要能駕控能享受智慧生活。當然，Vezel依舊為我們提供了最具價效比的“運動”選項，1.5L CVT精英版的加入將這種“價效比”變得更為實際，它既是對Vezel車系的補充，也是廣汽本田三駕馬車一次整體性的重拳出擊。未來，年輕化的運動型SUV全系架構，可能只此廣汽本田一家。
新款AVANCIER又變大了！
曾經的AVANCIER什麼樣？大五座，後排能躺著睡覺的主兒。現如今，新款AVANCIER又加長又升高，讓人懷疑這車是對著人生“第一房”而去的。因此，在如何選擇AVANCIER和皓影的問題上，這是一個比較明顯的區別，如果你想要帶著帶著家人帶著寵物肆意馳騁，可以選擇AVANCIER；如果只想給自己留下一絲獨享的空間，那麼，皓影沒跑了。當然，不要覺得皓影就小了，它比豐田RAV4榮放還長了一段呢。
這也讓廣汽本田旗下的這兩款SUV有了不同的打法和細分市場，新款AVANCIER用大五座依舊對著七座中型SUV而去，皓影則面向了更為廣闊的城市SUV市場。兩者還互為補充，AVANCIER可以用大空間繼續“拍打”五座SUV，而皓影則可以為相對穩重的家用SUV市場帶去一些不同。
家族化風格更加統一，新款AVANCIER加量不加價
其實在新款AVANCIER官方訊息釋出之前，對其變化不抱有太大的變化，畢竟皓影已經夠好了。但新款AVANCIER的到來，依然給了這個市場或者說本田粉驚喜。
首先，就是顏值的變化。有人說，曾經的AVANCIER超級適合家用，可變化後的AVANCIER沒人知道它還能做出怎樣的市場奇蹟。外形的變化讓AVANCIER與皓影有些“形影不離”，曾經用在皓影上的驚歎號同樣可以轉移給AVANCIER，加長的車身讓線條更加流暢，前臉大面積鍍鉻飾條的加入讓“年輕範”盡情凸顯，就連排氣管，新款AVANCIER也做出了“運動”的樣子。
這不僅是家族化風格的統一，也是廣汽本田在“年輕化”戰略下各個細分市場的具體展現。本田技術瘋狂席捲中國市場後，廣汽本田在近兩年迎來了最佳的發展時機，日系“誤解”被解除，除了節能穩定，前沿、躁動的車輛風格被越來越多的年輕人接受。從Accord商務化向私人化風格的轉變，再到皓影眾口一詞的好評，AVANCIER的變化也就順理成章了。
更加意想不到的是，新款AVANCIER的入門價格並沒有變化，全車系價格區間為22.00萬-33.28萬元，並標配了SDA直行駕駛輔助系統與陡坡輔助系統HDC(Hill Descent Control)。這在頂配車型上才能擁有全部Honda SENSING（安全超感）的情況下讓AVANCIER的安全性進一步提升，也在某種程度上提供了更為舒適方便的駕乘感受。而這種舒適便利，同樣表現在了細節配置的新增上，如腳踢式電動尾門。
何為年輕化？新款AVANCIER2.0T被完全釋放
年輕化的具體表現並非只是在外觀上，這是現如今大家對其達成的共識，而這，也是區分是否真正“年輕化”的試金石。1.5T版本的AVANCIER在動力方面的表現並不弱，但對於年輕人來說，2.0T才是他們更為嚮往的。此次新款AVANCIER最大的變化就是全面滿足國六標準，AVANCIER的“運動範”將被全面釋放，而這也是AVANCIER與皓影另外一個重要的選擇分界點。與此同時，1.5T版本車型增加了SPORT模式，也最大限度的提升了這一套動力系統的實際表現。
本田盛產黑科技，最重要的黑科技除了來自於動力系統，就是其智慧化發展。2.0T版本的車型上搭載了本田最新研發升級的Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統，不僅強化了實時擁堵資訊等在內的導航功能，提升了線上音樂、電臺的娛樂體驗，還可根據智慧語音識別進行系統控制、透過支付寶Alipay進行線上電子支付等。也就是說，曾經自主品牌引以為傲的市場賣點已經被新款AVANCIER全面擁有。
改款的意義在於什麼，在於解決市場痛點。新款AVANCIER的上市解決了眾多年輕消費者對於強動力的迫切要求，也從精緻、豪華的層面給了新車真正的嶄新面貌。而AVANCIER與皓影的完美“雙打”則將城市SUV市場推向了一個全新的領域，我們不但要能乘坐能解決通勤問題，還要能駕控能享受智慧生活。當然，Vezel依舊為我們提供了最具價效比的“運動”選項，1.5L CVT精英版的加入將這種“價效比”變得更為實際，它既是對Vezel車系的補充，也是廣汽本田三駕馬車一次整體性的重拳出擊。未來，年輕化的運動型SUV全系架構，可能只此廣汽本田一家。