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1 # 新物種觀察
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2 # Jack-0-
不管真不真，馬斯克starline專案最大投資方是美國空軍，本身就是個超級偵察計劃，就不明白為什麼要掛個為全球接網的名號。不過馬斯克是個營銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠，實際上他只是經濟學本科輔修了物理學，並無任何工程技術背景，他也沒有任何工程技術發明，他最大的運氣就是一創業就碰到了華爾街的天使投資人，幫助他收購了paypal（美國的支付寶）的前身Confinity公司，並最終被ebay收購，依靠發的這筆橫財又入股了特斯拉公司，並踢走創始人。說穿了就是個搞網際網路金融的。無論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺唱戲炒作，華爾街的猶太人背後運作賺錢。2008年之前是個玩世不恭的花錢點大炮仗的暴發戶，2008年之後就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當然，他和華爾街及美國政府都是互相利用而已，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國政府需要他代表新一代的美國精神，同時也希望透過他的spacex給美國聯合發射聯盟（ULA）製造壓力，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己藉著鉅額的資本實力完成了自己發射火箭的夢想。對馬斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是協助華爾街圈錢的工具。
特斯拉沒技術，圈錢套現走人是網際網路金融模式
這個說法只是摩根士丹利研究員的猜測，而且這個問題的說法是不嚴謹的。
馬斯克在推特中已經明確表示該公司的私有化交易資金已經有了保障，他與沙烏地阿拉伯主權財富基金已經進行了溝通。2016年，沙烏地阿拉伯主權財富基金多次與馬斯克接洽，希望將特斯拉私有化。最近，該基金透過公開市場購買了特斯拉近5%的股份。該基金非常願意推進特斯拉私有化計劃並提供資金支援。
馬斯克一再表示過特斯拉的私有化絕對不是要和SpaceX合併。而是想透過私有化讓特斯拉的組織結構像Space X一樣。Space X 整體估值低於特斯拉，馬斯克雖然持有的54% SpaceX股份，也不太可能能夠提供全部私有化的足夠資金。
我認為按過往歷史來看，馬斯克是非常有可能用SpaceX股份質押換出資金部分參與特斯拉私有化，但不是全部。