豪車原車音響不一定好，這位車主曾經也是汽車音響原配品牌的迷戀者，BOSE到B&O，哈曼等等，在聽過改和原車高配音響的區別以後，才知道原車匹配的音響其實就是個入門級，除了聲音大點，高音多點，基本好不到哪裡去，沒有聲場，少有個性，而聽音是有個性的，原車音響罐頭式的產物自然滿足不了個性化的聽音需求了~！
汽車音響要改，奧迪Q7音響更是要改！但是找誰改？汽車音響怎麼改？可以過來武漢音樂之聲汽車音響改裝來實現對汽車音響好聲音的追求！
嶄新的奧迪Q7~選擇武漢音樂之聲，選擇專業和誠信！武漢音樂之聲有一支專業，技術實力雄厚，身經百戰的技術團隊！
對於奧迪Q7音響，我們的建議是無損安裝，不破壞原車任何的結構，保證原車的風格不變！音響器材不需要多，但是很精緻，有品質的品牌和器材賦予奧迪Q7全新的聲音聽感體驗！德國海螺3系純德國進口，手工製作~~它的每對喇叭都蘊含著感情和靈魂，而不是流水線的產物！
德國海螺，它獨特的人聲和細節聽感廣受追捧，一開聲的驚豔就註定了海螺和奧迪Q7的緣分融合~！高精度純進口的德國麥仕PP82一臺DSP功放就玩轉整個系統~安裝體積小，無損安裝~避免了器材堆砌，是不錯的選擇搭配！在低音部分選擇武漢音樂之聲正品授權的美國捷力超薄低音，專為小體積安裝而生，原車後備箱隱藏式安裝最佳搭配。
奧迪Q7汽車音響改裝清單；
原車主機
解碼DSP功放：德國麥仕PP82一臺
前聲場：德國海螺3.16套裝兩分頻一套
後聲場：德國海螺3.16套裝兩分頻一套
低音功放：美國捷力500.1/D單路功放
低音：美國捷力10TW1超薄低音一隻
純進口賽倫科特發燒書架箱隔音打造
安裝工藝：後備箱低音倒模＋功放走線安裝
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝
奧迪Q7原車中置喇叭，非常一般的原車喇叭，原車有中置喇叭的系統保留中置喇叭，為免拖聲音的後腿，所以升級是非常有必要的，中置對於聲場的平衡度更好，定位更精準。
奧迪Q7原車所有喇叭，前後八個喇叭＋中置喇叭一個，包含後備箱備胎原裝小低音，一共十個喇叭。非常普通的原車紙質喇叭，實在配不上Q7如此豪車的檔次。
德國艾索特中音喇叭取代原車中音喇叭~無損安裝。
門板隔音不僅僅是隔音那麼簡單，好喇叭需要一對專業的書架箱來輔助，讓聲音效果細節更好！德國海螺3系最佳匹配搭檔賽倫科特2MM發燒書架箱打造製作中~中低頻聲音更乾淨紮實。
前門德國海螺3系中低音喇叭安裝，純手工製作奧迪Q7專用喇叭墊圈無損安裝。音樂之聲理念：希望用到車主車上的每一件物品都是精品！每一個案例就是一臺作品！
門板賽倫科特書架箱打造完成，從細節看態度，武漢音樂之聲認真對待每一個細節，門板的螺絲安裝位置都細緻的做出來，既保證了喇叭的聲音質量，又不影響後期售後拆裝。
後門德國海螺3系中低音喇叭安裝，奧迪專用喇叭墊圈安裝，賽倫科特發燒書架輔助！
二臺功放和低音後備箱低調安裝，不佔用後備箱空間。低音安裝根據原車低音的形狀和美國捷力超薄低音的容積設計。
散熱非常OK，沒有任何的問題。
一套好音響的聲音，離不開合理科學嚴謹的配單，高專業水準的安裝，最後最核心的靈魂技術除錯，才算成就一臺完美作品！
後備箱蓋上以後，看不到任何器材裸露在外面，低調安裝，是奧迪Q7車型音響升級不錯的選擇和值得借鑑的案例！
最核心的技術除錯，賦予器材以聲音價值！前後德國海螺的搭配非常完美，聲場細節聲音非常美，無論人聲還是動態都可以完美表現~精緻的器材搭配，完美的安裝設計，很不錯的作品！
按照車主的話說就是直接秒原車BOSE幾條街！音響改了就知道好，當然要選擇好專業店家！
以上方案能幫到您
豪車原車音響不一定好，這位車主曾經也是汽車音響原配品牌的迷戀者，BOSE到B&O，哈曼等等，在聽過改和原車高配音響的區別以後，才知道原車匹配的音響其實就是個入門級，除了聲音大點，高音多點，基本好不到哪裡去，沒有聲場，少有個性，而聽音是有個性的，原車音響罐頭式的產物自然滿足不了個性化的聽音需求了~！
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原車主機
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低音功放：美國捷力500.1/D單路功放
低音：美國捷力10TW1超薄低音一隻
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安裝工藝：後備箱低音倒模＋功放走線安裝
施工店家：武漢音樂之聲汽車音響改裝
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門板隔音不僅僅是隔音那麼簡單，好喇叭需要一對專業的書架箱來輔助，讓聲音效果細節更好！德國海螺3系最佳匹配搭檔賽倫科特2MM發燒書架箱打造製作中~中低頻聲音更乾淨紮實。
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後門德國海螺3系中低音喇叭安裝，奧迪專用喇叭墊圈安裝，賽倫科特發燒書架輔助！
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