我科目二兩次考試都掛在最後一項倒庫，，，其他項沒什麼擔心的，重新練幾次倒庫就好，第二次補考，果然如我所料，前面四項順利過了，，，倒庫，這一次超級順利。。。其實最主動還是放鬆心態。。。

失敗是成功之母嗎。

根據你的描述，先問一下你三次科目二都是在哪個專案二掛的，平時練車時多總結，找到每次掛課的原因。這種情況是平時練車很好，一般都是考試過度緊張所致。放鬆心態，大膽去考。把平時練車狀態拿出來就能考過。

不要去想掛了幾次，到了以前掛課專案就害怕。想這些都沒用，為何還去想他呢。

也不要因為考了幾次，都沒過就不去練車了，更不要說一天能練幾把車，現在要的是成功，一天能練五十把一次也不成功，是不是不如一天練一把完美的完成，心情更好。

平時練車也不要速太快，控制好離合器，把點位記好，我看到你們車上都打好記號了，這個點位和每個人的身高，坐姿有很大關係，在平時多看練。

我們這考場和考車上沒有任何記號，只有應有的標線，合格率都很好。過多的記號讓我說也不好。認真去對待就沒有過不了的火焰山。

真的還是心態啊，跟你說個事啊，本人會緊張，一考試就腿都抖腳抖手抖啊，我想你肯定比我強吧，考試時候恨教練拿了兩顆藥，好像是降低心跳的，第一把在坡道掛了，第二把過了，放輕鬆啊。考的次數多誰知道啊，不要感覺丟人，很正常嗯。加油啊，～～～～

一，技術不夠。技術不好，那麼就應該多練車，考試三次都沒有過，那麼你都在哪些地方出現了問題，考試系統都會在你失誤時語音報出你的操作失誤，那麼你就應該注意這些點，比如起步是否開啟左轉向燈？坡道定點起步與停車，你是否做到車頭離停車線十公分左右？右側邊線是否距離太遠？起步是否溜車或者熄火？倒車入庫是否壓線或者出庫？這些都需要一些小小的細節來完成，操作不當引起的失敗需要多加練習，找到自己專案做不好的地方多加練習，可以練車時請教練或者師兄弟幫忙多指導，畢竟練車時很多人不知道自己做的操作是否合格。

二，考試緊張。考試緊張也是很多人考不過科目二的原因。開車最忌諱的就是心裡慌，慌張就瞎操作了，很多女學員就是練車時有教練或者其他學員在旁邊沒那麼慌張，有人指導，怎麼做怎麼做就跟著做就完了，完成度還挺高，一到考試就緊張了，完全沒有一個清晰的思路。自己覺得自己可以了，就爭取獨自駕駛，如果自己出現問題了讓他們過後再告訴自己，而不是在操作失誤的那一刻立即制止並糾正，因為人都是後知後覺，過後再來領悟！開車時注意力集中，不要胡思亂想，心態放平，考駕照而已又不是上刑場。

最後祝你和正在培訓或者考試的學員們順利透過駕考！

感謝邀請。科目二俗稱小路考，在科目二中不知道您是哪項科目導致掛科。不過不要失去對自己的信心。無論做什麼事情，總有些坎坷，不會那麼順風順水的。建議你仔細想想，自己五項之中，哪項最薄弱，哪項是容易丟分，把每個小細節都不要放過。有時候一些微小的細節，也是導致掛科的原因。找到原因，就要去克服它，例如我在倒庫，坡起，兩項中容易丟分，那麼你在練習倒庫，坡起時，就不要和以前一樣，該怎麼練還是怎麼練，紋絲未動，一點沒有改觀。凡事總會有辦法，就看自己去怎麼做，還有願不願意去做的事情了。只要改去平時練習的一些小失誤，別看是不起眼的改變，也會讓你邁進一大步，看著一批批學員順利透過，心裡難免有些阻喪，但不要氣餒，只有經歷過才明白其中的酸甜苦辣。經歷過失敗，才明白其中的含義，與其擔心還不如找到缺點去克服。讓自己重新找回自信心，克服一切問題。意建議掛科後再去練習。只練習自己丟分多，或者不熟練的科目。功夫不負有心人，你沒問題的，以上是我自己的觀念和意見 ，謝謝！

科目二掛了三次，想要重新找回信心，當然是可以的。但我覺得想要找回信心，就必須先發現自己的不足並克服它，是不是？通俗地講，考試掛了三次，那分別是因為什麼問題掛的？掛在什麼專案上？只有先把這些問題找出來，那你練車時，才能有針對性地去練習，並確保下次考試時不會再犯同樣的錯誤。只有這樣，那你才能在接下來的剩餘不多的兩次機會中取得成功。

當然，考試掛科了不要緊，重要的是心態。一定要把自己的心態調整好，不要因為掛科而有什麼負面情緒。我記得我在練習科目二時，過S彎經常壓線。我以為我考試肯定是過不了的，甚至考前模擬練習中，教練跟我說沒壓線我都不相信。在考試的時候，可能是因為緊張吧，有一次掛檔未掛進，我心想反正肯定掛了，不如放開手腳幹。過S彎的時候，也沒多想，就按照自己平時練習的樣子開過去了。最後得了90分，居然過了！所以說，考試一定要有個好心態，別因為緊張把自已弄得不及格，太得不償失了。

其實考駕照真的沒那麼難，只要平時用心練習了，考試時正常發揮，一把過不是那麼難的！也希望題主在接下來的考試中取得成功！

科目二，說實在的就是和自己槓勁！不管是倒庫移庫，側位停車，都是要多練，抓每個動作的參照點，多多練習只要不是五行缺“駕”，都能過！平時參看其他學院的經驗和教訓，練一練，下車看看別人，想一想。相信會順風順水的全科過。

一定要有信心，不要懷疑！能去考試說明練的都差不多了。認真的人往往心理壓力大，緊張程度高，容易掛。緊張是必須要，過分緊張就適得其反。我考試前測試了兩圈全都不及格，晚上一夜沒睡。第二天等待考試時候心理壓力大，吃不下飯，足足等了八個多小時，高度緊張和飢餓整得我都快虛脫了。就想過不過就這樣了，趕緊結束吧！這種等待的煎熬實在受不了了。考試的時候居然異常冷靜，100分透過。多熟悉考場，及時更正錯誤，多練習，別當回事，肯定能過！

不知樓主年齡多大，其實考駕照有的人過的早，有的人過的晚。沒必要覺得丟臉。

重點在於，你要找到你沒有考過的原因是什麼？到底掛在那個專案上。自己總結分析一下原因，然後就是多練習。

我有朋友也是考多次過不了，尤其是坡道起步，逢坡必溜。後來他自己找車或者多交錢給駕校，進行有針對性的攻關，狂練坡起，不到兩週，終於考過。

還有一個朋友，科一科二都是找人過的，考科三前我和他一起去練車，教練對他非常無語，因為他連直線也開不成。但是他接下來面臨的就是路考。在那個年代，科三沒法找人代考了。所以，他也是自己額外花錢租車，狂練科三，熟讀套路。兩個月，結果還不錯，120人的考試，過了4個人，他是其中一個。

對於考駕照這事，我其實挺贊成這種專項突破攻關的方式。只是這種方式花費比較高一點。如果樓主確實屬於這類三番五次怎樣也過不了的學員，我建議不要過多考慮錢的事，儘快趁熱打鐵，進行專項突破，早日考過才是王道。

科目二主要包括：側方停車、坡起、直角彎、曲線、倒車入庫。學員們掛科掛在坡起和倒車入庫的比較多。坡起主要是容易熄火，倒車入庫則主要是壓線。

掛了3次，相當於考了6次了。應該積累了很多經驗，看看您都是掛在哪兒了，有沒有規律性。這樣可以進行強化練習。如果技術上沒問題，主要是心理上的原因，在考試前不妨做個深呼吸，給自己打打氣。

直面問題才能解決問題。透過駕考雖然並不代表就能自己獨立開車，但通不過駕考，連開車上路的機會都沒有。駕考都是有規律性的，那些點位，包括油離配合，自己想肯定不如實際踩一下感受一下效果好了。考前陪練一定要在場地內練習，千萬不要找個熟人在實際道路上開，被抓到了就是無證駕駛，而且非常危險。