放心，他不給就去告他，一告一個準，只要有營運證，停運損失費參照你們當地的計程車的月租金，大部分是250--600一天

有時間的話可以讓對方拿出近一個月收入流水和運營資格證來證明它是合法運營，如果他沒有，完全不用理！如果他是合法運營，那麼停運費是肯定要給的，個人建議是協商解決，如果讓他去法院起訴，看似你少了很多煩心事，但是要算一比細賬，他合法運營，出了事故你全責，修車停運，然後法院起訴你，這些都是要時間的，他可以躺在家裡等法院判決，這個時間越長你賠償的停運費用越大，沒啥事的時候多看一下相關法律吧，我這只是一知半解，不完全對，參考一下還是可以的

這個費用保險是不管的，一般各地的計程車管理部門都有具體規定，即使沒有法院也會有相關判例，瞭解一下，能協商解決是最好的，假如對方起訴，很大可能得多拿錢，本來停運2天車就修好，結果修配廠給出個證明修了一個星期，你能怎樣?

就看是不是合規車輛 如果沒有證 他就是非法營運 你可以舉報他 如果有證件齊全 還是趕快了結 拖一天損失一天誤工費 這錢保險公司不管

首先你要看對方司機是否有網約車駕駛員證和網約車營運證，缺一不可。如果手續不去，你還可以告他非法運營，一分錢務工費不陪，你的保險公司也會一分不陪。同時，你還可以向對方索賠誤工費。

不用管，讓他去打流水，去法院起訴，起訴多少是多少。他要去打流水麻煩的很，還要很多資料，網約車大部分資質都不齊全。告贏了再說給不給。

由你出，一般你為了給他添麻煩就坐等她起訴，這樣法院一般400--450一天，比較虧，願意花錢免災，每天兩百到三百給他算，他嫌棄起訴麻煩，一般也會同意，為了財就主動給，為了出氣就坐等起訴，但是肯定給的更多，保險公司不會給出這個錢的

這費用保險公司一分都不會出，只能你承擔，而且儘快跟對方司機協商，一般他們都會去外面的快速修理店維修車子（費用會比4S店便宜不少，而且很快能處理好，打個比方4S店需要十天半個月的，他們最多不會超過三天），如果你不盡快協商的話，他們會去4S店修車，反正耽誤的時間有你來付停運損失，他們不出車照樣有錢拿，千萬不要等到起訴再賠錢，那樣只能吃更多的虧。

這個問題，你就看對方行駛證就行，如果是營運車輛，該給就給，協商一下，少給點也是好的，就是對方起訴你，你也必須輸，特別麻煩，還有一個，你看看你買的保險，誤工費是不是免賠的，如果是免賠的，確實白紙黑字你簽字了，那你就自己賠吧，如果不是，讓對方起訴你跟保險公司吧，讓保險公司賠

你出。你可以出了再向保險公司索賠。他跟你打官司是簡易流程，花個幾十塊錢。如果他能提供出流水的話，那就按他的日均流水來賠，提供不出來就按當地的標準，一般是兩百多一天。不要問我怎麼知道的，因為我打過這種官司。

"停運費″這部份損失在保險中叫"間接損失″是不予賠償的。車輛保險中的"三責險″或交強險僅賠償第三方的"直接損失″。這些都在"條款″中有明確的。

你先問他有沒有雙證！有的話你就乖乖賠錢，他要是走法律程式一告一個準！你是逃不掉的！要是沒證不用理他！就按普通交通事故處理！

合規的網約車，你必須賠！所以在此告訴那些法盲們，開車別和出租網約車去擠，只要這些車佔著道，他根本就不讓你的，道理就在這。

對方如果是合法合規網約車，你是應該賠償對方停運損失，標準是按對方近三個月的平均日收入，費用是由保險公司出，但是保險公司會以各種理由不想出這筆費用。這個費用可以由交強險先賠償，交強險有剩餘在賠償其他專案。

不管是網約車還是計程車等營運車輛，停運損失費、誤工費等都不需要你出（前提是保險額度夠用），可能保險公司也不會出，但是如果保險公司不出的話，索要停運損失費的一方可以提起訴訟，最後法院判了還是保險公司出。

如果網約車是證件齊全，而且能打出流水，那要賠，否則不用管，如果是計程車，那你最好和司機協商，不然你一分也少不了，法院也支援，至於證件，流水，司機不用出面，公司立馬搞定

正好現在我就是這個情況，可是他這個網約車一年沒跑了。他要是要誤工費是不是沒有流水，就不用賠了。

而且據說，誤工費封頂10天。