練車的時候車有很多，考試當天車不會那麼多。考試路線 細節多在心裡過幾遍 熟了就好了 只要用心 一遍過沒什麼問題。

這個透過率各個駕校估計不同，不存在誰百分之多少能過，但大部分人會覺得科三比科二好考，當然也存在科三一直考不過的情況。按教練教的熟練操作就行。車多就需要提前預判，尤其是加減檔和直線行駛。考試會有一些突發情況，但機率不會那麼高。大部分人只要認真學了，透過考試還是很容易的

做標臨沂，我們這邊科目三透過率還是很高的，大概百分之九十，只要心態好，教練平時教的記住，細節做到，都能透過。

科目三透過率還.是比較高的，相對於科目二還是要容易一點的。科目三考的是心態最重要是要膽大心細，科目三稍難的是百米加減檔和直線行駛，其它的注意細節，心態放好膽大心細還是比較容易過的。

這個要看你自己學得怎麼樣，還有看看考試時的天氣，你的運氣，還有就是考官的滿意與否，一般（廣大駕校平均）透過率（包括當天補考）是95%以上

一般科目三透過率比科目二高，學過的都認為科目三比科目二簡單，透過率一般在70-80％，把基礎動作做規範，不緊張，穩一點，都沒什麼問題，不要著急，考試的時候一步一步來。

我那次考試歸來簽字，教官讓我們站三列，我暗暗地數了一下:

一把過的19人(包括我);

第二把過的5人

沒有過的23人。

今天剛考科三科四，一天2門，科三我考完走的時候透過率白分之83，座標江西，比較簡單考試，但是科三有內幕，科三透過率會控制在百分之80左右，上不會超過90，超過了考官會惡意讓安全員掛幾個

這個真不好說，我們這邊考試一車拉三個學員，有時全部掛掉，有時過1-2個，主要看個人心態，我考試那會2人一個燈光掛了，一個車都沒動呢就掛了，沒有下車逆行一週直接掛掉，2次機會都是我估計他們教練要起的吐血了

別不該擔心的你也擔心了，考試中心會控制車流，再者這種被堵住的機率很低。我學的時候，考試也就在本校考，練車的時候車確實很多，但是教練會告訴學員，不要擋考試車的道，會讓考試車先走。考試的時候其實也沒碰到堵得很嚴重的那種，碰到前面堵了，停下來等一下就好，你說的怕堵在不該停的地方，我認為你說的這個地方無非就是加速點，因為那樣就沒法完成加減檔，這基本不會！而且如果你碰上了，先用一檔慢慢磨著，讓前車走了有足夠距離你再走就行了。