7月1日，新的汽車銷售辦法正式實施了，大大促進了汽車市場的健康發展。新辦法的實施，讓以前傳統的“品牌銷售”的模式被打破，變成了允許授權銷售和非授權銷售兩種模式並行。這樣改革的結果就是，消費者會透過更多樣化的方式進行汽車的選購。

對於汽車行業來說，曾經被頻頻提起的一個概念又走進了人們的視野—汽車超市。曾經國內阿里、百度等網際網路巨頭都曾經對這個概念動過念頭，但都因為汽車市場的特殊性，無法克服汽車相關服務的短板，即使有相應的沒有什麼實質性的業務落實。直到新辦法出臺，讓更多的零售商及電商企業，將加入汽車消費大軍，搶佔市場份額，打破了單一品牌侷限，有望突破汽車銷售行業瓶頸。

在這一次汽車市場的改革中，蘇寧率先走在了眾多企業的前面，他們的負責人公開表示將在7月15日在南京開設第一家汽車超市，後續會建成超過100家。這樣的專案可謂大手筆，要知道汽車行業包括了汽車銷售之前的體驗和試駕，汽車銷售之後的售後以及保養等一系列問題。我們能做的就是期待蘇寧的店鋪開的快一點吧，想想以後可以逛汽車超市的場景，還有一點小激動呢。

回顧最近幾年汽車行業的發展：空氣質量差，政府提出環保節能，，新能源汽車成為了行業的風口；前兩年車市低迷，購置稅優惠政策，提振車市的效果極其明顯，直接促進了小排量車型銷量的增長！現在在回頭看7月1日落地的新方法，不僅感慨，這又是一次開刀闊斧的改革，汽車市場瓶頸就此打破。

《新出臺辦》與此前相比，最大的區別在於不見了“品牌”二字，這雖然看似簡單，卻打破了汽車銷售行業以前的規則。就是未來在汽車銷售時將不再需要供應商授權，也意味著以往的4S店單一模式將被打破。可以預見，汽車銷售將以賣場、超市模式的面目出現。與此同時，汽車電商也將打破現有壁壘，迎來發展。

新辦法落地，各大廠商都對汽車市場萬分期待，蘇寧率先提出自己的汽車超市產業鏈條，走出對傳統4S行業不一樣的一條路。作為國內電商領頭的企業，蘇寧擁有它的先天優勢，因為它擁有遍佈全國的實體店鋪和線上商城，可以透過線上線下聯動的方式，對銷售以及售後都可以給到消費者一個完整的服務。

大家都知道新的汽車銷售管理辦法落地，汽車市場從此發生了翻天覆地的變化。但是你真的瞭解新辦法中所說的不同嗎。取消了汽車銷售品牌授權單一體制，就是說一家店可以同時賣N多個不同品牌的汽車。通俗來講，就是以後買車不用非得在4S店買了。總結起來就是對賣車的更嚴厲，對買車的更自由。

由此可見，新辦法不變是不變，一變就是大刀闊斧。這對於消費者和企業來說都是一件好事。由此營運而生的，就是曾被人提出來夢想中的汽車超市。在一家汽車店鋪裡看到多家競品，這樣也促進了汽車品牌之間的競爭，有消費者為主導，選擇自己心儀的車輛。

外國的汽車超市已經取得了較好的效益，美國連鎖超市好市多從89年就已開始車輛的售賣。2015年，好市多成為美國最大的汽車零售商。所以蘇寧的汽車超市專案必然會成為汽車行業的一大發展。未來，汽車超市必然會遍地開花。