這個需要根據具體情況看，如果是與疫情比較嚴重的地區相鄰封路是為了阻斷疫情的擴散，無可厚非。當然封路前需要做好各方面的考量和統籌安排，因為封路意味著與相關地區隔離，但是涉及到民生及相關緊急特殊情況，也需要預留符合要求的臨時通道，也不能與外接完全斷了聯絡。

一切為了百姓生命和安全，控制住疫情，的做法都是合理的！一條魚腥一鍋湯，如果因為一個人傳染其他人，後果不堪設想！

為了防禦疫情的蔓延和擴散，封閉道路也是一種防控措施和手段，省道和縣道只是設卡盤查，停止了客運運菅車輛，並沒有完全封閉，運送生活必須品的車輛還是可以走綠色通道的，一些返城上班的人，只要持有相關部門開的通行證，有當地社群或村委會的相關證明，途徑卡點時透過體溫檢測，沒有發熱的，是可以透過的。既使封閉了省道和縣道，也不存在合不合理的問題，要顧全大局，聽從國家和政府的統一安排。

我感覺不合理，可能是有些地方在執行有關政策時有誤區？

疫情當前，要求大家減少外出，這是很必要的措施。而減少外出，是為了避免人員聚集，尤其是與陌生人的接觸。從這個道理來看，村道封閉是非常必要的。

而阻斷了縣道與省道，對限制人員流動是有好處的，但同時是不是也限制了所有交通？這勢必會影響生產和生活，是不是有些過猶不及之嫌？

題目沒有說明封道的具體情況，我也只是根據自己的理解來作答，難免有不當之處，請見諒！

目前因新型冠狀病毒疫情，政府採取了封城、封路、延期上班等措施，且疫情客觀上嚴重影響了社會和民眾的生產生活。但新型冠狀病毒疫情這一客觀情況的發生、擴散乃至爆發超出了社會大眾可以預見的範圍，且任何個體均無法獨立阻止該疫情的發生，成為需要全社會共同努力才能克服和戰勝的病毒疫情，根據上述法律規定，新型冠狀病毒疫情應屬於不可抗力。

政府採取了封城、封路、延期上班等措施，都是為了採取有效措施，避免損失進一步擴大，有其合理性和合法性，作為公民，應該攜手阻止疫情發生。

受到疫情的影響，我們這裡從大年出一開始就已經把通往我們村子的路封死，只保留了一條主道未封死，但是這條主道有專人24小時把守，禁止外來車輛和人員進入的同時，自己村子的村民在出入村子時都需要登記和測量體溫。相信很多人對於農村封路表示理解，畢竟是為了讓村民生活在一個安全的環境中，但是有些地區將省道和縣道也封死了，那麼將省道和縣道封死這種行為合理嗎？

從武漢封城以後，很多省市也紛紛為了防止疫情的傳播，將省道和縣道也紛紛封閉，省道和縣道封閉以後，也便意味著人們不能像以前那樣順利出行以外，也意味著很多生活或急救物資不能在運輸，雖然在封道以後可以有效的阻止疫情的傳播，但是也因為封道，也影響了人們的生活。所以很多地區並不是將通往該地方所有的省道和縣道封閉，而是隻封閉一部分，並不會影響人們的出行，以及物資的運輸。

之所以很多省市在疫情發生後會選擇封閉一些道路，其實也是無奈之舉。疫情發生的時間很是特殊，正好在臨近春節之前，很多人會透過縣道、省道從打工所在的省市回到自己的家鄉，人流量特別大。對於每一個返回家鄉的人，交警部門都要逐一進行登記並測量體溫，對於有異常情況的返鄉人還要進行隔離，所以對於交警部門來說，這個工作量實在是太大了，如果所有的省道和縣道都開通的話，那麼靠僅有的交警人力根本不行，所以只能將一部分省道和縣道封閉，只保留一部分，這樣既能防止疫情蔓延，還可以使人們的出行和物資運輸不受影響。

其實不僅是在城市如此，只封閉一部分的縣道和省道，在農村中也依然如此。我們村子一共有四條主道，從大年初一開始，我們村子的三條輔道都用竹竿封閉起來，一條主道並沒有封閉，只不過在主道上有幾個值班人員在那裡看守，所以不管是腳踏車、還是私家車，都可以透過，不過在封村後，沒有特殊事情要出去的村民是禁止出行的，即便是因為特殊事情要出村，也要登記並寫明因為什麼事情出村，所以在封村後出村的村民寥寥可數。

合理，非常時期責任落實到人頭，各自管好自己轄區就是對國家人民的安全負責，封閉也是有人在崗的，特需通行是不影響的兩者必須配合。

為了防疫情，省道，縣道應該有檢查人員，消毒人員，不能全封閉，全封閉國家，還有國家重要公司，單位要發急須物資咋辦呢？

封道是不合理的，如果因為封道造成交通事故是違法的，但是為了防控疫情蔓延，各地採取設卡點宣傳防控，勸阻行人不亂出行，為過往車輛及行人，測體溫並登記，是必要的！疫情期間確有需要就醫的，應當放行，不能蠻幹！我們每個人都要做到沒事不亂走，還是在家待著比較靠譜，不給國家和社會添亂！

封村是禁止人員流動，減少傳染，封省道或者縣道，有可能會影響一些救援物資的運輸，也有可能會影響生活日用品的供給。在封道的同時，靈活性、紀律性、組織性等要統一的結合在一起，這樣就能減少不必要的環節，既能保障安全，又能保障流通暢通。