學車練車時教練常常叫我們追線，其實就是幫我們找了一個輔助的點，可以幫助我們順利透過相關科目考試。

　　學車練車時教練常常叫我們追線，那麼追線到底是什麼意思呢？要怎樣追線呢？

　　追線其實就是在駕駛的時候，眼睛、指定的點位和路邊線形成三點一線，即如圖所示眼睛從駕駛位看過去，車頭蓋右側1/3處（黃色標線位置）與右側路邊線（地面棕黃色線）重合。

學車練車時怎樣追線你造嗎？

　　在實際的科目二、科目三學車練車當中，追線也是很重要的，尤其是對於車感比較差的學員而言，用這種方法可以保證你順利透過科目考試。如：科目考試中的坡道定點停車與起步和靠邊停車，需要使車身與路邊線距離保持在30釐米左右，這個距離如何把握？追線，記住相應的點位即可。還有，科目考試中的直角轉彎、曲線行駛或是道路行駛的轉彎，我們都可以藉助追線來完成。

　　具體的做法就是，要在車子行駛的位置剛剛好的時候，保持正常坐姿，很自然地從車窗看出去，記住與地面上某個標誌、標線與車子相交的位置，下次當這三點再次重合，在一條直線上的時候，我們就可以做相應的動作了。其實就是幫我們找了一個輔助的點，可以幫助我們順利透過相關科目考試。

　　由於道路不平整，以及教練車使用久了出現四輪定位不準確產生稍微跑偏的現象，都會使車身與邊線的距離不斷地在變化，因此在追線的時候我們要多觀察後視鏡及時地修正方向。如此才能保證我們的動作準確、到位。另外個子高矮、坐姿前後和每個人的角度不同對於點位都有影響，每個人的點位是有差異的，不要刻意去參照別人的點位。還有就是在學車練車時一定要多加練習，這樣可以提高新手對車輛所處位置的感知，熟能生巧，熟練之後你就不必刻意去找點位，憑感覺就可以做到了。

順便在送你一些技巧：科二考試過程

1. 上車

關好車門，繫好安全帶，調整坐椅、後視鏡（鏡子調到最低，要能夠看到一點點的後車輪是最好的），啟動。

2.起步

先打左轉向燈，再掛檔起步

3.坡道定點停車與起步

1) 打左轉向燈，平穩將車行至坡道上，車右輪距離警戒線不得超過 30 釐米（方向盤正中間與路中間對齊）。

2) 當前保險槓進入停車許可範圍內時（車前鏡子與標杆重合），踩下離合，剎車，拉手剎，將車停穩。

3) 打左轉向燈，慢慢鬆開離合，當感覺到車身的抖動相當明顯時，鬆開手剎，繼續慢松離合，給車輛更多的動力，讓車輛平穩起步，保證車輪沒有倒滑現象。

4.側方位停車

1) 一檔前行，向右調整方向，讓車輛沿右邊黃線距離 30 釐米最好。車尾越過庫前邊線後，（從右後視鏡中看到右邊庫前橫黃線後），停車。

2) 打右轉向燈，掛倒檔，慢速倒車，當從右後視鏡中看不到右邊庫前橫黃線時，向右打死，繼續倒車。

3) 觀察左後視鏡內出現庫後右角時（呈45度），回正方向，繼續倒車。

4) 觀察左後視鏡，當看到左後輪剛好壓到白色虛線時，向左打滿，繼續倒車。慢慢倒車入庫，觀察車身與庫邊線的夾角，當車身即將擺正時停車。

5) 掛一檔，打左轉向燈，不回輪直接開出，觀察左後視鏡內出現庫後右角時（呈45度），回正方向，繼續前進。

6) 觀察左後視鏡，當看到左後輪剛好壓到白色虛線時，向右打死，當車頭即將擺正前，回正方向，繼續向前行駛。

5.直角轉彎

1) 向右打方向盤，使車輛靠右邊行駛，以增加車輪拐彎的弧度，車身與右邊黃線距離為 30 釐米左右最好。平穩向前行駛。

2) 當左後視鏡與橫向道路處在同一平行線時，（或觀察車頭壓住前方黃線時），向左打死，當車頭即將擺正前，迅速回正向，繼續向前行駛。

6.曲線行駛

1)車貼近右邊進入，當車頭中間點與右邊黃線重合時（或左前鏡子接近右側邊線時），往左打死。用左前鏡子一直接近壓著路右邊黃線行駛，時刻微調方向，以適應彎道變化。不時掃看左右後視鏡，觀察後車輪是否壓線，進行調整。

2) 當車頭移到路中心時，迅速回正方向，直線行駛。

3) 當車頭中心與左路邊線重合時（或右前鏡子接近左側曲線時），迅速向右打方向。使右前鏡子一直接近左路邊線行駛，微調方向，以適應彎道變化。不時掃看左右後視鏡，觀察車輪是否壓線，進行調整。

4) 當車頭回到路中間時，回正方向，直線行駛，完成。（曲線行駛無需轉向燈）

7.倒車入庫

1) 先撞杆，停下，開始倒車，當左邊後視鏡下邊緣與黃線重合時，打死右方向。

2) 右後視鏡中出現庫角時，要注意觀察後車輪與庫角的距離（20-750px為宜），如果距離太近，則要回半圈方向，待距離合適再重新打死，如果距離太大，則車身的會出庫導致失敗（下次要提前一點打死方向）。

3) 當車身與黃線平行時，回正方向，倒入庫中。看左後視鏡，當鑰匙孔越過後邊黃線時，停車。

4) 換一檔，出庫，當看到車頭蓋住前方黃色橫線時，立刻往左打死，當車頭擺正時回正方向。繼續前行，撞杆，停車。

5) 再倒車入庫，從右邊出庫。（倒車入庫不需要打轉向燈。）

8.特別注意

1) 轉向燈使用不得少於3秒。

2) 全程慢速，不可停車，不可熄火。

你說的這個追線，其實就是利用車上某個標誌點來確定車輪的位置，

首先我們要找出這個標誌點，這個點每個人因為座椅坐姿不一樣，標誌點也有所差別。首先將車停在離線30以內（可以在教練指導下以保證準確度），然後車內固定坐姿觀察，如圖根據點與線的距離變化來確定車輪與線的距離變化，這樣就好像看著車輪變化一樣瞭然於胸。

操作要領：

1點線距離大——方向幅度大。反之要小。

2,看住點。線在左，左轉向，對齊回正。線在右，右轉向，對齊回正。

3過程中控制車速，畢竟線的長度有限。

我在18年二月份剛拿的駕照！我在練車的時候發現了追線其實挺簡單了。以下就說說我追線的方法與感受吧！

1.在行駛的過程中車速要慢，這樣才比較容易控制車身調整的幅度，即使你偏離了也有機會調整回來！如果你車速一旦快了，就算你方向盤轉向很細微，車身的移動也會很大！所以車速一定要慢！

2.因為每一輛車的車身寬度都不一樣，所以你可以先在車上找好一個參照物，與邊線作對比！當這個參照物的與邊線重合或者比較接近的時候你的車身跟邊線的距離剛剛好，這說明你的參照物找對了！我學車的時候，是將車上的雨刮的第一個節點當參照物，當第一個節點和邊線重合，我的車身與邊線的距離就剛剛好了！而我考試的時候，是將車頭蓋上的第三個字，“試”字的邊旁作參照物，當“試”字的邊旁與邊線重合時我的車身與邊線的距離就剛剛好了！

3.在科目二曲線行駛中的追線也差不多。你在行駛的時候也是要慢車速，當你要左轉的時候，車頭右邊的車角剛好與右邊線重合或者壓過一二釐米，這時車身剛好可以過彎又不會出線。當你右轉的時候，車頭左邊的車角剛好與左邊線重合或者壓過一二釐米，這時車身也是剛好可以過彎又不會出邊線！

4.其實開車主要是個人的感覺，別人的感覺和經驗或許可以幫到自己。但主要還是自己的理解，因為100個人就會有100種感受！希望你的總結出自己的經驗！祝您早日拿到駕照！

科目二如何追線？首先要知道追線是什麼意思。追線其實就是汽車在行駛的時候，眼睛、指定的點位與邊線形成3點1線，即右側車頭蓋1/3位置與邊線重合，車身正直時，車身與路邊線距離30釐米。

1，科目二倒車入庫領線。左側車身與路邊線距離在1.5-1.8米，保持車身正直，兩個前輪開過起點線停車。當左後視鏡下邊緣與起點線重合時，迅速向右打滿方向。注意右後視鏡中，汽車右後輪與庫角之間大於等於30釐米時，不用動方向繼續後倒。若小於30釐米時，向左打一圈方向修正。直到距離合適為止。入庫後，車身與庫邊線平行，左後視鏡下邊緣與庫角線重合時停車。

2，側方位停車追線，車頭蓋右側1/3處與庫位線重合時的點對齊時，車身距庫位線30釐米距離。保持這個距離至控制線處停車。

3，曲線行駛時，方向盤正中對齊車道中心箭頭開。

4，直角轉彎右轉彎時，車身靠左邊行駛，引擎蓋左前角與路邊線對齊。此時，左側車身與路邊線大約30釐米距離。

5，坡道定點停車和起步，車頭蓋右側1/3處與路邊線對齊時。車身與路邊線大約距離30釐米。

科目二追線是進入專案區域時，先確定完成這個專案時，車輛應該所在的位置，是完成該專案必不可少的第一步，也是學習駕駛車輛的重要一環。練習車感的必由之路。練車時，一定要找準自己合適的點位。否則很容易掃線或壓線。

理論基礎一：

三點一線。就是眼睛、車身某一位置、地面上的標誌，把這三個點到一線時便可確定車的位置和進行操作。例如，倒車入庫時眼睛看著左邊鏡子車倒到某個固定的位置，開始向左打兩圈方向盤，然後繼續在看左邊鏡子等到車尾距離車庫位右邊角在20釐米的時候馬上向右回兩圈，然後在根據位置調整。這三點就是眼睛，鏡子。地面標誌。　　

理論基礎二：

平行原理。就是兩條平行直線在從後視鏡中看有地面標誌直線平行時，車身就是平行的。前提下是要調好後視鏡，一般在行駛過程中都要保持平行或直線行駛。轉向那邊就看那邊的鏡子與地面平行與否，然後進行調整。　　

理論基礎三：

方法的控制。現在基本上實際操作是對方向的控制其實都是憑感覺在進行操作，沒有誰說要到點留幾公分這樣的，其實經驗多了就會自己有感覺什麼時候該怎麼操作了，所以說的多加練習，也要去了解掌握一些汽車原理。

操作小知識一：

一些簡單的小常識，從左到右分別是離合器、剎車、油門。換擋時需要離合器與油門的配合，因為發動機和車輪傳動軸是透過離合聯接的。從低檔換到高檔時，踩油門加油然後離合器踩到底換擋，換擋只能一檔一檔的話，不能跨擋，除非特殊情況下，只能跨一檔，讓後慢慢抬離合器等。

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操作小知識二：

要記住倒車和前行，打方向是一致的。無論是前行還是倒車，方向盤往左打，車都往左偏，在倒車途中進行調整時也一樣，向右邊調整，就是向右邊打方向盤。明白了上面的這些小理論知識，多加練習多熟悉考場就會知道其中的技巧了的。記一定不要緊張，考試時平時怎麼練得就怎麼來，但也要記得根據情況來變通。

科二最主要是半坡起步上去追邊線三十公分吧!每一個人去練車可能教練說的不一樣的，有的教練只說了方法，你根本都不懂，30公分是什麼概念？有的教練會解釋三十公分是什麼概念的。

我當時學車教練就教了方法，我練車的場地半坡上橫畫著四條虛線，右邊數過來第二條與第三條虛線中間畫了一個圈點。就從下面開上來追著圓點上去，調整方向盤，只要方向盤中間對齊圓點，這時邊線就在30公分裡面。反覆練習，熟而生巧，後來我在練的時候，邊上去邊調方向盤，偶爾看一眼後視鏡，邊線與車身之間一個手指就是在30公分裡面。在半坡停車起步時方向盤打90度上去，開幾步就回正方向盤，這樣保證右前輪繼續上坡不會壓到邊線。

當時我有點了解看雨刮器的最高點，這個方法沒用到，我的教練就要求，死要這樣對著圓點調方向盤上去，反覆去練的。不管大家用什麼方法去練，抽空在停好車安全的情況下，下車看看車停的怎麼樣，邊線有沒有追到。最後祝大家逢考必過！