紅旗閱兵車是自新中國成立，專門為中國曆任國家領導人的專屬檢閱用車。從最開始1959年國慶大閱兵的紅旗轎車CA72，到現在的CA7600J，紅旗檢閱車的變化，彰顯了中國汽車工業從無到有、從弱到強的發展變化。截至目前一共五次製造檢閱車，次均為國慶閱兵所用，分別是1959年、1984年、1999年和2009年以及2015年反法西斯戰爭勝利70週年閱兵。雖然不斷髮展創新，但是都沿襲了最初的設計元素，所以顯現出一種復古的風格。

1958年誕生於一汽的中國第一輛中中國產小轎車當時並不叫“紅旗”，叫“東風”，是紅旗的前身，定牌為CA71。之所以取名“東風”，是因為毛主席對當時國際形勢有個著名論斷：“東風壓倒西風”。1958年8月，由“東風”轎車改進而來的新型高階轎車問世，吉林省委第一書記吳德在全廠萬人集會時，才正式給轎車命名為“紅旗”對於“中國第一車”，新中國的締造者們曾寄予了無限的期望與關懷，特別是毛澤東主席，曾三次提及“坐我們自己製造的轎車”。9月19日，鄧小平、李富春、楊尚昆、蔡暢等中央領導到一汽視察，讚揚了紅旗轎車，並從此定型。 1959年9月，第一輛紅旗檢閱車送到北京，供國慶十週年閱兵使用。 1960年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑑》。 1966年4月，20輛紅旗三排座高階轎車送到北京，周恩來總理、陳毅外長等國家領導人正式乘用。 20世紀60年代起，紅旗轎車成為國家禮賓用車，被譽為“國車”。當時，外國政府首腦訪華，把“見毛主席，住釣魚臺，乘坐紅旗轎車”為最大願望。 1972年，毛主席坐上紅旗特種保險車，為久負盛名享譽中外“中國第一車”罩上了耀眼的光環。 1984年，在建國35週年的盛大慶典上，鄧小平同志乘坐紅旗高階檢閱車，在天安門廣場檢閱了三軍，成為讓世界矚目，讓全華人民振奮的歷史鏡頭。 1998年，在紅旗轎車誕生40週年之際，新一代高階紅旗轎車再度成為國家禮賓用車。