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  • 1 # 電動汽車

    全新一代寶馬X5和2019款奧迪Q7,這一組老對手,小編是既熟悉又陌生。剛好在前兩天這兩款新車都已經上市,價格都公佈於眾,因此我們在價格的基礎上去對比這兩款車,看看誰的實力更強。由於寶馬X5目前只有兩款車型,價格也只有兩個,所以對比之後為了公平,小編選擇價格接近的寶馬X5 xDrive40i M運動套裝(80.99萬元)和奧迪Q7 55TFSI技術型(79.98萬元),這兩款車價格相差1萬元,也是目前最接近的價格了。1、外觀站在年輕人的視角去看這兩款車的外觀,那寶馬X5的顏值完勝奧迪Q7,原因自然是寶馬X5完成了全新換代,而19款奧迪Q7只是年型款,外觀並未作出多少改變。不得不說全新X5有了M運動套裝之後,再加上雙腎進氣格柵加大尺寸,讓他的外觀更加囂張。外觀其他方面不用多言,大家看圖就好。就X5和Q7的車身尺寸來看,X5長寬高為4930X2004X1776mm,軸距2975mm,Q7長寬高為5069X1968X1716mm,軸距為3001,長度軸距方面Q7有優勢,寬度高度則X5略勝一籌。輪圈部分,寶馬X5用的是315/35 R20的輪圈,而Q7用的是255/55 R19的輪圈。燈組部分,X5則有LED近光燈和LED鐳射遠光燈,而Q7為LED遠近光、矩陣式燈組則還要花1萬多去選裝。2、內飾這兩款車的駕駛室佈局設計都還不錯,Q7的中控雖然在奧迪家族其他車型上都能看到幾乎同樣的設計,但是整體的設計和科技感還是有的。那寶馬X5的中控和Q7一樣均採用略傾向駕駛員的設計,三幅式多功能方向盤和全新的水晶檔杆都十分有吸引力。值得一提的是寶馬X5的天窗部分使用了類似星空頂的設計,在夜晚開啟氛圍燈後,會出現星空頂的效果。乘坐舒適性很大程度上取決於座椅,X5採用真皮運動風格座椅,主駕駛加熱座椅記憶。Q7也是真皮座椅,有加熱及記憶,還有腰部4向支撐,而X5沒有。兩款車的後排加熱通風都是需要選裝的。車載娛樂系統是展現科技能力的地方,寶馬X5擁有一套iDrive7.0系統,既可以支援觸控還可語音和手勢控制,12.3英寸的中控螢幕尺寸不算小,習慣使用手機的朋友那CarLife是必不可少的。奧迪Q7的中控大屏則為8.3英寸,並且大屏作業系統設計的缺少現代感,這一點寶馬X5會好一點。3、配置配置部分,上面提到過的座椅、中控系統就不再贅述了,重點來看安全和駕駛輔助配置。安全方面,X5擁有主動剎車,疲勞駕駛提醒,而Q7擁有主動剎車,像車道偏移、併線輔助都是選配,疲勞駕駛提醒也沒有配備。駕駛輔助配置方面,X5提供前後駐車雷達、360度全景影像、自動泊車、可變轉向比,但是全速域的巡航只是選配。Q7則缺少360度全景影像、自動泊車,可變轉向比,其他方面基本一致。舒適性方面,X5的自動空調、自動雨刷,車內氛圍燈都能有一個不錯的體驗,Q7在這一方面也表現不錯,除此之外還可以提供更多的選裝空間。不過質感更好的BOSE/b&O/Harman Kardon音響都需要選裝。4、動力全新寶馬X5搭載了一臺B58系列3.0T直列6缸發動機,能夠爆發出最大340匹馬力,最大450牛米的扭矩,直觀感覺就是百公里加速能到5.5秒,對於一臺2噸多SUV來說,這簡直不可思議。傳動系統匹配採埃孚8速手自一體變速箱,並且擁有全時四驅系統,讓車輛的駕駛更具操控性。Q7則搭載了一臺3.0 V6 機械增壓發動機,最大馬力333匹,最大扭矩440牛米。只是Q7的百公里加速為6.2秒,相差還是有點大啊。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。總結:從以上的資訊來看,相信你已經在心中有了一個答案了。毫無疑問,寶馬X5在外觀、內飾、科技配置以及動力系統等多方面勝過Q7,不過空間上,Q7會比X5要好一點。從以上單獨選出的兩款車來看,價格十分接近,寶馬X5的優勢更加明顯。不過全新的X5和現在沒有徹底換代的Q7相比,似乎有點欺負Q7,那現階段喜歡這兩款車的朋友就推薦選擇X5。

  • 2 # 龍哥人人車二手車

    寶馬X5一直以來都是公路SUV中的王者,曾未有誰超越過!

    縱觀寶馬X5和奧迪Q7相比,

    除了內飾和空間不如Q7之外,其它各方面要麼寶馬X5佔優,要麼持平。

    講真的,如果不是特別排斥寶馬X5的話,我找不出不推薦寶馬X5的理由!

    另外,奧迪Q7的劣勢我就不多說了。

    不知道的朋友,可以找Q7的論壇就泡一圈〜!

  • 3 # AI少說車

    也許有人知道,寶馬X5、奧迪Q7、賓士GLE這些車型都是曾經的百萬SUV,現在變成了80萬級SUV,為什麼汽車越來越便宜了?首選是技術的提升,使得效率和成本大大的降低,另外市場漸漸飽和,競爭越來越激烈,所以汽車越來越便宜;那麼曾經的百萬級SUV,X5和Q7誰才是SUV中的王者?

    操控之王—X5

    其實X5是遠稱不上操控之王的,因為作為一臺中大型SUV,把他稱為操控之王讓其他中小型SUV臉往哪裡擱;但是X5可以稱的上是80萬級別SUV的操控之王,X5的特點就是底盤很紮實,轉向很精準無虛位,開起來感覺很輕快,有種隨心所欲的感覺;

    而且2.0T發動機搭配ZF8AT變速箱,提速爆發快,換擋邏輯清晰,開起來非常的舒服,如果想買一臺擁有駕駛樂趣的中大型豪華SUV,非X5莫屬。

    價效比之王—Q7

    為什麼說Q7是價效比之王?賓士GLE和X5的2.0T版本的價格可以買到奧迪Q7 3.0T車型,相同價格下,Q7搭載的是3.0TV6發動機,搭配的是ZF的8AT變速箱,零百公里加速僅5.9s,而且還有最穩定可靠的quattro四驅系統加持,效能非常的優秀。

    另外Q7還是全鋁車身,還有空氣懸架等配置的加持,最重要的是價格和X5、GLE,2.0T的價格差不多,如果Q7這稱不上價效比之王,那誰是?

    總述

    如果不論價格,X5和Q7如果說比操控和舒適性的話,無論是2.0T還是3.0T版本,特別是X5的3.0T版本搭載的是直6的發動機,是出了名的穩定平順,但是效能的話就不如V6發動機;所以Q7的操控和舒適性不如X5,但是如果算價格和效能,Q7的價效比和效能明顯比X5要更好,所以我投Q7一票。

    寶馬X5和奧迪Q7,你認為他們誰才是SUV的王者?

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